党员驾驶员一年思想总结（集合十七篇）_党员驾驶员一年思想总结

时间:2019-04-21 作者:工作计划之家

党员驾驶员一年思想总结（集合十七篇）。

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设计意图

中班幼儿对各种汽车非常感兴趣，为了满足幼儿的需求和培养他们的交通规则意识，锻炼幼儿动作的灵敏性和合作能力，设计了本次活动。

活动目标：

1、练习听信号走跑交替，锻炼动作的灵敏性和合作意识。

2、乐意参与活动，知道遵守交通规则。（红灯停、绿灯行）

活动准备

音乐磁带：《我是小小交通警》《去郊游》，呼啦圈每人一个。红绿灯标志。

活动过程：

1、热身运动：

幼儿在教师带领下，手持呼啦圈模仿开车的动作小跑步进入场地。放音乐《我是小小交通警》，教师带领幼儿随音乐作热身运动。

2、情景导入：师：今天我做交通警察，你们愿做小小驾驶员吗（幼儿一起、愿意），驾驶员要听从交通警察的指挥。（是）“

3、游戏《小小驾驶员》

教师把红绿灯标志分别插入活动场地的'四周，放音乐《去郊游》，幼儿按“红灯停，绿灯行”的信号，练习“开车”、“停车”。幼儿根据不同的指令，变换不同的交通工具。（也可两人合作，前面幼儿把呼啦圈套在身上，后面幼儿用手拉着前面幼儿的呼啦圈。）注意安全，防止幼儿拥挤，同时，还要遵守交通规则。游戏可反复进行。

活动延伸：教师把幼儿带回教室，看有关交通规则的动画片。以巩固交通规则。

活动反思：

游戏应根据幼儿的心理需求，培养他们的交往能力、合作意识，充分利用社会资源，培养他们遵守社会规则，激发他们对家想的热爱。

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做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守局里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。

4、同时，我作为城区中队的一名执法队员，平时在工作中能积极配合秦指导员的执法工作，圆满完成领导交办的各项工作任务。

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驾驶员课件详细讲解驾驶技巧，帮助驾驶员提升驾驶安全意识和驾驶技能。这些课件以生动的图文并茂的形式展示各种交通场景，勾勒出正确的驾驶行为和错误的驾驶习惯，并提供有效的驾驶技巧和应对策略，旨在使驾驶员能够正确应对各种道路状况和交通情况，保障自身和他人的安全。

这些课件的主要内容包括驾驶基本知识、交通法规、安全驾驶技巧和紧急情况下的操作方法等。驾驶基本知识部分详细介绍了车辆的结构和各个部位的功能，帮助驾驶员了解车辆的工作原理和基本操作方法。同时，还介绍了车辆的保养和检修常识，让驾驶员掌握正确的车辆维护方法，确保车辆的正常运行。

交通法规部分重点讲解了交通信号的含义和使用方法，以及道路标志和标线的解读。通过详细的图解和示范，驾驶员能够清晰地了解交通信号的各种状态，掌握正确的信号遵守方法。同时，在课件中还强调了交通规则和安全驾驶的重要性，提醒驾驶员要遵守交通法规，不违反交通规则。

在安全驾驶技巧部分，课件以各种典型的驾驶场景为例，讲解了正确的驾驶技巧和行车注意事项。包括车辆起步、变道、超车、停车等各个环节的操作方法，让驾驶员能够清晰地了解正确的车辆操作流程和注意事项。同时，还介绍了在不同天气和路况下的驾驶技巧，帮助驾驶员应对恶劣的天气条件和复杂的道路情况，保证驾驶安全。

在紧急情况下的操作方法部分，课件详细教授了紧急刹车、紧急转向和紧急避让等操作技巧。通过模拟紧急情况和真实案例的分析，驾驶员能够了解在紧急情况下正确的反应和操作方法，提高应急处理能力。同时，还重点强调了避让行人和保护乘客的重要性，教导驾驶员如何在紧急情况下做出正确的判断和决策。

驾驶员课件通过生动详细的讲解和示范，帮助驾驶员全面掌握驾驶技巧和安全知识。通过系统的培训，驾驶员能够提升自身的驾驶能力，减少交通事故的发生，保障驾驶员和他人的安全。同时，这些课件还可以作为驾驶员培训的教材，为驾驶员提供全面准确的学习材料。

