工作计划范文|电力工匠精神事迹材料（推荐十五篇）_电力工匠精神事迹材料

电力工匠精神事迹材料（推荐十五篇）。

♥️ 电力工匠精神事迹材料

新一代的教师是不是太聪明了?他们思考的常常是工作如何能走捷径，如何花费更少的时间精力，取得显著的成果。但如果要求他坐下来，一点一滴地积累经验、深入研究，比如手写教案、做课堂札记……恐怕他就吃不消、不耐烦了。如今，拈轻怕重，不能从小处、细处着手似乎成了很多年轻人发展过程中的障碍，抑或是难以逾越的瓶颈。对于清华附小而言，招聘和教师教育一直是学校常态。近年来，我们招聘的老师有些是师范本科毕业，研究生学历的也不少，各方面能力比我们当年强多了，我很是欣赏。然而交流中，甚至实习的过程中，我总有隐约的担心，新一代的教师是不是太聪明了?他们思考的常常是工作如何能走捷径，如何花费更少的时间精力，取得显著的成果。但如果要求他坐下来，一点一滴地积累经验、深入研究，比如手写教案、做课堂札记……恐怕他就吃不消、不耐烦了。有的老师，一遇到心情不顺就撂挑子，一遇到困难就浅尝辄止。此外，一些年轻教师似乎只愿意花费精力钻研自己喜欢的内容，而非基本功，好高骛远、拈轻怕重，不能从小处、细处着手似乎成了很多年轻人发展过程中的障碍，抑或是难以逾越的瓶颈。我们该如何共同面对?

曾经，我们前辈教师上课那样一丝不苟，不计得失，从一而终，奉献一生。受其影响，我从教音乐、数学转任教语文时，为了上好每一节语文课，寒暑假前我会到图书馆里，把能借阅的书籍、杂志都带回家阅读。常态课的教案一般都要写三次。一次是草案，一次是上交学校的工整的教案，最后一次是上课之前的头一两天，为了进一步熟悉学情、教情而重新整理书写的、夹在语文书中的教案———那上面密密麻麻地记下了自己的教学流程：课堂重点如何突出，难点如何突破，设计了然于心，每每打开，爱不释手。

记得教学《秋天的怀念》一文，我几易其稿，仅开头就设计了十几种预设。至今，我备课依然一丝不苟，不敢马虎半步。做校长的这几年里，在管理上善于闭合、关键事情较真……虽说自己还有这样那样的问题，但做事精益求精、追求品质的习惯已刻入我职业生涯中的每一个角色，这正是上一辈教师所教给我的工匠精神。

时代的差异的确在一定程度上影响着为人、为学、为师的初心，但我亲爱的青年朋友，若按斯宾塞“教育为完满生活做准备”一说，教育是教师一生的修业，一个民族一代又一代的盛业，而这必存在躲不掉、绕不开的求真与实干定律，方能构筑你我的教育大厦。

然而，当我试着用这样的习惯要求周边的人，特别是年轻教师时，却常常被认为不合时宜，总被认为要求过高甚至苛刻。尽管在学校的规范管理之下，老师们都在努力地工作，但精致到每一个细节不放过的劲头、基于热爱而焕发出的强大的智慧与力量，却常常是可遇而不可求的。

教师如此，我们现在的学生呢?从教30年的我，今天再面对学生的时候，可以说“老革命遇上了新问题”。曾经，我们的学生很听老师的“教诲”。他们的一双小手，可以练就“一手好字”，横平竖直，堂堂正正写好中国字。还可以拿起扫把从头到尾，一点一点打扫教室，摆放桌椅，直至窗明几净。但今天的学生视野开阔、兴趣广泛，面临的诱惑也很多，愿意尝试新鲜事物，同时也容易喜新厌旧，若让他静心来倾听、写字、操练，则很难达到预期。不言而喻，这对教师而言是巨大的挑战。

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大家好!

“传统服装行业竞争压力大，学艺的过程又很枯燥乏味，工资待遇也不高，现在的年轻人都不愿意来做学徒。即使有也很难熬过三年学徒期，无法出师。”3月31日，静安区政协委员马颖慧在静安区政协一届一次会议上指出，上海传统技艺正面临人才断层、后继无人的窘境，引起委员们的强烈共鸣，大家一致呼吁弘扬“工匠精神”，救救沪上“老字号”。

静安区拥有丰富的沪上“老字号”资源，漫步陕西北路，“白玉兰”真丝、“第一西比利亚”、“美新点心”等。其中，鲁庵印泥制作技艺、亨生奉帮裁缝缝纫技艺、龙凤旗袍手工制作技艺、鸿翔女装制作技艺、王家沙点心制作技艺、陆氏伤科疗法、大美华布鞋制作技艺等等，都是沪上“老字号”非遗技艺的典型代表。

但近年来，众多沪上“老字号”品牌陷入青黄不接、人才断档、后继乏人的继承荒。一项调查显示，在上海被调查者中仅有1%的人愿意当工人。国家级非物质文化遗产项目、龙凤旗袍制作技艺第四代传承人方素文告诉记者，这些年在“君子不器”等观念的影响下，很多年轻人已经不愿意从事技术工作，这种人才发展中“匠人精神”的缺失，不仅让“老字号”品牌甚至很多非物质文化遗产陷入继承荒，也抑制了老品牌自身创新创造活力的迸发，更让中国制造遭遇“人才瓶颈”。

有委员指出，一些“老字号”企业由于经营规模小、历史负担重、人员结构老化等原因，市场化能力和品牌创新动力(310328基金吧)明显不足。加之“老字号”品牌的工匠整体收入不高，国家级、市级的“老字号”非物质文化遗产传承人，难以得到与自身精湛技艺相匹配的收入，学徒收入则更加有限，造成了像方素文这样的“老字号”技艺非遗传承人招不到学徒，或者只能招收外地学徒。但在上海生活成本日益提高的压力下，部分有发展潜力的学徒无法安心学艺，跳槽离职率很高。

委员在调研中还发现，被认定为静安区级非遗传承人的，目前尚只是荣誉，没有相关津贴。此外，根据现有国家相关政策，国家级非遗传承人每个项目只限一位，这让该技艺师承的其他中高级技师看不到希望，从而导致动力不足、人才流失。

那么，如何拯救“老字号”呢?有委员倡导，当今社会需要重视匠人、匠艺、匠心的培养，加大对劳动技术能手、手工艺能手等特殊人才的关注和扶持力度。还有的委员发现，静安区政府相关部门就曾牵线逸夫高级职校与“老字号”企业对接，为非遗传承人输送了一批学员，取得了显著成效和社会反响。因此建议让静安区域内众多的国家、市、区级的非遗技术、“老字号”品牌文化和历史走进学校、走进社区。同时关心好区域内各级非遗传承人、中高级技师队伍，进一步调动非遗传承人的积极性。

今年全国“两会”上，李克强总理在政府工作报告中提到，要“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神”。

新静安的“老字号”品牌众多，非物质文化遗产丰富，非遗传承人才集聚，资源优势明显，基础工作也较为扎实，委员们呼吁，以每年6月份的文化遗产日为契机，唤起对老字号非遗技艺传承的重视。

谢谢大家!

