地铁台词（合集十五篇）_地铁台词
时间:2018-06-21 作者:工作计划之家地铁台词（合集十五篇）。
地铁台词 篇1
今天，爸爸要带我去坐地铁，这是我第一次坐地铁，感觉特别新鲜。妈妈说她以前在上海上大学时坐过地铁，但在南京没坐过。
我们进入地铁站，来到一个像自动取款机一样的机器前，“哇噻，原来这就是自动售票机呀，可真先进！”我说道。爸爸在屏幕上点击了要去的地点，然后把钱投进去，是一张十元的纸币，不一会儿，下面的小盒子里出来了三个深蓝色的塑料圆片，还有一枚找的一元钱的硬币，这些小圆片就是票了。进站时，只要把票摆在入口感应器上接触一下，门就自动开了，就可以进去了。
我们来到等候区里，上面还有电视呢，可真周到！不一会儿，地铁就来了，它的外形和火车差不多。进了地铁，两边是蓝色的坐椅，中间是一排扶手。地铁开起来了，外面一片漆黑，等停下来时才亮起来。地铁的速度很快，还没等我回过神儿来，下一站就到了。地铁开着开着，突然，周围豁然开朗，原来是地铁正在高架桥上行走呢！看来地铁不仅可以在地下行走，还可以在地面上行走呢！
我们到了目的地，下了车，在出口处把地铁票投进一个小洞里，就可以出去了。
地铁干净、整洁、宽敞、明亮、快速，还有空调，有了地铁可真方便！
地铁台词 篇2
各位领导、同事:
大家好！
我叫李xx，目前在盾科担任安全员。
在盾构分公司领导的正确领导下，在分公司全体员工的大力支持下，认真落实今年各工点的工作部署，坚持各工点的实际情况
包括14标段工程的安全监督制度、各部门及管理人员的安全责任制、责任目标考核等。
2.建立健全安全生产操作规程
已经制定了钢铁工人、电工、焊工、脚手架工、混凝土工人和临时用电的安全操作规程
3.建立安全检查制度(日检、周检、月检)
督促工程部向施工班组进行技术交底，及时进行安全检查和记录，对存在的隐患发出整改通知，并督促限期整改
4、根据项目计划安排每月对员工和管理人员进行安全教育
建立安全教育制度，编制安全教育计划并按月实施，督促作业班组每天安全讲话，督促特殊工种持证上岗。
5.提高综合管理
督促完善本工程各类证件的归档整理，按时上报企业安全报告，坚持安全例会制度，开展月度安全活动总结，完善现场危险场所标志管理
6、完善文明施工管理体系
已建立消防责任制、消防检查记录、消防申请制度、消防合格证和消防监测记录
7、根据拆除监控记录设置脚手架
8、哥现场临时用电巡视、检查记录
9.督促分公司各工地按时上报安全报告，配合上级开展各项安全活动
地铁台词 篇3
你有你的梦，我有我的梦，一个家庭、一个城市、一个国家都有梦，虽然有的大，有的小，有的远，有的近，但只要奋勇向前，坚持不懈，都会圆梦。我们青岛前些年实现了奥运梦，实现了帆船梦，但这几年承载着无数青岛人的是地铁梦。
昨天的青岛梦，是我们对交通拥堵厌倦与无奈后，对更快速更经济更环保交通工具的翘首以盼。“士而怀居，不足以为士矣”，孔子的意思是，如果一个人光想自己的事情，就不能称之为士了。可是，我就偏偏想着我自己家的事情。每个周，爸爸都要去济南上班，而我家在崂山区，去火车站的路又远又堵，所以每周一爸爸天不亮就起床赶火车。我经常想，也一直有一个小小的愿望要是有地铁就好了，速度快一点，时间节约一点，爸爸就可以多睡一点了。
今天的青岛梦，是我们对青岛地铁这一庞大工程的骄傲与自豪，是对它姗姗来迟的喜爱与热烈欢迎。虽然青岛地铁开通了几条线，但由于都距离我家较远，所以爸爸还一直没能够乘地铁赶火车。但是，每次经过我家小区旁边正在建设中的地铁站，我就想“冬天快过去了，春天还会远吗?”我已能想像出在不久的将来，爸爸早晨不慌不忙起床去上班的悠闲情景，想像出我睡完懒觉后乘着地铁去上学的轻松感受，想像出“土行孙”拉着我们在地下畅通无阻飞奔的激情与快乐!
