铁路院校工作心得体会

时间:2025-02-18 作者:工作计划之家

铁路院校工作心得体会(集锦11篇)。

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思想政治建设是党建工作的灵魂,是组织工作的龙头,是永远摆在组织人事工作第一位的一项工作。不知道大家注意到没有,从中央到地方各级党委关于党建全面工作的文件,领导班子思想政治建设总是写在第一条;从中央到地方各级领导关于党建工作的讲话中,领导班子思想政治建设总是被摆在突出的位置。以此铁路组织部门作为各级党委抓领导班子思想政治建设的主要职能部门,担负着牵头抓总、日常推进、具体负责的繁重任务。无论是改革后的公司班子还是路局领导班子,以及站段领导班子,对这项工作都是高度重视的,标准高、要求严,不能出现半点闪失。

铁路部门目前加强领导班子思想政治建设的主要载体是创建学习型领导班子活动。对于这些领导班子成员的要求是:

一是要有扎实的理论功底,要熟悉党建的基本理论和基本业务,要啃透一些基本概念,否则,面对领导班子建设所涵盖的思想理论建设、民主集中制建设、作风建设、党风廉政建设、群众观念等诸多内容和具体工作,就弄不清相互之间的内在联系和区别,搞不好互相的结合和促进,就会造成一些具体工作的单摆浮搁。如“三重一大”制度,既是落实民主集中制的具体制度,也是加强企业管理和党风廉政建设的一项重要制度;民主生活会制度,既是加强领导班子自身建设的制度,也是党的群众路线在组织生活中的具体运用。

二要善于总结分析,不断积累经验和摸索规律,牢牢把握工作的主动权。涉及到领导班子的工作,往往时间急、任务重、标准高,有的时候需要协调几个部门来落实,有的工作还要逐个和领导班子成员沟通,需要上报的材料,一般都要经过主要领导签字确认,这就需要耗费大量的时间和精力。要想保证工作质量,没有一点前瞻性,没有一点超前的思考和准备,是很难完成任务的。

三是要保持严谨的工作作风,有强烈的责任感和事业心,实事求是,敢于坚持原则,切实帮助领导把好关。让铁路领导干部的素质个个过关、过硬,都能适应改革发展的时代要求。

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在乐化见习过程中,通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本、规章上所掌握的理论知识,我学到了很多东西,并产生了诸多感触。入路四个月,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善,现将我这段时间的工作学习作如下总结:刚毕业的我,太年轻,有着对未来无限的遐想,跃跃欲试,想着能够大显身手。在大学里只需要认真学好书本里的知识,以及少量的社交,但进入社会就不同了,需要着我们快速的转变身份,不断的去跟师傅学习业务,并处理好人际关系,跟同事相处好,这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。

虽然我是一个从铁路专业学校毕业的学生,对铁路基本知识有些了解,但仍然是十分有限,而基层实习使我有机会深入铁路现场去接"地气",对铁路主要生产单位的基本情况、铁路运营情况、行车基本业务技能,以及铁路大联动机如何运转都有了更为直接的感性认识。

我实习的车站是乐化站,见习的岗位是车站值班员。车站值班员可以说是车站运转室中的总指挥,车站一切行车工作的进行都是在车站值班员的带领下进行,所以车站值班员的作用相当重要,也是业务知识要求最全面的。乐化站一般情况采用的是分散控制方式,因此接发列车的进路和信号的开放全是由列车调度员控制,而且下行线是多方向。车站值班员要负责车机联控,用语要标准。刚开始我不是太熟悉,就在下班的时候,多加练习,并在上班的时候,一大堆的按钮都有着它不同的作用。看清了进路和信号的开放状态,先在心里迅速默念一遍,确保无误,再应答司机。在师傅的教导下,我基本掌握了正常接发列车,各种控制方式下接法列车的业务知识。

我已经开始学习指挥调车作业。如何才能更好的利用股道进行现有股道调车,减少调车钩数和作业时间等等这些,都一直在我脑中转动,师傅便说刚开始不要着急,慢慢来,先看懂他如何安排,为什么进这个股道,股道没有隔离设备在旅客列车进站不安排进路,在不断的疑问中,师傅慢慢的给我讲解,我也在心里不断的思考,逐渐的也就能够掌握一些规律。有时候,由于股道紧张,翻车的钩数较多,计划做起来就比较难,这就体现出我工作上经验的不足,还需要不断的积累。在见习的过程中,师傅、同事总是耐心的给我讲解,同时也要求我要独立思考,不要总依赖别人,真正独立当班后,车站值班员就是总指挥,你处理不来,别人也就更难。因此在以后的实习时间里,我要加快学习的步伐,多问师傅,多看规章,同时吸取消化师傅们的的宝贵经验,必须学会了正常、非正常接发列车办理的办法,各种行车凭证的使用条件和填写方法,及站内调车作业的方法等等这些车站值班员的'业务知识。在学习的过程中,领导、师傅、同事不仅教导我业务上的知识,还教了我很多做人的道理,让我在今后的工作中少走弯路。

在忙碌而充实的见习中,如何尽快适应铁路工作,如何扎实学习业务知识,顺路完成见习任务,本人形成一些看法:

1、找准定位,调整心态,尽快完成角色转变,展现大学生风采刚进入铁路,首先是面临是思想上的落差和角色的转变,要积极的调整心态,给自己准确的定位,认清现状,明白自己该做什么,不该做什么,并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦,做好心理准备。刚开始实习时,不习惯夜班,现在夜班基本能坚持下来。