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驾驶员个人工作总结1

--年渐渐远去，我们已经跨步--。回首渐远的--，我用心参加了局里组织的学习活动，透过学习，自身素质得到了提高，政治思想上跟随局党组和党中央持续高度一致;透过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口，也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩，更让我体会到安全行车的重要性。

一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，用心进取，透过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，透过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每一天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改善，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。

努力学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能

在工作中，努力树立安全第一的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。

严格自律，努力做好本职工作

严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。

爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的三检一保制度，坚持持续车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

透过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。

驾驶员个人工作总结2

在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一齐安全职责事故，为单位做出了贡献，单位司机个人工作总结。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、思想状况

认真学习马克思列宁主义、-思想和-理论;个性是“-”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的潜力，用“-”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的---主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同党中央持续一致、始终持续与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。

二、工作状况

多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，用心调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的状况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够用心配合，均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终持续干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，透过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”，

(三)是用心做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了必须的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是用心做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的状况。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务潜力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名---员除保证了公务用车外，还要用心参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做用心工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能持续状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，用心参加安全学习。听从交通---指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从此刻开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。

三、业务方面

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。1990年取得了初级工资格;1995年取得了中级工资格;1998年取得了汽车驾驶员高级工资格。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能持续状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，用心参加安全学习。听从交通---指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一齐安全职责事故，我一向强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全职责意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一向勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作职责感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党持续一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了必须的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我就应做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。

驾驶员个人工作总结3

驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。

我从---年分配到---，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工作中，通过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。---年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。

在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学习党报党刊，学习党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于---年7月1日加入了中国-，成为一名光荣的共产主义战士，使我更加积极地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进-员的标准严格要求自己，虚心向同行们学习，平时认真学习《道路交通管理条例》，不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。

随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于---年12月通过了四级技能职业资格培训，----年月12日通过了三级技能职业资格培训，----年12月通过了二级/技师职业资格培训，通过不断的学习和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。

平时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。

在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学习，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在----年度被评为---党支部优秀党员，在此基础上，20--年度又被评为---系统党委先进党员，这对我个人来说是一个巨大的光荣，是对我十几年努力工作的评价，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。

总之，经过本人的不懈努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步加强自身素质的提高，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务水平，在今后的工作中，更加严格要求自己，以全新的状态做好本职工作。

驾驶员个人工作总结4

----年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从公司领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。

一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质

根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

----年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。

驾驶员个人工作总结5

----年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务，在2005年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：

一、政治思想方面

我认真学习了-理论和“-”重要思想，学习江总领导在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况

在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名---除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同---班全体成员一起安全的完成了2005年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与---班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

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XX年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻公司及厂里的各项任务，在XX年即将结束之时，在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、努力学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。

三、严格自律，努力做好本职工作

四、爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。

五、爱岗敬业，尽职尽责。多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。

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在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、努力学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术，安全行驶

三、严格自律，努力做好本职工作

四、爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

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甲方：

乙方：

甲方因工作需要，安排乙方为公司车辆驾驶员，根据公司的《车辆管理规定》，为加强车辆管理，明确责任，控制相关费用，结合公司实际情况，经双方协商同意订立本协议，并共同遵守如下条款：

一：车辆的权属及责任

本协议中车辆为甲方所有，甲方负责对车辆进行管理及保管，并有权随时对车辆进行监督。乙方（驾驶员）为车辆在使用时的第一责任人，负责车辆的驾驶及日常维护管理。

二、车辆的使用保管

1、车辆使用责任人负责车辆具体的驾驶、安全及日常维护。

2、车辆使用责任人要严格遵守《道路交通安全法》，遵守公司相关规定。

3、车辆使用责任人对车辆的备品备件要爱惜使用，妥善保存。根据综合管理部的提醒，有义务对公司车辆进行维修保养，或发现车辆有异常或里程数够保养里程须建议综合管理部进行车辆维修保养，确保车辆状况完好。保养项目及维修费用必须在维修前电话告知综合管理部进行审批。

