交通事故民警演讲稿(精华16篇)_交通事故民警演讲稿
时间:2017-09-06 作者:工作计划之家交通事故民警演讲稿(精华16篇)。
〚1〛交通事故民警演讲稿
同志们：
近段时间，我市道路交通安全的严峻形势已成为市民普遍关注的一个热点问题。今天，我们召开道路交通肇事驾驶员公开处理大会和预防道路交通事故动员大会，就是向全市各级、各部门、各客货运输企业发出总动员令，迅速行动起来，集中时间，集中力量，以必胜的决心，以攻坚的态势，决战50天，开展预防重特大道路交通事故专项行动，营造严防、严管、严治、严惩道路交通肇事的社会氛围，努力确保今年预防道路交通事故工作目标的实现。刚才，市公安交通管理部门依法对部分道路交通肇事驾驶员进行了公开处理，责任单位进行了反思；市运管、安监部门领导分别就道路交通安全存在的问题进行了深刻的剖析；市公安局郑东强同志通报了目前道路交通安全形势，具体部署开展“决战五十天”预防道路交通事故专项行动工作，讲得都很好。可以说，当前整治工作目标明确、重点明确、要求明确，关键在于抓落实。各级、各部门、各客货运输企业要认真贯彻落实今天会议要求，下大气力，狠抓落实。下面，我再强调四点意见：
一、认清形势，切实增强做好预防道路交通事故工作的责任感和紧迫感
安全是和谐社会的基础，没有安全就不会有和谐的社会。如果道路交通事故多发，人民群众的出行安全没有保障，和谐社会就无从谈起。今年以来我市的道路交通安全形势，概括起来说就是：总体平稳，问题不少，形势严峻。今年1-10月份，全市道路交通事故指数呈“三降一升”，即事故起数下降52.6%，受伤人数下降58.28%，经济损失下降53.74%，死亡人数上升27.07%。这“三降一升”是在道路通车里程不断增加、车辆总数急剧增长、人流、物流高速增长的情况下取得的。成绩来之不易，是各级、各部门和广大市民共同努力的结果。但是，我们必须十分清醒地看到，形势依然十分严峻，特别是道路交通死亡人数比上年度明显上升，这个上升是在全国道路交通事故稳中有降、特别是在死亡人数下降的情况下出现的。从全国情况看，全省的预防道路交通事故工作落到全国倒数第二位，而我市又是全省上升幅度较高的地区，尤其是最近一段以来，在斑马线出现交通事故造成人员伤亡的问题十分突出，群众反映十分强烈，必须引起各级、各部门、各有关单位的高度重视。现在离年底剩下不到50天的时间，确保今年我市预防道路交通事故目标的实现，任务十分艰巨。正是在当前这样严峻的形势下，我们召开动员大会，要求全市各级、各部门、各有关单位要认清形势，进一步增强做好预防道路交通事故工作的责任感和使命感，本着对党、对人民群众生命安全高度负责的精神，采取切实有效措施，加强组织领导，毫不松懈地抓好道路交通事故的预防工作，最大限度地减少道路交通安全隐患，努力做到少事故、少死人、少伤人，为构建和谐社会做出应有的贡献。
二、强化措施，务必把预防道路交通事故的专项行动抓出成效
刚才东强同志已经就年底前开展预防道路交通事故专项行动作了具体部署，各区、各相关行业主管部门和客、货运输企业要根据今天会议精神，结合各单位实际，抓紧制定具体实施方案，并认真组织落实。这次专项行动一定要有不获全胜、决不收兵的信心和决心，要下大气力，强力推动，扎扎实实，务求实效。一要抓重点。这次专项行动的整治重点集中在客运交通安全管理、危险路段排查整改、严重交通违法行为、交通安全宣传四个方面。针对这四个方面的重点，各级、各部门要认真分析研究制约本地区、本部门道路交通安全的问题，着力解决好影响道路交通安全的突出问题，尤其要把整治交通秩序混乱、严重超载、驾驶员违章、斑马线违规以及事故多发路段和安全隐患路段作为整治工作的重中之重，同时要抓住车场危险品管理、路面超限载治理、车辆安全检查等关键环节，从源头上进行管理。二要抓管控。交通管理部门要从抓好车辆运输企业的安全管理、督促企业落实安全管理制度、加强执法监督、打击无证经营入手，组织精干力量，加强路面行车秩序管控，加大对严重交通违法行为查纠力度，督促企业守法经营、驾驶员依法行驶；安监部门要加强交通安全生产的组织管理、监督；交通运管部门要加强对运输企业的引导和监督，督促企业完善内部有关制度；交警部门要推进警力下沉，将监管力量下沉到路面，下沉到事故多发路段，强化重点时段重点地段的巡逻管控密度和力度；各客、货运输企业及用车单位要强化企业（单位）内部营运车辆的安全管理和驾驶人员的教育管理，健全和完善企业内部技术管理与驾驶人员的安全生产管理制度，确保不合格车辆不上路，确保上路车辆不超速超载；要建立完善驾驶人员的跟踪管理与车辆的日检、趟检制度，从源头上消除道路交通安全隐患。三要抓执法。对存在安全隐患、带病营运的车辆要实行严管重罚，铁腕除患。对以各种形式挂靠、转包的，交通部门要责令限期改变经营现状，逾期不改的，要坚决清除出客运市场。对严重交通违法行为，坚决依法从重处罚，依法该吊销驾驶证的，要坚决吊销，依法该拘留的，要坚决拘留，对影响恶劣的，要依法处罚并在媒体曝光，要通过严格执法，维护良好的路面秩序，维护法律的权威，维护厦门的良好形象。
三、落实责任，建立道路交通安全的长效工作机制
建立健全交通安全工作制度，强化责任意识，是做好预防道路交通事故工作的根本保证。一要狠抓责任制的落实。这里再次重申各级政府、各相关行业主管部门主要领导是本辖区、本部门道路交通安全管理第一责任人，各客、货运输企业的法人代表或单位的主要领导是本单位预防道路交通安全的法定责任人，必须认真履行法定职责，切实对交通安全管理负起责任，各部门、各单位要把安全管理责任层层分解落实到基层单位，落实到每一个具体的部门、具体的人员身上，并加强跟踪检查，督促责任制的落实。二要建立齐抓共管的工作机制。在预防道路交通事故工作中，各级政府要发挥组织领导作用，充分调动各部门监管力量的作用，刚才东强同志在部署中对各部门工作重点作了明确要求，公安、安监、交通、市政、建设、城管、教育等行业主管部门，既要各负其责、更要齐抓共管，要按照各自的职责，结合自身的职能，加强监督管理。市、区两级公安部门要负责牵头建立道路交通安全工作联席会议制度，由各相关单位领导组成，定期召开例会，分析交通安全形势，加强信息交流，及时协调解决工作中出现的新情况、新问题，形成工作合力。三要严格责任追究制度。责任制的落实，关键在于要实行严格的责任追究制度，凡是由于工作措施不落实、监督管理不到位、造成重大责任事故的单位和个人，要严肃依法追究责任，决不姑息迁就；要进一步开展重特大事故的责任倒查工作，包括对行业主管工作失职的倒查以及运输单位管理不到位的倒查，查出问题的一定要从快、从严、从重处理，责任不清、职责不明、奖惩不严的重特大事故一定要杜绝。通过倒查，还要举一反三，组织相关责任单位，认真反思，吸取教训，采取整改措施，防止类似事故的再次发生，今后对连续发生事故的要从严追究。
四、加大宣传，增强全社会的道路交通安全意识
