班组党员带头事迹材料（汇集10篇）_班组党员带头事迹材料

班组党员带头事迹材料（汇集10篇）。

♥️ 班组党员带头事迹材料 ♥️

先富带后富     共奔致富路

——姚家湾村党员致富带头人何育红同志先进事迹材料

何育红，男，汉族，现年45岁，新开乡姚家湾村塬上社人，宇宏营旺特种养殖公司负责人。

2016年，面对群山环绕、土壤贫瘠，信息闭塞、交通不便的村情实际和孩子上学、妻子患病常年服药花销颇大的家境，如何改变村上面貌、脱离贫穷，让全家过上幸福的生活成了压在何育红心口的一块大石，久久难以忘却。在经过深思熟虑后，他决定通过养猪改变家庭现状、带领邻里乡亲脱贫致富。但没有技术，靠老办法在今天还行得通吗？一句反问让他再次陷入了沉思，但他并没有退缩，而是积极想办法、谋点子，几天之后他远赴陕西、平凉、泾川等地进行了参观学习，通过学习拓宽了思路、提升了眼界，也学了不少养殖知识。最后他立足于实际，决定回家开办野猪养殖场。面对家中没有积蓄，资金困难的现状，他没有放弃，找亲戚、找朋友，找银行贷款，最后勉强建起了厂房，购买了仔猪与种猪，最初厂子只有他一个人，每天天不亮就得起来，天黑了他还睡不安稳，可喜的是，功夫不负有心人，付出总有回报，第一年他就盈利了，后来他用余钱对养殖场进行了扩建，规模越来越大，目前猪存栏达到了220头，养殖场日常管理也由起初的他一人变成了现在的18人，自己成了名副其实的老板。

在致富的路上，何育红一直在探索中前进，在前进中探索，用自己的实际行动得到了村、社干部群众的`高度称赞和认可，他的先进事迹也得到了传颂。主要表现在：一是理论与实践结合，以学带动。在创业过程中，没有技术他就到外地考察学习，为了把野猪场办的更好，他买了好多关于养殖的书进行自学，遇到有些专业性强、看不明白的内容时，他就到乡畜牧站请教专业人员，学懂之后他就在野猪养殖上付诸于实践，用理论指导实践，取得了事半功倍的效果，他养的野猪大多数都达到了300多公斤。二是甘于奉献，忘我工作。他不畏艰难，脚踏实地，甘于奉献。在三年的创业生涯中，他没有抱怨过一句，每一次遇到困难，他都能从容面对。当有乡亲问他养殖技术的时候，他都能耐心细致的讲解，甚至放下手里的活，手把手指导，得到了大家的肯定。三是致富路上不忘乡亲。作为一名一名共产党员，他一直牢记使命，牢记党的遵旨，全心全意帮助群众脱贫致富。他的养殖场吸纳了许多出远门脱不开身的在家的群众，帮助解决了贫穷家庭中的实际困难，带领他们走上了脱贫致富的康庄大道，在他的带动下，村里一些贫困户也学着养起了猪，促进姚家湾村在养殖产业路上越走越远。

经过几年努力，何育红同志真正实现了利用养猪这一产业带动大家脱贫致富的目的。三年以来，何育红同志养猪年均收入20万元以上，纯收入15万元。通过何育红同志的示范带动作用，姚家湾村的生猪养殖产业取得了快速的发展。

这就是一位共产党员，一个把乡亲当亲人的优秀共产党员，相信他在致富奔小康路上会越走越远，也会带领更多乡亲脱贫致富，共同奔小康。

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方彦明，1987年出生，20xx年5月参加工作。通过安全培训和各方面学习，他成为机组一个普通操作工，在岗位上努力工作，虚心求教，不断提高自身技能。利用业余时间钻研钢结构加工方面的相关书籍。20xx年被调到铆焊组工作，在工作中，不畏艰难，凭着一往无前的勇气、顽强拼搏的毅力和细心认真的工作风格，赢得了车间所有人的赞誉，20xx选为钳工组组长。现在同时负责车间安全、生产，

无论岗位如何变化，他始终刻苦钻研钢结构加工技术，强化班组的现场管理，不断完善车间的管理，时刻对自己高要求，高标准，用实际行动来促使身边人完成好每一项任务，工作中他处处走在职工的前面，真正做到了吃苦在前享乐在后。当初来钳工组时，面对班组管理混乱，员工工作积极心差生产效率低，每位员工都有着抵触心理，个别员工及其不配合工作，经过长达3个月对员工摸底总结出一套管理方法。作为班组长要充分发挥兵头将尾的作用，弯下腰对每个岗位加工过一边，以身作则，“他做不到的不会要求大家做到，他能做好的大家一定也能做好！”在他带领下20xx年装卸车5000多吨，剪板、平料800多吨，制孔400多吨，构件除锈喷漆2500多吨。带领数控直条机2人每班取得140米、焊钢梁8小时93米的好成绩，同时带动机组杨虎、朱爱军等人学习的热潮，并且每天加班加点超额完成任务，也是车间加班最多的，放弃所有节假日休息（年出勤330天），为今年生产任务的顺利完成做出巨大贡献。无论多艰苦的工作环境，毫无怨言，和班组员工们一起，挥洒着青春，挥洒着汗水。