4、每次在出车前，都要认真检查车的各个部位及部件是否完好，消除安全隐患。

5、在公车使用过程中，发生交通事故或刮花、碰撞后，无论责任在谁，责任人都必须在第一时间写出书面说明。

6、发生我方责任事故后，我方应主动协助对方、配合交管部门及保险公司解决问题，因私发生的交通事故，保险公司所确定的免赔差额，由使用人承担，因公事由公司和使用责任人共同承担。

7、提倡励行节约的原则，使用人在保证车辆正常使用的情况下，必须树立节约的思想，提高车辆的使用率。

8、乙方自觉遵守相关法律法规，遵守交通法规，坚决杜绝出现交通违章，如果因个人问题出现违章，由使用责任人自行承担。若因乘坐人原因出现违章由乘坐人自行解决。

9、严禁乱停乱放、酒后驾驶、严禁违章驾驶、超速驾驶，若出现责任事故的，相关经济和法律责任由使用责任人负全部责任。

驾驶员安全合同协议书五

为确保项目部车辆道路交通安全，预防交通事故发生，本着安全第一，预防为主，加强每个驾驶员遵纪守法自觉性，确保交通绝对安全，特与我项目部驾驶员（凡持驾照者）签订如下交通安全协议书：

一、驾驶员认真执行公司规章制度，严格遵守《道路交通安全法》、《机动车驾驶员文明守则》等交通规则，树立安全第一思想，确保人民生命财产安全。

二、坚决杜绝驾驶员行车过程中出现超载、超员和超速现象，服从交警部门管理。

三、驾驶过程中要做到礼让三先（先让、先慢、先停），谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。

四、严禁工作时间饮酒；不得酒后驾车，一经发现，立即开除。

五、不得开与证驾不符的车辆。

六、爱护车辆，坚持定期检查制度，做好出车“三检（出车前、出车中、收车后）、四勤”（勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑），坚决杜绝病车行驶，确保行车安全。

七、大雪大雾等恶劣天气，原则上不得擅自出车，特殊情况，经领导审批后，方可出行。

八、因公外出长时间用车者，每天必须向项目部调度报告行车状况，做到本人不违法，确保单位不违法超标。如发生严重违法和责任事故，公司视情况严肃处理。

九、不得擅自将车辆交由非驾驶员驾驶（含车辆外借），如发生一切交通事故，由本车驾驶员与肇事车驾驶员全权承担一切后果。

项目部盖章：

驾驶员签字：

项目经理签字：

日期：

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一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作，主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下：

一是认真学习马克思列宁主义、XXX思想和邓小平理论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。

在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是在主要领导此文来源于不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在镇党委、政府的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。

x同志作为x司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的.：

在日常工作中，x认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。他重视交通安全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故!

二、认真保养车辆，不开“带病车”

俗话说：“磨刀不误砍柴工。”近几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。

他作为工区的车班班长，负责工区安全行车的管理工作。在工作中，首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育，加强本部门司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行安全学习。其次，狠抓“一个加强，三个坚持”，即加强“日三检”工作的力度，坚持安全日活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤：勤管、勤奋；严：严格检查，不讲情面；细：检查仔细，一丝不苟；效：注重实效。在他细心的管理下，工区在交通安全工作中，全年未发生任何考核事故。

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一、保持良好的心态驾驶员要有健康的心态，平和的心情，良好的精神才能驾车上路。

新司机要做到不慌不乱，沉着冷静，排除一切思想杂念，克服紧张情绪，轻轻松松，一心一意握好手中的方向盘，专心开车。老司机更要不急不躁，心平气和，要根据车况、路况，科学驾驶，把握车速，要有良好的心理素质。

二、遵守交通法规驾驶必须严格遵守交通法规，注意交通信号和交通标志，正确判断行人和车辆的动态，分析周围可能发生的情况，并有应付突然情况的思想准备，要适时变换行驶速度，掌握好行车距离，保证行车安全。

三、慎过路口路口车辆较多，人车混杂，交通拥挤，司机视线受阻，很容易发生事故，所以，进入路口的驾驶员要谨慎驾驶，提前降低车速，注意观察信号灯的变化，避让行人和违章车辆，严禁抢红灯，执行路口的行车规定，注意停驶的车辆因路面不平前移或向后滑行，在确保安全的情况下通行。