发生交通安全事故，很大一部分是人为造成的，是交通安全法律法规意识淡薄、安全意识淡薄造成的。压事故，少死人，关键是提高群众的交通安全意识。宣传工作做好了，群众的道路交通安全意识提高了，交通事故才能相应减少。要切实发挥各种宣传媒体的作用，迅速在全市范围内掀起预防道路交通事故的宣传高潮。一是宣传氛围要浓。在预防道路交通事故专项行动中，要营造强大的宣传声势，通过广播、电视、报纸、网络等媒体，做到“三有”（报纸有文、广播有声、电视有影），大力营造预防道路交通事故专项行动浓厚的舆论宣传氛围。二是宣传方法要新。公安、交通部门要在原有的宣传方式基础上，认真研究宣传教育方案。要突出宣传道路交通安全法律法规，突出宣传交通安全隐患对社会、对家庭、对个人带来的危害，突出宣传带头遵守交通法律的文明典型事例。要不断创新宣传形式，注意运用一些群众喜闻乐见，易于参与和接收的宣传教育方式，包括案例分析、以案释法、知识竞赛、发布短信、利用互联网、组织文艺小分队，以及农村的有线广播、集贸市场的宣传挂图等，努力使道路交通安全意识深入人心。要把公安交通管理部门的车辆管理、事故处理、违法处理窗口作为宣传教育群众的重要阵地，让群众在办事过程中潜移默化地接受宣传教育。三是宣传范围要广。交通安全，关系大家，宣传工作也要面向大众。要继续深化交通安全进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭，让交通安全知识进入千家万户，努力增强广大交通参与者的交通安全意识。
同志们，做好工作，重在落实。各级各部门要迅速行动起来，切实加强领导，发扬求真务实的精神，扎扎实实地把预防道路交通事故工作抓实、抓细、抓出成效，为建设海峡西岸经济区创造一个安全稳定的良好环境。我相信，通过各级、各部门扎实有效的工作，我市的道路交通安全状况一定会有所改善，群众的出行安全感一定会得到提高。
〚2〛交通事故民警演讲稿
导语：2010年度，我镇的安全生产工作在镇党委、政府的领导下，以科学发展观为指导，全面贯彻安全发展理念，进一步促进企业安全主体的落实，为提高企业安全生产管理水平做好各项服务工作，最大限度地防止和减少各类事故的发生，为创造良好的安全生产环境，主要做了以下几方面的工作：
2008年的这一年以来，为确我们责任保辖区内门路安定、纯熟、有序，有效防备门路交通变乱，保险人民大众的生命财产安定，保一方温和。我乡当真履行区人民当局关于防备门路交通变乱的工作要求，在相干部分的大力大举赞成下展开工作，获得了必定的工作成绩。现联合门路交通安定目标责任制考核的内容进行总结：
1、在构造带领方面，我乡为确保门路交通安定各项工作落到实处，构成各项工作有人抓、有人当真的工作场面，调整富裕了XX乡防备门路交通变乱带领小组和“温和纯熟乡镇”工作带领小组：
组长：李卓乡党委副布告、乡长
副组长：郭睿智乡党委副布告
成员由派出所、安监站、法律所、黉舍、街道办等单位的当真人构成，带领小组下设办公室于乡综治办和安监站，当真处理平常事件。
为当真做好雨季安定保道工作，确保公路纯熟，建立了XX乡水毁带领小组：
组长：李卓乡党委副布告、乡长
副组长：郭睿智乡党委副布告
成员由武装部、安监站土管所、水管站、综治办等单位当真人构成，带领小组下设办公室于综治办，由董自昌兼任办公室主任当真平常事件。乡预备连为应急分队，队员38名，机器小组设在乡农机站，如遇险原因农机站构造。
2、为进一步美满“当局联合带领、部分各司其职、社会齐抓共管”的防备交通变乱机制，切当加强门路交通安定办理，防备和裁减门路交通变乱，保险人民大众生命财产安定，村夫民当局探讨出台了《XX乡2008年防备门路交通变乱目标办理考核方案》，对所辖的18个村委会、乡直有关单位、农村兼职交通协管员履行年末量化考核。考核方标准定，对当真结束各项工作任务，辖区内乡村公路，乡村门路不产生1次性死亡3人以上特大交通变乱且考核成绩在80分以上的村，对此中考核前3名的村进行嘉奖，对考核成绩低于80分的村由当真人向村夫民当局写出版面查抄；对当真结束各项工作任务，本单位工作人员不产生负有责任的死亡变乱且考核成绩在80分以上的单位，对此中考核成绩前3名的单位进行嘉奖，对考核成绩低于80分的单位赐与惩罚。对考核达标的村委会，按每一年600元办公补助款、200元办公经费兑现至农村兼职交通协管员，考核不达标的不兑现。
3、上半年我乡召开有关门路安定的工作集会共4次。2月25日，召开了XX乡防备门路交通变乱的责任制落实集会，所辖18个村委会的兼职交通协管员，乡直有关部分的当真人共23人参加了集会。集会的紧张议程有三项：一是进修《门路交通安定法》，进步交通协管员的交易本质和表面程度，加强了乡村干部对交通变乱的防备意识；二是与所辖的18个村委会签订了《XX乡2008年防备门路交通变乱工作责任书》，明了了工作职责、工作任务和考核方法；三是安排安排08年门路交通安定的工作任务。4月28日，召开隆阳区门路交通安定电视德律风集会，乡直构造当真人、农村交通协管员、维稳员列席集会，会后，乡当局要求各村注重抓好两方面工作，清除门路隐患和重点整治农用车、拖沓机违章拉人，确保不产生庞大交通变乱。8月28日，10月28日召开了交通协管员培训大会，由交警大队传授交通安定知识，进步了兼职协管员的表面水温和交易本领。 4、在责任制的落实上，除上述乡当局跟18个村委会签订责任书外，要求各村委会与村民小组、驾驶员、村民签订了防备交通变乱责任树，与驾驶员签订了安定驾驶包管书。为鞭策各村珍视责任书的签订，乡防备带领小组于5月份对各村进行了查抄。根据年末农村兼职协管员考核责任状签订
〚3〛交通事故民警演讲稿
甲方委托代理人： 身份证号：
乙 方 ：身份证号：
乙方委托代理人： 身份证号：
乙方车辆损坏等损失自愿达成一次性赔偿协议，现依据国家法律和相关规定，对具体的赔偿事项和双方权利义务明确如下，双方须谨遵恪守：
一、甲乙双方在县公安交通警察大队警同志的主持下进行调解并达成协议，此协议的.调解过程符合国家法律，是双方经平等协商、互谅互让的真实意思表示，双方在协议履行完毕后均不得反悔。同时双方郑重承诺放弃向司法机关、其他有权管理机关提起诉讼、仲裁等一切救济措施的权利。
二、甲乙双方依据交通事故处理的一般原则达成一次性赔偿协议，乙方一次性赔偿给甲方损害赔偿金壹拾壹万元人民币，包括先前已经支付的伍万元人民币。该一次性损害赔偿金已扣减甲方需承担乙方车辆方面的损失，甲方不再需要向乙方支付车辆损失赔偿。本协议签字时，乙方通过主持调解警官支付甲方下差的陆万元人民币即视为协议履行完毕，本案纠纷即时完结，甲方确认乙方即时再与本案没有任何关系。甲方及委托代理人、成年家属在领取此笔款项时应当收回之前的伍万元收条，一并向乙方出具一次性损害赔偿金总额壹拾壹万元的收条，甲方及委托代理人、成年家属必须在收条落款处亲笔签名按手印，收条原件留存于乙方处，复印件留存于交警队卷宗中备查。双方均认可且承诺以上赔偿总额是自愿调解且符合国家法律规定的，甲方承诺不再提起任何与本案相关的诉讼和仲裁，也放弃向司法机关提起针对本协议的任何诉讼权利，以后无论甲方伤情发生任何变化，乙方均不再负任何法律责任。
三、甲方在收取乙方一次性损害赔偿金时，必须同时将所有的医疗费用票据、病案材料、其他费用票据、各相关证件等全部交付给乙方，并保证票据材料的真实性，由此造成的乙方向保险公司索赔失败，甲方应双倍退还乙方不实部分。在乙方向投保保险公司理赔时，甲方有义务协助乙方提供相关证件、票据等资料。
四、本协议的所有条款均是双方共同协商议定，非合同法所指明的一方所制定的格式文本，双方需在本协议书的每一页下方签字按右手食指手印。本协议自双方签字按手印后立即成立生效，双方均承诺且确认本协议是合法、真实、不可解除、不可撤销的民事合同，受法律保护，是一次性解决双方因交通事故所发生的法定各项损害赔偿纠纷的法律文书，双方在协议中的承诺不能违背，如有违背，则违约方须向守约方支付违约金人民币捌万元。