明天的青岛梦，是我们对青岛地铁的美好希望与憧憬，是对未来更快更好更安全交通工具的无限想象。在古代，“蜀道难，难于上青天”，现在来看，已经不是难事，所以说“一切皆有可能”。我想，青岛地铁将来是可以直通济南的，是可以直通北京的……全国的地铁是可以连在一起的。更远的未来，成功克服地心引力的交通工具是世界的主流，地铁会成为“飞铁”，还会以各种方式行进，远远超过了当今人类想象的极限。当然，还会有更多不可思议的事情。
时间是一条河，梦想就在河流奔涌的前方，追梦之路虽然会坎坷，会千里迢迢，但地铁是一艘船，它会拉着我们奋勇向前，朝着梦想无限接近!地铁接轨梦想!
地铁接轨梦想500字
第一次知道地铁，还是在我5岁的时候，爸爸带我从中山广场坐车回家，在等车的车站，可以远远看到中山广场的一角已经被蓝色的铁皮围了起来，爸爸告诉我，那就是正在建设中的地铁。地铁是什么?长的是什么样子?有什么用途?爸爸告诉我，就是在地下开的小火车，有着和大火车一样的铁轨，而且速度非常快!
爸爸还说，大连地铁刚刚开始建设，等我10岁的时候，爸爸就可以带我去坐了!从那以后，我在电视和电影中多次看到了地铁，最让我兴奋的就是看到地铁的速度真是太快了!妈妈说，因为地铁是在地下行驶，不受刮风和雨雪天气的影响，也没有道路上堵车的问题，每小时80公里的速度，将节省很多时间。
现在我从家里坐公共汽车去新华书店，至少需要更加节省能源。通过对地铁的进一步认识，使我更加喜欢地铁，更加对地铁感兴趣了!今年我已经6岁了，地铁的建设也已经有一年多了，走在大街上，可以看到好多地铁站正在加紧建设。最让我高兴的是，爷爷在报纸上看到，如果顺利，明年我们就可以坐上地铁了!那天晚上，我做了一个梦，梦见我和爸爸妈妈，还有爷爷奶奶，一起坐上了地铁，地铁开得飞快……
地铁台词 篇4
地铁，因其方便、快速，所以大城市的人们都会选择坐地铁出行。不过，因为地铁里挤着满当当的人，所以乘坐地铁也会出现一些安全隐患。这不，就拿我暑假去广州旅游两次乘坐地铁的危险经历给大家一个提醒。
第一次坐地铁是去吃饭的时候。那天下午，我们从酒店乘坐地铁去市中心吃饭，一听是坐地铁，我高兴得差点蹦出了酒店大楼！但是，后面发生的事情，让我的心情从巅峰跌到了谷底。来到地铁站，发现等地铁的人很多，只要列车一到，人们就不管三七二十一，马上拼命地往车厢里面挤。我们见状，也用尽吃奶的力气往车厢里挤。可就在我们挤进一半时，铃声响了，大门也迅速关闭，但我们还没有完全进入车厢，我和妈妈被门夹住了胳膊。要不是保安叔叔及时让工作人员打开门，后果真的不敢想象！
当我以为这是一次巧合的时候，第二次坐地铁时却被关在车厢里了。这次上车时特别顺利，列车在铁轨上高速地行驶，就像离弦的箭一样，没到十分钟就到站了。就在开门的那一刹那，许许多多的人像潮水般从地铁冲出车厢，我根本无法从茫茫人海中找到出车门的路。就在这时，门铃响了，车门已经关闭。当时，我的心提到了嗓子眼，如果又被夹了，该怎么办呀！已经挤出车厢外的妈妈心急如焚，一边用力地拍着车门，一边对着旁边的工作人员大叫：我孩子还在里面啊！我孩子还在里面啊！过了一会儿，车门才重新打开，我马上冲了出来，要不我都不知道怎么办！
通过在广州挤地铁的两次险情，我要告诉大家：出门旅行，安全第一！
地铁台词 篇5
1、享文明鹿城魅力四射，乘地下铁路低碳出行。
2、手拉手建设轨道交通，心连心打造魅力鹿城。
3、出行与时代同步，让'绿色"领先一步！
4、地铁与未来接轨，鹿城伴梦想腾飞。
5、包头地铁心的起点，带您到达梦想的终点！
6、绿色出行同心，包头地铁同行。
7、馨地铁欣包头新生活心选择。
8、动感地铁玉娇龙美丽包头沐春风。
9、低碳同心，地铁同行，包头同梦。
10、心系鹿城美一天，脉动包头每一程。
11、安全便捷包头市，绿色环保地铁行。
12、“乘”心“乘”意，随时随地。
13、快乐出行，便捷鹿城。
14、风里，雨里，雪里，包头地铁伴你一路畅通无阻。
15、美丽包头梦，绿色地铁行。
16、包头地铁，畅快到家。
17、心随地铁律动，梦由鹿城起航。
18、地铁鹿城，绿色路程。
19、为包头提速，与世界同步。
20、地铁新风尚，鹿城随心走。
21、畅通文明鹿城，承载幸福人生。
22、绿色出行，快乐启“乘”。
23、地铁与时俱进低碳领先一路！