四、开车别着急开车要平稳，不争道，不开英雄车，不开斗气车，不开野蛮车，宁停三分，不抢一秒，时刻提醒自己:安全第一

五、做好车辆检查工作对自己所驾驶的车辆心中有数，做好出车前的检查及行车中的检查尤为重要。时刻观察汽车各仪表的工作情况，注意自驾车的刹车、转向、传动等重要部分，发现车辆有异常情况，立即停驶，修复后方可上路，不带故障行车，避免因车辆机械故障而引发事故。

六、转弯并道请打转向灯转弯时一定要打转向灯，并且提前打转向灯，并道同样要打转向，以提示前后车辆让道，大多数司机见转向灯闪亮会给让道的，对于不让道的个别司机，也不要硬挤硬靠，要耐心慢行，细心等待，在确保安全的情况下并道或转弯。

七、处理情况要提前驾驶员发现前方出现或可能出现障碍时，应提前抬起油门，将脚稳在制动踏板上，必要时用点刹或慢刹控制车速，避免因紧急制动造成行车不平稳或发生意外事故。当遇到前方障碍、转弯、停车时，要提前减速;在超车、变道、转弯时应提前打开指示灯，并注意观察左右两侧及前方动态，以防发生追尾及其他碰撞事故。

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一、对建筑施工

工地的管理按照市政府、区政府对施工废土管理的统一安排和部署，我队动用全部力量迅速组织执法人员对所分配的12条责任路段和14个建筑施工工地及周边环境卫生管理工作进行全天监管，明确责任，责任到人。每个责任路段和建筑施工工地都安排具体的执法人员负责，并做好日常检查记录，对不达标的施工单位下发责令改正通知书，要求其限期整改，有严重的带泥上路情况时及时向巡查队报告，由巡查队视其违规情况进行处理。成立了夜间巡查组，每天都有一位处领导班子成员带队，对责任区内的环境卫生情况进行全面检查。

雨后，全体执法人员全部出动，对各个工地进行全面检查，对不具备车辆通行条件的施工单位要求其停工，待不影响路面卫生状况时方可通行;对修路工期紧的施工单位，安排专门的执法人员对每一个出行的车辆进行检查，对不进行轮胎冲洗的车辆坚决不能通行。在管理过程中，虽然存在一些社会闲散人员的谩骂和恐吓，给我们的管理工作造成很大的难度，但执法人员始终坚持以理服人，教育为主，争取让这些人从思想上配合执法人员的工作，避免了很多不必要的麻烦。

经过为期近三个多月的整治，我队责任区内的环境卫生情况得到明显提高，对有违章情况的及时进行纠正，并采取警告、下达责令改正通知书、罚款的形式进行管理，有效地遏制了车辆带泥上路的发生。到目前为止，我队负责的12条新修道路和14家建筑工地已全部开工，各工地都已全部进行了硬化。在此期间我队对责任区内的施工单位共发放责令改正通知书20份，签定建筑垃圾管理承诺书20 份，对6家有带泥上路现象的施工单位进行了处罚，并责令其将污染路面立即清理干净，恢复道路原貌。

二、对施工运输车辆的管理

我队的四个机动队全天在路上对施工运输车辆进行巡查管理，并严格按照以下标准进行管理:1、车辆在运输过程中必须加盖密闭或苫布密闭，苫布必须使用帆布材料，装料不能超过车槽高度，苫布必须超过车槽高度的1/3;2、施工车辆必须按照指定时间、指定路线行驶;3、施工运输车辆不得沿路抛洒和带泥上路;4、运输水泥的车辆在出料口处必须配备防漏袋。

经过这一段时间的管理，现在路上运行的施工车辆基本上达到了标准，不加盖苫布、超高运输的车辆很少，抛洒路面的现象基本上得到了有效的遏制，道路的干净、保洁程度得到了很大的提升。

还有一些运输商砼水泥的车辆有时防不住就可能抛洒路面，对路面造成很严重的污染。对这种情况，只要是机动队发现的，除让其责任单位对路面进行清洗外还要进行重罚。在此期间共对志达、浩海、同晟、深特等10 余家商品混凝土公司进行了处罚。对300余辆不合要求的施工车辆进行了说服教育，对40余辆违规的车辆进行了处罚。