五、本协议一式三份，甲乙双方各执一份，留存于调解机关卷宗一份。三份均是协议正本，具有同等法律效力。
甲方签字(手印)：
乙方签字(手印)：
甲方委托代理人：
乙方委托代理人：
联系电话：
联系电话：
签约时间：
签约时间：
〚4〛交通事故民警演讲稿
原告，________________________________，女，汉族，__________县人，住__________县__________镇_________________。
被告，___________________________，男，汉族，__________区人，住__________区_____________。
被告，___________________________，男，汉族，__________区人，住__________区_______________。
诉讼请求，_________________
1、
2、本案诉讼费用由两被告承担。
事实与理由，_________________
此致
_______________区人民法院
具状人，_________________陈_______________
_____年_____月_____日
〚5〛交通事故民警演讲稿
山地承包合同
为了充分利用好土地，加快林业发展步伐，促进农村经济繁荣。衡阳县乡村组（简称甲方）经过群众会议讨论通过，现将（小地名）等山地承包给（简称乙方）进行营林生产等活动。有关具体事项，双方协商如下：
一、承包期限
从年月日至年月日止
二、经营方式
在承包山地区域内进行林业生产含育苗造林等。
三、双方责任
1．甲方确保乙方承包山地区域使用权不受群众的干扰，同时协助乙方管理。
2．甲方负责组织第一次造林的整地及造林等活动。
3．乙方负责组织造林所需的苗木及其它必需费用。
4．乙方负责造林成活后的后期抚育管理。
四、收益分配
1．造林的成林在采伐时，出售后的纯利润7：3分成，即甲7乙3。
2．在承包期限内，因国家工程需要，征占用林地所赔偿的款项，进行2：8分成，即甲2乙8。
3．在承包期限内，如国家对该承包区域内经营的林地进行补偿，该补偿款项进行2：8分成，即甲2乙8。
五、本合同未尽事宜将按合同法办理或双方再次协商解决。
本合同一式陆份，双方各执一份，送村委会一份，乡镇一份，乡镇林业站一份，县退耕还林办一份。
签字 甲方：
乙方：
年月日
〚6〛交通事故民警演讲稿
1、应急方案
1）行人与机动车发生事故后，在不能协商解决的情况下，应立即拨打122报警，并记下肇事车辆的`车牌号，等候交通警察前来处理；如行人被严重撞伤，应同时拨打120求助，同时检查伤者的受伤部位，并采取初步的救护措施，如止血、包扎或固定；应注意保持伤者呼吸通畅，必要时须进行人工呼吸；
2）遇到撞人后逃逸的情况，应及时追上肇事者或求助周围群众拦住肇事者；
3）发生重大交通事故时，伤者很可能会脊椎骨折，不要翻动病人；
2、预防措施
1）行人须在马路右边的人行道内行走，没有人行道的，则要在靠右侧的路边行走；
2）穿越车行道，须走斑马线，禁止追逐、猛跑；
3）行走时，思想要集中，不在交通拥挤的地方停留，不得进入快速路；
4）行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车实施妨碍道路交通安全的其他行为；
5）学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者出行应有人带领；
6）严禁在机动车道上兜售物品、卖报纸、散发小广告等；
7）不要在街上滑旱冰、踢足球等；
〚7〛交通事故民警演讲稿
各位老师、各位同学：
大家好！今天为大家讲一讲交通安全方面的知识。
同学们！当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。
那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢？下面我就乘车及接送时应注意的问题跟同学们谈谈。
一、乘车时要遵守哪些规定？为保障乘车人候车、乘车安全，乘车人必须遵守以下规定：
①乘坐中巴、接送车辆须在站台或指定地点候车，待车停稳后，先下后上。
②不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车等。
③机动车行驶中，不能将身体任何部分伸出车外，车停稳后才能下车，不能跳车。手不能伸出车身，不然在两车交会时，会被碰伤！
④乘坐摩托车时，一辆二轮摩托车只准搭乘一人（满十二岁以上的儿童），要戴头盔，不要侧坐在摩托车上。
二、骑自行车转弯应注意哪些事项？
①转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出转弯手势，尽量沿着道路一侧前进。
②自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故。
三、家长接送时要坚持步行，坚决杜绝骑摩托车、开车接送。
目前，我们学校学生的交通安全形势不容乐观，安全隐患很大，为了我们每个家庭的幸福，我们应该做到上学、放学必须有家长接送，坚持步行，严禁开车、骑摩托车及其他车辆接送。
同学们，我相信大家都能成为一名文明的交通参与者，也更希望大家能成为广大群众遵守交通法律法规的宣传者和监督者。
祝同学们身体健康，学习进步！
我的国旗下讲话到此结束，谢谢大家！
〚8〛交通事故民警演讲稿
赔偿义务人（甲方）：张____________，
身份证号：________
赔偿权利人（乙方）：李____________，
身份证号：________
全权委托代理人：_______，身份证号：________（与乙方直系亲属关系）。
自愿达成如下协议：
一、甲方一次性赔偿乙方受伤医疗费、护理费、误工费、交通费、事故车赔偿费、后续治疗费、精神损害抚慰金、伤残补偿等一切赔偿费用共合计人民币____拾____万元（￥________元）整，本协议签订之日起甲方以现金方式付给乙方人民币____拾____万元（￥________元）整。
二、乙方投保的交强险及商业第三者责任险，由甲方委托诉讼代理人向保险公司主张权利，所得赔偿款全部归乙方所有。
三、本协议签订后，本起交通事故引起民事、刑事及行政责任等一次性处理终结，乙方不得再以任何理由向甲方主张任何权利。
四、本协议订立生效后，乙向有关司法机关出具谅解书。
五、本协议经双方当事人签字后生效。合同范本
六、本协议一式三份，双方各持一份，公安机关备案一份。
赔偿义务人（甲方）：________
赔偿权利人（乙方）：________
〚9〛交通事故民警演讲稿
发生保险事故后应在24小时内及时拨打报案电话向保险公司报案。这样有利于保险公司及时派人赶赴现场，判定事故原因。
保险公司接到报案后，会迅速派人进行现场查勘，确定损失大小，并出具查勘报告。
在此环节，被保险人应当协助保险公司进行保险事故的查勘定损。
索赔时，被保险人应当按照保险合同约定向保险公司提交以下单证：①出险通知书;②保险单正本，机动车保险证，驾驶证，行驶证复印件;③事故发生地交警部门的责任认定书，事故调解书;④全车失窃须另提供保险合同约定的必备单证;⑤涉及的第三者责任方追偿的赔案，须提供诉讼受理证明和追偿权利转让书;⑥保险合同约定的其他单证。