2、注重理论与实际的联系,有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度

在见习期间,对规章制度的学习是非常重要的。针对值班员的岗位,师傅已经在《技规》、《行规》针对性的帮我做出标记,找出了必须记住的规定。在背规章的同时加强与实际的联系,在不懂的情况下多向师傅请教,这样更能加深对规章的理解和掌握,比机械的死记硬背要好的多。

3、虚心向师傅请教,主动与师傅们交流

师傅们都具有多年的基层工作经验,我需要虚心向师傅请教,空闲时间多与他们交流,从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。

4、多学习路局、车务段下发的事故通报和有效文电

见习生活即将结束,我对自己见习期的工作进行了进一步的反思与总结:

全身心地投入到铁路工作中去。一项工作你只有用百倍的热情和精力去作,她才会带给你丰厚的回报。当前铁路改革处于酝酿风暴期,我们面临的机遇要远远大于挑战,在平时的工作中以积极主动的心态去做好分内之事,夯实基础,对于工作中的各种问题,不满足于仅仅完成,多思考。

要有紧迫意识。铁路企业还未完全政企分开,但在铁路跨越式逐步深入发展的今天,我们已经看出些许端倪,必须要有清醒的认识。必须改变以往觉得进入铁路就是捧起了"铁饭碗"的观念,在当今"金饭碗"、"钻石碗"都随时可能改变的快速时代,这样的观念是要不得的。

提高自身素质是在改革和竞争中取胜的关键。工作之余,加强自身学习,随时充电,学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。其实自己身边每天不经意间都在发生着改革,需要我们留心,需要我们思考,更需要我们去探究背后的原因及发展方向,以利于我们去更好地适应,同时更好地贡献自己的力量。比如,"收入分配"是当今社会的热点之一,很多企业的收入改革已经开展并引起了全社会的关注,而我们铁路企业的这层冰也在融化之中。

我们铁路企业施行了很多年的"安全百日奖励人均分配"近日悄悄地退出了历史舞台,取而代之的"安全百日奖励实施办法"采取从一线、检修、运用、岗位责任等很多方面进行了细致的区分的分配办法,这绝不仅仅是简简单单的文字游戏,办法的新旧更替,更体现了铁路改革的深入性—从收入分配入手,彻底打破大锅饭的理念。

我们有任何理由时刻准备着面临各种改革,迎接各种挑战,以不变应万变。

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实习时间:20__年4月9日20__年5月2日

我于201_年4月9号作为一名即将毕业面向社会的大学生在__铁路局实习,实习内容如下:

4月9日:上行、内勤车号

上午主要任务是带领我们熟悉各岗位具_置,我组分成两个小组,分别跟随带队老师分赴上下行车间。

我们首先来到到达四场,在这里我们第一次近距离接触到了钢轨,很有一种亲切的久违的感觉,我们也见到了铁路上的一些设备。沿着钢轨北上,我们看见了到达信号楼,记下路线后我们继续跟随队伍行走。在驼峰楼我们简单观察了提勾作业,比想象中的简单,但更注重工作经验。一个上午的时间我们走完了四尝五尝六场,记下了不同岗位所在位置。关于铁路行业的大学生实习报告

下午正式开始了岗位实习,我组的第一个岗位是内勤车号。内勤车号主要工作是按站调下达的计划,把到达场送过来的货票分到不同股道上,待该方向车流达到机车牵引定数,集结出发。将货票送往出发常

从到达场送过来的货票是通过空中飞传送的,内勤工作人员收到货票后会逐一核对货物信息,一旦发现错误,要及时在微机中加以改正。货票发往外勤后,工作人员还要再次进行货票和现车的核对。

4月17日:外勤车号、编尾楼

经过一个多小时的奔走,我们来到出发六场的外勤车号。外勤车号的主要工作是:从信号楼接收编组单,从内勤接收货

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近日,中央下发了《关于在全体党员中开展学党章党规、学系列讲话,做合格党员学习教育方案》,开展两学一做专题教育是推动党内教育由关键少数扩大到广大党员的重要举措,旨在加强党的思想政治建设,引导广大党员坚定理想信念、树立标兵意识、勇于担当作为;因此,两学一做贵在常长。

两学就是学党章党规、学系列讲话,尽管我们平时常常把党章党规等字眼挂到嘴上,也常常在撰写公文材料时引用党章党规中的具体内容,但能够真正静下心来将党章从头至尾认真读一遍,这样的人恐怕没有几个。两学一做学习教育之际,我们要做的就是这件事。静下心来,认真品读、反复研读党章和党内法规,在理解文字内容的同时学习字里行间闪耀的先辈们的智慧,感受他们热爱党和人民伟大事业的满腔赤诚。

坚持经常学习、长期学习,就是要杜绝拿来用思想,不能在用的时候随便翻翻,不用便束之高阁,长此以往落的只知枝叶不知篇章。学习首要就是端正态度,党章和党内经过长期实践总结形成的各项规章制度饱含先贤先辈们的心血,学习时要抱着敬畏之心,要过脑去思考、过心去体会。学习XXX系列讲话,就是要在思想上与党中央保持高度一致,通过研读系列讲话准确理解中央政策方针的深刻内涵和意图。

自古学成者无一得于朝夕之功,学习最重要的就是坚持;不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。阐述的正是这个道理。选择做一名共产党员,意味着我们所选择的是事业而非紧紧是职业,作为党员干部,更应该坚持长期学习,通过学习不断修正思想偏差,坚定政治理想,保持与时俱进。

学习的目的最终是拿来实践,通过实践改造自己的主观世界和周围的客观环境,学习的内容相当于航向标,指引着实践的方向和方式。实践是对所学内容的检验,更要经常琢磨,长期落实,只有这样才能真正做一名合格的共产党员。