24、乘包头地铁，与文明同行。
25、快捷鹿城，地铁驰骋。
26、地铁为包头提速，包头与时代同步。
27、地铁为包头提速，科技让鹿城腾飞。
28、引航包头发展，绿色便捷出行。
29、连通鹿城，沟通你我。
30、包头地铁，城市深处的脉搏。
31、地铁缩短距离，品质延伸真情。
32、“包”你出行有正点，真情延伸无尽“头”。
地铁台词 篇6
20xx年x月x日，晴。
今天一大早，爸爸递给我一张交通卡，让我放学后自己坐地铁去爷爷家吃晚饭。爸爸说的时候，像是我已经坐过地铁了似的，但其实没有，今天是我第一次坐地铁，以前都是爸爸开车来学校接我去的爷爷家，今天得到这个准许，一是说明爸爸相信我自己可以坐地铁去，二是说明我在爸爸心中已经长大了，虽然这两点看起来如此相似，但其实是不同的，不过这里我要记下的可不是这些鸡毛蒜皮的事儿，我准备在日记本上详细记录一下我今天的坐地铁之行。
离放学还有一节课的时候，我已经激动地听不下去课了！还好当时是一节自然课，那些自然知识我还是很了解的，不怕自己走神被老师叫起来回答问题。等到终于挨到下课，我背上书包就往外面冲，连平常跟我一起回家的同桌也被我忘了。我手里紧紧握着那张交通卡跑到了新开通的地铁站，从站口往下望去，感叹原来这就是可以带着我们飞快跑去爷爷家的车啊！我没有坐地铁站的电梯，我的兴奋心情不允许我做电梯慢悠悠的下来，直接在楼梯那里冲冲地跑到地铁站安检口，把书包放进安检机里，冲过了的安检员大叔把我叫回来检查，还提醒我不要急冲冲的，我感到有些不好意思地点头示意。等书包从安检口出来后，我走到地铁闸口把交通卡插进闸口的机器里进来了，又紧握着交通卡跟着其他乘地铁的人们走到等候地铁的地方，选了一个没什么人的“脚印”位置站着等待地铁的来到。说实话，直到站在“脚印”上等地铁，我的心情才平复一些，终于没有之前那么砰砰直跳了。当地铁开进来的时候，我恍惚看见了开往春天的火车向我驶来，是顺带把我带去未来的车。我静静地等候着地铁车门打开，我没有像别的人那样着急去抢一个座位，第一次坐地铁，站着感受一下地下穿梭的滋味也不错。
地铁台词 篇7
由于地铁站买票的地方经常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要帮助那些不会购票的乘客购票同时还要疏导大家去人数较少的售票处购票，就这一看似简单的工作，却比想象中的更加辛苦，大家拿着小喇叭大声的疏导乘客，从下午三点到晚上八点，大家的嘴就没有停，有时候大家甚至都把嗓子喊嘶哑了，尤其是几个女队员有时候累的都直不起腰，让人看着就心疼。帮助乘客买票主要就是告诉他们操作流程或者直接帮他们买到去目的地的单程票;会有人不知道进了进口该往哪个方向，这时候稍微指一下就会换来别人的一句谢谢;有时候会有人不知道要去的地方是不是在这进地铁或者怀疑这趟地铁会不会到不了他想去的地方，只要我们的队员态度坚定的告诉他一定到，他便会笑容满面;地铁票有时会是无效的，这时就需要找站上的工作人员问问为什么会这样，然后帮助乘客解决问题;有时又会因为票价余额不够让乘客出不来，有时地铁卡会刷不出，有时候乘客将单程票放进去以后自己却没有出来，导致自己一脸茫然的看着进出的人群却不知所措，这时候带着他去补票，帮助他去服务台查找原因或者从绿色通道放他出来，当问题解决时每一个乘客都不会忘记说上一句谢谢。这样大家再苦在累，换来一句谢谢也是心里甜滋滋的。但是有时候也会面对一些乘客的无理要求，他们还要细心耐心的对他们进行劝导，甚至有时候还会受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，还是一次次出色的完成任务。
我们这一组的服务时间是每周日的下午三点到八点，大家每次都要在晚上结束后结伴回到白鹿原上，本来就带着一身疲惫，在回学校的路途中有时候可能还要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活动很辛苦，大家还是坚持了下来。没有一个人抱怨，没有一个人轻言放弃，大家都微笑着互相鼓励着，因为我们身上穿的是志愿者专门的红马甲，我们不能辜负它!
两个月的服务已经结束了，但是大家从原来的陌生变成了熟悉，走在校园里，依旧会开开心心的见面打招呼，然后自豪的告诉身边的同学，那个人是我们地铁志愿者八组的组员，大家都引以为荣。
