电信文明班组先进事迹材料(合集16篇)_电信文明班组先进事迹材料

时间:2017-07-28 作者:工作计划之家

电信文明班组先进事迹材料(合集16篇)。

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小学生活组是一个特别能吃苦、能战斗的集体。“山麓无小事,事事抓落实”、“把大事做精,把小事做细”是她们的工作宗旨。“教育孕育在细节中”,将具体工作目标化、流程化,责任化是她们的工作方略。她们为培养低年级学生的生活习惯创编了《三字歌》,为睡前安寝设计了丰富多彩的广播节目,在小学高年级学生寝室中推行“自主管理”,建立团队,明确分工,每周进行“内务、卫生、纪律、路队”评比。每月进行“寝室之星”评比,每期进行“文明寝室”评比。作为教师团队训练,本期一改传统会议模式,以年级组为单位的团队合作式,个个畅谈工作经验和感受,在工作中学习,在学习中提高。“关爱、信任、赏识、尊重、沟通”成为她们得出的管理学生之有效方法。在不断探索的过程中,小学生活组全体老师携手进步,为共建山麓温馨家园作出了自己应有的贡献。

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连轧作业区精整热处理一组分为在线收集小组、退火小组、退火材矫直精整小组,现共有人员x人,高级工x人,其余均为中级工,技术力量较薄弱。今年以来,该班组狠抓表面及包装质量管理,不断完善质量奖惩制度,以提质降耗,降废减损为奋斗目标,开展质量攻关,努力提高成材率,取得了优异成绩,为作业区质量等指标的顺利完成做出了突出贡献。

为响应公司号召,适应新形势的需要,该班组创新学习方式,以开展创建学习型班组活动为契机,按照导入理念、建立机制、规范运作、持续改进的方式,全力打造学习型班组。为提高职工业务操作能力,该班组确定多种学习、培训方式,理论联系实际,融会贯通。坚持开展“传、帮、带”等活动,职工学知识、钻业务蔚然成风,质量意识、安全意识、工作效率、业务技能得到了迅速提高。特别是青工学技术的热情空前高涨,通过班组鼓励、自己努力,在9月的高级工考核考评中,该班组4位青工通过了考核,使该班组高级工人数达到x人,大幅度提高了该班组技术力量,为产品质量的进一步提高打下了坚实的基矗

该组着重加强班组内部基础治理,建立了各类基础治理台帐、报表制度及工序奖惩考核办法,在分配上奖勤罚懒,分配透明、公平、公开,公正,上墙接受领导及职工的监督;结合自身生产、管理实际,制定了生产、设备、质量、安全文明生产的相关规章管理制度,并严格贯彻执行,每月根据作业区下达的各项生产经营考核指标,进行认真研究,统一思想,量化管理,把生产指标细化到班员,明确分工,各司其职,围绕成材率这项关键指标,严格工艺纪律,实施精细化、标准化操作,同时制定出操作性更强的奖惩激励制度,大力开展班组“劳动竞赛”,进而提高职工生产积极性和主动性,控制生产朝着有利方面发展,实现了产量、指标大幅突破提升,降本措施效益明显;xx年1—11月生产合格钢材xx吨,其中品种钢xx6吨,均名列四个横班前茅;通过修磨的方式,处理大批次划线、裂纹等缺陷钢材x吨,挽回经济损失达x元,提高了成材率,使综合成材率达到了x%,较上年上升%;于12月5日,通过火花鉴别堵住上工序混钢一次,避免了巨额的经济损失和重大的产品信誉损失;热处理工序严格按照工艺装拆炉,烧好每“一把火”,1—11月,经一组退火的品种钢,无一起重大质量事故。在完成自己当班精整任务的同时,多次协助其他班完成如15crg钢材定尺的锯切,积压品的处理等工作,为连轧作业区任务的最终完成做出了贡献。

该班组坚持以思想观念的更新带动工艺技术的创新,拓展创新力,在创新中实现自我超越。大力开展职工提合理化建议、qc小组等活动。一切都为了降低消耗、增加效益的目标。全年共提合理化建议30条,积极参与实施的如精整台增加照明等,合计22条;在下半年针对飞边毛刺和长短差分选这个老大难问题的攻关上,班组职工团结一致,迎难而上,集思广益,反反复复实践,终于取得了突破性进展,产品包装质量和表面质量得到了大幅提升,受到了好评。在提质降耗活动中,着重于修旧利废,将废弃的手提砂轮机、断线钳进行零件置换,全年挽救手提砂轮机3台、断线钳8把,节约资金数千元;对大宗消耗品钢丝绳的使用和更换进行严格规范,杜绝超重吊运等违规现象,延长了每根钢丝绳的使用时间,使今年在产量增加的前提下,钢丝绳的使用量较上年少18副,节约数千元。为连轧作业区生产成本的下降尽了微薄之力。

xx年是改革的一年,连轧作业区全年经历了数次管理体制改革。乃至12月进行的“四班三运转”转为“三班两运转”的改革。频繁的转换管理体制,有的职工担心自己收入受影响,情绪有很大波动,该班组始终坚持把实现好、维护好、发展好职工利益放在第一位,千方百计解决职工的实际困难和问题,以为民谋利的实际行动取信于民。在此时班组长及时深入职工当中了解实际情况,做出解释和安抚工作,化解了这部分职工的顾虑,使生产未受到影响。在20xx年度,该班组看望生病住院职工代罗明等3人次、并积极为重病的职工捐款。因此职工们的人生目标更明确了、气更顺了、工作热情更高了、与企业的心贴得更紧了,有效的增进了干部职工的团结,为企业发展起到了凝聚人心、集中民智的作用。

该班组时刻把安全管理工作放在一切工作之首,强化安全文明生产,营造正气的企业文化。为规范职工言行,强化定置管理,根据公司和连轧作业区文件精神,把文明生产工作同生产任务同部署、同检查、同考核,目的明确,基准一致,培养了职工良好的文明生产意识,在xx年,该组无一起重特大安全事故发生。积极响应公司及轧钢厂号召,在工段的领导下,大力宣传、实施6s现场管理活动,经过一阶段努力,取得了成绩,获得了作业区的肯定。积极组织职工参加各级举办的文体活动,丰富职工的文化生活,培养职工崇尚科学、追求文明进步的健康生活方式和积极向上的生活情趣,引导职工远离迷信、、赌博、滋事、斗殴等丑恶现象,弘扬“尊重美善,鞭斥丑恶”的正气。