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作为一名毕业不久的铁路院校的教职员工,我深刻意识到自己肩负着培养和造就未来铁路人才的重任。多年的从教经验让我深刻体会到,在铁路院校工作中,除了传授专业知识和技能,更重要的是培养学生的职业素养和综合能力。下面我将详细介绍一下我的工作心得和体会。


铁路院校的工作非常具有挑战性,因为我们需要在短短几年的时间内,将学生培养成为具备丰富专业知识、高超技术水平和良好职业素养的专业人才。为了实现这个目标,我们需要保持教学内容的与时俱进。铁路行业不断发展变化,新的技术、工艺和设备层出不穷。作为教职员工,我们需要不断进行学习和进修,了解最新的行业发展动态,并将最新的知识传授给学生。只有这样,才能确保毕业的学生不会被淘汰和边缘化。


作为铁路院校的教职员工,培养学生的职业素养是我们工作中的一项重要任务。在铁路行业,责任感、纪律性、团队合作和应对压力的能力等都是必备的素质。我们不能仅仅关注学生的专业技能培养,还要注重培养他们的职业道德和职业道德观念。在课堂上,我们通过案例分析、角色扮演和实践教学等方式,让学生更好地理解职业道德的重要性,并通过实践活动培养学生的责任感和团队合作能力。


我还发现,与学生保持密切的联系和互动是非常重要的。在学生中建立良好的师生关系,是促进学生学习和发展的关键。作为教师,我们需要关心学生的学习状况、生活困难和成长经历。我经常与学生交流、互动,及时了解他们的需求和困难,并通过个别辅导和班级活动,帮助他们解决问题和提高学习方法。只有与学生建立良好的关系,才能更好地激发他们的学习兴趣和积极性。


铁路院校工作需要具备一定的创新和创造力。作为教职员工,我们需要不断探索和尝试新的教学方法和手段,以提高教学效果和学生的综合素质。我常常参加各种教学培训班和学术交流会,学习和了解最新的教育理念和教学方法,并尝试将其运用到实际教学中。同时,我也鼓励学生在学习和实践中发挥自己的创造力和创新精神,培养他们解决问题和创新思维的能力。


在铁路院校的工作中,我深刻体会到作为一名教职员工的责任和使命。通过不断学习和实践,我努力将学生培养成为既有优秀的专业技能又具备良好职业素养的铁路人才。我相信只要我们秉持着教书育人的初心,与学生保持紧密的联系和沟通,不断改进教学方法和手段,我们一定能为铁路事业的发展做出更大的贡献。


小编认为,铁路院校工作需要与时俱进、注重学生职业素养的培养、与学生保持密切的联系和互动,以及具备创新和创造力。这些都是我多年来在铁路院校工作中的心得和体会。我将一直保持学习进取的态度,努力为培养更多优秀的铁路人才做出自己的贡献。

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作为一名大三学生,我有幸参加了铁路实习项目。这是我第一次接触铁路行业,也是我第一次真正了解和体验到了铁路的魅力。在这段实习的时间里,我结识了许多优秀的同事,也学到了很多专业知识和实务技能。下面我将详细、具体且生动地分享我的实习心得体会。


我要感慨的是铁路行业的庞大和复杂。在实习期间,我们参观了几个铁路车辆段和机务段,亲眼见证了工人们将一列列长长的火车编组、整备的过程。每个车辆都有自己的编号、规格和功能,而每一项工作都需要经过条理清晰的计划和组织,才能够高效地完成。虽然我只是局外人,但我被这种组织和协调的能力深深地震撼了。


随着科技的进步,铁路行业也在不断的创新和改进。在实习中,我了解到铁路系统的自动化程度有多么高。列车的自动控制系统几乎能够自主运行,而且能够通过实时监控和反馈,及时纠正和调整列车的运行。这大大提高了列车运行的安全性和效率。我还了解到,铁路行业也在积极探索新能源的运用,以减少对环境的影响。例如,一些城市已经开始使用新能源电动列车,并计划扩大使用范围。这些创新和改进让我感受到了铁路行业的未来发展的无限可能。


在实习期间,我也亲自参与了一些实践工作。我记得有一次,我们在车辆段学习和操作列车的紧急制动装置。这个装置对于列车的安全运行至关重要,一旦发生紧急情况,驾驶员可以迅速将列车停下,以确保乘客和货物的安全。我们不仅学习了理论知识,还亲自操作了实际车辆。通过这次实践,我深刻体会到了紧急情况下的反应,同时也加深了对列车制动系统的理解。这个经历让我更加敬重和佩服铁路工作人员的责任和承担。


除了专业知识和实务技能,我的实习中还结识了许多优秀的同事。他们不仅具备深厚的专业素养,还有良好的团队合作精神和沟通能力。他们对待工作认真负责,敬业精神令人钦佩。通过与他们的交流和合作,我学到了如何在团队中发挥自己的优势,如何与人合作,互相帮助并取长补短。这些都是我在实习中获得的宝贵的人际交往经验。


虽然实习期间面临了一些困难和挑战,但是我始终保持着积极乐观的态度。我相信,只要用心去感受和体验,每个困难都是一次宝贵的学习机会。通过这段实习经历,我对铁路行业有了更深入的了解,并开始对未来的发展有了更多的期待。


铁路实习给我带来了深刻的体验和宝贵的知识。我不仅了解到了铁路行业的复杂性和庞大性,还亲身感受到了铁路系统的科技创新和环境保护。与此同时,我还结识了许多优秀的同事,并学到了与人合作的重要性。通过这段实习,我更加坚定了我对铁路行业的兴趣和热爱,同时也为自己的未来职业发展打下了坚实的基础。我将会时刻怀着感激之情,将这段实习经历牢记于心,并用于自己将来的工作和发展中。