由于车间的材料和产品都是钢件，重量都在500公斤——5000公斤，人搬不动，全部依靠天车吊运，天车吊运不及时，人员和设备只能等待，天车的有效使用率对车间生产效率有着决定性的影响。为了改进生产工艺，有效提高工作效率，车间依据生产工艺流程，重新布置相关设备和作业区位置。把剪板机和制孔设备搬迁安装到材料码放位置旁，缩短吊运钢板到剪板机下料距离120米。

加工制作零件吊运箱，由原先100公斤——500公斤吊运一次到现在5000公斤吊运一次。通过以上改变，提高了天车使用率，降低了天车空驶率，共计提高天车使用效率30%，提高车间生产效率10%，预计每月提高车间生产能力30吨，每年提高车间生产能力360吨。

采用新技术新工艺提高生产效率、提高产品重量、降低生产成本。

采用无气喷涂技术，淘汰原有空气喷涂技术。无气喷涂效率高达每小时500——1000平方米，是手工刷漆的10倍，是空气喷涂的3倍。

钢构件喷涂表面涂层平整、光滑、无刷痕，厚度均匀，涂层附着力强，延长涂层使用寿命。

人工刷涂厚度极不均匀，一般在30——250微米，油漆利用率低，而无气喷涂厚度为30微米，质量合格又节省油漆20%——30%。

空气喷涂时，由于空气雾化，导致漆雾四处飞散，油漆浪费严重，污染环境，危害职工健康。

无气喷涂时，由于不用空气雾化，所以不会产生漆雾四处飞散，造成油漆浪费，污染环境，危害职工健康。

相比空气喷涂方法，采用无气喷涂技术，即能提高喷漆工作效率3倍，又能提高质量又能节省油漆20%——30%，全年按30吨油漆用量算，节省油漆6——9吨，6.6万——9.9万圆

今年以来，带领车间钳工组、直条机、焊工岗位，顽强拼搏，迎难而上，生产效率取得了不凡成绩。班组内部各项工作相互促进、协调发展，成为其他班组的榜样和典范，为整车间平安、和谐、又好又快发展树立了标杆，起到了模范带头作用。

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班组安全工作的好坏直接关系到企业的生存与发展。阳极组装车间组装班组自20xx年7月开线，现有职工人数人，其中班长1人、员工人。组装班始终以坚持质量、安全、现场、培训四结合的管理体系。两年来，在班长赵顺寿的带领下顺利完成了各项生产任务，以公司开展的各项安全活动为契机，立足岗位，严细管理，务实创新，以优良的班组作风赢得了公司领导的大力称赞。该班组始终把安全生产作为班组管理工作的核心，积极贯彻和落实公司领导及铺层工段的各项会议精神。坚持体现“以人为本”的安全生产理念，坚持从我做起，从细节入手，树立零违章理念，坚持教育与惩处相结合，落实责任，夯实基础，以个人控制差错为切入点，坚决避免不安全事件的发生。此外还通过班长督促检查、员工落实整改等形式，把责任细化到每个职工，增强了职工质量、安全、成本、诚信意识，调动了职工参与管理的积极性和创造性，逐步形成了自觉、自发抓班级管理的大好局面。

组装车间作为青海物产公司的生产车间，拥有雄厚的生产技术力量，先进的工艺水平，在公司生产经营活动中发挥着不可或缺的作用。组装车间在20xx年，在班长的带领下不断完善，不断创新，在车间文化及现场管理方面，坚持努力，自己创新，为青海物产公司开辟了一道雄厚的模范车间。为其他兄弟车间做了无上的榜样。使青海物产公司生产车间逐渐形成了“班前搞，班中保，班后清”“人走场地清”的卫生理念！从而使酒泉公司的每条生产车间无论上下班都以干净整洁的形象展现给别人！在20xx年做的所有成就都得到了上级领导们的肯定和支持。

1、坚持“创新求优质，诚信铸品牌”的质量方针，狠抓产品质量，把产品质量做作为车间工作的重中之重。一是抓好过程管理，从影响产品质量的各个因素入手，不仅要让职工掌握工艺，更要让职工理解工艺。坚持开展帮带活动，对新员工进行重点帮扶，做到带一个成熟一个。二是注重质量信息反馈，加强与后道工序的联系。三是严明奖罚制度，对于干活积极、表现良好的员工，及时予以奖励，使员工之间相互激励、相互促进。一年来，组装班员工技术水平得到长足的进步，阳极质量稳步上升。四是攻克技术难题，保证质量降低成本。随着电解车间对阳极质量标准的要求越来越高。此外还通过每天的班前、班后会议，对昨日生产过程中出现的问题给予强调，自检，这样就可以避免再次发生同样的错误。

