安全标准化工作总结(篇五)。
实际上，有很多的人在写个人工作总结时会缺乏灵感，有几篇可以被我们学习借鉴的文章就可以完全不一样，那么，个人工作总结的参考格式是什么样的，以及它的格式需要留意哪些地方呢？下面是小编为大家整理的“安全标准化工作总结(篇五)”，仅供您在工作和学习中参考。
十月份，我队紧紧围绕“精品二矿”建设，稳步推进安全质量标准化工作。为促进质量标准化水平上台阶，我队在加强设备的预防性检修，确保斜巷运输系统安全运转的同时，对管辖区域内各片盘及轨道，认真排查修缮；各个车场与充电硐室进行认真清扫，车房电缆吊挂整齐；坚持定期对各卫生区域冲尘；定期对管辖区域内的各部绞车进行仔细检查，确保质量达标效果。各车场片盘配备冲尘牌板并建立冲尘记录；各部绞车片盘悬挂了安全警示牌板；备品备件与电车电瓶组做到了整齐码放。
一、参加人员：
徐宏伟李国佩赵全进尤水才赵亚辉
蒋理科张培翟国胜王平安
二、质量标准化检查结果：
九月份针对我队所属各区域工作严格按照安全质量标准化要求认真进行检查，验收。并针对庚三系统、己二系统、庚一系统和各班组生产区域进行严细的排查考核进行总结与整改
。1、庚三系统：
⑴庚三头部轨道杂物过多；
⑵庚三头部绞车下一地辊转动不灵活；⑶庚三二部绞车下一电棒不亮；
⑷庚三三部有一处地辊杂货较多；⑸庚三-240车场有一处道尖螺丝松动；
评分结果：91分。针对庚三头部地辊转动不灵活，对包机人罚款100元。2、己二系统：
⑴己二头部皮带绕道杂货较多；⑵己二头部绞车房内电缆吊挂乱；⑶己二060扳道器不能使用；
⑷己二二部因潮气太大，送话器经常不能使用；⑸己二-240挡车杠有毛刺；评分结果：90分。3、庚一系统：
⑴庚一头部120车场有一轨道接口轨缝大于5mm；⑵庚一040风巷口往下70米轨道水平、方向两项指标超标；
⑶庚一二部绞车处沙箱沙少；⑷庚一二部轨道有一电棒不够亮；⑸庚一090有一地辊转动不灵活；
评分结果：88分。针对庚一二部区域环境及文明生产不合格对区域负责人给予100元罚款。
庚一系统本月安全质量标准化工作有所欠缺，工作效率不高、设备巡查工作不够细致，还存在些须小隐患未能及时
发现处理，在下一步工作中还需加大加强检查整改力度。因此给予庚一系统扣除100分内部综合考评分，并计入月底工资考核。fz76.COM
三、安全质量标准化工作情况：
1、己二060运送综采支架
此次运送支架重量重，车数较多，并且排好号不能乱，造成下放过程中很有难度。为确保己二060运送综采支架过程中的安全进行，我队特别重视运输系统轨道状况及支架运输中线路的吊挂、巷道情况，制定了运送综采支架安全措施，将贯彻到每一个人，使安全理念深入人心。为我队完满完成己二060运送综采支架的任务做好坚实的基础。
2、组织大班维护人员对庚三、庚一、己二各系统绞车、开关、跑车防护装、充电柜、供电电缆等电器设施进行供电评价，和防失爆检查，查出隐患及时整改排查，杜绝重复隐患的发生。更换庚三轨道、己二轨道等电棒棒管，为运输工创造良好的工作环境；检修庚一、庚三系统跑车防护装，并进行定期试验，确保安全设施灵敏可靠。本月共大修电机车3台，给-86大巷电机车换电机，给庚三二部更换电机车，定期给蓄电池加蒸馏水，确保电机车设备完好。
四、安全质量标准化工作不足之处：
根据我矿现有的运输条件，战线较长。目前还存在有些地段地鼓及巷道不直等现象，造成道面不平弯曲，给安全运输带来较大的影响，给质量达标工作带来一定的难度。
我队管理的轨道回风巷较多，区域内灰尘较大，而我队经常为冲尘找不到水源而发愁。
五、下月安全质量标准化工作计划安排要点：
为认真落实全煤企业文化示范基地创建与安全质量标准化工作，下月我队除了认真严格落实完成各项安全生产任务，还将加大设备隐患排查与强制设备检修管理力度，加强职工教育，强化区队管理。并将针对上述不足之处与矿安排的兄弟单位和队伍进行紧密配合，完善处理所存在的问题。抓质量、促达标，确保全煤企业文化示范基地创建工作有序开展。
1、庚三二部部分轨道坡度缓慢问题
庚三二部更换为大绞车，由于部分轨道坡度缓慢,离绞车约300米处,长达40米的轨道坡度仅为4度，为了保证绞车安全高效运行，需要进行拉底调整轨道坡度,矿上停产期间每天八点班作业，需外围人员6人;窝底地段（往皮带暗斜下段约40米）需矿安排外围人员6人协助处理；
2、己二水沟清淤事情
己二上车场总回风（己二皮带绕道）到己二充电柜因水沟深度及宽度不足以满足我队冲尘打扫卫生时的流水量,且水沟淤泥达30~40mm厚,水经常从排水沟内溢出,需矿协调其它单位将排水沟扩宽、挖深和及时清理淤泥；
己八车场七灰口处至己二充电硐室（含西斜井底）因水沟淤泥过多，我队用水需冲尘时,经常水从排水沟内流出要,需清淤厚度30mm厚,清淤时用矿车装好，防止淤泥往外溅，并适当的加强水沟的排水能力，以免造成运输不畅；
3、西斜井问题
西斜井上段130米处道床沉陷严重，黄泥带突出，水平偏差大，重车时水平偏差可大于100，需矿安排人员及时处理，同时还需清挖水沟，以免水进道心，造成轨道基础虚，运输大件时，由于大件重，极易造成掉道及斜巷运输事故。