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科学发展观是对以胡的党中央一系列重要思想和理论观点的高度概括;科学发展观是十七大精神的灵魂,是关于发展的本质、目的、内涵和要求的总体看法和根本观点。有什么样的发展观,就会有什么样的发展道路、发展模式和发展战略,就会对发展的实践产生根本性、全局性的重大影响;科学发展观吸收和借鉴了一系列新思想、新观点、新论断,科学系统地揭示了社会主义发展的客观规律。科学发展观所蕴涵的基本思想和发展规律,体现了构建和谐物价的目标要求,进而促进了新形势下价格工作不断深入发展的必然结果。

通过学习我深刻体会到:以人为本,全面、协调、可持续的科学发展观,是对20多年改革开放实践的经验总结,是对发展规律的理论升华,是今后我们不断提升发展层面所要遵循的基本原则,是全面建设小康社会和实现现代化的根本指针。当前,铁路正处于重要发展时期,学习实践科学发展观活动正是深化和谐铁路建设、推进铁路事业又好又快发展的重要机遇。实践证明,科学发展观是实现中国铁路现代化必须长期坚持的重要指导思想。建设和谐铁路是铁路的发展战略,也是铁路贯彻落实科学发展观的具体实践;服务人民群众是铁路工作的宗旨,也是贯彻落实科学发展观的根本目的和学习实践活动的出发点和落脚点。我作为一名普通党员干部,学习科学发展观,更要结合自身实际情况,要认真贯彻执行___同志提出的:发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面,各项工作要有新举措。必须坚定不移地站在时代潮流的前列,这是历史和时代赋予我们每个党员的庄严使命。深入学习践行科学发展观活动,对我来讲:就是要与自已本职岗位结合起来学,与当前贯彻落实新的“三个”安全质量考核办法结合起来学,与确保安全及职工队伍稳定结合起来学。因此,为提升自已的工作水平和业务素质,就应该做到以下四个方面:

一要提高学习能力,进一步增强自身素质。因为学习是工作之基、能力之本、水平之源。对我来说,要把学习应当成为一种追求、一种生活方式,不仅要从书本中、从媒介上获取知识和信息,而且要向实践学习、向广大的职工群众学习,从职工群众丰富鲜活的实践中获取营养,把学习的体会和成果转化为全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的能力,转化为推动党的执政能力建设和先进性建设的能力,转化为保证安全生产和队伍稳定的能力。在学习中,要有目的,有方向,要进行系统思考、系统安排。我们不管学什么,都要与推动本职工作结合起来,在实践中善加利用,解决学习不够重视,功底不够扎实,工作成绩不明显的问题。一定要有一种学习的危机感、紧迫感,把学习知识、提高素质作为生存和发展的紧迫任务,把学习当作一种工作和追求,牢固树立终身学习的观念,要通过学习,不断提高理论水平,提高知识层次,增强做好本职工作的能力。

二要提高工作能力,进一步增强服务群众的本领。要牢固树立职工利益无小事的群众观点,始终坚持党的群众路线,时刻摆正自己和职工群众的位置,在思想感情上贴近职工,做好关心困难职工生产生活的工作,为民谋利。按照段党委提出的:“坚定信念,对党忠心;爱路爱段,荣辱关心”二十条管理人员行为准则,规范自已的言行。在新形势下抓住主要矛盾和矛盾的主要方面,并根据事物的发展趋势,预测未来可能出现的问题,超前采取防范措施,把工作做在前面,掌握工作的主动权。

三要提高创新能力,进一步增强工作的实在性。随着铁路改革的不断发展和深入,新问题将会越来越多,工作任务也将会越来越繁重。为了工作上新台阶,要求我们必须提高创新能力。如何结合建设社会主义新的要求,顺应形势进行不断总结、巩固、升华,是值得我们认真思考的问题。要讲发展,不断开拓工作新局面,要以良好的精神状态面对全新的工作。要发扬艰苦奋斗、埋头苦干、自觉奉献的优良作风,坚持说实话、办实事、鼓实劲、求实效,勤于政事,苦干实干,把心思用在工作和事业上。

四要提高自律能力,树立良好的党员干部形象。自已虽然是一名干部党员,但一言一行,不仅代表着个人,而且代表着一名共产党员的形象。我们一定要珍惜党的政治声誉,堂堂正正做人,走好人生之路。要着力规范服务行为,强化岗位责任、严格遵守各项纪律。要正确认识自我,培养高尚的人格。做人要谦虚,始终保持谦虚谨慎、戒骄戒躁的良好作风。

总之,自已不仅要进一步增强学习能力,同时要不断提高工作水平,并还要有一定的创新能力。要不断地加强世界观、人生观和价值观的教育和改造,为和谐铁路的创新发展尽到自已的责任。

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xxxx年我市春运工作在省春运领导小组的指导下,在市委、政府的领导下,按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求,各地、各级职能部门全力以赴投入春运工作。

春运40天,全市长途运输共安全发送旅客1036。04万人次。其中:汽运共安全输送旅客929。75万人次,火车共安全输送旅客102。4万人次,航运安全输送旅客3。89万人次。整个春运未发生一起责任死亡事故,未出现一起旅客长时间滞留现象,未发生一例重大服务质量投诉,确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意,确保了生产生活物资运输畅通。圆满地完成了春运目标任务。

具体工作总结如下:

1、领导高度重视

农历大年初一,市主要领导亲自致电,亲切慰问春运值班人员,要求各地、各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务。市政府副市长、市春运领导小组组长黄德刚多次部署批示,要求认真搞好春运工作,市政府副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军多次及时协调解决各地各单位提出反映的问题和困难。