2、“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”重视安全工作，始终抓好安全这件头等大事，保证车间无安全事故的发生，在提倡安全生产的前提下，不断地提高员工的安全意识使每位员工都牢记“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”“安全第一，预防为主”的安全理念，排除生产过程中的一切安全隐患，从而保证生产零事故。首先，要求员工必须正确穿戴劳动防护用具。其次定期检查模具及机器设备运行状态，发现问题能够及时调整解决。，做好隐患排查及整改，提高员工“安全第一”的思想，将安全防范工作落实到实处。坚持“预防为主，安全第一”的方针，结合《公司安全生产管理条例》的宣贯，强化职工安全意识培训。坚持班前会、班后会必讲安全，布置工作必先提醒安全，还结合安全大整顿，制定车间安全管理工作细节，责任到人。

3、强化职工培训，注重职工队伍整体素质的提高，遵循“做事先做人”的宗旨，加强职工职业道德和技能的双重培训。利用班前班后会、宣传栏张贴等形式，通过表扬先进，批评后进，激励职工在本职工作中自觉践行企业文化。通过集中培训，职工的职业道德和职业技能得到不断提高，较好地掌握了设备操作要领，设备维护保养常识，达到人人要工作，人人会工作，带出一支高素质的职工队伍。

4、做好现场管理，全员参与，保持现场整洁，绿色通道无杂物，使员工行为更加规范。重视卡具及设备维护保养，使设备始终处于受控状态。反对浪费，厉行节约，制定相关奖罚措施，加强节约意识的培训，强化管理，加大处罚力度，努力降低生产过程中的各种浪费。

一年来，组装车间以安全、质量、“五好一准确”优秀班组创建活动为契机，对员工奖罚分明，极大地提高了员工对班组管理的参与意识，全面提升了员工对于质量、安全、成本、诚信意识，调动了员工的积极性和创造性，增强了员工集体荣誉感和团队精神，提高了职工队伍的整体素质，促进了生产的发展。通过以上工作，车间成功的打造了优秀的团队文化

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一、班组员工思想稳定，团队意识好，围绕车间和工段下达的工作任务，及时组织大家座谈讨论、分析，让大家都能参与到实际工作中，让大家都有主人翁意识，积极开展班组活动，促进大家加强沟通与交流、增强团队的凝聚力。

二、在检修工作中，班组将工作分解到每个小组，所有工作按计划以高标准高质量来完成检修任务。班组负责的循环水泵和沉渣池泵项目，经过一个榨季的检验未发现‘跑、冒、滴、漏’和发热的现象，运行良好，获得了车间的一致好评。班组负责的9号炉落渣筒混合喷渣风技改项目作为样板为其它班组工作的快速完成提供了便利。并在车间的指导下对蔗渣分配器进行技改，改善了9号炉燃烧相对不稳定的问题，提高了锅炉热效率。

三、榨季生产当中班组加强劳动纪律、设备巡检及现场管理，按车间和工段下达的考核指标工作。在车间劳动竞赛中获得了两次第一名，三次第二名的优

异成绩。在轴中心调较的比赛上，锅炉丙班员工覃高获得了第二名的好成绩。并成功应对了如压榨双线突然停榨等极其急险的各种突发情况，有力的保障了锅炉安全、经济、环保的运行。由于措施得当，管理到位，整个榨季班组在生产安全率、人身安全率以及各项生产指标都取得了良好的成绩。

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小程是皮带工区-710北胶主运检修班班组长，他坚持坚持从我做起，从细节入手，树立零违章理念，坚持教育与惩处相结合，落实责任，夯实基础，以个人控制差错为切入点，坚决避免不安全事件的发生。他所在班组共计12人，在以“团结进取、开拓创新、善打硬仗、争创一流”的班组精神指引下，该班狠抓班组基础建设，强化安全责任管理，严格制度考核落实。生产任务完成情况、安全情况、质量标准化建设等各项指标均为全区第一。

小程有着较好的班组安全管理基础，他深知要提高全班组安全意识，确保企业的安全生产，关键取决于班组人员应具有较高的安全技术素质、较高的安全管理水平和较高的安全责任心。因此，持之以恒地宣传生产安全的重要性，认真组织班组人员学习、分析、总结皮带出现的事故教训，并根据本班实际情况，查找问题，制定相应的安全整改措施，不断加强班员的安全责任心，将员工的安全责任心提高到了一定高度，增强了员工的安全意识，并坚定不移地贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。

小程运用“从群众中来，到群众中去”的班组管理工作方法，依靠群众的力量，实行民主管理，强化群体意识，重大问题都要经过全班讨论后才做决定，实现民主和谐的文化氛围。能长期坚持执行各项规章制度，班内合理分配工分，长期坚持班前会隐患排查，发现没有休息好或者情绪有波动的员工，晓之以理，动之以情，一律不准其下井;班长带头，力所能及地为员工解决实际困难，解除后顾之忧，增强了整个班组的凝聚力，为安全生产打下了人文基础。正是有了平时对班组建设工作的严格努力;对班组安全生产认真、细致、严谨;对班组员工的关心帮助;该班组凝聚出了超强的战斗力。