保险公司根据车险合同条款、客户提交的索赔单证、查勘人员提供的查勘报告以及公司有关理赔规定，将作出是否赔偿以及赔偿多少的结论。
对属于保险责任的事故，保险公司应当根据理赔结论通知被保险人办理领款手续。按照《保险法》的规定，保险公司自与被保险人达成赔偿金额协议之日起10日内，保险公司应当履行支付赔款义务。
〚10〛交通事故民警演讲稿
1 总则
1.1 编制目的
规范全省道路交通事故应急管理和分级响应程序，依法、科学、及时、有效地实施应急处置，最大程度减少道路交通事故造成的人员伤亡和财产损失，维护人民群众的生命财产安全和社会稳定。
1.2 编制依据
依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《xx省突发公共事件总体应急预案》《xx省突发事件应急预案管理实施办法》《xx省公路条例》《xx省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等规定，结合我省实际，制定本预案。
1.3 适用范围
本预案适用于本省行政区域内道路交通事故应急工作。发生危险化学品道路运输事故，按照《xx省危险化学品事故应急预案》等处置。
1.4 工作原则
坚持人民至上、生命至上，实行统一领导、分级负责、属地为主、协调联动、快速反应、科学处置的原则。
1.5 事故分级
根据道路交通事故严重程度和影响范围，分为特别重大、重大、较大和一般四级。
1.5.1 特别重大道路交通事故
出现以下情形之一的，为特别重大道路交通事故：
（1）造成30人以上死亡（含失踪，下同），或100人以上重伤的；
（2）直接经济损失1亿元以上的；
（3）事态发展严重，产生特别严重社会影响的；
（4）国务院认定为特别重大道路交通事故的。
1.5.2 重大道路交通事故
出现以下情形之一的，为重大道路交通事故：
（1）造成10人以上、30人以下死亡，或50人以上、100人以下重伤的；
（2）直接经济损失在5000万元以上、1亿元以下的；
（3）省政府认定为重大道路交通事故的。
1.5.3 较大道路交通事故
出现以下情形之一的，为较大道路交通事故：
（1）造成3人以上、10人以下死亡，或10人以上、50人以下重伤的；
（2）直接经济损失在1000万元以上、5000万元以下的；
（3）设区市政府认定为较大道路交通事故的。
1.5.4 一般道路交通事故
出现以下情形之一的，为一般道路交通事故：
（1）造成3人以下死亡，或10人以下重伤的；
（2）直接经济损失在50万元以上、1000万元以下的；
（3）事故产生一定社会影响的。
上述有关数值表述中，“以上”含本数，“以下”不含本数。
2 组织指挥体系及职责
省道路交通事故应急组织指挥体系由省级指挥机构、市县指挥机构和道路交通运输企业应急组织组成。
2.1 省级指挥机构
当初判发生或者可能发生特别重大、重大道路交通事故时，省道路交通安全工作领导小组立即转为省道路交通事故应急处置指挥部（以下简称省指挥部），统一领导、指挥和组织、协调特别重大、重大道路交通事故应急处置工作。
2.1.1 省指挥部组成及主要职责
省指挥部指挥长由省政府分管副省长担任。副指挥长由省政府分管副秘书长（省政府办公厅分管副主任）、省应急管理厅厅长、省交通运输厅厅长和省公安厅分管副厅长担任。省指挥部成员由省委宣传部（省新闻办）、省委军民融合办、省教育厅、省民宗委、省公安厅、省民政厅、省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省建设厅、省交通运输厅、省农业农村厅、省文化和旅游厅、省卫生健康委、省应急管理厅、省消防救援总队、xx银保监局、省气象局、省电力公司、省通信管理局和事发地设区市政府等负责人组成。可根据应急处置的需要，增加其他省级单位负责人为省指挥部成员。
省指挥部主要职责：
（1）贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于道路交通事故应急处置工作的方针政策、决策部署和工作要求。
（2）组织、指挥和协调特别重大、重大道路交通事故的应急处置工作。
（3）负责调度应急救援队伍和应急物资、装备、器材及相关设施等。
（4）协调省级有关单位、驻浙解放军和武警部队、中央驻浙单位参与道路交通事故应急处置行动。
（5）负责启动和终止应急响应。
2.1.2 省指挥部成员单位职责
省委宣传部（省新闻办）：负责指导、协调道路交通事故应急处置工作的宣传报道、新闻发布和舆论引导等工作。
省委军民融合办：负责配合参与涉及民用爆炸物品运输的道路交通事故的应急处置工作。
省教育厅：负责指导、协调涉及教育系统的道路交通事故的应急处置工作。
省民宗委：负责指导、协调涉及宗教并可能影响社会稳定的道路交通事故的应急处置工作。
省公安厅：负责组织、协调、指导道路交通事故现场警戒、道路交通管制等工作；组织协调道路交通事故的成因调查处置工作；参加事故抢险和人员搜救等工作。
省民政厅：负责对经灾害应急救助、过渡期生活救助后，基本生活仍有困难的受灾群众，及时给予临时救助，帮助其渡过难关；指导、协调市县民政部门做好遇难人员遗体火化工作。
省财政厅：负责按照财政事权和支出责任相统一的原则，将应由省财政保障的、开展应急工作所确需的资金纳入省级相关部门预算，并对应急资金的安排、使用、管理进行监督。
省自然资源厅：负责配合开展地质灾害应急调查，提供有关技术支撑，指导开展地质灾害应急治理。
省生态环境厅：负责道路交通事故次生环境事件的环境应急监测工作；指导、协调提出控制、消除环境污染的应急处置措施。
省建设厅：负责指导市政公用、市容环卫等部门及时清除道路交通安全隐患；指导做好城市道路的应急处置、抢险抢修等。
省交通运输厅：负责指导全省高速公路和普通国省道公路运行监测，组织、协调公路抢修及保通工作；配合做好事发地公路现场清理和本省行政区域内营运客货车辆较大以上事故善后处置等工作；配合做好紧急物资和抢险救援人员的运输工作；指导道路交通运输企业合理调整紧急状态下的客货运输。
省农业农村厅：负责协助、配合上道路行驶拖拉机道路交通事故的应急处置工作。
省文化和旅游厅：负责配合做好旅行社包车或者旅行社组织的团队游客伤亡的道路交通事故应急处置工作；协调事故相关人员的住宿。
省卫生健康委：负责组织、协调、指导相关伤病员救治等紧急医学救援和医疗卫生保障工作；协调调动省及事发地周边市、县（市、区）医疗卫生资源并给予指导和援助。
省应急管理厅：负责指导、协调应急管理部门和专业救援队伍参与应急救援工作；组织、指导危险化学品道路运输事故的应急处置工作，组织事故调查处理。
省消防救援总队：负责组织、指挥起火道路交通事故的应急救援工作，统筹调度社会救援力量和资源参与处置；参与道路交通事故施救和人员搜救等工作；参与起火道路交通事故调查处理。
xx银保监局：负责组织、协调、督促承保保险公司及时做好查勘理赔工作。
省气象局：负责为道路交通事故应急救援提供气象服务保障。
省电力公司：负责做好应急救援所需的电力保障；组织、协调道路交通事故造成电网设施设备故障的应急处置工作。