市交通运输局、市交警支队、xxxx车务段、市汽运总公司、市工交公司、xxxx机场分公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组,明确了科室工作职责,将任务落实到了有关单位和个人。各县(市)区也都成立了工作机构。

2、确保春运安全

春运期间,全市道路、铁路运输各项安全指标均较好于去年,未发生一起死亡3人以上重大安全事故。xxxx车务段开展了安全大检查活动,完善好设施设备,维护好站车秩序,加强“三品”查堵,确保防火防爆安全。做好临客核对,严防错办。进行信息联控,强化行包运输安全,现场安全卡控,各站在遇到非正常情况下,能沉着应战,全段未发生因应急处置不到位而引发的旅客伤害服务质量投诉;市汽运公司强化GPS监控值班,春运期间实行24小时监控,严格执行“车在运行人在岗”监控值班制度;强化了车站封闭式管理,严格落实“三不进站、六不出站”制度,加强“三品”检查和例保检查,真正把“三品”堵在站外、车下,确保了广大旅客的乘车安全;xxxx机场完善了通信、导航、气象、弱电的设备设施,规范了对讲机应答台帐记录,完善了春运期间冰雪、低云低能见度等复杂天气的预警工作机制,与公安局建立了净空应急处置联动机制,明确了发生突发情况时双方联动处置预案;走访市气象局,建立了升放系留气球等升空物体相互通报机制,并且每天两次对端净空进行巡视,监控烟花、气球等物品的燃放情况。

xxxx市公交公司与公安、武警及社会力量密切配合,采取切实有效措施,集中力量做好反扒防窃工作,严禁易燃、易爆、有毒有害等危险物品进站上车,做到层层防范,确保城市公共客运交通运营秩序和营运安全。市交通运输局春运前夕,组成由局党组成员带队的检查组,深入全市客运、公交、危货运输企业进行安全检查,对检查发现的问题进行通报并要求企业限期整改,对所有参加春运的车辆进行全面检查,对不符合技术条件的车辆一律不得参加春运。交警支队加强道路交通安全管理,紧紧抓住320、105国道、主要省道和县乡农村道路3类重点道路,结合道路交通安全大检查,对企业、车辆、驾驶人和道路四方面源头开展了大排查,抓住重点路段、重点时段、重点车辆和重点驾驶员,加大整治力度,强化路面管控,细化措施、强化责任,全力确保道路安全顺畅。

3、运力投入齐全

春运40天,我市道路运输共投放运力1381辆,机动车177辆,发送班次28。06万班,同比上年增加1。01万班,未发生一例旅客滞留事件。铁路运输方面:xxxx站开行127趟(比20xx年86趟增开41趟),其中高铁51趟(图定32趟,临客19趟),普速76趟(图定47趟、临客29趟)。上海方向高铁15趟,普速18趟;广深方向高速、普速各6趟。G4768次萍乡开往上海虹桥预留xxxx站上客,并预留了高峰线加开D6397/8次、G5101/2次2对列车。航运方面:共保障航班452架次,因天气原因取消 8架次;完成货邮吞吐量7。3吨。城市公交方面:公司每天安排80辆机动车辆,针对中心城区1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(内外)、10路、11路、17路(内外)在客流高峰期加密班次,确保高峰期乘客不滞留;

4、优质服务贴心

各单位牢固树立和落实以客为主的服务理念,努力提高服务质量和服务水平。xxxx车务段围绕“三个出行”,完善“心连心”、“明月”、“仙女湖”服务台等服务品创建工作,在进站验证口或查危口设置“特殊重点旅客服务点”,为重病、急病、提拿行李较多旅客,提供亲情化、人性化服务。春运期间被中央电视台正面报导7次,省部级报导35次,表扬信1封。为特殊重点旅客服务15次,全段好人好事308件。市汽运公司为打造优质服务品牌,提升企业形象,公司今年创新服务手段———开通乡镇晚班车。针对外省返乡旅客乘坐长途客车夜间抵达,袁州片区年前开通了乡镇晚班车,所有长途班线到达xxxx后一律进xxxx总站下客,安排专人值班,提前开启候车室电灯、空调、提供开水,并做好旅客上车的引导工作,并联系公安部门在晚间协助驻点值班,保障旅客生命财产安全。

市公交公司在城市主干道有条件的公交站台新建公交电子站牌,通过GPS调度系统掌握线路运行情况,并配置有语音播报到站信息功能。设立乘客投诉咨询服务专线,及时处理乘客的各种疑难问题,做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部门通过电视、公交车、新闻、网络、报纸、横幅等多种渠道发布用工信息,引导返乡民工就地就近就业。对所有县以上公共服务机构免费向农民工提供求职登记、岗位咨询、职业介绍、职业指导、自主创业等服务。利用农民工返乡探亲的机会,集中组织农民工进行职能技术培训,提升农民工的就业本领。市救助管理站共救助流浪乞讨人员511人次,其中危重病人、精神病人60人次,未成年人12人次,护送返乡45人次。