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我叫xx，现任xx检测公司精测队队长，今天，我想和大家分享测量工作中的苦与乐。

我常年在野外从事测量工作，爬山、涉水、上高桥、进隧道是工作常态，更是我的强项。我们经常是背着仪器、扛着脚架，在线路上一遍又一遍的测量，不断定位着一个又一个分项工程的走向，享受着从蓝图变为线路的喜悦。

每次新上项目对我们来说都是一次新的开始，更是一次新的挑战，这其中不乏也有历险记。记得那是在格库铁路青海段上场伊始，我和公司徐万鹏总经理兵分两路带队火速交桩复测，我们这一队在一天傍晚临近收工时分突遇沙尘暴，在荒无人烟的高原高寒荒漠上，面对突如其来的极端恶劣天气，我们都很恐惧。更糟糕的是手机没有了信号，汽车也因迷路而陷进沙漠，我们陷入绝境！为防止野兽袭击，抵御夜间寒冷，我们将设备搬出车外，人员集中车内抱团取暖。我们3名党员组织大家轮流唱歌、讲故事，鼓舞士气，我们坚信组织和领导一定会全力搜救的。

就在第二天黎明时分，领导率队经过一夜搜救，终于找到我们，大家紧紧地抱在一起，都留下了激动的泪水。无论施工环境多么恶劣，无论施工条件多么艰苦，我们的.心中始终只有一个信念，我们测量工是工程的眼睛，工程的成败就在我们毫厘之间。

“人生能修几条路，少留遗憾多创优”。

失之毫厘，谬之千里。测量工作来不得半点马虎，一个数据错误就有可能造成上千万的返工损失和企业信誉损毁！因此，一丝不苟、严谨细致、精益求精的工匠精神是我不懈的追求，在我们的手中不容有任何闪失。在汉十铁路建设中，我们坚持多级复核制度，拿到图纸，必须一个数据一个数据的复核，绝不放过任何一个细节和疑问。在我的牵头复核下，先后纠正了11个桥墩里程数据、70个桥墩台高程数据，为企业挽回了重大的潜在经济损失和风险。

在施工中，路基段沉降观测标志经常被施工车辆破坏，造成沉降观测诸多不便和大量重复劳动，我们从不怨天尤人，而是主动想办法解决问题，我们采取预制混凝土保护框、张贴反光标志等措施，有效保护了沉降观测标志，再一次受到业主的肯定和推广。

20xx年10月，我带队负责成都地铁10号线铺轨项目精调工作。虽然我从事测量工作多年，经验较为丰富，但干的都是铁路、公路施工测量，从事地铁铺轨精测还是第一次，感觉肩上的担子沉甸甸的，更激发了我的斗志。我精选精密仪器，带领团队提前进入施工现场，全面熟悉线路走向并进行CPIII布点。为加快工作进度，确保工作质量，我们分为4个小组，定人定仪器定任务，分别负责盾构区间、高桥段的CPIII测量、轨道精调等任务。我带头示范测量要领、要点，加强过程指导，严密演算数据，取得了零失误的佳绩。截至20xx年4月15日，成都地铁铺轨项目35.5Km的CPIII建网、加密基标测量、轨道精调以及20组道岔的精调任务圆满完成，受到了铺轨项目的高度赞扬。

我是一名共产党员，25年来，我始终坚定理想信念，满怀对党对企业的忠诚，全身心投入到测量事业中，项目不获全胜绝不收兵。我先后培养、带出了21名测量技师、高级技师，荣获“股份公司技术能手”、“中央企业技术能手”等荣誉称号。株六、渝怀、宜万、京沪、杭黄、汉十等18条国家重点铁路项目既留下了我们测量人的先锋足迹，也是我们测量人、铁建人的丰碑和见证。更让我自豪的是，在我们的努力下，公司的测量业务，从20xx年产值不足6万元，到20xx年猛增为1200万元，我们能为企业贡献更大的价值！

当前，集团公司正处在规模提速、品质提升的关键时期，我愿带领测量团队勇于扛起肩上的仪器与责任，冲在企业建设发展的最前端，用忠诚与担当绘就企业与个人的梦想！用毫厘之事铸就企业的辉煌！

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刘丽始终把“我为祖国献石油，保障国家能源安全”作为己任，坚守在生产一线，苦练本领。她专注于解决生产难题，研发各类成果200余项，其中获国家及省部级奖项33项、国家专利及知识产权软著41项。她研制的“上下可调式盘根盒”，使操作时间缩短四分之三，填料使用寿命延长6倍，在60000多口油井应用，年节约维修工时10万小时、节电2.4亿多度。她研发的.“螺杆泵井新型封井器装置”等一批成果填补了国际国内技术空白，累计多产油60000多吨。

刘丽工作室成立于2011年8月，拥有35个工种、11个分会537名成员。10年来，实施订单式培训、体验式五步阶梯培训等多种培训方式，累计培训技能15000多人次，65人被聘为高级技师、技师，135人被评为技术能手。工作室探索实践“技师联合研发、革新工厂自主生产、示范区试用推广”的“研产用”一体化模式，研发技术革新成果1048项，获国家专利174项，推广成果5000余件，创效1.2亿元。

作为中石油集团公司技能专家协会主任，刘丽带领中石油专家团队行程17万公里，走遍石油、炼化、石化生产现场，以“择优百项创新成果、开展百次技术服务、精选百个难题攻关、优选百名培训专家、培养百名人才接续”的“五个百”工程为引领，组织开展重大技术攻关，跨地区技术服务等活动，攻克中国石油集团公司级生产难题1000余项，取得国家专利704项，技术技能成果获奖2081项，为油气勘探领域技术技能进步提供了有力支撑。