省通信管理局：负责指导、协调涉及通信设施的道路交通事故的应急处置工作；组织、协调道路交通事故应急通信保障工作。
事发地设区市政府：组织先期处置，负责辖区内（含高速公路）事故现场人员疏散安置、社会救援力量支援、后勤保障等工作；参与特别重大、重大道路交通事故调查和评估。
2.1.3 现场指挥部
省指挥部根据应急处置和救援需要，设立现场指挥部，指挥长由省指挥部任命。现场指挥部具体执行省指挥部下达的工作任务，负责提出应急处置的具体措施和建议，开展道路交通事故应急救援的现场组织、协调、处置工作。现场指挥部一般就近设立，根据应急处置需要也可设在事发区域或者事发地政府有关应急指挥场所。
2.1.4 应急工作组
现场指挥部根据事故情况设立应急救援、事故调查、伤员救治、信息发布及善后处理等应急工作组，按照职责分工开展应急处置工作；各应急工作组组长由现场指挥部指挥长任命。
2.1.5 专家组
现场指挥部根据应急处置和救援需要，成立特别重大、重大道路交通事故应对专家组，由道路、车辆、环境、危险化学品管理、应急救援等方面专家组成，主要承担研判重要信息、提供技术支撑、辅助省指挥部和现场指挥部决策部署、参与事故处置的事后评估等工作。
2.2 市县指挥机构
市、县（市、区）政府是本行政区域（含高速公路）道路交通事故应急处置工作的行政领导机关，参照本预案应急组织体系的构成和职责，结合本地实际建立相应的应急指挥机构，负责指挥和协调本行政区域道路交通事故应急处置和现场救援工作。
2.3 道路交通运输企业应急组织
道路交通运输企业是交通安全应急管理的责任主体，应当落实预防预警措施，健全应急机制，编制应急预案，并定期组织演练，配备应急物资，做好事故应对工作。
3 预防与预警
3.1 预防
各级政府要建立道路交通安全隐患挂牌治理工作机制。交通运输主管部门应当定期排查安全隐患，评估安全风险，完善风险防控措施；道路交通运输企业应当加大对车辆、驾驶员等的隐患排查和治理工作力度。省公安厅、省交通运输厅应当建立信息交流机制，加强信息汇总和分析研判，利用大数据手段对收集的信息进行评估，并视情组织专家咨询和有关部门会商。
3.2 预警
公安机关交通管理部门接到可能发生道路交通事故的信息后，要确定预警区域、影响范围，及时报告当地政府及有关部门。各级政府及有关部门要根据实际情况，按照分级负责的原则，发布道路交通事故预警信息；按照应急预案及时研究应对方案，通知预警区域内各有关单位积极采取有效措施，防止事故发生。
市县政府、省级有关单位在接到可能发生特别重大、重大道路交通事故的预警信息后，要密切关注事态进展，及时上报省委、省政府和省道路交通安全工作领导小组。省公安厅及相关单位要及时汇总分析事故隐患和预警信息，必要时组织相关部门、专业人员进行会商评估，并根据可能发生事故的严重情况，做好应急准备和预防工作。
4 应急处置
4.1 信息报告
公安机关交通管理部门接到事故报告后，应当根据事故等级，按照法律法规和上级公安机关重大信息报告制度规定的时限要求，逐级上报事故情况并报告本级政府，必要时可以越级上报。
信息报告内容主要包括时间、地点、信息来源、事件性质、影响范围、事件发展趋势和已采取的措施等，并根据事态进展，及时续报事故处置情况。事故发生单位应当及时、主动向事发地公安机关和相关主管部门提供与事故应急救援有关的资料，为研究制订救援方案提供参考。
4.2 先期处置
发生道路交通事故后，事发地政府应当立即组织做好先期处置工作：
1.立即根据相关应急预案开展应急处置，在确保安全的前提下组织抢救遇险人员，控制危险源，封锁危险区域；视情调用直升机、无人机或其他专业设备观察、探测现场事态。杜绝盲目施救，防止事态扩大和次生事故发生。
2.依法依规及时、如实向上级政府及其他有关部门报告事故情况，不得瞒报、谎报、迟报、漏报，不得故意破坏事故现场、毁灭证据。
4.3 应急响应
根据道路交通事故的严重程度和发展态势，将省级应急响应分为I级、Ⅱ级2个等级。
4.3.1 Ⅱ级应急响应
当发生或可能发生重大道路交通事故时，由省指挥部决定启动Ⅱ级应急响应，领导、组织、协调应急处置工作。根据事故应急救援的需要成立现场指挥部，开展现场抢险救援工作；视情协调驻浙解放军和武警部队实施增援；向国务院和省委、省政府报告事故相关情况，并根据事态发展启动更高级别应急响应。
4.3.2 Ⅰ级应急响应
当发生或可能发生特别重大道路交通事故时，由省指挥部决定启动Ⅰ级应急响应，在国务院及其相关部委指导下，负责事故应急处置，全力开展应急救援工作。省政府领导带领相关部门负责人赶赴现场指导救援，视情调用救援直升机；组织专家研究应急救援方案及措施，组织专业力量实施应急排险，防止事故升级和次生灾害事故发生；协调国家级应急救援力量参与救援；在事故处置过程中，及时向国务院报告有关情况。
4.4 信息发布
县级以上政府或其设立的道路交通事故应急指挥机构应当在上级宣传部门的指导下，按照权限依法、及时、准确、客观发布道路交通事故信息。第一时间发布简要信息，随后发布初步核实情况、政府应对措施和公众防范措施等，并根据道路交通事故处置情况做好后续信息发布工作。信息发布形式主要包括政府权威发布、提供、组织报道、接受记者采访、举行新闻发布会等。
4.5 响应终止
当事故现场得到控制，事故和隐患已经消除，或事故所造成的危害和影响已经基本消除，无继发可能时，按照应急响应启动级别，由省指挥部终止Ⅰ级、Ⅱ级应急响应。
5 后期处置
5.1 善后处置
事发地市、县（市、区）政府负责组织善后处置工作，包括妥善安置和慰问受害及受影响人员，组织开展遇难人员善后、征用物资补偿、应急救援队伍补偿、污染物收集清理与处理等工作，尽快消除事故影响，恢复正常秩序，维护社会稳定。
5.2 应急救助
事发地市、县（市、区）政府应当制定救助方案，明确应急管理、财政、民政、人力社保、卫生健康、教育等部门的救助职责和受害人员申请救助的程序，确保事故发生后的救助工作及时到位。
5.3 调查评估
道路交通事故应急处置结束后，公安机关交通管理部门应当遵循事故处理与事故预防相结合的原则，按照规定及时开展事故深度调查，加强事故统计分析和事故预防对策研究。
特别重大道路交通事故，由省政府在国家有关部委指导下进行调查评估，并向国务院报告；重大道路交通事故，由省政府或省政府授权有关部门组成调查组进行调查评估；较大、一般道路交通事故，由事发地市、县（市、区）政府组成调查组进行调查评估。
5.4 保险理赔
相关保险机构要依照有关法律法规及程序及时开展查勘理赔工作。
5.5 道路交通事故社会救助基金
按照相关规定和程序，公安机关交通管理部门应当及时告知事故当事人相关政策并出具相关文书。符合垫付情形的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付机动车道路交通事故受害人人身伤亡的部分或全部抢救费用、丧葬费用。
5.6 激励与责任追究
对在道路交通事故应急救援工作中贡献突出的集体和个人，按照国家和省有关规定给予褒扬激励。对在道路交通事故应急处置工作中，有玩忽职守、失职、渎职等行为，或者瞒报、谎报、迟报、漏报重要情况的，依法追究有关单位负责人和相关责任人责任。
6 应急保障
6.1 应急队伍保障
省级有关单位要按照各自职能，加强事故救援、消防救援、危险化学品救护、恶劣天气路面抢险、医疗救治等专业抢险救援队伍建设，完善应急救援管理制度。各市、县（市、区）政府要建立健全应急救援机制，根据实际情况建立应急救援队伍。