5、宣传氛围浓厚

我市广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体,及时向社会发布春运动态,及时提供交通安全法规、安全注意事项、劳动力市场需求等信息,为广大旅客出行提供参考和帮助。市春运办通过发文、发信息等多种方式,及时报导我市春运部署、各地、各部门春运落实、省春运领导小组对我市春运督查、市春运领导小组对各地、各部春运督查等方面情况;宣传部门在电台、报纸、网络等媒体上报导春运有关政策规定,春运一线企业的新变化,春运期间涌现的好人好事和工作亮点等;xxxx车务段各站通过互联网、电视台、报纸等新闻媒体主动向社会发布铁路旅客列车开行、能力安排、余票情况,在售票大厅明显位置或站前广场向旅客公布互联网、电话订票及不同售票方式、车次所对应的车票预售期等。市汽运公司春运前夕,公司组织相关单位人员,以市场为出发点,深入各大厂矿、企业、院校、乡镇等客源集中地广泛宣传,调查客源流时、流向情况,科学布点,组织售票,联系包车。xxxx支队积极通过“双微”平台、电视媒体、报刊、宣传单、农村大喇叭等多种媒介和途径广泛开展宣传,向社会发布信息60余条,制作了宣传单、卡片、宣传册等350000余份发放。航运部门春节前深入机场周边村庄、学校进行净空宣传,发放宣传画册,为春运期间的净空保护打下基础。气象部门及时发布气象信息,预报雾霾等恶劣天气状况,积极引导市民安全、方便、快捷出行。市运管局春运期间发放春运指南5千余份、宣传资料2余万份, 通过微信、手机短信等方式发出提示信息50条以上,引导广大群众安全有序出行。

6、“打非”执法有力

为了维护春节道路运输市场秩序,打击机动车辆非法运输经营,保障经营者和广大人民群众的合法权益,全市运管、公安、交警、城管等部门严格执法,重拳出击,严厉打击非法营运行为。市汽运办从公司机关抽调24人配合运管机动稽查组,在辖区内的6个高速入口设卡,实行24小时全天候轮守,对上下高速的异地非法营运客车进行查堵。市运管局春运以来安排32名执法人员,分成8个组,对xxxx中心城区进行24小时全天候常规执法。共查处违规违法车辆269辆,其中大客30辆、非法营运车辆114辆、摩托车3辆、出租车10辆、货车113辆。有效地打击和震慑了非法营运行为,确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序良好,弘扬了正能量。

xxxx年春运工作已经结束,我们虽然做了一些工作,但离上级要求和群众的希望,还有一定差距。我们将进一步总结经验,梳理情况。针对薄弱环节完善措施,完善制度,完善条件,把我市的春运做得更好。

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20__学年第一学期的工作全部完成。从一个学期开始,在各级领导的指导下,在全体老师的共同努力下,我们五年级组已经能够有计划、有步骤地开展各项工作。本文对本学期年级组的工作进行了全面系统的回顾。

第一,以教学为主线,初见成效

学期初,我们对教学工作进行了充分的调查研究,分析了学生的学习情况,确定了“以教学为主线,以教研促教学”的教学方法。全组老师积极提建议,先后开展了“首席备课、公开课”等活动,老师们受益匪浅。除了积极学习课堂教学,大家也把阅读作为整个教学工作的有机组成部分。师生都读书,积极创建学习年级组。他们组织了许多阅读交流活动,阅读和写作报纸。在我们组,阅读已经成为老师和学生的习惯。

积极创造自主高效的教学,引导学生自主学习,把时间还给学生,让老师从许多繁重而无效的工作中解脱出来,大大提高学生的能力。我们积极探索了很多行之有效的方法,机械重复操作的很少。而是一种开放务实的操作,既强调过程又强调结果,取得了一定的效果。

通过家长会,家校联系是家校集中沟通的主要方式。为此,我们的水平组坚持“真正与家长做心与心的交流”的原则。所有老师都非常重视,共同努力,让家校沟通无处不在,始终保持与家长沟通的主动性,让学校教育和家庭教育始终保持一致,促进学生健康成长。

第二,经常性的工作总是不懈的

为了培养学生良好的行为习惯,促进整个年级良好班级氛围的形成,这学期我们仍然把常规训练作为工作重点。以此为线,对学生进行课堂、礼仪、卫生、纪律、经济、安全、诚信、法制教育,涉及学生学习生活的方方面面,具体到每一个细节。结合学校大队部的检查,对学生进行常规教育,学校规章制度的培训内容结合班级实际情况,以适应班级。学生的精神面貌和作息都有了很大的改善。我们把年级组的安全工作放在首位

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一、加强学习,努力提高教职工的政治和业务水平

我校工会积极配合校行政、党支部组织教职工学习,将党的政策、方针与教育教学实践结合起来,促进全体教工整体素质不断提高。首先,我们加强了政治理论的学习,利用周一下午教工大会组织全校教师认真学习了党的__大精神、“三个代表”重要思想和__提出的“科学发展观”、学习《中小学教师职业道德规范》等,加强了法制学习,组织教工学习了《教师法》、《教育法》、《工会法》等法律知识,引导教职工依法执教,增强了教职工的公民意识,法律意识和道德观念。

二、求真务实,加强学校民主管理

(1)继续坚持实行校务公开民主管理制度

学校工会全面贯彻、执行上级部门关于“校务公开”的意见精神,积极组织实施校务公开,参与学校的民主管理和决策。学校的各项工作如党建、师资培训、评优评先、评聘职称、年度考核、福利、后勤、财务等各方面工作情况向全校教工全面公开,在校务公开栏目中公示,同时经常听取教工对学校工作的意见和建议,一系列工作从计划安排到落实执行,大家共同参与,共同完成,既提高工作的透明度和效率,又大大增强教职工的工作主动性和积极性。校务公开使教职工对学校发展前途、改革目标、管理方法、工作程序进行了全面的、深入的了解,全面调动了全体教工的积极性,增强了教职工参与民主管理学校的意识,加强了学校的民主建设。

(2)参与学校行政决策召开好学校第二届二次教职工大会

学校工会在协助校行政进行学校内部管理体制改革的同时,始终参与学校的民主管理,参与学校的决策。对学校试行的改革方案和制定的各项规章制度广泛征求意见,不断修改完善,保证实施效果。今年__年4月初学校召开了二届二次教职工大会,根据学校的实际情况 等,教职工大会充分发挥了监督职能,督促各项事宜的公开,调动和发挥了全体教职工的工作积极性,成为一种无形的凝聚力,使学校领导班子能把全校教职工紧紧地团结在一起,学校各项工作能顺利开展。