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丁班共有30人,从加热炉到轧钢再到精整,是一条名副其实的作业流水线,哪一个环节出了问题都会影响产量。为了提高产量,降低轧线废钢,改善轧线环境,我们班组承担了多项技改任务,班组成员虽然吃了很多苦,但是每一位职工却都能在苦与累中坚持着、蜕变着,努力为了我们的目标而奋斗着。经过我们的努力实施,我们的技改也得到了预期的效果。

班组先后攻关多项设备设施技术改造。

技改一:粗中轧底座改造。生产的时候职工发现粗中轧旋转导卫底座钢结构变形,极易造成堆钢和安全事故。刘军科看在眼里,急在心里,生产不能持续,在他内心就好比往脸上抹黑。同行业的普遍做法是重新浇筑基座、更换整体导卫,需要40多天时间,而且需要订做,周期长,投资大。他和工友商量后,仔细测量尺寸,在机加工制作铁楔子,延长导卫箱体,增加两条固定丝,全方位重新调整固定旋转导卫。经测试,过了几万吨钢,没有出现问题。这一来,他和工友们一连串改造了8个导卫底座,用边角料就把这一难题解除。

技改二:棒材出口除尘改造。降尘喷雾头在跑槽出口,经常堵塞,职工一个班下来满脸铁屑面儿。每次环保检查,除尘口就必定是“重点监护对象”。刘军科想了又想,反复征求大家意见,最终确定了方案——在导卫槽顶部内侧钻一个孔,伸进去一个普通喷头,水受高温汽化,尘屑不出口就被在内部处理。一个小小的改造,不仅环保达到了要求,工作环境得到改善。而且将净环水改成了浊环水,生产成本也得到下降,可谓一举多得。在棒材1号线复产之后,刘军科把这一成果再次扩大到1号线,总计改了约30处。

技改三:锁紧丝改造。近段时间,锁紧丝等一部分小备件供应跟不上,刘军科和同事们又开始动起了脑筋。他们自制支架,在锁紧部位上端打孔锥丝,用内六角螺丝固定,效果胜过了购买件。过钢稳定性、线差稳定性以及负差符合率时得到提高。关键是,维修较之前更加方便快捷。

我们这个班组牢牢守住生产服务中心工作的同时,始终把职工的安全放在第一位,使我们每个人都能平平安安的来上班,安安全全的回到家。班组成立至今从来没有“退缩”两个字,敢打善拼,敢啃硬骨头,打硬仗是我们班一贯的作风!

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该班组自年初以来,首先始终以安全保产为主要工作目标,在日常红送保产工作中,认真贯彻执行岗位标准化作业程序,坚决制止和杜绝"习惯性违章"作业行为,强化职工安全保产"五不准、六不运"的条规意识,鼓励职工立足本职岗位讲学习、比安全,在抓好"传、帮、带"的同时,不断完善安全"结对子"机制,从而充分发挥出"自查、互查"的监督作用,安全工作取得显著进步;其次,班组按照多联系、多沟通、多倾听的工作思路,着力构建适应新形势下的保产服务体系,坚持"保产无商量"原则,始终围绕服务单位的生产要求精心安排并组织好每天的保产工作,在努力完成各项达标考核任务的基础上,不断完善服务质量和服务形象,收到客户服务单位的一致好评;再则,认真抓好日常车辆设备出场前的."点检"工作,真正做到点检记录全面规范不漏检,对发现出的问题立即责任到人予以整改,坚决不让带病车辆出场,对于有故障待修状态车辆,安排专人检修,经验收合格后方可投入使用,以确保车辆的使用率和完好率。

截止到十月份,该班组共完成红送货物运输量近九十万吨,经济收入为三百多万元。

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新年伊始,气象更新,转眼20XX年将伴随新年的钟声离我们远去了,我们将迎来崭新的一年2010年。

回首一年来,我们维修班在公司及科室的带领下,20XX年取得了一定的成绩,得到了公司及科室领导的认同与表扬,但光环背后我深知我们班组还存在很多不足之处仍需努力。

一. 煤气炉的大修工作,20XX年3月份我制瓶车间煤气炉因磨损严重,我们班组及时向科室领导和公司高层回报,在单经理、安部长指导下,由于时间紧急,我们采用圆钢填补再用铸308焊条补焊,经过十几个小时的抢修,煤气炉终于可以除灰了,但经过不到一个月的时间填补的圆钢逐渐脱落,经过我班组和科室领导商量,决定采用317焊条,此焊条焊接铸钢效果好很多,再者热317焊条价格仅是铸317焊条的二十分之一,在公司高层祝副总、曹经理的大力支持下,我们采用完全由317焊条补焊,不影响车间正常生产情况下,经过半个月的补焊终于彻底完成煤气炉大修工作,为公司节约5000多元,直至煤气炉大修煤气炉未出现异常情况。此项工作是我维修班提的合理化建议,为此我维修班得到公司表扬与奖励。

二. 车间大修于二车间建设部分,今年十月二十号我制瓶车间窑炉大修借此机会我组织维修班对车间所有设备进行检修。

由于我维修班人员当中有建车间或大修经验的人员极少,此次大修工作中,又有多次建车间经验的董科长带领我们一起检修设备,遇到难题一起研究,或者请教安连友部长,此次大修在两位领导的指导下,已接近尾声,预计元月份完成全部大修工作。

三.二车间建设部分,在安部长、董科长的带领下我维修班基本完成了二车间换向器与煤气过道的制作工作,我相信,在公司领导正确领导下,我维修班一定会完成公司交给我们二车间建设工作的。

展望2010年我维修班会积极配合公司领导及科室领导工作,遵守公司规章制度,努力学习,提高工作技能,为日新辉煌的明天添砖加瓦。

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她叫,20xx年11月入职安徽x科技有限责任公司并担任保洁员工作。她对工作认真负责,十年如一日,每天以饱满的精神面貌出现在大家的面前。不怕脏、不怕苦、不怕累,不管炎炎夏日还是严寒的冬天,她每天坚守岗位,默默无闻的奋战在工作第一线,付出了辛勤的汗水。她用那勤劳的双手,高质量、高标准的完成了公司的卫生保洁工作,从不需要别人的监督和要求,即使在假期也会提前回公司将每个地方打扫干净,让员工上班第一天就能在干净的环境下安心工作。她在最平凡、最底层的工作岗位上无私地奉献着自己,任劳任怨,她也凭着优异的表现连续多年获得公司“优秀员工”光荣称号。

“谭大姐好!”董事长孔德云先生每每遇见工作中的都这样亲切的与她打着招呼,他经常在公司会议上说“我们每个人都要向谭大姐学习,在平凡的岗位上,以爱岗敬业的态度做好自己岗位的'每一件事,以强烈的责任心对待每一项工作,就能在平凡的岗位上创造最大的价值,并能够由此贏得尊重。”

来访的客户也经常对孔董事长说“你们公司真是干净明亮又整洁!”每当这个时候,孔董事长都会骄傲的回答,“因为我们有一位尽职尽责的保洁阿姨”。客户的称赞就是对工作最大的认可,而她面对大家的赞扬,总是谦虚的一笑,说:“这是我应该做的”,朴实的话语代表了她高尚的情操,多么可爱可敬啊!