在地铁工作的这十天，我受益匪浅，即使是每天很早起床、很晚回校、挤公交，我都挺过来了，坚持住了，虽然每天一直都站着，虽然脚很痛，嗓子说话说哑了，有时被组长批了，我也都忍过来了，因为在我心里一直坚信着：路是自己选择的，不管怎样我都要坚持着走完。虽是短短的几天但我觉得自己真的比以前成熟了好多，经历了形形色色的人，我可以一一应付，遇到事情可以沉着处理。在服务中我感受到了聆听的重要，只要去沟通就没有解决不了的困难，从服务中我还感受到了微笑的力量，虽然服务很辛苦，但是只要看到乘客们的笑容，顷刻间的疲惫都会消失心情也极其舒畅。我喜欢笑，所以给我一个微笑就是给我的最好的良药，我希望每个人都能展现出自己的微笑，因为这样我们的社会才会五彩缤纷，我们的社会才会更加和谐。
在今后的学习和生活中我会深层次的改变自己的态度，不管是在为人处事的态度上还是学习上，我都会端正态度，用积极的心态去面对，我会不断给自己充电，丰富自己的知识和阅历，努力跟上时代发展的步伐，抓住每一次可以锻炼的机会，多融入社会，了解社会。把自己锻炼成一名合格的中国青年。
地铁台词 篇8
调查目的：
1.弄清楚圆明园，东四地铁浮雕的建立时间，作者，建立的背景。
2.研究地铁浮雕的花纹样式
3.地铁内的装饰特点，风格和，环境人物的关系
调查时间：
20xx年4月7号
调查对象：
过往乘客和地铁外面的游客
调查方式：
实地观察法访谈法文献法
我们于四月七号在圆明园地铁浮雕前仔细观察并进行拍照以及访问周围过往的乘客和游客，围绕着地铁浮雕花纹进行研究和访谈。通过实地对圆明园地铁的考察还有访谈以及我们回来之后的文献搜索，我们发现圆明园地铁浮雕原来有这渊源的历史文化背景，包括他的花纹以及旁边的诗词。经过一系列的调查研究我们有很大收获。
一关于圆明园地铁浮雕的介绍：
圆明园站地铁浮雕位于地铁车站大厅以代表性的圆明园建筑（西洋楼）残柱为背景，以御题《圆明园四十景》的文字形式为内容，加上建园，毁圆烧圆三个历史年号给人铭记于心的视觉心理作用和潜在爱国主义教育意义。洋楼遗址浮雕十分引人注目。浮雕上标注有万园之园建园、毁园、烧园三个历史年号，形成形象、文字、符号等造型语言和历史要素结合的现代空间构成形式。
浮雕上分别有三个时期组合而成如图2；图3；图4；
第一个时期：1707年，康熙四十六年开始建园，四十八年1709年康熙皇帝玄烨命名为圆明园
第二个时期：1860年，咸丰十年10月6日英法联军占领圆明园10月8日洗劫并火烧圆明园。
第三个时期：1900年，光绪二十六年由英国，法国，德国，日本，俄国，美国，意大利奥匈帝国组成的八国联军在血洗北京城时又一次洗劫了圆明园。
我们发现浮雕的三个部分分别是经典的圆明园遗址复原图画，图案精致细腻，由精美的大理石雕刻而成，做旧效果看上去真的像是一个世纪以前的原始文物，极其震撼。上面的刀枪的烙印让人联想到当时八国联军侵略的现场画面。
我们对过往的乘客进行访问，大部分乘客对我们的.问题很感兴趣，侃侃而谈。百分之的乘客多这段历史熟悉。
三总结问题
总结：这组浮雕体现了1.圆明园区域风情2.景点宣传3.深厚的历史文化价值和美学价值以及对市民的爱国教育有着现实性的意义。问题：不过我们认为上面的图案有点生硬，要是再唯美一点就更好了。还有，如图5，地铁空间很大，是一个很长的长廊，如果有一些其他形式的相关艺术浮雕过着壁画就不会显得太空。文字和浮雕的结合体现的不是很好。周围环境的装饰不是太精致，
四个人总结
经过实地考查并且研究文献深入调研，以及对周边的乘客的访谈，我们发现圆明园地铁确实有它非常独到优秀的地方，对于它的布局--引人注目，客流量很多。醒目大气，图案美观淡雅，颜色深沉朴素。与周围环境十分相融，可能内容不是太多。浮雕布局在一进大厅的地方，比较引人注目但大厅的另一端会显得空洞。以前路过都会注意到，故也没想太多，但只有这次是带着问题而来，真正仔细的观察他的每一个细节，才真正感受到了浮雕的魅力。我认识到了，不管是多么经典的取材，多么杰出的设计师的作品，都难免有不太完美的地方，而我们真正应该做的是用批判挑剔的眼光发现不好的地方，然后拼命的学习别人优秀的地方。只有不断接触更多的东西，不断批判，才能更好的开拓自己眼界形成自己的设计意识。这样才能创造出更好的东西来。