三、以人为本,积极开展各项活动丰富教职工生活

为了进一步活跃校园的文化氛围,丰富教职工的课余生活,在学校党政领导的重视和大力支持下,工会能够积极主动地开展形式多样的文娱和体育活动,主要开展了以下活动:

1、学校教工之家的活动主要有:继续开展好职工晨练活动,坚持每天早晨锻炼,开展小组比赛,进入冬季后,活动除了做操、打乒乓球外,工会补充体育器材发动教师积极参加踢毽子、羽毛球、呼啦圈等活动,让教师自主锻炼身体,投入到大课间全民健身运动中去;

__年10月27日下午4:20在我校乒乓球室组织了“我锻炼,我健康”教工乒乓球开幕式,并安排了表演赛。为期两个月的乒乓球比赛于12月20日进入决赛,激烈角逐后胜利闭幕,闭幕式上,书记__致了闭幕词,为期两个月紧张而激烈的较量,有18教师参赛,六名教师获奖:第一名:__,第二名:__,第三名:__,第四名:__,第五名:__,第六名:__。乒乓球比赛在友好而热烈的氛围中落下了帷幕。比赛极大地提高了全校教职员工积极进行体育锻炼的热情。

__年12月29日下午4:30,我校工会组织的“大家乐”元旦联欢会在四楼会议室隆重举行。全校教职工参加了演出。整台晚会热闹欢腾,融新颖性、趣味性、知识性于一体,展现出了我校教师丰富的业余生活和朝气蓬勃的精神风貌。

2.学校党政、工会十分关心女职工的工作与生活,“三八”妇女节,学校组织全体女职座谈,使全体女职工感受到学校的温暖。

通过组织丰富多彩的业余文化生活使我校教职工充分感受到了课余活动的愉悦。既融洽了教职工的关系,增进了同事之间的情感,又增强了学校教职工的凝聚力,为创建和谐校园起到的良好的作用。

四、情暖人心,积极开展好送温暖活动

1、地震无情,人间有爱。四川汶川地震引起了举国人民的关注,灾区人民的情况牵动着每一个中国人的心。5月14日,学校党支部、工会分别发出倡议:为了支持灾区的抗震救灾,奉献爱心,为灾区人们贡献自己的力量。倡议发出后,学校领导带头捐献,全校师生积极响应,纷纷献出自己的爱心。这次活动为灾区捐献人民币八千余元。

2、真诚关心生活困难及离退休教师生活

为了让广大教职工感到学校的温暖,进一步激发广大教职工的工作积极性、主动性和创造性,我校工会能够积极配合学校党政领导,大力开展送温暖活动,千方百计地为教职工办实事、办好事。主要工作如下:

①探望病患:凡是知道教职工(含离退休教师)本人,或者骨干教师的家人患病住院的,工会领导都能陪同学校领导或受学校领导委托,前往医院或家里看望和安抚,帮助病人消除思想顾虑,尽早恢复身体的康复。

②慰问丧事:遇到教职工本人或直系家属作古,工会领导都能前往吊唁与慰问,并发动所在工会小组主动给予关心,帮助解决善后事宜。

③庆贺婚嫁:学校领导十分重视这项工作,能够在婚庆前夕及时到教职工家里道喜,遇到女教工分娩,工会女工委员也能够及时代表工会前往慰问。

3、关心离退休工作:学校行政、党支部、工会在教师节、重阳节、春节都要上门拜访、慰问离退休教师,并送去慰问金。此外,工会对患病、生活困难的退休教师也及时伸出了援助之手。学校领导、工会干部及时探望了因病住院的退休老师,并多次到家慰问,给予安慰和鼓励,让他们感受到了集体的温暖,树立了和疾病斗争的信心。工会还积极向上级工会反映,为其申报困难职工补助,争取上级组织的帮助。

总之,我校工会在学校党支部和上级工会的领导下,经过一年的努力,取得了一定的成绩,但与上级工会的要求还有一定的差距,我们有决心,在今后的工作中,发扬成绩,克服不足,以开拓创新精神,不断提高工会工作水平,更好地发挥工会的积极职能作用,为胜利西街小学做出更大的贡献。

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一:实习起步

20xx年7月11日我在包钢综合企业(公司)开始了自己的暑期实习工作,包钢综合企业(公司)是一家国营的钢财加工经营企业。我对钢铁加工作是不能胜任的,所以我做的是业务员,主要的工作是记录钢财的出货数量,对其进行产品的介绍,了解客户在产品使用方面的一些问题跟使用的情况,再有就是是否有再次需求的意向,稳固客户关系,促进公司产品的销售。工作还是很辛苦的,有很多地方会用到书本上学到的相关知识,在工作的过程中一些知识跟技巧都要灵活应用,这些都是需要长时间的不断学习与积累的。

二:实习目的

提高自我分析问题、解决问题、适应社会的能力,增强我的职业意识、劳动报告的观点,提高政治思想觉悟,扩大事业,巩固所学理论知识;提高自己的实践能力。认识实习是一项重要工作,本次的认识实习是为了在实践中良好运用自己所学到的专业知识。通过实习了解工厂工作环境;了解本专业在各个工作的作用、地位,熟悉本专业可能从事的工作,对所学专业课的实用价值有明确认识;同时,通过实习有机会较广泛的接触各种外在人员,学习社会生存本领,在获得业务和思想双丰收。