晴天一身灰,雨天一身泥,用她勤劳的双手,为大家的工作增添了舒适的愉悦,在平淡的工作中,以实实在在的行动担当起一份另人尊敬的责任。我们要以谭阿姨的工作精神为榜样,立足岗位,尽职尽责,认认真真做好每项工作,为嘉伟的发展贡献自己的一份力量。

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于xx,中共党员,中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师,曾获茅以升铁道工程师奖、詹天佑铁道科学技术奖专项奖等荣誉。

20xx年,大秦铁路以4.2亿吨的年运量继续保持世界单条铁路年运量最高纪录。这一纪录凝聚着众多铁路科研人员躬身实践、辛勤耕耘的智慧和汗水。中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师于xx就是其中之一。

重任在肩,他倾力投入

20xx年初,在中国国家铁路集团有限公司的支持下,xx局集团公司着手组织开展“新一代重载组合列车无线同步操控系统研究与应用”攻关。这个重担落在了于xx团队的肩上。

重载技术开发投入大、周期长,需要有一定的技术沉淀和技术储备。于xx带领团队按照先易后难、分阶段实施的策略,先后完成了自主化同步操控系统技术方案论证与评审、样机研制、机车改装、试验方案评审等工作。20xx年9月,于xx及团队按照技术试验大纲,开始对19大项、37小项、200余个环节逐一进行测试。

技术试验并非一帆风顺,任何微小误差都有可能导致此项点所处系统乃至更大系统的重新调整甚至推倒重来。其间,在一次系统“背靠背”试验中,出现了从控机车与主控机车无法实现同步的状况。

同步性是安全开行组合列车的基础。于xx及团队先是将目光放在了主控机车上,将10余项判定条件和执行条件逐一梳理后,依然没有找到“症结”。之后,他们转换思路,在从控机车方面逐个项点反复排查。最终,他们在一个看似无关紧要的微小异常反应中找到了突破口,实现了主控机车、从控机车操纵同步。

虽然现在回忆起来云淡风轻,但当时于xx却是顶着千钧压力。在数月的试验中,他几乎每天都会遇到诸如此类的问题。这是对身体和意志的双重考验。

在瓦日线万吨组合列车试验、北同蒲线2。1万吨组合列车试验成功的基础上,20xx年4月11日,应用国产化无线同步操控系统的2。1万吨重载组合列车在大秦铁路全线成功试运行,各项性能指标全部达到课题阶段目标,实现了重载组合列车无线同步操控技术自主创新的历史性突破。这标志着中国铁路重载组合列车控制技术发展取得了重大进步。

服务运输,他主动担当

大秦铁路有60%是山区坡道,线路环境复杂。驾驶2万吨重载列车对司机提出了极高要求。

《两万吨重载列车模块化操纵办法》是重载司机安全平稳操纵的作业指导书。为快速培养更多高质素的重载司机,20xx年,于xx受命开展重载列车操纵评价技术研究。

为将个性化的重载列车操纵经验转化为可复制、可推广的作业指导书,于xx数次添乘机车,将景生启等优秀重载司机精准操纵的经验心得按照起车、调速、过分相、停车、电空循环制动等操作进行分类。

他将其中约束性条款进行分解,形成计算机可识别的数值评判指标,并在实践中不断对评价指标参数进行优化完善,保证评判标准的合理性和实用性。

为了确保数据采集过程中不对机车其他系统造成干扰,于xx深入研究机车数据总线通信技术,按照采集数据类型制订数据采集方案。在进行机车操纵数据采集方法研究和地面分析软件开发中,他从操纵评价、统计分析、错误数据识别过滤计算等方面进行反复尝试,不断完善,使之更加适应现场运用。

从事应用技术研究多年的于xx认为,铁路科研人员的价值必须以现场需求为导向。20xx年1月,瓦日线出现重载列车经过长大隧道时“列车管压力异常波动”现象。为快速解决这一危及行车安全的问题,于xx一头扎进瓦日线展开调研,详细记录列车运行过程中的各项数据,逐一分析排查可能导致异常的3种因素,最终找到了引发“列车管压力异常波动”现象的病根——隧道内外环境温度变化,并据此提出针对性整改措施,有效消除了安全隐患。

多年来,于xx主持或参与了20余项与铁路运输现场需求密切相关的科研成果,在保障铁路运输安全中发挥着重要作用。

协同合作,他释放能量

“重载运输是一个庞大的技术体系,任何一项课题都不是一个人甚至不是一个单位能够独立承担完成的。”于xx在研究的“重载机车、车辆及可控列尾装置的匹配性研究”,是一项致力于装备合理匹配、系统整体性能最优的课题。他说,这项课题的最大难度在于协调多家科研机构、生产企业共同找出“最优解”。

机车、车辆、可控列尾既是3个独立的装备,分别都有自己的技术参数和设计标准,又共同组成了一个系统。于xx说:“每个独立装备的个体最优并不能达到系统的最优。这就需要我们站在系统的角度提高三者的适配性,调整3个独立装备的技术标准、参数。但要调整哪个装备、调整到什么程度,这个装备的工艺、成本是否支持,需要在xx局集团公司重载铁路技术研究中心这个以需求为牵引的合作平台上不断协调才能完成。”

于xx介绍,这个旨在破解制约重载铁路发展难题、推进科技成果转化和应用的平台,通过与多家高等院校、科研院所、装备生产制造企业深度合作,聚合了强大的人才和研发优势。

作为项目牵头人,于xx从系统最优角度提出要求和目标后,中南大学、大连交通大学、中车齐齐哈尔车辆有限公司、眉山中车制动科技股份有限公司、克诺尔公司等参研合作单位会共同跟进,不断优化设计标准、生产工艺、技术参数,让项目向着整体最优的目标趋近。

“发挥协同作用能够大幅提高科研效率和成果转化率。”于xx说,他主导或参与的“重载铁路技术升级深化研究”等4项国铁集团重大课题,“基于MPC的重载组合列车差异化控制研究技术研究”等8项xx局集团公司重载专项课题,都得益于这种聚合的能量。他说:“立足于铁路科技创新这个广阔舞台,我将不断为中国铁路重载事业的发展作出新贡献!”