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在政企分公司，很多人都知道人力资源部有一位“双哥”。他在轰轰烈烈的壮举，更多的是勤勤恳恳的工作、默默无闻的奉献，在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩，连续五年绩效评为A，获得过两次岗位能手的称号。他，就是人力资源部的吴双。

一、勇挑重担、平凡岗位显精神

政企分公司成立之初，很多管理体系和规定需要建立，刚进入公司就承担职位薪酬绩效等人力资源基础管理体系的搭建，人的能力、绩效表现补充养老保险相关福利政策，为公司引进优秀人才，保留核心骨干提供了基础保障。

20xx至20xx年是分公司起步快速发展阶段，人员规模呈几何式增长，而当时人力资源部当时仅有5人，吴双同志几乎从事过人力资源各个模块的工作，因此现在新来的同事碰到一些人力资源工作的问题，总会询问他，他也会经常给予新同事帮助和建议。同时，由于公司新员工的快速涌入，很多新同事碰到的问题他也会耐心的给予解答。他总说人力资源部的定位就是服务，要服务好大家。

二、勇于探索、不断追求卓越

随着互联网时代的到来，中国移动的人才吸引力对比以往不断下降，如何做好人才保留与吸引成为人力资源部的重要课题。以往国企招聘中很少有单独的薪酬沟通环节，往往只是最后入职时通知一下，很多人还趋之若鹜。本着对标市场的原则，在他的推动下，自耐心的介绍公司情况，了解候选人的情况与诉求，避免出现入职后短期内离开的情况。

做好人员引进的同时，与业务部门同事交流，学习公司业务，建立了销售铁三角的激励模式，通过利益捆绑的方式，促进前台部门与中后台部门的协同，当时很多同事都说他是人力资源部中最懂业务的。同时，随着公司的转型与发展，他也不断学习外部情况，定期优化激励机制，“最佳新人”的精神层面激励的个人奖项，“最受欢迎产品”的奖项设置，并且每年优化调整针对不同产品的激励起评线和奖励系数。这些激励措施充分调动广大员工的积极性，为公司完成战略转型、实现业务突破提供了有力的保障

三、迎接挑战、点燃自我激情

随着政企分公司负责管理全通，内部同工不同酬、人工成本水平低、劳务派遣等诸多历史遗留问题。“从容接受挑战，点燃自我激情”，是吴双同志不断前进的信念。面对这一新的挑战，吴双一方面他虚怀若谷地学习和了解全通公司的情况，另一方面制订了有针对性的工作计划和实施步骤。

针对内部两套薪酬体系的情况，他充分研究全通公司的实际情况，在公司领导的支持下，建立了统一的十九职级职位薪酬管理体系，并为全体员工建立企业年金，实现职位薪酬一体化管理，实现从身份管理到职位管理，获得广大员工的认可。针对全通京外人员紧缺的情况，西安、武汉，组织开展人员招聘，周一再返回北京继续工作，从20xx年下半年开始累计面试2454人，成功引进200社会化成熟人才，为全通业务拓展提供了人力基础保障。

在平凡的工作岗位上，吴双同志始终以一个共产党员的标准严格要求自己，以做好本职工作、做好服务工作为出发点，以真诚、热情的工作态度迎接各种挑战，吴双同志深知对比地市公司的基层员工，尤其是艰苦地区的一层员工，他所做的这些其实没什么可渲染的，而且自己还有更大的进步空间，他会继续挥洒移动人饱满的热情与洋溢的青春，为公司的发展贡献力量！

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没有惊天动地的事迹，我只是一名普通的中国移动通讯公司员工。在平凡的岗位上，从事平凡的服务工作，却能让客户时时感觉到春天般的温暖，让客户感觉到我们"润物细无声"的个性化服务。

在工作中，我毫无怨言，勇敢地面对每一次工作中的困难和压力，不允许自己出现任何差错。我常告诫自己，个人的一言一行都代表的是中国移动的形象，既然选择服务这个行业，就该以饱满的热情对待这个行业，要牢记"客户永远是对的，客户就是上帝"的服务口号，要用同样真诚的微笑，同样耐心的解释，去化解客户的误解和疑惑。我在进入移动的五年多时间里，多次被评为 "服务明星"、"优秀员工"等，多次受到各级领导的好评和客户的一致欢迎，同事们也给予了赞誉。成绩的取得，关键在于自己的内心中有一种坚定的信念和执着追求的梦想，用自己最大的热忱服务客户。通过自己辛勤的工作以及对客户负责的工作态度，圆满完成了各项任务，同时，也收获了一份快乐而自信的人生。

