工作计划范文|乘务员周记(实用17篇)

乘务员周记(实用17篇)。

⬘ 乘务员周记 ⬘

周记(一)

我现在所实习的公司是春秋航空在石家庄的营业部，所从事的工作是航空客服，春秋航空是从春秋旅游起家的一家，旅游跟航空一体的公司，春秋航空是2004年成立的，总部是在上海，现在石家庄是该公司的一个基地，从石家庄出港的航线有9条，春秋航空是一家低成本的航空公司是致力于让普通大众都做得起飞机。春秋公司的精神就是“奋斗、远虑、节俭、感恩”这些跟我们外译精神是有很多相似的，都是值得我们学习的。

从暑假开始在该公司实习开始，从最初的实习培训，学习如何实际操作工作系统，如何如客人更好的沟通交流都是需要我们跟师傅好好学习的，为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，因为在这边工作跟在学校环境是不一样的，这边的工作是要求我们认真严谨对待的，是不容许出差错的，因为有时候因为你的言语出错造成客人航班出现问题，那么这个责任就得我们自己承担。所以不管干任何事情都需要我们认真仔细对待。

通过在这边实习，让我了解到更多的航空知道，让我对民航有了更深一步的了解，这是我们在学校是学不到的，我要珍惜在这边实习的每个阶段，提高自己的业务能力，是自己能够更好的在这边发展。

周记(二)

我是，年月起至月止，实习于航空公司部主要在空中乘务岗位进行实习，在实习期间，我学到了很多在航校没有学过的实际操作应用经验，在领导和同事的大力帮助下，了解和掌握了空中乘务的基本业务。以下是我的实习体会：

一、加强学习，提高自我修养

20XX年是建党周年华诞之年，也是我国全面实施“十二.五”规划的开局之年，在这个不平凡的年份里，我开始了人生职业生涯前的准备——空中乘务实习，为了使自己的素养能够尽快适应现代航空乘务发展的要求，我努力学习党和国家关于航空的各项政策方针，努力学习航空的各项理论知识，努力学习外语知识，补缺补差，使自己尽快能够适应现代化航空事业发展的要求，能够更好的服务航空事业。

二、立足岗位、微笑服务

在实习过程中，我积极立足岗位、微笑服务，为了不断的加强自我的实践操作能力，在实习过程中，我进一步努力学习空中乘务的相关理论知识，积极向老乘务员们学习实践操作经验，以服务客户为宗旨，认真做好微笑服务，温馨乘务的相关要求，立足实习岗位，不断完善自我，认真对待和及时解决乘客提出的各项合理要求和咨询，受到了客户的好评。

三、总结经验，不断完善

虽然较好的完成了各项实习任务，但自己感觉在实习过程中还有很多不足之处，具体表现在：

(一)业务理论学习有待进一步加强

记得实习第一天，乘客咨询的好多问题，我都不知道如何回答，有点紧张，表情也不自然。虽然后来在实习过程中每天与旅客的接触、交流次数的增多，以及业务知识的积累。在日常回答旅客的问询时，我能够比较清楚回答乘客的问题，但还需要进一步加强自己的业务学习。

(二)综合素质有待进一步提高

空乘服务有时候，需要面对很多涉外客户，因此熟悉掌握外语对话是十分重要的，在外语运用方面，我还需要进一步努力提高。

(三)理论和实践知识联系不深

在空乘服务实习时，要把学校学到的知识灵活的运用在工作中。我很感谢这里的领导和同事们，在他们的帮助下，我的业务能力得到快速进步。但自己的主动性还有待于进一步提高，理论和实践联系还不够紧密，因此，在今后的工作我要主动将理论知识和实践技能紧密结合，更好的促进自我工作的进步。

通过这段时间的学习，使自己变化很多，在工作中能够较好的发挥了自己所学的专业知识，但也在不断的学习和积累。通过努力，使自己不断适应社会环境，不仅和同事相处和谐，工作中也得到了领导的赞同，不再忧虑和担心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感谢在我实习过程中给予我帮助的各位领导和同事，衷心祝福航空公司发展越来越好!