三、对生活垃圾运输的管理

按照处领导的指示，我队对12家大型企业的生活垃圾运输情况进行了摸底调查，并对其居民区内的日常生活垃圾产生量和社区的人口进行了详细的调查。其中8家单位的生活垃圾都已运输到了生活垃圾焚烧发电厂，还有4家单位的生活垃圾没有运过去，我队已安排部署对这4家单位进行重点监管，2家单位目前正在和环卫处协商委托清运，争取尽早让这些单位将生活垃圾全部运到发电厂。

四、对早点摊点的管理

我队的四个机动队按责任区对各自责任区内重点路段的早点摊点进行了规范管理，对严重影响道路环境卫生的摊点进行了取缔，共规范早点摊点40余家，取缔新南站、南三环等重点路段的摊点10余家。以后我队还将加大执法力度，对严重影响道路环境卫生的一些摊点进行集中整治管理，减轻环卫工人的工作压力，提高道路的干净程度。

五、对园林绿化、施工修缮的管理

经过我队摸底，目前我区责任区内共有8家园林绿化单位，已和6家签定了《大同市园林绿化、施工修善管理承诺书》，要求这些绿化单位一定要严格按照承诺书的内容进行管理，及时清理产生的废弃物。对市政设施维修产生的垃圾，我队都有管理人员随时对其监管，要求他们做到随时产生随时清理，尽量减少对城市道路的污染。

六、对装修门店的管理

门店装修的管理一直是我队日常管理的一项重要工作，要求这些门店在装修过程中一定要围场作业，垃圾不能乱堆乱放、施工物料不能占道堆放。半年内我队对12家不按规定施工的门店进行了说服教育，并责令其立即改正，对11家严重违规的门店进行了处罚。

七、对乱发广告宣传单的管理

在日常巡查中经过会碰到一些在交通岗区乱发宣传单的人员，这些人常常是和执法人员打游击，使我们的工作非常被动，执法人员只能对这些人员见一次没收一次宣传单，并对他们进行宣传教育。在高、中考其间，我队出动全部人员对重点校区乱发宣传单的行为进行了管理，给环卫工作减轻了压力。其间共没收广告宣传单200余公斤。

下一步，我队将继续加大巡查力度，拓展工作业务范围，合理调配执法人员，总结工作经验，更好、全面的做好环境卫生的日常监察工作，为城市的优美环境尽职尽责。

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通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。

以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见：

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

四、在风雨季节，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

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自3月19号进入到--局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下：

一、立足本职，确保行车安全

回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信“车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外”.驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

二、突出重点，做好出行保障

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

三、爱护车辆，确保保障畅通

在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。

四、加强团结，服从管理

在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。

五、存在问题，下一步努力方向

工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。

新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。

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作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，今天小编就整理了驾驶员个人总结，希望对大家的工作和学习有帮助，欢迎阅读!

【篇一】驾驶员个人总结

在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、工作情况一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

二、业务方面在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。

【篇二】驾驶员个人总结

一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会x大和x届三中全会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名司机，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《司机管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

【篇三】驾驶员个人总结

x年渐渐远去，我们已经跨步x。回首渐远的x，我积极参加了局里组织的学习活动，通过学习，自身素质得到了提高，政治思想上跟随局党组和党中央保持高度一致;通过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口，也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩，更让我体会到安全行车的重要性。

一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，积极进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

一、努力学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术，安全行驶

三、严格自律，努力做好本职工作

四、爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

【篇四】驾驶员个人总结

20x即将过去，20x已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：

一.20x工作总结

在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了20x年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。

平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。

二.20x工作计划

20x年又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下：

1.做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;

2.树立终身学习理念，不断提高自身素质;

【工作计划之家】镇站必读:

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3.工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系;

4.支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。

【篇五】驾驶员个人总结

光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20x年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。多年在局机关工作，目睹了我市x工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为x搞好服务，为x的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市x工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20x年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱x工作奉献一切。

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二005年个人工作总结

办公室

一年以来，通过参加各项学习，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作，主要是保证局领导的用车。现将我本工作总结如下：

一、加强学习

一是认真学习马克思列宁主义、XXX思想和邓小平理论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际认真学习车辆管理、交通安全等方面法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。