一、正确的工作态度

在自己参加工作期间不论是在营业厅前台担任营业员还是在后台做业务管理，还是在客户服务中心做客服工作，我首先找对自己的正确位置，为自己制定工作目标、工作计划。要求自己怎样做能掌握全面的业务知识，怎样做能传达好自己掌握的业务知识，怎样做才能将我们的移动业务更好地宣传给用户，又怎样做能让用户接受并使用我们的业务…….一系列的怎样做时常会督促我去树立正确的工作态度，做好自己的每一项工作。

二、积极的学习态度

营销中心，顾名思义就是主抓业务和客户服务的部门，所以我首先要求自己必须具备娴熟的业务技能。为此，我对各种业务知识进行归类记忆，比如品牌资费类、新业务类、促销活动类等，对于品牌资费类我会选择将月租费、来电显示费、基本通话费、漫游费对比记忆的方法进行记忆，这样既加快了记忆速度，又加快了记忆的准确性。对于新业务类，我会选择与其相近的一些概念进行记忆，比如WAP和GPRS这两个概念，如果让死记硬背的话，非常难记忆，而且对概念还不理解，更不用说对用户解释、让用户试用了，所以我选择了马路、小轿车、高速公路的记忆方法，很快便熟悉、掌握了这两项业务。其实要想熟练掌握业务知识，并不难，只要找对正确的学习、记忆方法，再多的问题也会迎刃而解。

此外，我积极参加公司举办的各项业务培训，全年共参加各类培训30余次，每一次培训我努力听讲，认真做好笔记，并根据自己的特点进行学习和吸收。同时，为了进一步提高自己的综合素质和能力，我还报考了某某大学的工商管理专科专业，现即将完成学业。

三、娴熟的工作技巧和良好的沟通能力

我时刻都告诉自己，在工作中，个人的一言一行都代表的是公司的形象，让委屈的泪水流在心里，把真诚的微笑献给用户。当面对怒气冲冲，蛮不讲理，对我们的业务和工作有不满和误解的用户时，要牢记“用户永远是对的，用户就是上帝”的服务口号，用同样真诚的微笑，同样耐心的解释，去化解客户的误解和怒火。记得一次我在办公室，因工作没有忙完，到了下班的时间却也浑然不知，这时一位用户匆匆而入，一进门就满口脏话。面对如此怒气冲冲的用户，我只有微笑面对，请用户坐下，耐心聆听用户的投诉。我一边耐心地向用户解释疑惑，一边给用户查找详细的话单。疑惑终于打开了，原来用户曾经开通了梦网包月，因没有及时取消，造成每月月初扣除耐心解释，真让我感动，还是移动公司的服务态度好！”听了这段话，我终于理解了“服务”这两个字的概念，知道了在以后的工作中如何去面对用户，如何做好服务工作…….那就是“正德厚生 臻于至善！”

四、有较强的工作能力及良好的主动服务意识

我在日常服务中经常“多说一句，多看一眼，多帮一把，多走一走”，做到“话到、眼到、手到、情到、神到”。在平时的工作生活中，重视自己服务意识的提高，利用一切机会进行理论学习，提高自身的理论水平，学习先进服务经验，以此来指导自己的服务工作。

今年2月，在电信“189” 宣传猛烈 “轰炸”的特殊时期，我所服务的市某某局由于前期种种原因占有率不高。为进一步开拓市场，争取用户，我在分管领导的指导下，客观的分析当前的用户市场情况，以“正德厚生 臻于至善”企业理念为工作思路，以客户为本的工作态度，开拓思路，积极争取与该局领导班子进行磋商和衔接，力争到在全局会议时进行宣传的机会。针对客户的需要，拟定计划，做好工作，最终通过努力，将审计局全局50人中的非移动用户15人全部成功转网，5位家属也成功转网，并且实现了全局50人V网功能费和新增集团彩铃的统付，使移动公司在市某某局的市场占有率达到了100%。

今年4月，我多次上门拜访我服务的某单位领导，成功签订集团彩铃协议，使用人数高达500人。

五、良好的团队合作精神

在团队合作中，加强彼此的沟通是激发团队最强力量的主要途径，因为我由木桶原理知：只有加强沟通，才能发挥最短板的最大效应。那如何进行最有效的沟通呢？中国移动的服务理念就是：沟通从心开始。即要从内心去信任团队成员，并具备强烈的责任感。在现代的工作环境中具有团队意识是非常重要的。有效的团队工作可以提高工作效率。为此,在工作中我不光自己努力工作,同时也和同事之间处理的非常好。在工作中除了互相学习外,生活中我也经常和同事谈心,了解各自内心的想法,相互出主意、想办法。我自己也爱岗敬业，爱护集体荣誉。有着很强的团队精神,跟同事关系融洽,得到了大家的信任.积极参加公司组织的各类活动，并被同事推荐参加了市公司举办的《科学发展观》演讲比赛，获得了优胜奖。