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xx，中共党员，现任城区供电服务中心龙桥低压服务综合班副班长，兼任城区综合党支部组织委员、城区综合党支部第一党小组组长，协助城区党总支及6个党支部，管理93名党员，开展相关党建工作。

从事党务工作四年有余，xx坚持以政治责任感为动力，努力完成上级党组织安排的`各项工作，协助支部开展党员大会47场次，支委会63场次，党课15场次，主题党日活动41场次。由她组织策划开展的主题党日活动，获得地方媒体多次报道。基层党建工作事务繁重，但xx不喊苦、不喊累，始终以饱满的热情投入到党建工作中。遇到防汛抗台突发事件时，她主动放弃休息时间，加班加点，协调人员、撰写报告材料以及开展宣传报道等。不仅如此，她多次深入防汛抗台现场采集新闻素材，积极宣传支部党员先进典型事迹，累计发表新闻报道271篇次，在地市及以上媒体广泛传播。

2017年，xx投身志愿服务行列，加入了莆田供电公司“电力义修哥”志愿服务队，策划组织开展了80多场志愿服务活动；多次到莆田市敬老院、SOS儿童村等参加各种类别的公益服务活动，践行为民服务初心，受到了广大志愿者赞赏。

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姜园涛，蚌埠中建材信息显示材料有限公司玻璃制板及玻璃成型工高级技师。工作20多年来，他专注于对洛阳浮法玻璃技术的研发，形成了一套创新先进的浮法玻璃生产工艺，从一名普通工人成长为浮法玻璃领域的领军人才。

打破垄断，创造世界记录

20__年，姜园涛受集团委派，作为技术专员到蚌埠中建材信息显示材料有限公司工作。历任公司槽窑部工程师、部长助理、副部长，现任生产制造部部长、省级技能大师工作室带头人，主管玻璃生产和技术工艺总结工作。

在公司玻璃生产设备调试和试生产攻关期间，姜园涛参与了多个攻关项目，解决了许多技术难题。作为公司技术中心的主要成员，他在设计研发0.33mm以下超薄乃至极薄玻璃生产参数时带领技术团队连续攻破了0.33mm、0.2mm、0.15mm、0.12mm规格的超薄浮法电子玻璃技术难关。这一技术的掌握与运用，打破了国外垄断，在全球市场上，超薄浮法电子玻璃贴上了“中国”标签。

20__年4月，蚌埠中建材信息显示材料有限公司第一条超薄浮法玻璃生产线成功生产出0.12毫米超薄玻璃，打破了国外技术和产品的垄断，创造了浮法技术拉引的世界最薄记录。此次0.12毫米超薄电子玻璃的成功拉引使得蚌埠中建材信息显示材料有限公司成为目前国内唯一具备批量生产0.12毫米至1.1毫米全系列品种超薄浮法电子玻璃的企业，整体技术已达到国际领先水平。这也标志着中国玻璃行业实现从跟跑、并跑向领跑的跨越。

创先争优，示范带头做表率

在工作中，姜园涛积极参与项目科研、专利技术申报、新员工技能培训等工作。在他及团队的努力下，公司共申报专利44项，其中创新型专利13项，个人发明专利1项、实用新型专利7项。

姜园涛深知公司作为集团、行业标杆的重任，一直以高标准要求自己，处处起到带头表率作用。他的优异表现和良好作风得到广大员工的一致好评，多次荣获集团各级表彰。由他领军带头成立的安徽省技能大师工作室和蚌埠市技能大师工作室，共培养了17名助理工程师、3名高级技师、3名技师，高级工152人次。他也激励和鼓舞着一批年轻的骨干力量快速的成长，为企业的壮大发展贡献力量。

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我叫，是一公司一名普通的测量人员，20xx年6月我从郑州测绘学校毕业，从那时起，我真正与测量结下了不解之缘。参加工作的19年来，我先后参与了运三高速公路、沪昆铁路客运专线、西安地铁等十多个项目的建设，担任近十个项目的测量队长。

20xx年5月，公司中标湖北沪蓉西高速公路27标，该项目山高林密，地形复杂，马水河特大桥集大跨高墩于一身，百米以上高墩6个，200米跨径6跨，该项目是当时公司最大的公路项目，我被公司任命为该项目的测量负责人。当时，公司还没有GPS，测量工作全部依靠全站仪和水准仪完成，我带领测量人员，克服重重困难，从前期的选点埋点、导线复测加密、水准复测加密到后期的桩基、承台、墩身、梁部的平面和高程控制，我们的测量工作一直走在前列，积累了高墩施工平面及线性控制的丰富经验，为同类工程施工提供了参考。高效率高质量测量工作为工程的顺利施工起到了保驾护航的作用，我们测量团队也受到了业主、监理及项目部领导的高度评价。

20xx年11月，包西铁路上场，接到调令的第一时间我便风尘仆仆的赶往陕北。通过我和我的团队共同努力，各项测量工作超前完成，成为了兄弟单位的榜样，特别是在路基原地面复测中，增加土方量八万余方，创造了良好的经济和社会效益。

在田庄车站的改造中，图纸中只给出了各股道的线间距及线路要求，我没有手足无措，而是抓紧通过认真审图、查阅站改及道岔的相关书籍、在CAD图上模拟等方法，最终确定了车站改造中新线与既有线如何驳接、道岔如何放样、站台及站房位置等数据，这对于第一次接触铁路施工特别是既有铁路改造的我来说具有里程碑式的意义，也给我今后的工作带来了极大的信心。

转战到沪昆客运专线，项目地处江西上饶，山高林密、植被茂盛，给测量工作带来了不少麻烦，但对于北方人的我来说，最难熬的还是南方的酷热天气，我们在工地上衣服是湿了干，干了湿，我常常笑称我们每个人既是洒水车，又是烘干机。我们克服气候上的不适，无论是前期的控制测量、桥梁桩基承台墩身的坐标标高计算，沉降观测还是后期的底座板支撑层坐标标高计算、轨道板精调，我们都保证了内业数据及现场测量的准确无误。在湖沿特大桥2-64米转体梁施工中，无论是数据计算还是现场放样，我和我的团队一直保持精益求精的.工作态度，通过反复测量、反复计算，最终确保其实现了完美转身。在后期的轨道板精调过程中，我带领近百人的精调队伍，分成8个组，利用高速铁路板式无砟轨道精密测量系统，24小时分班作业，精心测量，创造出一个班组24小时铺设65块轨道板的记录。经过两个多月艰苦奋战，全部17.5公里线路的精调任务圆满完成，我们的技术水平和团队组织协调能力也得到了锻炼和提升。