地铁台词 篇9
短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动，我们欢呼，我们高唱，这是胜利的凯歌，因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅翱翔。在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。
苏州地铁的好的方面主要有以下几点：
第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。
不管是从高层还是普通的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公平、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。
第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。
从普通的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，处处能够散发出浓厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的知识，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。
第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。
在全国而言，苏州地铁起步早，发展经历了一定时间的考验，经验较多，在具体车站的日常运作中，有很多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。
地铁台词 篇10
轰隆隆！轰隆隆！一辆长长的地下火车——地铁从远处驶来，排队的人群都纷纷上了地铁。
可以说呀，我是伴随着深圳地铁的发展而长大的。与以前相比，现在的深圳地铁不仅线路多，而且越来越高级了，出门乘坐地铁特别方便。
我最喜欢在自动售票机购买地铁车票，地铁车票是一个圆形的、绿色的硬币，我觉得它很神奇，我经常想收藏一些。后来妈妈告诉我这硬币是反复回收的，里面有芯片，绿色的硬币蕴藏着高科技，不能据为己有。地铁里的广播上，传播着文明与礼仪，大家都很安静，而且懂得尊老爱幼，记得我小时候乘坐地铁时，经常有人给我让座呢。
现在地铁越来越多，因为它有很多优点。它不烧油，不污染环境；不占用空间，里面很凉快；四通八达、很安全、很准时。
地铁是现代科技与文明的标志，越来越多的人都喜欢乘坐地铁了。
地铁台词 篇11
作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后，6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况的最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。
6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的的第一站，也就是住宿地点——北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着.齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。
我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的120名男生必须先暂住在条件十分简陋的3间教室里。当时北京的天气已渐趋炎热，教室里甚至连电风扇都没有，为了帮助学生克服困难，李艳新主任带领我和小连身先士卒，我们住进了教室旁边存放废旧桌椅的仓储里。学生们看到我们的住宿条件甚至不如他们，谁也不再有怨言，半小时后，120个男生将自己的行李全部..好，顺利入住。用人单位没想到我们这么快解决了男生的住宿问题，直夸我们的学生能吃苦，觉悟高。后来我们得知衡水职教中心的男生们用了半天的时间才将住宿安排好。看来，又一轮的较量我们还是嬴家。