诚然，在现有语音业务良好发展的基础上，新业务在未来的发展潜力与日俱增，尤其随着不断创新超越的心态来迎接新的任务、新的明天。我的人生之路才刚刚开始，只有不断地经历风雨的洗礼，紧跟前进的步伐，才能为公司明天的再创辉煌贡献自己！

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生产部运输组甲班共11人，长期以来，该班始终把安全生产作为全体工作的核心，积极贯彻落实公司的各项会议精神。坚持体现“团结、协作、安全、奉献”的管理及工作理念，做到从我做起，从细节入手，树立零违章理念，坚持团结与协作相结合，分工明确，责任到人，人人都以控制差错为切入点，该班组自20xx年1月至今，共12个月份零工伤，零事故，为车间的安全生产工作做出了榜样。

一、自觉养成团结协作的班组团队精神

该班组全体员工在以安全为指导的前提条件下，团结拼搏，想方设法地完成生产任务。特别是多次面临临时性或突击检修任务时，他们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在车间员工面前树立了“一支敢打硬仗的队伍”的良好形象。

去年2月份，车间单体试车、水试，由于天气气温太低，水试难度较大，管道、阀门很容易冻裂、堵塞，我们没有被困难吓到，管道冻裂了用火烤开，在大阀门上包上电热毯，但还是避免不了，他们用顽强的毅力和十万吨的经验完成了领导下达的任务，使水试在车间顺利的通过。为其他班组做出了良好的榜样。

二、团结凝聚力量，协作提高效率

去年3月份，四十万吨的生产一步步走向正轨，因为入磨A/S较低、进料固含较高，分离沉降槽清液层经常出现跑浑的现象，不同程度地影响生产；在这困难的情况下，该班组主动找车间主任出谋划

策，建议在分离溢流管上接一条管道到分离进料管，通过粗液二次稀释进料固含来缓解沉降槽的压力，这样既保障了生产的正常运行，又有效地提高了生产产量，他们这种把集体的事当成自己的事来做，值得车间全体员工学习。

三、不怕吃苦，爱岗敬业

什么叫吃苦，什么叫爱岗敬业，在该班组员工的身上得到了充分的体现。每天面对单调、重复、枯燥的工作，该班组员工不言苦，不言累，不言脏，凭着对工作的热爱，干一行，爱一行，认真学习公司生产制度、安全相关制度，不断提高本职岗位的工作技能，当班时积极主动了解各台设备的生产信息，在产品质量上做到心中有数，该班组员工没有因个人原因影响过生产，最大程度的保障生产。

四、成本节约贡献大

该班组本着“能俭不奢”、“能用不换”、“能修不买”“以旧换新”的原则，严格把好成本管理，而对于一些认为无法使用的，需要经过班长的认可方能遗弃；力求节约，并将成本意识纳入班组员工的绩效考核；12月份我车间用电量严重超标，设备运行存在着缺陷，在这种情况下，该班组的骨干找到设备主任协商，讨论结果是提高全部设备的利用率，有效地避开用电高峰期，然后又分析了生产情况，设计了用电措施，尽量做到合理利用时间，节约耗电。

五、安全管理出成效

五工队有着较好的班组安全管理基础，较完善的安全管理体系，在车间的领导下，认真学习各类安全文件和有关的通报，认真吸取兄

弟班组和其它单位的经验和教训，班组职工发挥各自的安全责任，确保车间的安全生产；其次，持之以恒地宣传生产安全的重要性，认真组织班组人员学习、分析、总结化工生产中出现的事故教训，并根据本班实际情况，查找问题，制定相应的安全整改措施，不断加强班员的安全责任心，将职工的安全责任心提高到讲政治、讲稳定的高度。坚定不移地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

一直以来，某某岗成员通过不断努力，出色得完成了公司及车间下达得各项生产经营指标，全面提升了基础管理水平，受到了车间领导和其他成员的一致好评。

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电力设备是电网安全、可靠运行的物质基础，搞好电力设备检修，提高检修质量，是设备全过程管理的一个重要环节，是提高电网稳定系数，充分发挥设备潜力的重要措施。检修质量的好坏，直接关系到千家万户的幸福，是维护社会稳定，推进经济发展的重要因素。检修二班自建立以来，始终坚持“一手抓安全生产，一手抓检修质量，两手抓两手都要硬”的方针，采取了一系列的措施，强化安全意识、改进检修质量。在所领导的高度重视和支持下，在全班人员的共同努力和各兄弟班组的积极配合下，检修二班较好地完成了各项工作任务和目标。与此同时，我班的安全管理、现场文明施工和标准化作业水平也得到了明显的提高，班组成员的安全意识、环保意识也得到了进一步加强。

在此期间，我班重点抓了以下两个方面的工作：

一、安全方面

认真贯彻落实国家电网公司和省公司有关安全工作文件会议精神，认真贯彻落实局、所关于安全生产工作的具体要求，加大对班组成员的安全培训工作，提高员工安全意识。

加强安全防护措施，严格执行工作票制度，杜绝施工“三违”现象的发生。在工作前，首先进行开工会安全技术交底，强调此项工作中的隐患及防范措施，使每一名员工都有安全意识。在工作中，强调工作负责人的安全责任，时刻提醒员工注意安全。在工作结束后，对此项工作中仍然存在的安全隐患和事故候征进行总结，提出整改方案。