周记(三)

这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。

我作为一名有X年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。

做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的.是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。

我想，如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断别人和自己的经验。

⬘ 乘务员周记 ⬘

中国东方航空集团公司总部设在上海，是我国三大骨干航空运输集团之一。经营业务包括公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务。截至20xx年1月，东航集团总资产约为1085亿元人民币，拥有大中型运输飞机330多架，通用航空飞机18架，通航点151个，从业人员超过6万人。东航集团现有全资、控股公司21家。经过几年来的调整优化和资源整合，基本形成以航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、旅游票务、机场投资等业务为辅助的航空运输服务体系。

作为东航集团核心主业的，其前身是成立于1988年6月的中国东方航空公司，1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市，是中国民航业内第一家上市公司。东航以上海

为复合枢纽，西安、昆明为区域枢纽，构建起一个通往世界各地的航空网络。 东航曾先后荣获国际航空运输协会授予的“航空航天桂冠奖”和“10年民航倾心服务奖”以及美国优质服务协会在世界范围内颁发的“五星钻石奖”，并在中国民航协会组织的“旅客话民航”活动中，连续多年蝉联第一。

中国东方航空股份有限公司就是我的实习所在地。在空中乘务员实习开始前我曾在沧州师范学院现代服务专业进行过一年的系统学习，并在韩国进行了为期一年的空中乘务专业培训。学校领导和老师们为了让我们能够更好地工作，积极组织了理论知识培训，让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上 我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。

自从实习以来，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的！在服务方面，我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学校领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮！

空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。

我非常喜欢这份空中乘务员工作！我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务， 想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利！相信自己！

⬘ 乘务员周记 ⬘

空乘面试英语

在空乘面试中，英语是必考的!!但是很多考生都会担心英语这一关。如果你是飞行乘务相关学院毕业的学生，我想你就很清楚你要准备什么，就是你们平时要求学习的内容。其实，英语面试也只是问一些十分简单的问题。下面是15句空乘常用基本语，以供大家学习。

(1)您好，欢迎。Good morning (afternoon,evening) sir,welcome aboard.

(2)是，对。Yes, I see.

(3)请。Please.

(4)是，马上就去。Yes,I’m going away right now.

(5)很报歉(对不起)。I’m sorry.

(6)让你久等了。Thank you for waiting (sir)。

(7)是，马上给您拿来。I’ll get one for you in just a moment.

(8)打扰了(过意不去)。Excuse me.

(9)知道了(不知道)。Yes, I know (No, I don’t know).

(10)是您叫我吗?Did you call me?

(11)不清楚，马上查询。I’m not sure, I’ll check it.

(12)不客气。It’s my pleasure.

(13)谢谢。Thank you very much.

(14)托您的.福。Thanks to you.

(15)祝您旅途愉快。I hope enjoy your flight

另外，自我简介是一定要准备的，也就是 Your brief introduction— —introduce yourself in brief !

空乘常用英语

:liang :2007年6月24日

(1)aircraft (2) belly机腹 (3)nose gear鼻轮

(4) retractable landing gear 伸缩起落架 (5)rudder 尾舵

(6)propeller 推进器 (7)wing 机翼 (8)fuel 油料 (9)tank 油箱

(10)radome 雷达 (11) fuselage 机身 (12)break-in area 逃生窗

(13)undercarrage bay 货舱 (14)air brake 煞车 (15)panel 仪表板

(16)flight deck(cockpit) 前舱 (17)galley 厨房 (18)seat belt安全带

(19)slide 充气滑梯(逃生用) (20)survival kit(first aid kit) 救生品

(21)water extinguisher 灭火器 (22)dry chemical extinguisher 乾粉灭火器

(23)latch 栓子 (24)tray table 餐桌 (25)smoke hood 防烟面罩

(26)waste bin 垃圾桶 (27)grab handle 扶手 (28) sink 水槽

(29)observers seat 观察位(前舱) (30)telescopic viewer 门孔

(31)soap dispenser 给皂器(32)bassinet婴幼儿睡床 (33)ditching水上迫降

(34)water evacuation 水上逃生(35)land evacuation 陆上逃生

(36)axe 斧头(在驾驶舱) (37)trolly 餐车 (38)torch 手电筒

(39)armrest 扶手 (40)reading light阅读灯 (41)call button呼叫钮

(42)air traffic control 航路管制 (43)control tower 塔台

(44)operation & dispatcher 签派员 (45)cruize 平航 (46) runway 跑道

(47)taxiway 滑行道 (48)I.D.L 国际日线 (49)time zone 时区

(50)estimated time of arrival (ETA)预计到达时间

(51) estimated time of departure (ETD)预计起飞时间

(52)apron围裙 (53)jet lag 飞机时差症 (54)tail wind 顺风 (55)head wind 逆风

(56)jetway(passenger bridge) 空桥 (57)crew 机组员 (58)infant 婴儿

(59)unaccompanied minor(UM)没有家长同行ㄉ小孩 (60)briefing 任务提示

(61)home base 基地 (62)pilot(captain) 机长 (63)co-pilot(first officer)副机长

(64)clear air turbulence 晴空乱流 (65)air current气流 (66)non-endorsable 禁止转让(票)