按照地铁公司的安排，6月11日－6月28日这段时间我们要在驻地继续强化学生的技能。每天的工作看似简单却又枯燥而繁重。早上6点20分准时整合出早操，之后短暂的早饭时间后就开始了一上午的手检练习。我们根据学生的实际情况的分好了组，再带领各自组的学生到指定区域练习。无论是学生还是我们这些老师，对待工作没有丝毫懈怠，一上午下来，学生们练得热火朝天，我们指导的大汗淋漓。午饭午休后，我们继续重复上午的工作。晚上的总结工作我们像军训时一样天天都有新发现，天天都有新要求。每天的工作生活的就这样紧张而又忙碌得进行着，艳新主任给我们开会都要等到晚上10点半学生熄灯我们查完宿舍后，深夜里我们在总结得失，我们在讨论问题，我们在计划安排。大家深感肩上责任的重大，似乎忘却了疲劳。就这样经过半个月的锤炼，我们的学生晒黑了，累瘦了，但是他们个个精神饱满，业务过硬，具备了上岗的能力。
6月29日我们的学生正式上岗工作，他们被分成了甲乙丙三个班，我们五位老师随即调动了工作，开始了每天分班转岗。我们随时了解学生的工作情况的，及时帮助他们解决遇到的问题与困难。由于驻地离工作地点非常远，上早班的学生每天早上四点就要起床，到苹果园坐地铁，由1号线再换5号线，这样光是上班路上耗时就需要2个小时。下午班的学生中午12点半从驻地出发，到晚上12点才回到驻地。刚开始有些学生不适应，个别学生思想有了波动，我们及时做学生的思想工作，鼓励他们，告诉他们困难只是暂时的，并以往届学生的优秀感人事例激励他们，使他们在较短的时间适应了工作。
7月9日随着艳新主任带领部分老师和学生去“鸟巢”进行安检工作，学校决定由我负责接下来的实习工作，我顿感到身上的担子的沉重。我和胡雅娜、平洁两位同事，要管理好450多名学生，我们开始了更加细致的工作。我们每天订计划，白天去转岗，晚上进宿舍，给学生打气加油，尽自己最大的努力帮助他们解决实际遇到的困难，让他们安心工作。学生生病了，我们第一时间陪学生去医院看病，学生有情绪了，我们第一时间出现他的身边，学生在工作中受了委屈，我们第一时间去安慰他们。经过我们的努力，学生们爱岗敬业，工作认真，得到了用人单位的好评。我们的敬业精神也同样获得到了用人单位的赞誉，用他们的话说就是我们对学生的就业援助更胜一筹，我们处理问题的能力更强。我们深知是张家口市职教中心这个优秀的整体打造了我们优秀的品质，在艳新主任的带领下，五位老师没有一人因个人或家庭困难中断工作，这其中包括主任不顾年幼的孩子，我不能照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献，无怨无悔。
7月底，由于学生出色的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同，因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行解释，学生们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高， 464名就业学生中，由于个人原因离职的只有11名，其中男生3名，女生8名，就业率达到97.63%，而衡水职教中心先后有30多名学生离职。我们的学生精神状态好，工作中处理问题灵活，技术过硬，多次检查出仿真shou枪等重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。
如今，已经回到学校开始了新的工作的，我们深知成绩属于过去，等待我们的将是新的挑战，我们会一如既往在这片热爱的土地上，默默耕耘，无悔奉献。
地铁台词 篇12
地铁站的候车厅灯光明亮，人来人往，候车队伍中有的在聊天，有的在玩手机，有的在看书。最前面，有一位年逾古稀的老奶奶，她有着一头白发，穿着一件满是补丁的破旧的衣服，背着一大堆行李。
这时，只听“轰隆……”的声音越来越近，人们知道是列车要来了。一转眼，列车就停在了站台边上。透过车窗，看到车厢里只坐着两三个人，空座位很多。这时，门开了，一位站在老奶奶身后的阿姨绕过了老奶奶，正当老奶奶快迈出第一步时，人流却不断地涌进了车厢，这时，老奶奶才知道自己已经被队伍甩在后面了，当她进入车