6.2 物资装备保障
省级有关单位要建立健全物资装备保障制度，确保道路交通事故发生时，救援和抢险工程装备、应急物资装备可及时调拨，满足受害群众生活物资需求。各市、县（市、区）政府要加强应急物资装备的储备，进一步整合应急救援资源。
6.3 资金保障
各级政府要按照财政事权和支出责任相统一的原则，将道路交通安全应急处置工作所需经费纳入相关部门预算，由同级财政予以保障。
6.4 医疗卫生保障
各级卫生健康行政部门要按照有关应急预案要求，落实医疗卫生应急的各项保障措施。
6.5 交通运输保障
发生较大以上道路交通事故后，事发地设区市政府及公安机关交通管理部门应当对道路交通事故现场进行道路交通管制，根据需要开设应急（空中）救援特别通道，确保救援物资、器材和人员运送及时到位，满足应急处置工作需要。
负有安全监管职责的省级有关部门要明确本部门应急救援专用车辆，以便及时赶赴事故现场。
6.6 通信与信息保障
各级政府要建立健全道路交通事故应急救援信息平台和数据库，完善应急救援信息资源共享机制。通信管理部门要及时组织有关电信运营企业，保障道路交通事故应急处置过程中通信畅通，必要时在现场开通应急通信设施。
6.7 治安维护
各地公安机关要按照有关应急预案要求或事故现场指挥部的指令，组织实施重要区域的治安警戒和道路交通管制。
6.8 科技支撑
各级政府要充分发挥交通安全技术支撑体系的专家和机构的作用，研究道路交通事故应急救援重大问题，开发应急救援技术和装备，提高技术保障水平。
7 预案管理
7.1 预案修订
各市、县（市、区）应当根据本预案和当地实际，修订相应的应急预案。当道路交通事故相关法律法规修改，部门职责或应急资源发生变化，或在应急处置过程中出现新问题、新情况时，省公安厅应当会同有关单位及时修订完善本预案。
7.2 宣传和培训
各级政府及其他有关单位要加大交通安全宣传教育工作力度，通过报刊、广播、电视、网络等媒体广泛宣传道路交通安全法律、法规、规章、标准、预案和事故预防、预警、避险、自救、互救等常识，增强公众的责任意识和应对能力。加强应急救援培训，将道路交通事故应急救援知识纳入交通安全培训内容。
7.3 应急演练
省道路交通安全工作领导小组要适时组织省级有关部门开展应急演练。各市、县（市、区）应当根据当地实际，制定应急演练计划，定期组织应急演练，并及时进行分析评估，不断提高实战处置能力。
7.4 预案实施
本预案自印发之日起施行。此前印发的xx省重大道路交通事故应急预案与本预案不一致的，按本预案执行。
〚11〛交通事故民警演讲稿
原告方某某，男，19XX年X月X日生，汉族，住(略)。
委托代理人蒋某某，上海城开律师事务所律师。
被告陈某某，男，19XX年X月X日生，汉族，住(略)。
被告某财产保险股份有限公司上海市分公司，住所地上海市中山南路。
负责人朱某某。
原告方某某诉被告陈某某、某财产保险股份有限公司上海市分公司(以下简称某财保上海市分公司)道路交通事故人身损害赔偿纠纷一案，本院于12月28日立案受理后，依法由审判员杨剑萍适用简易程序审理。2月2日依法公开开庭进行了审理，原告的委托代理人蒋某某、被告陈某某到庭参加诉讼。被告某财保上海市分公司经本院合法传唤，无正当理由拒不到庭，本院依法进行了缺席审理。本案现已审理终结。
原告方某某诉称：207月6日，原告在松江区淀浦河路涞亭南路口被被告陈某某驾驶的苏AJC381小客车撞击。该事故经上海市公安局松江分局交通警察支队(以下简称松江交警支队)认定，被告陈某某负事故的全部责任，原告无责任。原告受伤后住院进行了治疗，后经司法鉴定，原告的伤情构成了九级伤残。故原告起诉：1、要求被告某财保上海市分公司在交强险范围内赔偿原告120,500元;2、要求被告陈某某赔偿原告残疾赔偿金106,700元、医疗费5,401.7元、住院伙食补助费280元、财产损失赔偿金500元、营养费3,600元、误工费11,490元、护理费3,600元、交通费139元、残疾辅助器具费250元、鉴定费1,400元、精神损害抚慰金10,000元，计143,360.7元(扣除强制保险120,500元后的余额)，以及律师代理费7,500元，共计30,360.7元。
被告某财保上海市分公司未作答辩。
经审理查明：年7月6日20时20分，被告陈某某驾驶的苏AJC381小型普通客车沿涞亭路由南向北行驶，至淀浦河路涞亭南路口，与原告骑的电动自行车(后载案外人万丽君)发生碰撞，事故造成车损、原告和万丽君(原告之妻)受伤。事发后，松江交警支队出具《事故认定书》，认定被告陈某某负事故全部责任，原告和案外人万丽君无责任。
肇事的苏AJC381小型普通客车的登记车主为被告陈某某。2009年1月12日被告陈某某向被告某财保上海市分公司投保了机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)，保险期限自2009年1月13日零时起至201月12日二十四时止。交强险责任限额为：死亡伤残赔偿限额为110,000元、医疗费用赔偿限额为10,000元、财产损失赔偿限额为2,000元。
2009年11月30日松江交警支队委托华东政法大学司法鉴定中心对原告的伤残等级、休息、营养、护理进行鉴定，同年12月11日，该鉴定中心出具华政法医残鉴字第7423号鉴定意见书，鉴定结论为：原告方某某因道路交通事故致T12椎体压缩性粉碎性骨折，评定为九级伤残、予以营养3个月、护理3个月和休息6个月。
本案原告系农业户口，4月13日在上海办理了上海市临时居住证，并在事故发生前在上海新燕家具装饰有限公司和上海燕新建筑装饰有限公司工作。
被告陈某某已付原告10,000元。
以上事实，主要有事故认定书、机动车驾驶证、行驶证、保险单、鉴定书、户口簿、上海市临时居住证、综合保险缴纳情况、证明及当事人陈述等证据证实。
本院认为：公民享有生命健康权，其合法民事权益受法律保护。任何公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，均应承担相应的民事责任。
一、关于责任承担问题：
根据《中华某共和国道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。本案属于机动车与非机动车之间发生的交通事故，事发前，被告陈某某已向被告某财保上海市分公司投保了交强险，故对于原告的损失，应先由保险公司在强制保险责任限额范围内予以赔偿。对于超过责任限额的部分，根据现有证据表明，被告陈某某负事故全部责任，故应由被告陈某某对超过责任限额部分的损失承担全部的赔偿责任。
二、关于赔偿项目和相应数额的认定：
对于残疾赔偿金，应根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。现查明原告虽系农业家庭户口，但根据原告提供的上海市临时居住证，外来人员综合保险缴纳情况以及原告所在单位出具的证明能够证明原告在事故前在城镇连续居住一年以上，且在城镇有主要收入来源，故可按照城镇标准。原告定残时未满六十周岁，故其主张按本市城镇居民人均可支配收入26,675元计算二十年并无不当，本院予以支持。同时，由于原告的伤势已构成九级伤残，故其赔偿比例应为20%。据此，原告的残疾赔偿金为106,700元(26,675元/年××20%)。