检修二班按照要求设立了专门的安全员负责全面的安全工作。完善了本队各项安全管理制度，并做到了安全劳动保护用具登记。同时，紧抓安全管理和教育，夯实安全基础工作，抓好开工会安全技术交底和班组的日常安全管理，并且在作业现场纠违章挖隐患，深入开展反“三违”、查隐患治理活动，提高安全工作水平，使班组每一个人对安全生产都高度重视，形成“人人管安全，事事保安全”的良好氛围。

二、检修质量方面

检修二班高度重视检修质量的管理，实现了从检修开始前的前期准备阶段到检修结束过后的设备移交阶段的全程监控。

首先，在每次检修的前期准备阶段，作好，根据检修总工期，抓住检修的主要矛盾、关键工序、关键路线，确定各项时间参数，科学地组织施工，使检修工作始终在计划的指导下按最佳方案进行，向关键工序要时间，向非关键工序要资源，在计划工期内全面完成计划检修项目的同时，追求工期短、效率高、费用低，大大提高经济效益。

同时，通过检修质量控制策划，使作业人员可充分认识到自己的作业时间，在什么时间应该完成哪些检修项目，在什么时间可以进行设备试验等，提高了检修人员的全局观念和责任感，克服本位主义，还可以克服编制检修计划工作中的主观盲目性和施工中主次不分明，而影响整个工期的弊端。有利于防止检修工作前紧后松或前松后紧，以至因抢工期而忽视检修质量，给企业带来不必要的经济损失。

其次，检修二班在检修过程中严格执行检修工艺规程(作业指导书)和质量标准的相关要求，针对不同的检修任务，制定了各项检修计划、实施步骤和质量控制措施等技术文件和标准化作业卡，明确了必要的质量标准和工作标准。

其中包括：

1、检修时拆、查、修、装、试各道工序质量控制点。

2、施工技术组织措施、安全措施。

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3、质量控制的程序措施和组织工序。

4、检修标准化作业指导书，检修工艺规程、质量标准等。

5、健全真实的技术记录。

6、落实检修经济责任制，将检修质量与其经济利益挂钩，定人、定方法、定标准、定进度，确保修后的设备在规定的期限内无临修。同时做到，有奖有罚，激励检修人员的责任感。

7、落实检修的备品、备件、材料的进货验收制度，确保可靠来保障检修的质量。

8、针对检修工作中的实际情况，及时调整检修计划，落实处理措施、制定补充措施。

为了确保检修质量，在检修的过程中，作好下列事项：

1、解体、组装不丢项漏项，对各部零部件要仔细清扫检查。

2、认真发挥技术监督和技术诊断作用，发现问题决不放过。

3、根据检修标准及时判断设备缺陷程度，对频发缺陷要根治解决。

4、检修设备要尽快解体，为消除缺陷、改造、更新赢得充足的时间。

5、作好工具、仪表、零部件的管理，并要制度化。严防工具、机件或其它物体被遗留在检修的设备内部。

6、要严格抓好，特殊工序的质量监控工作。在遇有重大的工作时，必需要有保障质量的安全措施和技术措施。

7、做到文明施工。

在验收阶段，检修二班自查时，一直坚持质量标准，认真负责地作好验收工作，把好质量关。验收结束后，在最短的时间里建立健全检修记录、试验报告、设备移动记录、设备改造记录、验收记录、设备缺陷的处理记录等，完善相关资料。

在班组成员的检修质量控制方面，检修二班坚持以人为本的管理方针。规范每个工作班成员的思路与行为，使每个人树立、落实个人检修质量管理意识，把个人检修工作质量管理作为班组检修质量的根本来抓。结合日常工作中出现的问题，从质量形式、质量信息、质量标准等方面提高检修质量管理知识和增强检修质量意识。根据班组检修工作的需要以灵活多样的形式开展技术学习，充分发挥班组成员之间的互帮互学作用，以老带新，以新促老，进行技术基础教育和检修技能的训练，有效的提高个人检修技术水平。

在工作中，主要做好以下几个方面：

1、检修质量问题的预防：工作开始之前分析工作的重点和难点、危险点,并做好充分准备;

2、检修质量维持：工作中严格执行检修工艺;

3、检修质量改进：检修过程中主动发现可以改进的问题,并积极组织或建议实施;

4、检修质量的评定：对自己每次工作做出评价,积累经验教训,为质量改进打下基础。

20xx年即将过去，20xx年在我们的企盼和欢呼声中悄悄走来，回首20xx，这是检修二班收获斐然的一年，在这一年里，检修二班在全班员工的辛苦努力下稳定、顺利、圆满的完成了年度工作目标，相信在新的一年里，检修二班在安全生产和检修质量上一定能够不断进取，再创辉煌。