(67)stand-by 地面待命 (68)stop-over 中站停留 (69)layover 外站过夜

(70)refueling stop 加油停留 (71)transit passenger 转机旅客

(72)waiting lounge 候机室 (73)baggage inspection 行李检验

(74)hand baggage 手提行李 (75)umaccompanied baggage 托运行李

(76)custom 海关 (77)quarantine 检疫 (78)immigeration 移民局

(79)baggage tag 行李签 (80)connection 班机接驳 (81)destination 目的地

(82)free baggage allowance 行李重量限制 (83)general declaration 舱单

(84)load factor 载客率 (85)on time performance 准点率 (86)LOST-N-FOUND 失物招领

(87)confirmation 确定 (88)reissued ticket 重开的票

(89)passenger manifst 旅客名单(90)wheelchair 轮椅

(91)ground staff 地勤 (92)take off 起飞 (93)live vest救生衣

(94)non-stop flight 直飞班机 (95)immigeration card 入境表格

(96)terminal航空站 (97)hijack 劫机 (98)demonstration 示范

(99)evacuate 疏散 (100)traffic congestion 航路拥挤

⬘ 乘务员周记 ⬘

尊敬的领导：

您好!

非常感谢您在百忙之中翻阅我的自荐书。

我是一名大专应届生，来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。小的时候非常喜欢对着蓝天张望，那时是一只想飞的小鸟，有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市，次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机，我欢蹦乱跳，我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作，蓝天是家，白云为伴。

我是性格开朗，乐于交际的'人。我的生活微笑。每学期都会假期，融入社会工作中。我曾在西餐厅当过服务生，在工地做过施工员，也做过工厂流水线上的一名普工。每段工作短暂的，但却接触了不同工作生活的人，深切体会团结与互助这俩个词的意义，与大家一块高的做事的过程中，也与大哥大姐结下了很深的友谊，学到了，在生活中更愿意为人服务给人帮助，培养了我热情的性格。

在校期间我是喜欢体育锻炼的人，每天晨跑，喜欢打网球，每天充满着希望贵公司能够给我这次求职的机会，我相信不久的将来，我会贵公司一名快乐的小鸟，东航武汉公司合格的乘务员。

此致

敬礼!

20xx年x月x日

⬘ 乘务员周记 ⬘

基本信息

姓 名：

目前所在：

年 龄：

户口所在：

国 籍：

婚姻状况：

民 族：

应聘职位： 市场营销， 百货/连锁/零售服务， 银行

工作年限：

职 称： 无职称

求职类型： 实习

可到职日期： 一个月

月薪要求： 面议

希望工作地区：

工作经历

北大青鸟 起止年月：20xx-07 ～ 20xx-08

公司性质： 所属行业：教育/培训/院校

担任职位： 招生人员

工作描述： 主要负责在广州人流密集区设招生点，推广业务，提供该培训机构的相关资料，宣传该机构的业务和课程，招收学员。

离职原因： 回校

广州地铁 起止年月：20xx-07 ～ 20xx-08

担任职位： 地铁站服务志愿者

工作描述： 主要负责在地铁站维持秩序，为乘客解答疑难

教育背景

毕业院校：

最高学历： 本科 获得学位: 毕业日期： 20xx-06

专 业 一： 市场营销 专 业 二：

起始年月 终止年月 学校(机构) 所学专业 获得证书 证书编号

语言能力

外语： 英语 良好

粤语水平： 精通

其它外语能力：

国语水平： 优秀

工作能力及其他专长

本人性格开朗热情，工作认真负责，虚心学习知识，愿意接受新事处理新情况。吃苦耐劳，交际能力好，能够胜任销售或者业务推广等工作。细心负责，能够胜任一些文字工作、文件整理工作等。