对于残疾辅助器具费250元，该费用主要是原告购买腰托的费用，根据原告的伤情，购买腰托作为其辅助器具属于合理费用，本院予以确认。
对于护理费，应根据护理人员的收入状况、护理人数和护理期限确定。关于护理人员的收入状况，本院参照本市护工市场从事同等级别护理的劳务报酬每月900元计算，结合鉴定结论确定的护理期3个月，护理费应为2,700元。
对于误工费，应根据受害人的误工时间和收入状况确定。对于收入状况，原告仅提供了单位证明来证明其每月收入为1,915元，并称工资系现金发放，本院认为根据常规单位向职工发放工资即使是现金发放均应制作清单计入财务帐册，原告未能提供工资发放的原始资料，仅凭单位的证明来证明其月收入状况依据不够充分，本院不予采信，故本院酌情参照本市职工最低工资标准每月960元计算，结合鉴定结论确认的休息时间6个月，误工费应为5,760元。
对于交通费，应根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。本院根据原告提供的交通费凭证，并结合原告的治疗情况，原告主张交通费139元并无不当，本院予以确认。
对于医疗费，应根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。根据原告提供的相关证据材料，可以证明其因治疗而花费医疗费5,371.20元(包括救护车费559元)。
对于营养费，是对受害人给予适当的营养，在一定程度上可以配合临床，促进受害人尽快康复，但营养费的给予标准应视受害人的伤势而定。根据本案原告的伤势，本院按照每月900元计算，结合法医鉴定结论确定的营养期3个月，营养费应为2,700元。
对于住院伙食补助费，应当是给予住院的受害人，原告根据住院的天数14天，按照每天20元主张280元并无不当，本院予以确认。
对于衣物损失费，本院结合原告受伤部位、受伤时的季节，以一般人的衣着标准，酌定衣物损失费为200元。
对于精神损害抚慰金，本院认为原告因本次事故受伤致残，这不仅给其身体带来了不良后果，而且势必给其精神造成一定痛苦。因此，本院根据当事人在本次事故中的过错程度、侵权行为的具体情节、所造成的后果及被告的经济能力等情况，酌情确定被告赔偿原告精神损害抚慰金8,000元。
对于律师费，本院认为原告方聘请律师代为诉讼合乎情理，由此支付的律师代理费属于原告因遭受本次交通事故的侵害而带来的财产利益上的损失，原告理应获得相应的损失赔偿，但其数额不能超过加害人应当预见的范围。本院根据本案实际，酌情确定律师费为3,500元。
对于鉴定费，根据原告提供的发票可以证明原告实际产生鉴定费1,400元。
三、关于被告某财保上海市分公司赔付金额确定：
本次事故造成原告和案外人万丽君两人受伤，在本案审理中万丽君出具了承诺书确认放弃要求被告某财保上海市分公司在交强险限额内的赔付责任。故在本案中被告某财保上海市分公司仍应在强制责任险限额内承担赔偿责任。本次事故中，原告实际发生了残疾赔偿金106,700元、护理费2,700元、误工费5,760元、交通费139元、精神损害抚慰金8,000元、残疾辅助器具费250元，合计123,549元，属于交强险中死亡伤残赔偿范围，被告某财保上海市分公司应当在强制责任险死亡伤残赔偿限额110,000元的范围内予以赔偿;本案原告实际发生的医药费5,371.20元、住院伙食补助费280元、营养费2,700元，合计8,351.20元，属于交强险中医疗费用赔偿范围，被告某财保上海市分公司应当强制责任险医疗费用赔偿限额10,000元范围内予以赔偿;原告实际发生的物损费200元，属于交强险中财产损失赔偿范围，被告某财保上海市分公司应当在财产损失赔偿限额2,000元的范围内予以赔偿。
强制责任险限额之外的其他费用即鉴定费1,400元、律师费3,500元。
综上所述，依照《中华某共和国民事诉讼法》第一百三十条、《中华某共和国民法通则》第一百零六条第二款、第一百一十九条及《中华某共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，判决如下：
一、被告某财产保险股份有限公司上海市分公司于本判决生效之日起十日内偿付原告方某某死亡伤残赔偿限额110,000元，医药费5,371.20元、住院伙食补助费280元、营养费2,700元，物损费200元，总计118,551.20元;
二、被告陈某某应赔偿原告方某某残疾赔偿金106,700元、护理费2,700元、误工费5,760元、交通费139元、精神损害抚慰金8,000元、残疾辅助器具费250元、医药费5,371.20元、住院伙食补助费280元、营养费2,700元、物损费200元、鉴定费1,400元、律师费3,500元，合计137,000.20元，扣除上述被告某财产保险股份有限公司上海市分公司应付款额，同时扣除其已付原告的10,000元，余款8,449元由被告陈某某于本判决生效之日起十日内支付原告方某某;
如果当事人未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华某共和国民事诉讼法》第二百二十九条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费3,317元，减半收取1,658.50元，由原告方某某负担238.50元(已付)，由被告陈某某负担1,420元(于本判决生效之日起七日内交付本院)。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于上海市第一中级某法院。
〚12〛交通事故民警演讲稿
不知怎么的，近来厦门的电视、报纸报道交通事故引发的悲剧越来越多，一幕幕悲惨的场面令人震惊，我不由发出感叹：厦门的交通是怎么啦！
在近来无数交通事故中，最让人震惊和愤怒的就是前段日子槟榔路公交车撞死一位八岁的小女孩。那天，这位小女孩正行走在斑马线上要去上学。突然一辆三米长的血迹。这突如其来的惨状令当时在场的所有人都蒙了。闻讯赶来的家长和教师抚摸着她，已哭不出声来，昏到在一旁。那场面使围观者无不为之动容，纷纷谴责那如“刽子手”一般的司机。
人们议论纷纷，有的说：这斑马线是行人通往另一边的“天桥”，现在连安全都没有保障，那怎么能行呢？有的因担心自已年幼的子女上学路上的安全问题而焦急万分。还有的说：现在的驾驶员道德品德越来越差了。小女孩的一位邻居说：那是一个人见人爱的小女孩，孝敬父母，学习优秀，是父母未来的希望，这个幸福美丽的家庭不知今后该怎么办！
悲剧已经发生，年轻的生命不能白白地死去！在无数个交通事故中，行人和司机都应该认真反醒了。如果司机在斑马线上能认真行驶，如果行人不横穿马路，如果道路更加通畅，如果交通警察更加尽职……或许那一桩桩交通事故就不会发生。
让我们从自己做起，从生活中的每一件小事做起。只要大家遵守交通规则，司机和行人互相礼让，互相尊重，悲剧就不会再重演，厦门就会成为当之无愧的文明城市。
〚13〛交通事故民警演讲稿
事故通报
～年7月10日下午1时20分许，龙游县境内320国道虎头山大桥发生一起重大交通事故，一辆车号为浙he0971从龙游---志棠的农村客运中巴车撞上大桥中间隔离的石碑标志，造成单方面翻车事故，当时车上14名司乘人员全部受到伤害,其中有2人死亡，1人年纪约十三四岁;12名受伤人员中7人伤势较重，5人轻伤。