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没有蓝天的深邃,可以有白云的飘逸;没有大海的壮阔,可以有小溪的优雅;没有原野的芬芳,但可以有小草的翠绿!女士就是这么一位,正因为平凡所以成就不凡的东航员工。

xxx,女,xx学历。xx年参加入东航这个大家庭,工作至今已有xx年,现任xxx,现先后担任过xx、xx、xx。无论是从事管理工作,还是营销工作,一直是干一行、爱一行、钻一行,兢兢业业地干好本职工作。工作多年来,平时努力学习营销、商务沟通的专业知识,热爱本职工作,爱岗敬业,多少年如一日,辛勤耕耘在东航这片土地上,在平凡的岗位上踏实工作、默默奉献,做出了不平凡的业绩,受到各方好评。现将其主要事迹汇报如下:

一、勤奋学习、爱岗敬业,在平凡的岗位默默奋斗

步老师她为人爽快,办事坚持高效率,工作起来虽然雷厉风行,但保质保量、尽心尽力。她是一个任何事情都要亲力亲为的人,在工作上坚持饱满的热情和奋斗的激情,投入了十二万分的精力。

多年来,作为一个工作在东航一线的营销人员,严以律己、宽以待人、作风优良、吃苦在先、享受在后,有较强的组织观念和责任感。能认真履行工作职责,务实创新,积极进取,不断学习党国家新政策和时下出现的新营销洽谈知识,谋求东航发展之路。

“在提高收益指标的同时加强对品牌的塑造”是一线营销人员的天职。作为东航营销人员,光具备营销知识是远远不够的,必须还有高尚的思想水平和道德情操、以身作则,有最专业的知识、最严谨的工作态度。因此,作为营销人员的她,十分注重在自身的知识含量,刻苦学习,在工作上积极进取、勇于攀登高峰收益指标的高峰,努力把自己培养成一个品德高尚、素质过硬的营销人员,以自己率先垂范的言行影响和感染着身边的同事。

勤勤恳恳一心扑在工作岗位上的步老师由于过度的操劳病倒了!同事们焦虑万分、担心不已,自发组织去医院探望步老师。看着卧病在床、容颜憔悴、整个人瘦了一圈的步老师,大家都万分心疼,纷纷劝步老师在家好好地养身子,工作上的事情不用操心。但是,步老师却修养不到两个月的时间就回到了她挚爱的岗位。这份对工作的执着,对岗位的热爱,是一般人难以企及的。

二、细心尽职,为东航的明天铺路架桥

她热爱自己的工作,工作多年坚持不迟到早退,坚守在工作的第一线。从踏上营销岗位的那一刻起,她就深深的明白自己肩负崇高的历史使命。她常常告诫自己:“作为一线员工,自己的每一点疏漏都会给公司带来不堪设想的后果!”也正是这句话时刻鞭策着她一步步的成为一名优秀的东航营销人员。

东航遇到前所未有的困境,作为一名营销人员,步老师深深的明白,在逆境中,每一分的收入都关系的公司的命运。此时,航班的销售情况无疑是公司关注的重重之重,为了助东航脱离困境,她不怕苦、不怕累,坚持每天加班,以达到更好的掌控航班的销售情况,使公司在与外部航空公司竞争中,逐步加大竞争力,提升竞争地位。

在B2B系统出票中,步老师发现了一张代理费为70%的电子客票。她及时追查问题原有,发现系统存在代理费扣率的漏洞,深知此事关系重大,她及时上报营业部领导和相关部门。经相关部门开会研讨后,漏洞及时的到修复。同志用其严谨的工作态度和时刻心系公司效益的思想,让公司避免了重大的财产损失。

三、淡然面对荣誉,树立巾帼榜样

她经常跟销售部的同志们说“我们就是一个窗口单位,虽然不直接面对顾客,但是在面对上级收益部,共飞航空公司和机票销售代理人时,我们需要拿出更专业的精神,因为我们的专业与否直接关系着公司的经济效益。上级收益部需要通过我们了解公司运用情况,共飞公司和机票销售代理人会通过我们去看东航,所以我们一定要把东航专业精神拿出来!”

就这样,步老师同志凭着过硬的专业知识和敬业精神,把职业道德规范渗透到具体工作岗位中,她靠着自己的能力和人品,不计名利,兢兢业业,得到领导和同志们的肯定和好评,2012年5月,步老师荣获“上海市五一巾帼奖”,同事们都对她表达了衷心的祝贺。面对荣誉和掌声,她没有沉醉,依然一如既往,踏踏实实地工作。他淡然地说:“我只是做了我应该做的事情,其营销人员在我这个位置一样会这样做。”就这样,步老师不断地在实干中追求着自己的人生理想,在平凡中展现着一个东航人的应有素质。

四、较强的营销、管理能力、与东航齐成长

“新竹高于旧竹枝,全凭老干为扶持。明年再有新生者,十万龙孙绕凤池。”清朝伟大的画家、诗人郑板桥的这一首咏竹诗可畏寓意深刻,当一遍遍诵读它的时候,就不由得崇敬为人师者。

步老师除了具有较强的营销能力,她的管理能力也是非常出众的。面对国内销售部销售人员老幼不齐,业务知识、学习能力都有差距的问题,如何进行有效管理,让有限的人力发挥出无限的能力,同志主动站出来承担起了这个艰巨的任务。

对于那些刚接手工作的新人,在适当指导的基础上,她大胆授权,将工作交给新员工独立完成。发现问题后她也并不以训斥来解决问题,而是耐心督导启发新进员工自己解决问题,给予新人更大的发挥空间。在步老师的培养下,许多新人迅速融入了业务工作,快速接手了国内航线业务,提高了整个部门的工作效率。

对于工作多年老同志,她除了在工作上不时给予指点,更在生活中时时给予关照,平时周围同事在工作、生活上遇到了困难都愿意主动向步老师倾诉,并从她那得到诸多的帮助和指点。

步老师,不仅业务过硬,责任心强,而且非常具有亲和力。也许才接触你会觉得她是一个不苟言笑的人,她坚毅执着的眼神,统筹大局的手法和处理问题的果断都让新同事敬畏不已。但是,假如你够细心,你会发现每天来的最早、走的最晚的通常都是她。正是因为她的勤奋和适时的监督、监察,国内销售组在她的带领下,业绩屡创新高!