个人自传

本人现在就读嘉应学院经济与管理学院的市场营销专业，作为一名大三的学生，非常希望能够有机会接触社会，锻炼自我，提升能力，积累经验。一直以来我都相信，只要有心，肯吃苦，没有什么是学不来的。不埋怨过去，不害怕未来。不和别人比学历，但是要和别人比能力。任何时候都要以一个初学者的身份，虚心向周围的人学习，无论是什么困难，都会从中获益。我期待自己变强，更期待有我的伯乐出现。

⬘ 乘务员周记 ⬘

作为一名乘务员，我深知自己肩负着重要的责任和使命。每天为旅客提供安全、舒适的旅行体验是我的目标。我必须时刻保持警惕、专业且友好地与乘客互动，并确保机上的各种服务能够顺利进行。在这篇文章中，我将详细具体地描述我个人在工作中的特长、优势以及面临的挑战，并解释为什么我适合成为一名乘务员。

首先，作为一名乘务员，我有极强的团队合作精神。在机舱内，乘务员需要与机长和其他机组成员密切合作，保证飞行过程的安全和顺利进行。我善于与不同的人合作，并且能够迅速适应不同的工作环境。我相信团队的力量，我努力发展自己的沟通和协作能力，以便更好地融入团队，为旅客提供卓越的服务。

其次，我具备出色的人际交往能力。作为乘务员，我必须与各种各样的旅客打交道，包括不同国籍、文化背景和心情的人。我擅长与人沟通，能够准确地了解旅客的需求，并尽力满足他们的期望。我还能够保持冷静和友好的态度，即使在面对挑战或紧急情况时也能够迅速做出正确的决策。我相信通过积极主动地与人交流，我能够有效地解决问题并确保旅客得到最好的服务体验。

此外，作为一名乘务员，我具备出色的应急处理能力。面对突发事件，例如气象恶劣、机械故障或乘客健康问题，我能够迅速冷静地应对。我接受过严格的培训，并具备处理各种突发事件的知识和技能。此外，我还具备基本的医疗知识，能够在紧急情况下提供基本的医疗援助，确保乘客的安全和舒适。

然而，作为一名乘务员，我也面临一些挑战。例如，乘务员的工作时间不规律，需要时常面对长时间的工作和不同的时区。这样的工作时间会影响我的生活习惯和规律，但我愿意付出努力来适应这种工作方式。另外，与乘客的互动也可能面临一些困难，例如情绪激动或不礼貌的乘客。然而，我相信通过适当的沟通和灵活的应对策略，我能够转变负面情绪并与乘客保持良好的关系。

总结而言，作为一名乘务员，我拥有团队合作精神、出色的人际交往能力和卓越的应急处理能力。我愿意为旅客提供卓越的服务，并始终保持专业、友好的态度。尽管工作中可能会遇到各种困难和挑战，但我相信通过个人的努力和不断的成长，我能够成为一名优秀的乘务员，为乘客的舒适和安全做出贡献。

⬘ 乘务员周记 ⬘

基本信息

真实姓名：xxx

性别：女

年龄：23岁

身高：168CM

婚姻状况：未婚

户籍所在：湖北省黄冈市

学历：大专

工作经验：3-5年

联系地址：湖北省武汉市

求职意向

最近工作过的职位：资料员

期望岗位性质：全职

期望工作地：杭州

期望月薪：面议

期望从事的.岗位：高铁乘务员,邮轮乘务,票务,安检,银行招聘,地铁乘务员

期望从事的行业：高铁乘务,邮轮乘务

技能特长

技能特长：口才好、执行力强、有亲和力、善与人沟通、气质好、热衷铁路行业

教育经历

xx职业技术学院(大专)

起止年月：20xx年9月至20xx年6月

学校名称：xx职业技术学院

专业名称：工程监理

获得学历：大专

xx理工大学(本科)

起止年月：20xx年9月至20xx年6月

学校名称：xx理工大学

专业名称：行政管理

获得学历：本科

工作经历

xx中南工程建设监理公司-资料员

起止日期：20xx年6月至20xx年12月

企业名称：xx中南工程建设监理公司

从事职位：资料员

业绩表现：在职一年半，从最初的什么都不会到可以不用师傅指点就能在资料这方面独当一面，与业主及施工单位相处融洽，经公司报名参加省监理员考试，取得相关注册执业资格证书。