厢后，车门也跟着关了。
可老奶奶却没有座位，她感到列车一秒比一秒快，自己有点站不稳了，便只好随手放下行李，一把捉住铁干，极力保持身体的平衡。可行李却“哗”的一声滑走了，滑到一位青年脚脚下，他对着车厢前后瞟了几眼，看见那位老奶奶艰难的站在车厢中，好像快要摔倒，他立刻站了起来，跑到老奶奶身边把老奶奶搀扶到自己的座位，老奶奶坐下后微笑着看着年轻人，坚定地伸出右手，竖起了她的大拇指来赞扬年轻人这美好的品德。
人们都说要尊老，可一些人却光嘴上说是没有用的，应该用实际行动来践行。
地铁台词 篇13
地铁站里灯光明亮，电梯一上一下的，等车的人们在站台上排成了一条长龙。有的人在数着列车进站的时间，有的人目不转睛地盯着手机屏幕，其中有一位老奶奶，身穿紫色的衣服，脸上布满一条条皱纹，还有一头发白的头发，右手拿着拐杖左手拉着行李，看上去年纪很大，行动不便。
突然一道灯光照到铁轨上，原来是列车进站了。列车停在站台的旁边，车厢里只坐着几位青年。车门打开了，老奶奶慢慢地走进车厢，其他人嫌她走得太慢了，便纷纷从她身边绕过去。一会儿，老奶奶就被甩到了队伍的最后面，当老奶奶走进车厢时，找来找去都找不到一个座位，不知什么时候车门已经关上了，列车启动了，列车的速度越来越快，老奶奶没有座
位只好把行李放下，双手抓紧扶杆。
列车跑得更快了，老奶奶的身体慢慢向后倾斜。周围的人对眼前的老人却漠不关心，老奶奶的行李随着列车加速滑到了一位小伙子的脚下。小伙子的目光扫过整个车厢，最终锁定在老奶奶的身上。小伙子看到老奶奶手紧紧地抓住扶竿，脚也不停地颤动，显得十分吃力的样子。看到这一幕，小伙子赶紧上前走到老奶奶身边，右手帮她拿行李，左手搀扶着她的胳膊走到自己的座位让老奶奶坐下。老奶奶看着面前的小伙子眼睛里浸满了泪水，脸上露出灿烂的笑容，她伸出右手竖起大拇指，对小伙子说：“谢谢你！”
知道礼让、尊老的美德的人有很多，但是真正做到的人很少，所以我们不光要会说，也要会做。
地铁台词 篇14
一、建立健全项目部各项安全规章制度，根据实际情况落实安全生产责任制。
安全责任比泰山更重要。项目部应制定必要、合理、严格的规章制度；根据应该挑一千斤重的担子，每个人都要背指标它不仅包括对所有建设者甚至其相关人员的普及教育和培训，从而形成安全生产和施工的良好氛围。在这方面，项目部计划开展以下工作:
1、实行封闭式管理。进入施工现场的员工必须经过教育培训(大专)并考试合格后，方可发放工作证(或证书)。无工作证(或证件)的员工不得进入施工现场。
2、特种作业人员(包括电工、机械师等。)必须持特种作业证到安全主任处登记，办好工作卡(或合格证)。
3、定期教育培训(指施工过程中自始至终坚持持续的安全教育培训)。
4.采取各种可接受的形式(如海报、报纸栏、会议等。)进行教育和培训。通过这些方法，所有员工都知道安全，每个人都关心安全，每个人都重视安全生产，警钟长鸣，防患于未然
三、加强安全检查。
安全检查是一项综合性的安全生产管理措施，是建立良好安全生产环境、搞好安全生产的主要手段，是预防事故、减少事故隐患的有效方法。我们计划建立项目部、工区、班组三级检查制度。项目部每月至少进行一次安全检查；每周至少一次在工作区域；作业队每天至少工作一次。主要检查各项规章制度的执行情况；如何营造安全施工人员和特种设备操作的思想和施工氛围；是否存在安全隐患；安全管理人员到位等。(根据采用严格的符合二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平；三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构；四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平；五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展；六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展；七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。