二、努力工作

在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件

事情；二是在主要领导不用车时，服从办公室的调动，保证其它科室的用车；三是保持车容整洁，车况良好，做到不怕脏不怕累。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。四是严格遵守单位各项制度，坚持提前到岗，检查车况，保证车况良好，随时做好出车准备。

总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与局整体工作安排保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，团结同志，宽以待人，认真学习，踏实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展。在今后的工作中，我将进一步提高驾驶技术，确保行车安全，更加努力地做好本职工作，为我局的交通事业的发展做最大贡献。

2005年11月25日

⬬ 党员驾驶员一年思想总结 ⬬

教学目标：

HSE的基础常识、《道路交通安全法》、急救方法教学目的：掌握HSE的基础常识、《道路交通安全法》的有关内容，在发生紧急情况时，能够使用正确的急救方法教学内容：

一、HSE的基础常识

1、什么是健康：

健康是指人不仅没有疾病，而且保持身体上、心理上（精神上）和社会上的一种完好状态。

2、什么是安全：

安全生产是指在劳动过程中，要努力改善劳动条件、克服不安全因素，使劳动生产在保证劳康、国家财产不受损失、人民生命安全的前提下顺利进行。

HSE基本规定

1、风险削减措施主要分为三种：减少事故发生的可能性；限制事故的范围和时间；控制事故、降低事故长期的和短期的影响。

2、能力评价的人员范围包括：所有承担HSE体系职责人员；在应急反应中起关键作用人员（管理者、指挥员、现场应急反应人员）；特殊工种作业人员及危害岗位人员；临时组建的项目组成员；承包方有关人员。

3、HSE信息管理中，外部信息包括：有关HSE方面的法律、法规和标准；公司向外界提供及对外宣传等相关信息；顾客、承包方等反馈及投诉信息；从各种媒体、会议和文件等获取的其它外部信息。

4、HSE设施的范围包括：健康设施；安全设施；环境设施。

5、应急总结报告内容包括：事件发生时间、事件过程描述、动用救助力量、参加救助人员、求救情况、伤亡情况、经济损失、应急行动中反映的问题和经验等。

6、公司HSE体系文件一般分四个层次：HSE管理手册；HSE程序文件；HSE作业文件；HSE记录。

二、中华人民共和国道路交通安全法

1、中华人民共和国道路交通安全法于20xx年5月1日实施。

2、道路通行规定：

A）机动车实行右侧通行；

B）车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

C）车辆在道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，应报安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

D）同车道行驶的车辆，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情况之一的，不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的；

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车的

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

E）车辆行经人行横道时，应当减速慢行；遇有行人正在通过人行横道，应当停车让行；在通过没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

F）车辆载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

G）车辆载人不得超过核定的人数，车辆行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方；难以移动的应在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。

H）对道路安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。

三、应急措施

一、应急措施

为了提高机动车运行的应变能力，确保发生事故险情时，能够采取有效的应急和救助措施，保护员工的安全、公共财产和自然环境，阻止险情扩大和蔓延，将各种损失降低到最低限度，制定各种突发事件的应急预案。

二、应急处置原则

总原则：先抢救遇险人员，后抢救国家财产。

1）疏散无关人员，最大限度减少人员伤亡；

2）阻断危险物源，防止二次事故发生及事态蔓延；

3）保持通信畅通，随时掌握险情动态；

4）调集救助力量，迅速控制事态发展；

5）正确分析现场情况，及时划定危险范围，果断决定应急策略；

6）正确分析风险损益，在尽可能减少人员伤亡的前提下，组织物资抢险；

7）处理事故险情时，首先考虑人员安全，其次应尽可能减少财产损失和环境污染，按有利于恢复生产的原则组织应急行动。

三、应急预案

当作业现场发生应急情况（火灾、机械伤害、人身触电等），应急小组成员应立即按照应急预案组织救助，同时向大队及公司应急办公室汇报。

1、交通事故应急预案发生交通事故时：

驾驶员应立即停车，抢救伤员，保护现场，抢救伤者（必须移动时应标明位置）并迅速报告队长，视紧急程度拨打122报告公安交警机关；伤员伤势严重时，立即拨打急救电话120，组织人员拦截车辆将受伤人员送附近医院救治；应急组长应立即报告公司安全质量环保部，并迅速赶往事故现场，组织应急人员进行救护。