五、平易近人,与人为善

都说眼睛是心灵的窗户,步老师有双漂亮的大眼睛,当她对着你温柔一笑的时候,整个人都会觉得好安心。再大的困难也不会觉得害怕了。

虽然工作中的她做事讲原则不讲感情,但是生活中的她却是个非常和蔼可亲,平易近人的好朋友。不管是那些刚踏进社会的新人,还是已经在职多年的老员工,遇到了一些生活上的或是一些难以下定论的问题都会去听取她的意见,她也把大家都当做是她的家人般悉心地开导,给予同事们提出中肯的答案,指明努力的方向。

公司里有一位女同事双亲年纪较长,需要人照顾,这位女同事则放弃了自己休假照顾双亲,然而工作繁忙,使得她无暇照顾自己。这时我们的步老师看在眼里,记在心里,平时生活中,也尽自己所能帮助这位同事,给她买些衣服,买些日用品,虽也是简简单单的事情,但是却表现了步老师细心的一面。

侠骨亦有柔情,我们的步老师在生活中表现出了她最为温柔的一面!不为他人的感激,只为自己觉得心里坦然,觉得能帮助到他人就是活着的价值。

六、青春无悔,铸就事业成长

“如果能多卖哪怕一张机票,那我公司就会多一份收益“,秉持这样的信念,步老师在工作中毫不懈怠。可是在这样认真工作的背后,我们又可曾体会到这样的一个女人所牺牲的东西。

也许你能做到又爱你的同事,又爱你的家人,但你能总是做到既享受着家庭的温馨,又分享着同事们的情谊吗?答案当然是否定的。因为人只有一个身子,分身无术。这就决定了步老师,只能担一头。当面对温馨家庭生活,面对所从事的职业时,年青的我们就总要失去很多,当然步老师也不例外。

回首xx年的东航工作时光,为了工作,她也许有许多对不起丈夫、对不起父母、对不起家庭。她放弃了和家人团聚的时间,放弃了自己的休息时间,这一切的一切都只是为了公司,为了公司的利益,为了这个她热爱了多年的事业。说到民航人员,你会想到飞行员,乘务员,想到飞机,想到机场,可是又有谁知道,步老师这些在背后,默默奉献的一线人员,默默为航班销售尽心尽力的营销人员。当然令她感到欣慰的是东航的茁壮成长与付出是成正比的。那些她看着幼苗一样被她扶着成长起来的新一代营销人员,他们成才了,成了对东航有贡献的新一辈,奉献在东航营销这一平凡的岗位上,我们步老师青春无悔。

七、总结

回目昨天,豪情倍增;立足今天,激情无限;开创明天,任重道远。面对荣誉和掌声,步老师她深感责任重大,站在东航新的历史起点上,她充满自信,为实现东航的跨越和腾飞、东航在航空事业的发展,提供更优服务而努力。

这就是我们的步老师,是我们大家学习工作中的良师,生活中的益友!步老师就是这样凭着对工作的严谨、对事业的执着、对同事的亲和,影响和感染着她身边的每一个人,从而锻造出一个强有力的管理团队,取得了一个个辉煌的成绩,为东航创造出更加辉煌、灿烂的明天!

后记:如果你是一棵大树,就撒下一片阴凉;如果你是一颗星星,就点亮一角夜空。作为广大东航营销人员中最普通的一员,步老师用自己的行动去谱写一曲更优美的歌。因为她坚信“没有比人更高的山,没有比脚更长的路”。现在的她,依然以一身朴实的工装,带着一份充沛的干劲,忙碌在自己的岗位上。

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“磐基PaaS”研运一体全网服务班组,在中国移动创世界一流“力量大厦”战略部署下,以“乘舟上云,稳如磐基”为使命,围绕着“做好体系、做强能力、做大规模、做优服务、做出品牌”五大目标,支撑中国移动集、省、专各IT系统全面云化,实现数智化转型,高质量发展,致力打造技术先进、服务敏捷的企业信息化技术底座。

“磐基PaaS”研运一体全网服务班组不断总结一线运营、运维生产实践,通过“引进-消化-吸收-创新”的高铁模式,自主打造磐基PaaS平台、磐舟一体化开发交付平台。

在做好体系上,组织建立了磐基的'研发、培训认证、支撑服务、实施交付体系、安全防护、SRE运维六大体系。研运一体,高效推进研发成果落地;授人以渔,教租户更好地运用云原生技术;提升服务意识,简化优化上云服务流程;建立属地与专家相结合的全网支撑模式,标准化、规范化交付;筑起安全堡垒,为租户做好安全扫描加固防护。

在做强能力上,遵循“开放化、标准化、自主掌控”的原则,采用云原生架构,以满足业务发展为核心,打造架构先进、技术中立、运营高效、自主可控的企业级PaaS平台,与海光、鲲鹏等国产服务器适配,推动万里、中兴等国产数据库组件的应用,解决“卡脖子”的问题。在做大规模上,突破公司级,支撑全网,已在省、专落地,对接41家单位,支撑规模是20xx年的5倍。目前节点规模近1.96万,业务实例数近25.61万个,业务容器近27.84万个,为B、O、M三域共计200+个系统提供了资源管理与供给、容器应用运行环境、技术组件服务、CI/CD开发部署以及平台研发、运营维护等服务。

在做优服务上,定期面向全网租户调研,亲临租户现场面对面交流,倾听一线的声音;帮助国际公司解决跨国际网络专线调度等难题,替租户排忧解难;参与公司8.21项目专班保障,确保平台的7*24小时稳定;做深做细磐基支撑运维服务,细化7个阶段32步上云流程,提升上云效率。

在做出品牌上,积极参与行业标准编写,参加各种主流论坛与峰会,自建CMIT云原生公众号,多次分享经验和优秀解决案例。对标行业,获得CNCF、信通院等多个资格认证,荣获20xx年云原生技术创新解决方案,成功加入中国开源云联盟和云计算标准研究组云计算组织,加入首个混沌工程实验室并成为副理事长单位,已跻身行业头部阵营。

未来,班组将继续以“齐心、匠心、用心、耐心、安心”的“五心”服务,持续推进磐基磐舟平台的研发、运营一体化工作,努力做好全网的支撑服务,通过集、省、专网格覆盖,为公司数智化转型、高质量发展保驾护航。