企业介绍：一家主要经营工程勘察，岩土工程建设监理工民建，路桥机场，工程建设监理工程技术咨询和技术服务的行业，企业性质为国有企业，地址位于湖北省武汉市。

xx市卓艺装饰设计工程有限公司-资料员

起止日期：20xx年3月至20xx年3月

企业名称：xx市卓艺装饰设计工程有限公司

从事职位：资料员

业绩表现：囊括施工现场的所有相关资料皆由自己一个人独立完成

企业介绍：xx市卓艺装饰设计工程有限公司是具有国家建设部颁发的建筑装饰专项工程设计甲级资质和建筑装修装饰工程专业承包壹级资质、建筑幕墙工程专业承包贰级、机电设备安装工程专业承包贰级、钢结构工程专业承包叁级、金属门窗工程专业承包叁级、建筑智能化工程专业承包叁级资质的企业，并获得ISO9001、ISO14001、OHSAS18001国际质量标准体系认证，是全国建筑装饰行业信用评价高铁乘务员个人简历模板A级诚信企业，银行资信高铁乘务员个人简历模板A级企业。现拥有包括博士、硕士、外籍专家在内的设计师和各类专业施工管理人员300多名，上千名熟练技术工人。卓艺装

培训经历

没有填写培训经历。

联系方式

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⬘ 乘务员周记 ⬘

乘务员聘用合同聘用单位： （下称甲方）受聘乘务员： （下称乙方）住 址：身份证号： 电 话：甲方因运输生产需要，根据《道路安全生产法》、《广东省道路旅客运输企业安全生产管理规范》和车队的安全生产管理规定及经营规章制度的要求，经考核合格，现聘用乙方为 车队乘务员。为保护国有资产的安全及保障旅客的合法权益，结合旅客运输业生产特点，明确双方的权力和义务，经双方平等协商一致同意签订本聘用合同书，供双方共同遵守执行。 聘用期限1、聘用从 年 月 日起至 年 月 日止，试用不合格辞退。2、合同期满，根据甲方的需求和乙方的意见，双方同意可以商议延长聘用期限，但必须另行续签聘用合同方为有效。3、聘用期间若乙方不服从管理，聚众闹事，参与集体性停工，无尽责履行业务，严重影响本车队车辆运行的，违反安全生产规章制度和乘务员工作规范的行为，直接影响车队车辆的正常运转和安全生产管理，危害本车队资产的安全，损害游客的合法权益，应视同严重违反合同行为，甲方有权根据公司规章制度对乙方违约行为进行处理，约定按实施细则具体条款规定处理，由乙方向甲方支付违约金。二、聘用期间，乘务员的，工资待遇，及请假销假制度。1、乙方的工资待遇按趟走计算每趟34元（壹趟是指来回二个单程，即是每个单程17元计），每月休息 天。工资以次月12日发放，乙方在签订合同同时必须一次性交保证押金1000元，由甲方保管到合同满期时无息退还乙方。2、乘务员出每班车要在出车前20分钟到车站，做好准备工作。出车前做到不违反管理规章制度，做到从未受顾客投诉，做到不迟到不早退，不贪货款，小偷小摸。3、乙方在车上收到乘客的车费不登记在路单上属贪污行为。每贪污1元罚10元计，10元罚50元计。货款托运（一袋、一箱、一包、一件重量低于50市斤）超出50市斤20元计费，最低收费10元计起。如有发现贪污行为，每发现一次罚款50元或100元。4、乙方事假须提前告知甲方，经同意后，待甲方找到替班乘务员后方可离岗，但事假一般不超过3天，事假期间不享受工资及补贴，5、无故离岗不当班、车到中途才上车当班、车未到站先下班，离开车又没预先通知甲方的，不服从办公室调度跟班的，故意刁难调度人员管理不上班的，造成延误班次以及误车而影响生产的，乙方应赔偿一次200元损失的费用。情节严重者，甲方有权终止合同。6、礼貌职责，客应礼貌待客又问心答，又其矛盾应作出相应解释顾客。每到站点乘务员应提示乘客到站点下车。不能让乘客越站下车。7、车辆到站乘务员打扫卫生、拖干净。