２、转向失灵的应急预案转向失灵的现象

转向机构和有关部件发生破裂、掉脱，使驾驶员无法掌握方向。转向失灵应急处理操作步骤。发现转向失灵时，驾驶员应沉着冷静，保持头脑清醒。打开危险报警闪光灯，鸣喇叭，向周围车辆发出信号。立即松开油门踏板，抢挂低速档，均匀地用力拉紧手制动。当车速明显降低时，踩下脚制动，使汽车逐渐停下。非不得已不能使用紧急制动，否则极易造成翻车。停车后，按规定设置故障车警告标志，打开必要的灯光后，再行处理。

３、制动失灵的应急预案制动失灵的现象

车辆制动失灵，车速失控。制动失灵应急处理操作步骤打开危险报警闪光灯，鸣喇叭，向周围车辆发出信号。立即松开油门跳板，抢挂低速档，当发动机制动控制住车速后，均匀地用力拉紧手制动。察明右后方无汽车驶来时，即将车平稳地驶入路肩或安全地带，逐渐停下，停车后，按规定设置故障车警告标志，打开必要的灯光后，再行处理。

４、爆胎的应急预案爆胎的现象

车辆轮胎突爆，车身迅速歪斜，方向向爆胎侧急转，处置不当会引起撞车，掉沟和翻车及人员伤亡。爆胎应急处理操作步骤。驾驶员要沉着、冷静，不要惊慌。松开油门踏板，打开危险报警闪光灯，鸣喇叭，向周围车辆发出信号。全力控制住方向，保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，利用发动机阻止制动车辆，当发动机制动作用尚未控制住车速前，不要使用制动器停车（注意：爆胎后立即紧急制动将会导致翻车），以免车辆横甩发生更大的危险。当发动机制动控制住车速后，将车平稳驶入路肩或安全地带内，制动停车。停车后，按规定设置故障车警告标志，打开必要的灯光后，再行处理。

５、汽车侧翻的应急预案汽车侧翻的现象

车辆急转弯或躲避险情猛打方向时，车身向侧面发生倾斜。汽车侧翻应急处理操作步骤。当汽车半侧翻或侧翻停稳后，应及时熄灭发动机，防止润滑油泻漏，引发机械事故。当汽车半侧翻或侧翻停稳后，应及时卸下汽车上的蓄电池，放出油箱内的燃油，用容器装好，以防引起火灾发生。汽车侧翻后，应设法将车身放正，其方法是：当汽车侧翻时，可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索牵拉，使车身端正；也可在侧翻的一侧用千斤顶顶抬。当千斤顶使汽车升起一段距离时，使用木料或石块塞垫来换下千斤顶，然后用千斤顶重新顶起车身，如此反复，直到车身端正为止。在操作时，应把车上的货物全部或部分卸下，防止货物受损或增加放正车身的难度。

６、汽车翻车的应急预案汽车翻车的现象

车辆急转弯或躲避险情猛打方向时，车身发生倾斜后翻转。汽车翻车应急处理操作步骤。当驾驶员感到车辆不可避免地将要翻车时，首先疾呼乘车人握紧座椅上的扶手等物件，措以固定身体或用手抱头，尽量往座位下躲缩，避免身体在车内滚动而受伤。与此同时，驾驶员要双手紧握方向盘，双脚钩住踏板，北部挺靠座椅靠背，尽力稳住身体随车辆一起翻转。如有可能，也可跳车。跳车方法应向翻车相反方向或运行的后方。切不可顺着翻车方向跳出，否则跳出车外会被车辆压碾。当翻车时，感到不可避免地要被甩出车外，应当毫不犹豫地在甩出瞬间，猛蹬双腿，助势跳出车外。落地前要双手抱头、缩腿、顺势滚动，自然停止。不要伸展手、脚去强行阻止滚动，反而更加剧损伤。当汽车翻车停稳后，应及时卸下汽车上的蓄电池，放出油箱内的燃油，用容器装好，以防引起火灾发生。