功夫不负有心人，在这期间，我参与施工的沪蓉西高速公路马水河特大桥获得中国铁道建设协会火车头优质工程奖及股份公司科技进步一等奖；沪昆客运专线、西安地铁等项目的QC成果也获得了国家级、省级优秀质量管理小组二等奖。 20xx年4月，我调入公司测量队，参与全公司工程的控制测量工作，更高的平台也意味着更大的责任。20xx年6月，公司中标京新高速公路BMTJ-1标，该标段主线68.7公里、连接线14.95公里，设计院移交的控制点及埋设的加密点共195个。该项目位于新疆哈密市巴里坤县境内，在地广人稀植被少的茫茫戈壁滩，记住195个导线点、水准点的平面位置就显得极其重要，我和我的测量团队在智能手机上装上奥维互动地图软件、利用网络和手机定位原理，顺利找到每一个点位。面对高温、强紫外线、线路长等重重困难，我们又一次在参建施工单位中率先完成了导线和水准的复测及加密工作。我们创新工作方式，在施工过程中运用全站仪控制结构物，GPS RTK控制路基施工，不仅满足了施工要求，还大大提高了生产率，为后续工作的开展奠定了良好的基础，受到了各方的一致好评。

“只有技能变成本能，才能在工作中做到精熟于心。” 19年来，我的人生就与一个词难解难分——测量。从业之初，我就意识到要想成为一名合格的铁路建设者，在工作中有所建树，只有通过学习来改变自我。我利用闲暇时间自学了大专、本科，不断地充实和提升自己。工作中的我是年轻技术人员的“贴心人”，有困难，我总是想法设法帮助大家解决问题。我将操作技艺毫无保留地传授给年轻的测量员，帮助他们少走弯路，也帮助企业积累更多的测量人才。 背着沉重的仪器，手持对讲机，不停修正观测位置，一项项的记录，一遍遍的核实，这是我每天不断重复的工作。19年间，我重复着同这一件事，大江南北的高铁、地铁、高速、桥梁、隧道都闪烁着我的身影。我最骄傲的是，我和我的团队走遍了大半个中国，测量工作保持了“高精度”“零失误”。

十九载风雨兼程，十九载砥砺前行，把职业当事业，把事业当信仰。初心不改，匠心筑梦，我将继续用双脚丈量大地，用实干在工程测量的道路上不断前行。

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殷瓦焊工张冬伟

推荐语：LNG船被称为“海上超级冷冻车”，要在零下163度的极低温环境下，漂洋过海，运送液化天然气。LNG船上殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术。殷瓦钢薄如纸张，极易生锈，在焊接中，不能有一颗汗珠，一个手印，如果焊缝上出现哪怕一个针眼大小的漏点，就有可能造成整船的天然气发生爆炸，有人说LNG船就像一个会移动的原子弹。张冬伟是我国第一批掌握这项焊接技术的工人。每次看到自己焊接的LNG船缓缓驶向大海时，所有的辛苦和努力都变成了值得的付出和内心的自豪。

钢板薄如纸 焊接如绣花

3.5米，走路可能只需要4秒钟，而张冬伟焊完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时。张冬伟说：“我烧出来的焊缝基本上能够辨认出来，都是一次成型的，像鱼鳞一样比较均匀，我个人追求就是像绣花一样，一针一针一针很均匀的。”

苦练技艺通过考核 外国考官竖起拇指

殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术，张冬伟的师父秦毅，是我国第一位掌握殷瓦焊接技术的焊工。最初外国人并不看好中国人能掌握这项技术。能够在超级LNG船上进行全位置殷瓦手工焊接的焊工，必须经过国际专利公司GTT的严格考核，取得合格证书之后，每个月都要重新考核一次，考核合格才能继续上岗工作。结果，张冬伟经过刻苦不懈的努力，不但给师傅挣了这口气，更成为了他那一批学生里第一个考取合格证书的人，令外国考官都为他竖起了大拇指。

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3月1日，昌赣项目部组织各部室、各架子队人员，观看了央视综合频道首播“大国工匠年度人物发布晚会”，是由30位相关领域知名专家、著名劳模代表、资深媒体人士组成的专家评委会，经过严格评审，从候选人中评选出10位“大国工匠年度人物”。可以说他们为国家真的是做了巨大的贡献。每出场一位“大国工匠”人物时，都会让人感到无比的震撼，如果说今天看的不是现场直播，而是文字性的说明，那么震撼的场面我也是想象不到的。

“大国工匠”人物中，使我记忆最深的是中国工程物理研究院机械制造工艺研究所工人陈行行。 陈行行，让我震惊的是，他年仅才29岁，这个真的是万万没有想到的，按正常伦理推论，为国家做出贡献的肯定是资历超深，相当有经验的老前辈们，但是未必。陈行行拿过15枚金牌，考了无数个证书，真的是活在书的海洋里。让我印象深的还有他脱口而出的一句话，“这个世界不必知道我是谁，而是我要为这个世界做什么”，这句话一直在我脑海里飘荡，同样的八零后，感觉他的眼界真的高处同龄人不是一丝丝的差距，看到这里，我的心里在打问号，他29岁都为国家做这么大贡献，而我们呢。。。突然觉的差距好大。

陈行行从事保卫祖国的核事业，是操作着价格高昂、性能精良的数控加工设备的新一代技能人员，优化了国家重大专项分子泵项目核心零部件动叶轮叶片的高速铣削工艺。所获荣誉：全国五一劳动奖章、全国技术能手、四川工匠。

还有一位印象特别深的“大国工匠”人物，煌研究院石窟壁画修复专家李云鹤：他坚守文物保护第一线，修复保护壁画63年，无论天气如何，都不会妨碍他维修壁画和雕像，像他老人家已经86岁的高龄，正常情况下不应该是安享晚年的时候吗，可是他却说：“只要我能干动，我就还要接着干。他常年在石窟里修复壁画，热衷于自己的职业，不仅这样，他还让自己的子孙来继承他的这份事业，他的这份精神 真的是可歌可泣，无私的把自己的一生献给了这片土地。他说：我们都在努力奔跑，我们都是追梦人，一句简单又朴实，又充满力量的一句话。