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---记图里河林业技工学校车队

技工学校车队共有又是汽车驾驶教练员同时还担任理论课的教学任务,他们中间有1人是国家通用工种职业技能鉴定考评员,2人是国家林业行业职业技能鉴定考评员,整个团队是学校“双师型”教学的主力军。

一.带徒传艺,辛勤耕耘,勇于创新,积极实践

在本职工作中,他们对汽车驾驶与维修专业的理论和实操教学,车辆管理和使用,教学模具(架)、教具的设计制造等方面,有独到的见解和深厚的造诣。他们大胆创新,勇于实践,潜心研究,自制出教学用发动机总成旋转模架、主减速器、变速器旋转模架等,克服了传统模架体积大、不易接近、不能很好按要求随时定位、不耐用、不安全等缺点,使学生在上课时能达到直观、安全、操作方便,收到了良好的教学效果。新道路交通安全法律法规颁布后,我校原有的训练场地已不适应教学,为了适应新的要求,他们刻苦专研,参考比照各种先进模式,自行设计建造了完全符合国标的驾驶训练、考核教练场,受到内蒙交通厅专业人员的肯定和赞扬。诸多发明成果和科学设计,提高了教学效率,同时也为学校节省了几万元资金。

国家林业行业汽车运材司机职业技能鉴定站设在我校,目前国家林业行业还没有建立汽车运材司机鉴定考核题库,为搞好鉴定考核工作,他们按考核大纲的要求,结合林区生产特点和驾驶员的实际情况,设计出多套考核试卷。他们设计的考核操作技能试题从内容、题量到考核范围,都能反映林区的生产实际和驾驶员的技能需求,特别是驾驶操作技能的多个场地驾驶和车辆故障排除及车辆维修等,较全面、客观的反映了学员在相应级别的操作技能水平,得到了呼伦贝尔市劳动局及森工集团职业技能鉴定中心的采用及好评。在每年林区行业特有工种职业技能鉴定考核工作中,他们严格执行考核标准,不徇私情,公正公平,为林业行业发现和选拔出众多合格技能人才。

在森林防火期间,我校承担着森工公司(林业局)四台防火车的任务。为确保车辆的行驶安全,这个团队的成员,认真检查,精心维护,使车辆时刻达到完好状态达。在每次的防扑火任务中他们时刻牢记安全第一,谨慎驾驶,严格遵守道路交通法律法规,出色的完成了一次次防扑火任务。

我校是内蒙古森工集团(林管局)唯一的一所技校,他们承担着技校学生教学和培训任务。竞赛,场地设在技校,他们积极配合,不辞辛劳,在设计、布置考试科目,编、印技能考核试卷,特别是在比赛过程中,他们公平、公正、公开的裁判工作,得到了参赛选手的一致好评,出色地完成了竞赛各项工作。

二、刻苦钻研,持之以恒,孜孜不倦,永不懈怠

他们大多毕业于技校,自知底子薄,但凭着坚持学习和不断实践的这种韧劲,他们从业务理论知识到实操技能水平都有了较大提高,截至目前,车队所有成员均已获得中级以上职称,其中竞赛中他们有三人进入十佳选手,其中一人以第一名的好成绩排为榜首:在汽车驾驶技术比武第一名、十佳青年、优秀教师和优秀共产党员称号。几年来,技校车队共获得国家、内蒙古自治区、呼伦贝尔市、森工集团(林管局)、森工公司(林业局)各级别奖励几十项。

三、积极参加抗涝抢险救灾,突显车队本色

自多地爆发山洪,使我局遭受洪水侵袭,这个班组全力投入到抗洪抢险之中,在此期间他们出动车次拉铁丝网、水泵等,在出车的过程当中他们接到的任务都是急、难、险、重的任务,在确保安全的情况下,在特殊的情况下他们较好的完成了各项任务,在抗洪抢险的过程中也突显出了很多先进事迹和先进个人,他们出色的完成了上级下达的各项任务。

白鸽奉献给蓝天,江河奉献给海洋,他们把自己奉献给了他们热爱的职业教育事业。面对荣誉,他们从不骄傲,面对挫折,他们从不气馁。为社会培养所需要的优秀高技能型人才,是他们永远的责任,他们仍在努力着。

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光源试验调试公司三班现有职工10名,其中女职工7名,男职工3名。班组担负着10kv新建配电室的电气设备试验调试及变压器油化验分析;预防性试验等工作,班组成员的工作质量直接影响到电网系统及用户的安全稳定运行。

调试三班有着光荣传统的优秀集体,素以“能打硬仗、善打硬仗、关键时刻顶得住”的工作作风著称。经过几年的不断发展和完善,调试三班已经逐渐成长为一个知识化、专业化的先进班组。几年来,调试三班与试验调试公司一起成长,每一项电网工程的调试、验收等环节都有他们的身影出现,他们深知责任重于泰山,皆以保障安全生产为准绳,踏实工作,不断进取,不断创新。

三班在长期工作实践中,始终坚持“以人为本”的安全理念,以严格的管理夯实了安全生产的基础,形成了严谨、仔细、实干的工作作风和独具特色的安全文化氛围。首先,通过安全制度规程的学习,来强化人的安全思想,提高安全意识。多年来,三班始终坚持每周一的安全学习,通过典型案例结合实际工作进行分析总结。在平时工作中严格标准化作业流程,文明作业现场,杜绝违章行为,相互帮助、相互提醒,真正把安全工作落实到个人,班组内安全氛围浓厚。其次,认真抓好文明生产现场施工,严格执行文明生产管理制度,为生产设备创造出一个良好的运行环境,有力地保障了安全生产。作业现场坚持着装衣帽规范,认真履行“两票“、“四制”,工作现场做到“四无”、“四全”、“四不乱”。多年来,班组未发生人生伤亡以及因人为原因引起的设备损坏事故,有效的控制了异常和未遂,对公司的安全生产和电网系统的稳定发展起到了保驾护航的作用。如果说试验调试是对电气设备安全投入运行进行的检验,那么试验调试工作者可以说是电气设备投入运行的“检验官”。试验调试工作的重要性和工作特点,决定了工作者“要吃尽千般苦,才换来万家明”。实践经验表明,三班是一支“敢打硬仗、肯干实事”的生产铁军。几年下来,三班不但圆满完成了合作区而且完成了远在哈密、鄯善、塔城等新建配电室工程,及乌鲁木齐市无数家预防性试验。为实现企业减人增效打下了坚实的基础。

谁也不会忘记,当你在尽情地享受美餐时,他们还在饥肠辘辘地对设备进行安装和调试;谁也不会忘记,当你已进入香甜的梦乡时,他们睁着熬红的双眼,拖着疲惫的双腿,仍在继续查找故障??这一切,对他们来说似乎太平常不过了。