该事故发生后，各级领导非常重视，相继作出重要指示，县交通局专门召开紧急会议，分析事故原因，布置落实夏季行车的安全措施，预防和控制事故的发生；根据上级的要求结合本公司实际提出以下几方面的要求；希全体司乘人员在今后的工作生活中做好：
一、现时季节高温天气，昼长夜短，晚上个别驾驶员休息不好，导致第二天开车注意力不集中，易发生交通事故。因此，注意休息好是保障驾驶安全的关键；全体司乘人员要注意休息，晚上集体宿舍一律不准打“红五、麻将”，22时前必须休息，以保持充足的睡眠时间，确保次日精神充沛。中午班次间隔较长的车辆，司乘人员要抓紧时间休息，运行中司乘人员感觉身体不适要及时向公司汇报，不能疲劳出车。
二、高温天气易使人出现烦躁情绪，引发个别驾驶员开“斗气车”，从而发生驾驶失控，出现交通事故；因此全体驾驶员必须做到“宁停三分，不抢一秒”、“礼让三先”，严格遵守通行和速度的规定，按标志、标线运行。暑期学生放假，经常在公路上玩耍，因而通过村庄、路口要密切注意，防止儿童突然窜出，天气炎热，农民早出晚归，早上或傍晚时分，公路上骑摩托车、自行车人流增多，要减速慢行注意避让。遇前方车辆上下客时，注意上下车乘客动态，慎防从车前车尾冲出。以确保行车安全。乘务员要经常注意驾驶员的情绪，发现驾驶员有“斗气”情绪要及时予以劝导和制止。
三、着重抓好车辆技术状况的管理，公司机务科要对所有车辆进行一次全面检查，尤其是对油路和电路的检查与养护，一旦发现问题要及时进行维修；不要对车辆电路私自进行改装，预防因私自加装的附属电器设备短路引发的车辆火灾现象发生。要对所有车辆的轮胎进行一次核查,凡磨损严重的一律更换。
四、要进一步严格车辆安全检查制度，全体驾驶员要认真做好车辆运行的“三检”工作，所有车辆夜间回场后，要认真进行车辆例行检查。早上第一班到达县城，必须进站门检，凡未按规定进站门检的，一律按公司规定从严处罚。严禁发生“病车”上路现象。
五、要经常检查车上配备的灭火器是否有效，发现已经过期，要及时报告更换；不要在车内放置易燃易爆品，尤其不要在驾驶台上放置塑料打火机，以防止其高温下自爆自燃；
六、乘务员要严格把好危险品检查关，杜绝危险品上车。要做好旅客的安全宣传工作，车辆起步、弯道、路面较差路段，（特别是底本路段）应时常提醒乘客站好、坐稳、拉好扶手，密切注意慎防乘客头手伸出窗外，严格把好车门关，做到车未停好不开门。下车时应提醒乘客注意来往车辆,谨防乘客自行打开车门下车因而发生旅客伤亡事故。
〚14〛交通事故民警演讲稿
（1）交通事故工作组组长：******
组员：************
（2）安全防护救护组组长：******
组员：************
（3）疏散引导组组长：******
组员：************
2、交通事故工作组接警组织程序：本市场发生的交通事故，由交通事故工作组统一处理。发生交通事故后，交通事故组应迅速赶赴现场听取说明，调查原因，同时向交通事故委员会委员咨询对策，尽量避免驾驶者和相关者随意处理，否则，事故赔偿及善后处理由其本人负责。在事故现场，事故责任者与对方交涉，如赔偿在100元以内可由当事人自行处理，但事后须提交相关报告。所有交通事故的处理结果，都要由当事人签名。
。
姓名、工作单位、联系电话和出生年月，以用于事后联系，记录事故现场目击者的住址、姓名、联系电话。
5、交通事故预警方案。每月进行一次演练，并结合实际不断完善。演练时应设置明显标识并事先告知演练范围内的人员。
〚15〛交通事故民警演讲稿
协议相关方
性别
身份证号码
备注
甲方
系___妻子
系___父亲
系___母亲
系___儿子
乙方
系___车驾驶员
丙方
系___车所有人
一.事故发生时间：____年____月____日；地点：____
二.事故概况：____年____月____日中午，___驾驶____与____在____发生交通事故，___送__医院经抢救无效死亡。
三.协议条款：
甲乙丙三方在自愿的基础上，依据国家相关法律、法规的规定，在__分局交通警察支队的见证下,经协商一致，就事故赔偿事项协议如下：
1.乙方和丙方一次性赔偿甲方各种人身损害赔偿项目以及财产损失项目等费用共计__万元(小写：__元)整，其中包括已预付人民币__万元和剩余款项__万元。
丙方任何形式的费用和承担其他任何责任，并保证不再要求司法部门追究乙、丙方的任何责任。甲方保证配合乙、丙方向司法机关等有关部门说明情况，出具相关文件或证明。
丙方进行事故保险理赔事宜。
4.本协议签订后拾个工作日内向甲方支付赔偿金__万元，剩余款项__万元，待丙方与保险公司理赔工作结束后拾个工作日内全部付清。
5.丙方支付上述款项时甲方应出具收据。
保证有全权代理权。
之日生效。
甲方（或委托人）：
乙方：
开户行：
丙方：
账号：
见证人：
〚16〛交通事故民警演讲稿
xx市建设委员会:
xxxx年x月x日9时54分，xx高速公路xx路段发生塌方事故，造成了重伤10人、轻伤16人，2辆出租车严重受损，3辆货车有轻微变形，路段损坏650米的严格后果，中断车辆通行近30小时，直接经济损失达300万人民币。
事故发生后，当地交通局、公路管理局的负责同志立即随救援车和救护车赶赴事故现场，组织抢救、抢修工作。当地武警官兵、消防指战员、工地工人近200多人闻讯也赶到现场救援，抢救时间持续近30小时。以交通局杜jú长为指挥长成立了临时现场救援指挥部，一切有组织、有指挥地进行着，将受伤同志及时送往就近的医院抢救。
经调查分析，这次事故的主要原因，是工人违章施工，按照施工程序应分两次浇铸的混凝土却一次浇铸;还有就是当时桥面上有三十人在施工，使得桥面负荷过重，这是此次事故的主要原因。
这次事故很惨重，使国家和人民生命财产蒙受巨大的损失，在当地产生了很大负面的影响，性质是非常严重的，我们的心情十分沉痛。这次事故的发生说明了我们市政工程总公司基础工作薄弱，管理不善，思想政治工作不落实，反映了我们作风不扎实，对安全工作抓得不力，在安全生产中管理不严，职工纪律松弛的问题长期没有得到解决。
为了使全公司职工从这起严重事故中吸取教训，我们于x月x日召开了副处以上干部会议，通报了这次事故，提出了搞好安全生产的紧急措施。要求各部门、各单位必须把安全工作放在第一位，各级领导干部要树立安全第一的思想，并向全体职工进行安全教育，使每个职工都牢固地树立起对国家、对人民极端负责的观念，认真落实岗位责任制，严格遵守劳动纪律，一丝不苟地执行规章制度和操作规程，发现问题立即解决;同时，各单位要切实解决职工生活中应该而且可以解决的问题，解除职工的“后顾之忧”;动员广大职工干部迅速行动起来，以这次事故为教训，采取措施，堵塞漏洞，保证施工安全。
我公司对这次事故的主要责任者，已按照法律程序提出起诉，追究刑事责任;对与事故有关的领导也作了严肃的、正确的处理。我公司决定对市政总公司第一分公司总经理xxx和党委书记xxx给予行政记过处分。这次事故虽然发生在下一级单位，但我们也应负有重要的领导责任，为接受教训，教育全公司职工，恳请市建设委员会给我们以处分。
xxx工程总公司
xxxx年x月x日
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