“大国工匠”年度人物发布晚会，以一首《天耀中华》歌曲结束，让人们沉浸在优美的歌声中，内心却如翻浪一般。

以前不明白“大国工匠”究竟有什么含义，只是知道其名，却不知道其内在含义，看完此次“大国工匠年度人物发布晚会”后，使我深切的发自内心的明白其意义。这些“大国工匠”之所以这么优秀，能站在这么闪耀的颁奖典礼上，那么他们的付出是我们无法想象的，我们看到是站在台上，面带微笑，迎来台下一阵阵的掌声、一阵阵喝彩。这些荣誉不是老天赐给他们的，而是他们用自己辛苦的汗水、拼命的努力得来的。在生活中、工作中也是如此，不管你是出于何等职位，做何等工作，首先应该严格要求自己，努力变成你所自己想要的样子，不要再最美的年华辜负了自己，要知道，人生只有一次，自己的命运掌握在自己手中，没有人会替自己努力，自己脚下的路得自己一步步脚踏实地的走，当你付出艰辛的劳动后，得到了收获，回头再看看自己走过的路，你会感谢它，感谢曾经走过的路，才会迎来今天美好的你。

我们现在正值年华，我想对自己说的是，让自己好好拼命努力一把，那么你会离耀眼的光芒越来越近。

3月1日晚8点，通过观看央视综合频道直播的《大国工匠》颁奖发布会，感触很深。评选出的高凤林等10位大国工匠，都是来自全国各地各行各业的劳动者，文化不同，年纪不同，但都有一个共同的特点，那就是“爱岗敬业”。他们在不同的工作岗位上，靠自己过硬的技术和本领，用勤劳智慧的双手创造出一个又一个奇迹，在平凡的岗位上追求着职业技能的完美，为民谋福，贡献社会。

“工匠精神”是一种热爱工作的敬业精神。和普通工人不一样的是，工匠的工作不单是为了谋生，更是为了一种人生的追求，这也是工匠们很少去改变自己所从事职业的原因。这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞，日复一日，年复一年，每天做着重复的工作，他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们可能还在一线工作，当别人一家团聚或在公园休闲时，他们可能还在一线独自钻研奋斗，失败了也不灰心、不气馁;靠的就是有一颗恒心，靠的就是对专业的执着，甚至是痴迷。常言说，“只要功夫深，铁杵磨成针”，做任何事情只要有恒心,坚持不懈，就没有做不成的。

“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被评选为工匠，其本领和技能自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。在他们的心目中，制造出来的产品就应没有最好，只有更好。评选出的高凤林等10位大国工匠，来自国防军工、电子科技、石油钻探、文物修复等多个行业，他们在平凡的工作中，干一行，爱一行，钻一行，永不满足，追求卓越。正是有了这种工作态度，才能使他们勇往直前，不断向行业的顶峰攀登。这也是我们千千万万劳动者学习和持有的态度。

众所周知，我国是一个制造业大国，工人数量众多，但能被称之为工匠的却屈指可数。从表面看，工人和工匠之间只有一字之差，但两者却有天壤之别，工作质量更是差之千里。当前，我国正处在全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴的中国梦的新时代，祖国建设迫切需要能工巧匠，需要大国工匠精神。当今社会，同样从事一份工作，为什么有的人原地踏步，而有的人确得心应手，风生水起，主要就是对人生的信仰、对待工作的认知和态度有较大差别。他们专注执着，以国家发展，民族振兴为重，不为金钱所动，甘愿清贫，用毕生精力做好一件事情。把职业当事业，把事业当信仰，把对党、对祖国、对人民的忠诚进行了充分体现，实现了社会需求与实现个人价值的有机统一。

评选出的10大工匠大多数出现在制造业，但其它行业只要苦心钻研，下真功夫，同样可以成功。像山东电力系统的特高压带电检修工王进、石油勘探系统的试油工谭文波等，都为我们做出了很好的榜样。时代呼唤、需要大国工匠精神，企业同样需要工匠精神。企业管理没有工匠精神，就难以产生持久的竞争力，巩固市场地位。作为建筑行业的一名员工，我要学习他们正确的人生观、价值观，和爱岗敬业的工作精神、精益求精的工作态度，树立一丝不苟的严谨作风，从我做起，在本职工作岗位上脚踏实地，敢于责任担当，遇到难题不灰心、不丧气，积极面对，学习榜样们执着的敬业精神，务实开展并做好本职工作。

看完《大国工匠年度人物颁奖典礼》后，心中一股热血油然而生，工匠们一个个锲而不舍，耐心专注，不仅为国争光，还扬名中外，打造一个又一个“中国制造”。这种精神值得我们每个人学习，这种付出使我们每个人敬佩。他们的钻研精神值得我去深思。

周东红是一位高级技工，经他手捞出晒成的宣纸，每张纸的误差不超过一千克，并且他30年来，始终保持合格率100%的成绩，一直延续着家族的手艺，并且做得更好。许多著名书法家、画家指名要他出手的纸。他有现在的成绩是因为他每天坚持锻炼、不怕苦、不怕累的结果。他不管天气多么寒冷，他每天都光着手在冷水里面捞纸，即使手生有冻疮，还依然坚持着。记者问他为什么不戴手套，他回答说戴手套就练不出手感，必须天天找感觉才能找到最佳的效果。三百六十行，行行出状元，只有坚持不懈才能创造出价值。

胡双钱，是一位航空“手艺人”，他工作了30多年，创造了惊人的打磨记录。他打磨的作品都是难度非常大的，几乎每件工艺品都只有人的头发丝那么大，即使这样他在做每一个工艺品都耐心专注，做出的作品中没有一个次品。他能有这样惊人的成绩都源自于他最初的喜爱——飞机，所以他从小磨砺自己的意志，刻苦训练，完成自己的梦想。

他们的敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，为社会，为国家做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动。他们能够数十年如一日地追求职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造一个又一个“中国制造”，一念执着，一生坚守。如果我们每个人都像他们一样敬业奉献，那么我们的人生将更加出色，三百六十行，行行出状元只有坚持不懈，脚踏实地，勤勤恳恳，尽职尽责的做好自己的工作，并且一步一个脚印坚持下去，学习“工匠精神”。