“铁桶肚”,凭着对工作执着的追求,发扬“找不到事故原因不休息”的工作作风,凭着扎实的技术功底,顶着饥饿一直工作到零晨2点,终于将送不上电的原因查找到,并对其进行消除。一天下来,三班人员的手脚都已冻得僵硬,但看到配电室安全稳定地投入运行,又恢复了正常供电时,遥望整个商场灯火通明,三班人员的心里感到的是开心和欣慰。

“哪有故障哪有我,有我就没有故障”,就是靠着这种坚定的信念,踏实的`工作态度,硬朗的工作作风,三班走遍了整个乌鲁木齐市及周边,为千家万户送去了光明,也送去了自己的一片温暖和赤诚之心,展现了他们闪亮的青春风采。

荣誉、掌声和鲜花,都已成历史。在成绩和挑战面前,调试三班不以物喜、不以己悲,他们决心以更高的标准来要求自己,不断创新,开拓进取,努力超越,追求卓越,用他们无悔的青春和无私的奉献,继续奋斗在他们青春绽放、无私奉献的征途上,并决心在电网高效、经济、安全运行中用自己的青春和热血谱写调试公司更加绚丽夺目的新篇章。

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永乐维修工区现有职工20名,肩负段管内京津城际线路、道岔的维修施工任务。一年来,整个班组在段领导的关心和指导下,全体职工能认真执行并完成段下发的维修任务,有效的解决了线路出分、晃车等问题。工区全体职工团结协作、克服困难,努力钻研程业务知识、不断提高业务技能,认真落实各项安全规章制度,严格按照操作规程办事,一年来无发生职工人身伤亡事故及其他责任事故。

近半年来,在对京津城际标准线建设的过程中,全体职工克服点多、天窗时间长,工作量大的困难,坚持以安全第一的思想,不断加强施工管理,特别是在亦庄站、永乐站、武清站和南仓线路所的整体道岔工电联合精调中,全体职工能充分发挥团队和吃苦耐劳的精神,安全、优质、顺利的完成了各项任务,线路质量明显好转,受到段领导一致好评

一、在安全管理上更创佳绩:

“高高兴兴上班来,安安全全回家去”,这句话是我们工区工长的口头禅,话糙理不糙,正是这句话的写照。安全管理首先要从工班长自身抓起、从自身做起,提高自己的管理水平高标准严要求才能带动班组正常的运转。工区工班长在日常作业中坚持做到嘴碎一点,安全教育不离口;心细一点,安全预想,尽量周到;腿勤一点,作业过程中加强回检、清场。工班长们还根据工区职工作业中的表现,对职工安全自控能力进行了排模调查,对于个别责任心差,安全意识谈薄的职工,不断加强教育,在工作中,工班长还把他们作为重点对象进行控制,坚决执行“谁的自控能力差就加强对他的互控、联控,不让一名职工在安全上掉队”的原则。在带班作业的过程中,工班长对于违章违纪行为大胆管理,发现问题总是及时指出,并组织职工集体讨论,职工们认识到抓安全是对事不对人,是为了大家共同利益,不但理解了,还逐渐形成了“违章违纪人人管”的良好氛围,向着安全自控型班组方向发展。

二、严肃制度落实。

通过近几年的锻炼,我们认识到段上每出台一项规章制度,必定对安全生产起着积极的促进作用,比如“四四六”的出台就有效的杜绝了维修和检查后料具遗留的安全隐患。为此,凡有新的制度出台,都组织相关人员进行学习,我们细化了安全管理措施,分解了工班长的工作压力,使更多的职工参与班组管理之中,通过落实《安规》、《维规》,结合实际,推进落实精细化作业标准,综合维修质量明显提高,遵章守纪蔚然成风。总之,班组的管理者从严肃制度落实中尝到了甜头,达到了班组管理逐步规范的目的,职工从严肃制度落实中尝到了甜头,形成了安全生产与经济效益双赢的良好局面。

三、提倡人性化管理:

重视团队的力量,在人员管理上,更多地体现以人为本的思想,不断增强队伍的凝聚力,营造温馨环境。每次在民主生活会上都要与职工谈心,帮助困难职工,为职工排忧解难,使全体职工无后顾之忧,能全身心的图入到工作当中。职工之间心凝聚了,形成了一个良好的和谐班组。

就是这样一支能打硬仗、常年奔波在北京与天津地界的队伍。在他们平凡的岗位中、在他们春夏秋冬撒满汗水的每个日日夜夜中、在他们不能与家人团聚中、创造了安全生产佳绩、确保了段安全生产、京津城际的平稳运行,为共建和谐班组、和谐永乐做出了应有的贡献。

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"结婚那么多年以来,我们始终以尊重包容作为家风,坚守孝道,营造和睦和谐的家庭环境。"文红丽说。 由于文红丽的丈夫是在秀英区纪委工作,工作需要的他经常要外出办案、不着家,文红丽体会到丈夫在单位的不易,义无反顾的做了丈夫坚强的后盾。在家里任劳任怨,做家务、带孩子、照顾老人,在她的支持下,丈夫从一名普通职工奋斗成单位主要领导骨干,并把工作干得井井有条,得到了领导的认可。二人从未因鸡毛蒜皮的小事吵架斗嘴,她们的小家庭更是成为朋友,同学乐于聚会的温馨场所,是亲戚朋友心目中的一对模范夫妻。婚姻生活不比恋爱时的浪漫,总有柴米油盐酱醋茶的烦恼,二十多年在同一个屋檐下的生活让文红丽感受到两个人组成一个和睦的家庭十分不易,关键是相互尊重与包容。

传承好家风 家和万事兴

"是上一辈人的传承让我们的家庭拥有了和谐包容的家风,我的孩子在这样的环境下成长,也一定能很好地传承家风。"文红丽说。她有一个可爱的女儿,他们一贯坚持言传身教,始终把对孩子的素质教育放在首位。在女儿学习之余,夫妻俩经常引导女儿多看一些具有教育好处的书籍,使她从小就树立起善于学习、孝敬老人、乐于助人的良好意识,他们从不玩牌、赌博、不搞封建迷信、不作违法乱纪的事情。夫妻俩多年来一直热心公益事业,带着女儿一起用心参于爱心捐款,救助弱势群众,身亲力行为社区老人办理老年优待证,受到社区老人们一致的赞誉。在大人们的影响下,女儿有礼貌,懂得感恩。让文红丽印象最深的是,但凡父母为他做点什么,女儿都会说"谢谢爸爸""妈妈我爱你"的暖心话。一家人吃饭时,她会主动收拾碗筷,为长辈们添茶倒水。