三:实习内容

刚开始步入公司的时候自己根本什么都不知道,对钢材更是一窍不通。在开始的将近一个礼拜的时间里主要是熟悉环境,学习产品知识并初步了解一些业务流程。并熟悉在场的工作人员,以及他们的工作职能。这样才能更好的工作而不至于帮倒忙。

开始我的工作就是有老业务带着到各个货场认识产品,了解一些简单的产品知识,参观了一下钢材加工的宏伟规模,另外最重要的一点就是认识货场,这里需要记住的就是在某个货场有哪几家的库房分别在什么地方存放着那几种钢材;再有就是那个公司有什么现货分别存放在哪个库房哪个货场。这些都是方便以后自己工作的。这些别看听起来好像很简单其实根本就没有那么容易。我还需要不停的走货场,一个库房一个库房的去看,去看有那些品种那些规格的钢材存放在这个库房,并且最关键的是要记住钢球的规格。那一段时间我基本上每天都会去货场有时有老业务带着有时就自己去,这样慢慢的也就记的差不多了。

其余的工作时间公司给发了一些有关钢材的产品知识,自己学习,不会的问老业务员。其中有一些钢材米重的计算公式,还有就是公司有现货的钢材的米重表,都是要记下来的,计算公式不仅要记下来还要会算,比如一根的价钱,一平米的价钱,一张

1.26*4*3的板有多重等等,总之就是凡是顾客能问出来的你都得能算出来并且不能出错。再有就是一些钢材的基本规格,比如用公式计算钢材的重量等等。

在不断的转一些货场,看一些资料,接触一些业务,对市场上的这种调货进行销售的模式也有所了解,同时也知道了一些竞争者的情况,对这个钢材市场上的一些规定,一些销售方式也都有了一定的了解。同时在学习实践过程中也发现了自身的一些不足,并及时的改进了自身的缺点,对自己也有所提高。

经过了一段时间的学习跟接触自己也想真正的接触一下顾客,有了上一段时间的学习我们开始接触顾客,了解顾客的需求,并更进一步的对顾客进行报价销售产品,并逐步的由自己来完成整个业务流程。

刚开始接触的时候有老业务在旁边协助,我们也要看老业务是怎样来跟顾客进行交流的。公司是一种静候顾客上门再进一步销售的模式,这样对我们销售人员来讲是有一定的优势的,这样就要求我们不仅要学会跟顾客如何交谈,同时产品也要相当的了解,大部分的顾客对钢材要比我们都了解,当也有的顾客是第一次采购或是对钢材不是很了解,这就需要我们进行介绍,这种钢材干这个用有没有问题,能不能承受这样的压力,用哪种更合算。还有些顾客他也说不清楚自己要的是什么但见着东西他知道是不是要这个,还有的顾客不知道这种钢材叫什么但知道是什么样的,总之是什么样的顾客都有,我就要对他们的问题进行解答并销售我们的产品,只要是顾客要的产品你就得知道是什么。产品知识也是在不断的实践中不断的增加。要满足顾客的各种需要自己要学的还很多尤其是在这样一个销售混乱的市场。

再有就是调货询价给顾客报价。有顾客要到公司没有的产品时我们就要献给有这种产品的公司打电话询问这种产品还有货吗,现价是多少,我们再适当的在这个基础上加钱报给顾客,顾客要是看货就带他去有货的公司库房看货,所有的库房都不会标上任何一个公司的名字,这样就可以跟顾客讲这是本公司的库房,因为一旦达成了交易以后再要货一般顾客都不会再去看货就避免了船帮。当顾客要是决定要货了付款了,我们的调货人员就会在顾客不察觉的情况下把货调过来。整个过程其实就是这样,看似简单操作起来并不容易,那个环节稍有差池交易都有可能完成不了。尤其是在洽谈的过程中顾客就坐在你的对面你要不让顾客发觉自己是在调货,询价的时候说话的方式,语气都得有掌握,一般我们都会说是打给库房问是否还要库存,价格有否变动,因为钢材是一天一个价尤其是现在正处于钢材价格上涨的时期。顾客一般都不会怀疑。像这些比较细节的东西更是要谨慎。刚开始的时候自己会犯这样的错误,顾客要H型钢,我打电话打到中铁不经意间第一句话就是你好!顾客很快就会猜测,我们到底有没有现货,这样也就丢失了客户。

其实还有很多,比如在顾客要货需要我们送货的时候,是跟切割一样的我们只负责帮忙找车,运费可以跟我们结由我们给司机也可以顾客自己给司机,有时也要看我们的利润多少能不能给顾客出运费,因为顾客都会这样要求。还有就是去别的市场调货也要看值不值这一趟,顾客不会知道你是在调货。还有就是顾客要求切割,尺寸不能错,拉直怎么收费都很重要,稍不注意公司就赔钱。我们刚做很多东西都不知道因此也出了不少的错,给公司也带来了一定的损失,不过都很好的解决了,但还是吸取了不少的教训,增长了不少经验。

四:实习总结

通过这段时间实习学习,也认识到实际的工作跟书本上的知识是有一定距离的,就是一个自己不断改进不断进步的过程,由刚开始的什么都不知道到现在的能跟顾客进行业务洽谈同时促进产品的销售,确实有了一定的提高,经过这一段时间的学习与实践,自己本身有了一定的提高。真正认识到了这个社会的残酷,记得一位同事跟我说过的一句话:没有什么不理解,这就是社会!确实是这样无论是在顾客身上还是在同事身上我都看到了自己的幼稚,自己的事情只有自己挂心也只能自己干,别人都不会理解你。在工作的过程中,还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道,阔大了知识面,也丰富了社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。同时也包钢综合企业(公司)给我这样一个宝贵的实习机会,预祝实习公司明天会更好。

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