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2017年1月10日，天气晴，中午温度4度左右，早上和晚上的温度在零下6度左右，本以为这样的天气张广义老人不会营业（毕竟年纪这么大了），到了之后才发现，张广义老人正在台灯下忙活，因为太专注，他没有察觉到店里来人了，我站在柜台前面等了两分钟，这时候电话响了，张广义老人起身拿起电话接了起来，张广义老人：“喂，您有什么事？”，电话那头讲了一会，张广义老人：“您的这个事儿我办不了，万一您给我寄过来我修不好，这不浪费您的邮费吗？哎呀，您出邮费我也不能答应，万一修不好不就太浪费您的钱了，您实在要是要修的话就直接把笔拿来店里，我这里不接受邮寄，哎，得勒，就这样，再见。”，看到张广义老人接电话的“架势”，发现他的“轴劲儿”和年轻人真没两样，我也心想，老人家年龄这么大了，仍然“个性鲜明”，真是不一般啊！

挂完电话，张广义老人下意识的望了一下柜台，看到我之后走过来说到：“您是修笔还是？”，我：我看看，您这里有200左右的钢笔推荐吗？张广义老人：“有，我给您拿些出来看一下。”，我对钢笔了解甚少，选了一支自己喜欢的黑色钢笔对张广义老人说：我买这支。话音刚落，张广义老人语气变得有些严肃：“您试都没试一下，怎么就随便买笔？”，说的我有些尴尬，立马把笔盖打开，在旁边的试笔纸上草草的画了两下，我说这支笔很好，手感很好，写的感觉也很好，就它了，张广义老人这才露出满意的笑容：“您满意就好，满意就买，不满意就不要买。”。那会儿我就在想：有这么做生意的吗？去别的店买啥东西都是巴不得你多买，买断货都好，但是张老这里不是，他有他的原则：他对你负责，试了满意才能买。仔细一想，这些原则，也许就是张广义老人开店这么多年的魅力所在吧！

我买完笔，张广义老人准备转身去修笔了，我把张广义老人叫住了，说了我的不情之请，请他写一句对我们年轻人想说的话，张广义老人说：“我又不是什么名人，您要写着做什么？”，我说名不名人不重要，重要的是我佩服您，张老也许是被我的诚意打动了，拿起笔在我拿的书的扉页上写下了：“勤奋工作，服务社会。”。

张广义老人提字：勤奋工作，服务社会。

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她就是全国优秀共产党员、茂名石化裂解车间压缩分离班长、公司首席技师张恒珍。工作22年来，她操作设备40多万次，始终保持着零差错的纪录；先后提出并参与实施解决影响乙烯装置长周期运行效率的重大问题9项，为企业创造直接经济效益2.46亿元。在同事眼里，她是当之无愧的“技术大拿”……

“要当最好的工人”

从“不起眼”的中专生到“问不倒”的“活流程”，张恒珍花了足足。

22年前，张恒珍从兰州化工学校毕业，被分配到茂名石化乙烯厂工作。刚走出校门的她，还是个见了生人就脸红的姑娘。无论是拼学历，还是论资历，她都得“靠边站”。但从小就有犟劲、不轻易服输的张恒珍并未气馁，短暂的调整和适应后，她暗下决心：“既然选择了当石化工人，就要当最好的工人！”

为“吃透”生产乙烯的洋设备，张恒珍四处收集资料，两年间摘抄的笔记本摞起来有两尺多高。为掌握实际操作技能，她坚持天天“泡”在现场，走遍了装置的角角落落，爬遍了所有的高塔，把装置里的一点一滴都记在本子上，装进脑海。

功夫不负有心人。经过两年多“恶补”，到装置开车前，张恒珍已全面掌握了这套国际最先进乙烯装置的生产操作法，考核优秀，在高手如云的茂名石化乙烯崭露头角，成为开车操作的主力。

199月，作为骨干的张恒珍和同事们一道，成功开起了我国第六套乙烯装置，并连续平稳运行28个月，创造了国内同类装置第一个运行周期的最长纪录。在这期间，张恒珍也不断地成长，练就了一手绝活，成为国内乙烯行业的明星。

，张恒珍被授予“全国技术能手”称号，登上了企业技能人员的顶峰。

“茂名乙烯跳动着中国心”

22年的坚守，张恒珍在倒班一线干出了令国内外专家钦佩、同行“最牛”的业绩。

12月，中国石化在原茂名三十万吨乙烯基础上，动工建设我国首座百万吨乙烯生产基地。该项目设备国产化率达87.8%，其中关键设备和核心技术都是国内研创并首次应用。

如何驾驭这套开先河的国产化乙烯装置？国内外同行密切关注。承担重任的张恒珍感觉到了沉甸甸的压力，也爆发出源源不断的动力。她凭借自己10多年的积累，潜心学习这套新技术新工艺。其间，她参与了30多项工程技术设计，查出制约装置安全生产的瓶颈问题105项，发现影响系统开停车和装置正常运行的仪表问题556个。

9月16日凌晨，为准备装置开车已连续工作36小时的张恒珍刚在休息室躺下不久，又被一阵急促的敲门声惊醒。

“压缩机要开，还是要你来操作才放心！”打开门，车间领导满脸歉意地对她说。

张恒珍用冷水冲了一把脸，重新坐到操作台前，并坚持到17日早上，直到成功生产出合格产品。为稳住生产，她在装置度过了整整八天七夜。

然而，新装置开起来并不容易，开好开出高效率更难。3月，运行仅半年的装置出现了一个令人揪心的问题：脱甲烷塔塔顶带乙烯，导致乙烯产品不合格。

“没有经验，就自己创造经验！”张恒珍艺高人胆大。她建议：降低塔顶温度，回收乙烯提高产量，减少装置的能耗、物耗，实现优化操作。204月，经过优化的脱甲烷塔顶温度趋于稳定，塔顶损失由2.8%降至0.5%以下。尝到甜头后，张恒珍和团队一鼓作气实施一系列技术改造，使这套国产化乙烯装置开出了令国内外同行艳羡的高水平，为大型乙烯装置设备与技术国产化的推广应用积累了宝贵经验。

“我早已把自己交给了企业，交给了党”

全国优秀共产党员、十八大代表、全国“五一”劳动奖章……这些年，张恒珍获得了一连串荣誉。

有人调侃，“你现在这么大名气，只要开个口，还怕弄不到一个官当？”对此，张恒珍一笑而过。有民营企业向她开出“天价”，请她去“帮忙”，张恒珍不为所动……

“是党组织和企业培养了我，是同事们成就了我，我早已把自己交给了企业，交给了党。”面对他人的不解，张恒珍如此回答。

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“把工作干到极致、让企业越来越好”成为张恒珍回报党组织和企业的不懈追求。