文红丽说,她的家庭只是秀英区众多家庭中的一个,和秀英其他获得"五好文明家庭"的家庭相比,她的家庭还有一定差距,今后要更加努力,把家风家教融合在工作中,教育好子女,把好的家风传承下去。

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在湖北飞龙公司维修班,生产设备一旦出现故障,大家都会喊“罗一刀,快来!”只要“罗一刀”一到场,问题就迎刃而解。这位被同事称呼为“罗一刀”的就是湖北飞龙公司维修班组负责人罗xx。从一名生产一线的操作工,迅速成长为一名技术维修能手,罗xx多次被评为优秀员工和劳动模范,得到公司领导的嘉奖和广大员工的一致好评。他干一行、爱一行、精一行,谱写了一名普通员工爱岗敬业、创先争优的奉献之歌。

1988年,他进入飞龙公司,在这里开始描绘他的梦想蓝图。他责任心强,能吃苦耐劳,工作不久就被公司安排到操作难度最大的维修岗位,为了尽快熟练掌握操作技术,一方面,他利用业余时间刻苦学习理论知识;另一方面,他经常向师傅们请教,很快,罗xx就对生产设备有了比较全面的了解。从此,他就把设备维修当作了自己展示技术的“舞台”。

罗xx认为干设备维修工作要有过硬的专业理论和实践技术才能胜任,于是他查阅资料,学习机电专业知识为自己充电,了解车间里各种机电设备的构造和操作原理,刻苦钻研设备维修技术。不懂英文,就让厂家技术员把各种程序代码用中文翻译出来,拿着图纸一遍遍核对,通过不懈努力,他熟练掌握了公司里各种设备的操作技能和维修技术。

“到这个公司来了以后,在一线工作了三年。根据公司工作需要,又调入维修班。正好跟我自己个人爱好比较相符。干一行爱一行,在这个岗位上一干就是三十年。

在工作过程中,对设备出现的各种问题,爱钻研,爱动脑筋,爱动手。别人处理不了的问题,我在现场一干就是半天。不把问题解决好誓不罢休。”

罗xx维修技术精湛,出了名,有很多工厂老板邀请他合伙入股办厂,丰厚的报酬并没有动摇他忠诚的信念,罗xx依然选择留在飞龙公司。

罗xx说:“我的父辈在这个公司工作了一辈子,对这个公司有很深的感情。他也希望我们做子女的把这个传统继承下去,为企业的发展,贡献自己毕生的力量。”

近年来,行业生产标准越来越高,对设备维修保养要求更为严格,节假日加班对罗xx来说是家常便饭。他总是随叫随到,没有一句怨言。

“在今后公司的智能化发展的是一个趋势。智能化设备会越来越普及,以后,我还要竭尽全力地为公司的自动化生产,做好服务,做好后勤保障。”

奉献不言苦,追求无止境。在精益求精的道路上,罗xx以匠人的专注和执着,诠释着默默坚守、刻苦钻研和技艺精湛,给更多在这个岗位的人作出了典范。

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高线车间电工乙班在电气工段是一个非常特殊的班组,特殊的重点就是我们都姓王,也许正是这个姓的缘故,我们四个人非常的投缘,虽然我们是从公司的不同车间拼凑起来的,但是我们有一个共同的爱好就是喜欢电工这个职业。除了班长王彦彬来自原来的轧钢车间以外,其他三人原来都是从事的非轧钢行业的电工,这更激发了我们对于新设备的学习和了解,大家在上班时间更多的是认识现场的新设备,遇到有不认识的设备和不能及时处理的故障,首先互相交流和沟通,大家都不懂的用百度来查找同行中出现过的事故案例结合我们现场的设备来处理问题。

由于我们接手高线的时候很多图纸以及设备资料全都丢失了,没有现成的资料只能通过百度查找问题,最终还是通过百度发现邯钢也出现过一个类似的问题,看了看人家处理问题的思路我们根据现场的`设备的情况查找问题,果然在传动柜靠里的一块电路板上找到了故障的原因,一个电阻由于在线时间过长针脚有些氧化,由于不能确定问题是否来自这个小小的电阻,更换新的电路板后故障消失,恢复正常生产。

现场还有很多的设备还需要我们不断的学习来熟悉设备,出现问题第一时间快速的处理,出现事故也是一个学习的过程,我们也要加快我们学习的时间,争取在问题的萌芽状态就将它处理掉。

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自从2月6日中央电视台新闻联播播出了天津机务段机车钳工赵明浩班组奋战春运,抢修机车确保春运输正点的典型事迹,在天津机务段职工中反响极大,同时也掀起了向赵明浩班组学习的热潮。

《新闻联播》节目的导语是这么说的:半小时之内,往返多次从零下十几度的户外进到70度的机车内,对一般人来说几乎受不了,天津机务段内燃机钳工赵明浩在这个岗位上一干就是十多年,对这种冰火两重天的感觉已经习以为常。”然后记者实地记录了赵明浩从零下十几度的户外进入到70度机车内处理故障和马上被其他同事叫去返回户外处理其它故障的经过。赵明浩从机车内的汗流浃背再到户外处理故障时的头顶脖子冒着白气儿,这一连串儿的工作时间不长,赵明浩他们终于规定时间内处理完故障,把机车头顺利送入轨道。

赵明浩说的很简单:时间长了发现这些毛病不过几秒钟,处理起来也不过十几分钟,可一旦造成故障,上千上万人不能准时回家。这听起来很朴实的话语透出以赵明浩为代表的铁路人为了能让列车顺利、平安出行付出的辛劳,更反映出铁路人的责任和担当。

赵明浩只是二百万铁路职工的一个缩影,在他们身上体现出的正是我们铁路人顾全大局、无私无畏、甘于奉献的优良精神风貌。他们没有像样的饭桌和舒适的床,也几乎很难正点吃饭和休息。节假日,是与家人团聚的日子,但对于铁路人而言,确是比平时更忙碌的日子:添乘、蹲点、现场盯控、检修设备等,以确保节日期间运输设备安全、一事不出,因为在他们心里,保证全国人民过一个祥和、平安的节日是最大的任务,为了国家的大利益,就要舍弃自己的小利益。

春运中,正是有像赵明浩这样千千万万个铁路人的付出,才使得我们回家的路更顺畅、更安全!

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