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于xx，中共党员，中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师，曾获茅以升铁道工程师奖、詹天佑铁道科学技术奖专项奖等荣誉。

20xx年，大秦铁路以4.2亿吨的年运量继续保持世界单条铁路年运量最高纪录。这一纪录凝聚着众多铁路科研人员躬身实践、辛勤耕耘的智慧和汗水。中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师于xx就是其中之一。

重任在肩，他倾力投入

20xx年初，在中国国家铁路集团有限公司的支持下，xx局集团公司着手组织开展“新一代重载组合列车无线同步操控系统研究与应用”攻关。这个重担落在了于xx团队的肩上。

重载技术开发投入大、周期长，需要有一定的技术沉淀和技术储备。于xx带领团队按照先易后难、分阶段实施的策略，先后完成了自主化同步操控系统技术方案论证与评审、样机研制、机车改装、试验方案评审等工作。20xx年9月，于xx及团队按照技术试验大纲，开始对19大项、37小项、200余个环节逐一进行测试。

技术试验并非一帆风顺，任何微小误差都有可能导致此项点所处系统乃至更大系统的重新调整甚至推倒重来。其间，在一次系统“背靠背”试验中，出现了从控机车与主控机车无法实现同步的状况。

同步性是安全开行组合列车的基础。于xx及团队先是将目光放在了主控机车上，将10余项判定条件和执行条件逐一梳理后，依然没有找到“症结”。之后，他们转换思路，在从控机车方面逐个项点反复排查。最终，他们在一个看似无关紧要的微小异常反应中找到了突破口，实现了主控机车、从控机车操纵同步。

虽然现在回忆起来云淡风轻，但当时于xx却是顶着千钧压力。在数月的试验中，他几乎每天都会遇到诸如此类的问题。这是对身体和意志的双重考验。

在瓦日线万吨组合列车试验、北同蒲线2。1万吨组合列车试验成功的基础上，20xx年4月11日，应用国产化无线同步操控系统的2。1万吨重载组合列车在大秦铁路全线成功试运行，各项性能指标全部达到课题阶段目标，实现了重载组合列车无线同步操控技术自主创新的历史性突破。这标志着中国铁路重载组合列车控制技术发展取得了重大进步。

服务运输，他主动担当

大秦铁路有60%是山区坡道，线路环境复杂。驾驶2万吨重载列车对司机提出了极高要求。

《两万吨重载列车模块化操纵办法》是重载司机安全平稳操纵的作业指导书。为快速培养更多高质素的重载司机，20xx年，于xx受命开展重载列车操纵评价技术研究。

为将个性化的重载列车操纵经验转化为可复制、可推广的作业指导书，于xx数次添乘机车，将景生启等优秀重载司机精准操纵的经验心得按照起车、调速、过分相、停车、电空循环制动等操作进行分类。

他将其中约束性条款进行分解，形成计算机可识别的数值评判指标，并在实践中不断对评价指标参数进行优化完善，保证评判标准的合理性和实用性。

为了确保数据采集过程中不对机车其他系统造成干扰，于xx深入研究机车数据总线通信技术，按照采集数据类型制订数据采集方案。在进行机车操纵数据采集方法研究和地面分析软件开发中，他从操纵评价、统计分析、错误数据识别过滤计算等方面进行反复尝试，不断完善，使之更加适应现场运用。

从事应用技术研究多年的于xx认为，铁路科研人员的价值必须以现场需求为导向。20xx年1月，瓦日线出现重载列车经过长大隧道时“列车管压力异常波动”现象。为快速解决这一危及行车安全的问题，于xx一头扎进瓦日线展开调研，详细记录列车运行过程中的各项数据，逐一分析排查可能导致异常的3种因素，最终找到了引发“列车管压力异常波动”现象的病根——隧道内外环境温度变化，并据此提出针对性整改措施，有效消除了安全隐患。

多年来，于xx主持或参与了20余项与铁路运输现场需求密切相关的科研成果，在保障铁路运输安全中发挥着重要作用。

协同合作，他释放能量

“重载运输是一个庞大的技术体系，任何一项课题都不是一个人甚至不是一个单位能够独立承担完成的。”于xx在研究的“重载机车、车辆及可控列尾装置的匹配性研究”，是一项致力于装备合理匹配、系统整体性能最优的课题。他说，这项课题的最大难度在于协调多家科研机构、生产企业共同找出“最优解”。

于xx介绍，这个旨在破解制约重载铁路发展难题、推进科技成果转化和应用的平台，通过与多家高等院校、科研院所、装备生产制造企业深度合作，聚合了强大的人才和研发优势。

作为项目牵头人，于xx从系统最优角度提出要求和目标后，中南大学、大连交通大学、中车齐齐哈尔车辆有限公司、眉山中车制动科技股份有限公司、克诺尔公司等参研合作单位会共同跟进，不断优化设计标准、生产工艺、技术参数，让项目向着整体最优的目标趋近。

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