22年来，张恒珍先后提出并参与实施了解决影响乙烯装置长周期运行效率的重大问题9项，为企业创造直接经济效益2.46亿元。她自创的一系列排查问题与技术攻关方法，如今被编入技术手册，成为茂名石化解决同类技术难题的重要“蓝本”。

张恒珍过硬的技术和丰富的经验让领导和同行十分放心，受组织委派两赴武汉石化援助乙烯开车。最近，又与公司另外3位专家远赴鄂尔多斯援助中天合创甲醇制乙烯开车。

石化工匠，筑梦前行。张恒珍说：“我爱这片土地，我爱这个岗位，是这片土地培育了我，是这个岗位成就了我，我愿在这里扎根一生。”作为石化企业最基层的一员，张恒珍在平凡岗位上，铸就了石化产业员工最朴实的中国梦。

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在长二捆运载火箭研制生产中，高达80多米的全箭振动试验塔是“长二捆”研制中的关键，而塔中用于支撑火箭振动大梁的焊接是关键的关键，该材料特殊，要求一级焊缝。高凤林经过反复试验，提出了多层快速连续堆焊加机械导热等一系列保证工艺性能的工艺方法，出色地完成了振动大梁的焊接攻关，保证了振动塔的按时竣工和长二捆火箭的如期试验，保证了澳星的成功发射，该工程获得部级项目一等奖。日前，在载人航天工程升级测试中振动大梁焊接质量依然良好，承力从360吨提高到420吨，大梁安然无恙。

为长三甲、长三乙、长三丙运载火箭设计的新型大推力氢氧发动机，由于使用了新技术新材料给焊接加工带来诸多难题，尤其在发动机大喷管的大、小端焊接中，超厚与超薄材质在复杂结构下的对接焊，多次泄漏，高凤林经过反复分析和摸索，终于找出了以高强脉冲焊，配以打眼补焊的最佳工艺措施，攻克了难关。在首台发动机大喷管将被判死刑的关键时刻，高凤林化险为夷，将第一台大喷管推上了试车台，保证了长三甲等型号火箭的研制进度。后连续生产多台，气密试验均一次通过，作为主要完成人，该喷管的制造工艺荣获航天总公司科技进步一等奖国家科技进步二等奖。目前长三甲、长三乙已成功地发射了东方红三号，菲律宾马部海等大型通讯卫星，并即将成为探月工程的主力火箭。

在国家某重点型号任务研制中，高凤林同志多次受命攻克难关，保证了我国重点型号武器的顺利研制;在国家某特种车的研制中，高凤林同志充分运用焊接系统控制理论，出色的攻克了一系列部组件的生产工艺难关，保证了国防急需，其中后梁和起竖臂分获院科技进步一等奖和阶段成果二等奖。某型号发动机试车多次失败，头部生产试验中断，生产无法继续进行，高凤林同志应邀参加，以气保护双面成型和局部自由收缩焊接等措施终于解决了难关，将试验压力由130个压力提高到180个压力，满足了使用要求，试车得以成功。某型号发动机隔板焊接后易出现裂缝、堵塞等缺陷，有时100%返修。针对这种情况，高凤林大胆提出工艺改进措施，焊出的产品1994至三年X光透视合格率连续达到100%，该技术获厂、院科技进步奖，特别是在某型号引射筒的焊接攻关中，在公司总经理的亲自授命下大胆改进，突破难关，使有关单位近一年没有解决的难题得以解决，且大幅度提高了效率和质量，仅三天就生产出6件一次合格率100%的工艺试件，156件产品的生产也只用了一个半月，100%一次合格，保证了近一亿产值的产品交付。

在公司民用产品真空炉的生产中，高凤林提出的新焊接工艺比原方法提高工效5倍多，节约原材料50%，实现系统批量化生产。仅此一项(节约原材料和提高效率)，多年来就为国家节约资金400多万元(该产品也是填补国内空白的项目，已销往美国、波兰、俄罗斯、新加坡、马来西亚、泰国、巴基斯坦等国家)。

在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机厂大型机车换热器生产中，技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭着多年的实践经验和反复摸索，终于找到了解决办法，使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。经试验换热率达75%，达到了设计要求，为我国新型节能机车的发展铺平了道路。钛合金自行车架焊接是国内一项技术空白，兄弟单位组织技术攻关仍未找到解决办法。临时授命的高凤林经过大量实验，按期焊出了样车，振动实验达20多万次，大大超过了设计振动2万次的要求，填补了该技术国内空白(前航天总公司副总经理夏国洪亲临视察并在航天报头版登载)。

此产品多次参加法国、意大利、德国、美国、中国上海、马来西亚等自行车博览会，受到好评，目前该产品已全部销往欧美、东南亚各国，为国家赚取了大量外汇。协助某研究所攻克了长三甲模盒及大型超薄波纹管的焊接制造难关，使该项制造技术达到国际先进水平(因在这之前只有美国等国家生产)。

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在一个3000平方米大的现代化数控车床厂房里，中国商飞大飞机制造首席钳工胡双钱所在的角落，并不起眼。

这像一个隐喻：在我们这个人口超过13亿人的偌大国度里，胡双钱和他的钳工同行们，显得寡言少语，也几乎得不到太多的关注。甚至，直到今年的五一劳动节期间，中央电视台特别节目《大国工匠》在介绍胡双钱们时，仍有一些网友惊叹，“原来还有这样一群人的存在”。

《大国工匠》讲述了8个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。节目播出之后，工匠的故事很快引起社会热议，截至5月7日，相关话题的微博阅读量超过3560万次。人们发现，包括胡双钱在内的工匠们，之所以走入镜头，并非他们有多么高的学历、收入，而是他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

近日，在接受中国青年报记者采访时，中央电视台新闻中心经济新闻部副制片人、《大国工匠》节目制片人岳群说，这样的工匠精神，在当下浮躁的社会中显得尤为珍贵。正如一位网友的评论所言：“当看见哈雷戴维森工厂的装配工自豪地对儿子说，‘街上那些漂亮的摩托车里就有我的签名’的时候，我想，我们的中国工匠也应该有这种荣誉感，社会需要给予技术人才更多尊重与重视。”

可以不是官员也不是负责人但必须有别人难以替代的技术

提到优质制造，人们的第一反应往往是瑞士、德国、日本等国家的制造业，以及这些国家里控制误差不超毫秒的钟表匠，仅拧各种螺丝就要学习几个月的工人，和那些捏寿司都要捏成极致艺术品的手艺人。而经这些工匠之手制造出来的产品，也无一例外地打上了隐形的高品质标签。