据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入XX-XX年间实施： （一）3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。 （二）4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。 （三）7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。 （四）8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。 （五）11号线（环线）：行经琶洲、新蚵贰⒁菥奥贰⒎即宕蟮馈⒒鸪嫡尽⒐阍奥贰⒒鸪刀站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。
（六）13号线（东西快线）一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。 （七）13号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。 （八）14号线首期及支线（从化线及知识城线）：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段（知识城线），主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。 （九）16号线（荔城线）：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。 （十）21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。
广州地铁20xx年规划方案 ：
我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+x对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带）的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（XX-20xx年）》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在XX年线网基础上，20xx年线网增加了3号线东延段（番禺广场―清流）、4号线南、北延段（金洲-资讯园，黄村-水西）、5号线东延段（文冲-黄埔客运港）、6号线东延段（香雪-永和）、7号线（广州南站―大沙东）、8号线北延段（文化公园-白云湖）、10号线（天河客运站―东沙）、11号线（环线）、12号线（槎头―大学城南）、13号线（凰岗―新塘）（东西快线）、14号及支线（从化线及知识城线）、16号线（新塘-荔城，荔城线）、20号线（广州南站―琶洲，新客站联络快线）和白鹅潭联络快线（广州南站―白鹅潭），线网总里程677公里。
地铁台词 篇15
在纽约地铁站里买票，买票机器有4台，我们有9个人，但只有一台机器是无人的，所以我们只能在一台机器上买。我们想不到的是，没有语言转换，有日文没有中文，只能选英语，让我们的英语老师买。更坑爹的是，一张信用卡只能买2张票，还不能一次性出2张，如果用纸币买，它还有规定只收1$、5$、10$等，你塞太多了也会退出来，一次买一张。我当场就崩溃了。
我想：美国科技那么发达，我怎么觉得这几台机器倒不如上海地铁站里的自助机。“哐”我回头一看，原来是地铁进站了，好吵啊，我急忙捂住耳朵，不过，地铁一会儿就开走了，地铁不在最外边的那条道，站台在最旁边。
一进入地铁里，车厢里跟上海地铁的车厢倒是差不多。位置只有两个，所以大人就让我们孩子坐着。地铁开了，好吵啊，而且屁股一直在抖个不停，痛死了，我本来想忍一会儿，可是，我最终还是告诉妈妈，“妈，我屁股痛死了。”她知道地铁一直在抖，便告诉我，“一会儿就到了，忍忍吧。”我无语，只好回复好吧。
终于到站了。
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