７、汽车碰撞时的应急预案汽车碰撞时的现象

车辆碰撞大致有正面碰撞、侧面碰撞及追尾碰撞。汽车碰撞时应急处理操作步骤。当车辆有发生碰撞可能时，首先应控制方向，顺前车方向极力改侧撞为刮撞，以减轻损伤程度。侧撞的后果，往往会使车辆旋转，车门易脱开。这时驾驶员身体同时向右侧倾斜，双手应拉住方向盘，后背尽量靠住座椅背垫，稳住身体，避免被甩出车外。如有乘车人，要大声疾呼乘车人，迅速向车厢内侧靠拢，以防侧撞伤害乘车人。当车辆无可避免地要发生正面碰撞或追尾相撞时，首先应判断撞击方位和力度。如若主要方位和力度不在驾驶一侧，驾驶员应双臂稍曲，紧握方向盘，以免肘关节脱位。同时双腿向前挺直，身体向后紧靠座椅靠背，使身体定位较稳，不致使头部前倾撞击挡风玻璃或胸部前倾撞击方向盘。如若判断车辆撞击方位正在驾驶员一侧，或撞击力相当大，应使身体迅速离开方向盘，毫不犹豫地抬起两腿，身体侧卧于侧座上，来避免相撞时，发动机或方向盘的后移，而造成的严重损伤。

８、火灾应急预案

最先发现火情的人应迅速向周围人员警告火灾发生，并赶赴报警地点或发出火灾警报，应急小组立即赶赴出事现场，落实火情类型、火灾地点、火势大小，同时断开着火区电源，在有可能的情况下用灭火器扑救；通讯组迅速通知公司应急办公室，说明情况，由应急小组组长根据火情拨打火警电话，说明火情类型，火灾地点；应急小组组长根据情况下达灭火命令并组织分工扑救；当火情较大时，应采取控制或隔离的方法等候专业消防队员来灭火；抢险组负责出事现场的设备抢险；医疗组负责火灾伤员及抢救中伤员的医疗救助，必要时拨打医疗急救电话120或附近医院电话；及时上报公司HSE管理委员会办公室，并填写事故报告；火险消除后，方可接通电源；清理火灾现场，并把火灾情况报公司HSE管理委员会办公室，并填写事故报告。

９、机械伤害应急预案

一旦发生现场作业人员受伤事故，伤者或目击者立即要发出急救信号，并通知现场应急小组负责人；应急小组立即赶赴出事现场，执行救护任务的驾驶员起动车辆做好护送准备，并向公司应急办公室汇报；医疗组检查伤员受伤情况并采取必要的急救措施；通讯组迅速与医院取得联系，通报伤员情况（姓名、年龄、出事原因、地点、伤情等），通知院方作好急救准备；救护车运送伤员途中，要与通讯组保持联系，随时报告伤者的情况和具体行车位置，通讯组同时与当地医疗机构通报最新情况，以便作出充分准备；及时上报公司HSE管理委员会办公室，并填写事故报告。

10、人身触电应急预案

发生人身触电时，抢险组应采取安全措施使触电人员迅速脱离电源；抢险组立即对触电人员进行现场急救，应急小组组长同时向上级应急办公室汇报情况，并作好现场的安全警戒，防止他人触电；当触电人员伤势较重时，通讯组立即拨打120急救电话或附近医院电话，迅速将触电人员送到医院进行医疗救治；应急小组组长组织清理事故现场，消除隐患；及时上报公司HSE管理委员会办公室，并填写事故报告。

⬬ 党员驾驶员一年思想总结 ⬬

一年以来，我不论在思想上还是工作（方法）上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。我从事驾驶员工作，主要是保证领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下：

一、加强学习

一是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，二是学习业务学问。

针对自己的工作实际，仔细学习车辆治理、交通平安等方面的法律法规和有关政策，提高自己做好工作的本事。

二、努力工作

在工作中，坚持听从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导支配什么工作，我都仔细的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽搁过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时，听从办公室的调动，从未私自出过一次车;三是保持车容干净，车况良好，对车辆的修理，小的毛病尽量自己处理，对大的问题准时向领导汇报，并到指定的（修理）厂进行修理，遵守交通法规，注意保养车辆，平安行车。不怕脏不怕累不怕危急。

三、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在详细工作中，一是严格遵守单位（规章制度），用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批判与自我批判;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注意解放思想，实事求是，不断探究创新，乐观实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是根据“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴实的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与领导保持全都，仔细贯彻执行领导的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前进展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一点成果，是徐总的正确领导下，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。