那么，中国呢?“作为一个制造业大国，我们难道就没有这种工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在?”岳群说。

这也成了《大国工匠》制作的初衷。选题确定后，拍摄对象的寻找是一道难关：要在种类繁多的工种与数量庞大的技术工人中，找到能代表中国水平与中国制造实力的工匠，并非易事。

更让他们始料未及的是，在诸多单位推荐的工匠名单中，不乏一些大工程项目的指挥官、负责人，但制作团队却坚持一点，寻找真正的匠人——“一定要找到拥有顶尖技术的一线技术工人，他们可以不是官员也不是负责人，但无一例外都要有别人难以替代的技术水准。”

胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺的一分子。

2006年，中国新一代大飞机C919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间。为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。

岳群至今记得，在节目中，胡双钱所讲述的任务难度之大，令人难以想象：“一个零件要100多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高。因为是有36个孔，大小不一样，孔的精度要求是0.24毫米。”

0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零部件，那时只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铣钻床。

仅用了一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次通过检验，也再一次证明胡双钱的“金属雕花”技能。

高薪加两套北京住房也买不来的工匠满足感

寻找拍摄对象的过程，也是这支制作团队的一次发现工匠精神之旅。

一开始，中央电视台新闻中心经济新闻部副主任、《大国工匠》节目负责人姜秋镝就笃信如今的社会依然有工匠精神的存在，“我国数千年历史中，出现过鲁班这样的大师级工匠，也有修造出故宫这种世界奇观建筑的工匠，这说明中华民族的基因里，的确有工匠精神，也得以延续和传承，我们要做的，是把它挖掘出来”。

此前，大国工匠在岳群心中，更多的是一个拥有高超技能的群体，但拍摄完成之后，她却受到强烈的震撼：“他们的心态，或者说他们对于工匠精神的认识与诠释让我佩服。”

给火箭焊“心脏”的高凤林，给她留下颇为深刻的印象。

今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，30多年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。

岳群记得，在这30多年中，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件给高凤林，高凤林却说，“我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到”。

还有一个细节是，高凤林每天晚上离开厂房时，都要回眸看看，岳群说，“这有安全方面的原因，更多的是在欣赏，高凤林觉得他们手上诞生的作品就像金娃娃，每一个都是他精心雕琢出来的。”

尽管高凤林是一名工匠，但对待自己的作品，就像艺术家对待艺术品一样，这样的讲述无不令岳群和她的同事动容。

当然，制作团队也没有忘记从事传统工艺的工匠们。

纯银丝巾果盘——北京APEC期间，我国送给各国元首的国礼，让世人都被中国古老的錾刻工艺惊艳。这就是錾刻师孟剑锋的作品。

细心观察，果盘有粗糙感，丝巾却有光感，做出这样的效果并不容易，孟剑锋需要从不同角度进行上百万次的錾刻敲击。为了用银丝做出支撑果盘的四个中国结，孟剑锋需要反复将银丝加热并迅速编织，银丝快速冷却变硬不可弯曲，需要无数次尝试才能成功。

“其他人可能会选择机械造出中国结底托再黏合上去，而他却无法容忍伴随机械制造而来的细小砂眼，也不愿违背纯手工的诺言。即使右手被烫出大泡，起了厚厚的茧也丝毫没有动摇孟剑锋精益求精、不断超越与追求极致的决心。”岳群告诉记者。

整个制作过程中，诸如这样的细节不胜枚举。岳群说，这也许就是孟剑锋们的工匠精神所在。

当然，也会有人问，在新科技革命、工业4.0来袭的时代，我们还需要这些工匠和所谓的工匠精神吗?

整个节目制作下来，姜秋镝有一个很深的感受：不可否认，标准化、机械化大生产越来越普遍地应用于制造业，但是在某些极精密和复杂的领域，机器并不能完全替代人，比如LNG船上的“缝制”钢板任务，就不可能使用机械进行批量操作，只能依赖技术人员精细的焊接，并且不能出现一个漏点。

更为重要的是，姜秋镝援引李克强总理在今年两会上的话说：“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，比如手机、冰箱甚至是前段时间引发抢购风潮的马桶盖等，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才——大国工匠的缺失。

缺失的还有工匠精神。

回忆起制作这个节目的最初灵感，姜秋镝说，是源自与中关村创业者们的一次对话——她告诉记者，在那场交谈中，创业者们感叹现代社会大多数人“太过浮躁”，“并希望找到更多静下心来踏实做事的人才，谈话中，我们还认识了一位对晶体管收音机十分痴迷的老人，为了获得极致的音质，他潜心钻研，不断尝试手工制作晶体管收音机……”

这位老人身上体现的，不就是正在创新创业的年轻人所向往的“不浮躁”吗?于是，姜秋镝的团队开始思考，什么样的工匠能够代表中国水准、能够完美诠释工匠精神的内涵。

今天，这部带着他们思考的《大国工匠》面世，也让中国人重新认识了那“8双劳动的手”。

“我们希望通过节目，让工匠精神在全社会形成一种共识，使其成为中国制造的内在支撑。中国制造业有很厉害的一批人，但他们不是多数人。我们期待有一天，我们也能在制造洗衣机或手机的领域，找到这样的大工匠。”岳群说。

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胡双钱是飞机制造有限公司的高级技师，一位坚守航空事业35年、加工数十万飞机零件无一差错的普通钳工。对质量的坚守，已经是融入血液的习惯。他心里清楚，一次差错可能就意味着无可估量的损失甚至以生命为代价。他用自己总结归纳的“对比复查法”和“反向验证法”，在飞机零件制造岗位上创造了35年零差错的纪录，连续十二年被公司评为“质量信得过岗位”，并授予产品免检荣誉证书。

不仅无差错，还特别能攻坚。在ARJ21新支线飞机项目和大型客机项目的研制和试飞阶段，设计定型及各项试验的过程中会产生许多特制件，这些零件无法进行大批量、规模化生产，钳工是进行零件加工最直接的手段。胡双钱几十年的积累和沉淀开始发挥作用。他攻坚克难，创新工作方法，圆满完成了ARJ21—700飞机起落架钛合金作动筒接头特制件制孔、C919大型客机项目平尾零件制孔等各种特制件的加工工作。胡双钱先后获得全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国道德模范称号。

一定要把我们自己的装备制造业搞上去，一定要把大飞机搞上去。已经55岁的胡双钱现在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，为中国大飞机多做一点。”

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