卫生、泥尘是乘务员的职责，回场下班前打扫车上的卫生，如发现未清理垃圾或没打扫者，第一次提醒、第二次扣当月工资30元、第三次扣当月工资50元（即是应扣当月工资指每一次）。8、在行车时乘客路上临时上落客，应先下车后上车。告诉乘客走后才过马路，预防车辆杂穿路面，特别提醒带小孩、老人的请让车起步后才过路。9、乘务员职责：发现车厢内的人数与行李箱托运的货物与现金不符，第一次扣除50元，第二次扣除100元，第三次扣除150元并终止合同，扣除在押金内。10、乙方有特殊原因需辞职终止合同的，必须提前1个月以书面形式向甲方管理部门提出申请，中途辞工的乘务员不享受奖励。11、客运输业属特殊行业，为保障旅客的合法权益，约定在春运、清明节、五一、端午节、中秋节、国庆等假日期间不准事假。不按加班工资另计，不要理由为借口。凡在节假日旷工的，按违约处理（节日前后3天开始不准请事假你可在乘务员之间沟通调班、上班部门之间协调），乙方应赔偿甲方违约春运时2000元，其他节日1000元，若在节假日期间请假者，一天不上班扣100元、两天不上班扣200元、三天不上班当自动离职，并扣押金1000元。12、乘务员每月安全服务奖100元，老员工每满一年另奖，每年500元，逐年递增，最高2000元止，但在次年春运结束后领取。三、甲方责任1、甲方对聘用的乘务员进行上岗前培训、宣传、落实安全管理各项制度和安全生产法规、文件，按时召开安全例会，落实安全措施，提高乙方的安全和服务意识。2、加强对乙方的政治思想教育、法制教育、职业道德教育，如有发现参与黄、赌、毒及其它违法行为的，一律解聘，甲方不作任何经济赔偿。3、合理安排乙方的作息时间，保证乙方有充足的休息时间，以确保安全和服务质量（每月4天休息时间）。四、乙方责任1、乘务员是客运的主要环节，乘务工作的优劣直接决定旅客运输服务质量的好坏，乙方应树立全心全意为人民服务的思想，必须具有良好的道德品质和身体素质，工作中应有热心、耐心、细心，作风正派，着装整齐，遵守纪律，服从甲方的管理安排，保持车辆卫生整洁达到“门窗玻璃净、天棚地板净、座椅设施净、内外车皮净；无尘土、无污物、无痰迹、无垃圾），热情服务，使用文明语言，和蔼对待乘客，照料旅客上下车，主动下车服务，尤其要照顾好老、弱、病、残、孕等五种人，为旅客提供优质服务，确保甲方的信誉。如发生坑害、攻击等侵犯旅客权益等行为的，没接到旅客投诉，经查实，一次则由乙方支付甲方违约金100元；对甲方形象造成不良影响的，甲方有权终止合同。凡导致甲方被有关部门通报或被市级以上媒体曝光的，将扣除乙方1000元的保证金并开除。2、维护乘车程序，主动协助或引导无票旅客到售票站补票；行车中积极配合司机做好安全工作，协助和督促当班司机进行车出车前及回场后对车辆安全技术状况的检查，以确保行车安全，服从终点站场管理规定。如违反规定被罚款的，其罚款由司乘人员共同承担。3、按时参加甲方的安全例会，无故不参加例会者应按违约处理，第一次无故不参加扣工资30元，第二次无故不参加扣工资50元。甲方有权解除聘用合同。4、乘务员要巧疏导、多拉人，做到最勤、脑勤、手勤、脚勤，在车上应主动准确售票，注意上车人数，做到不错不漏，主动问旅客去向和要求，票款相符，认真验查，不多收乘客票款，不少收乘客票款，注意有无空位，保证甲方应得收入不会流失。乘客的行李箱内和车厢内行李不要拿错给别人，物价和乘客协商后赔款乘务员，与甲方共同承担，最高赔款不超过200元整，是乙方的主要过错责任之一。5、如发现乙方与司机合伙私吞营运收入的，无论多少，一经查获，乙方应赔偿甲方违约金1000元，一次性没收押金款，结清工资，终止本合同。6、乙方有义务向甲方提供合理的经营管理宝贵意见，以及反馈行车的情况，以提高管理水平和服务质量。7、乙方在行车不准搭载“三危物品”（包括石油气瓶、柴油、汽油、易燃、易爆物品等）、动物或者腐蚀性的货物，不准将货物搬上车厢（将货物放进下面行李舱），违反规定的，处以乘务员每批次500元违约金。8、乘务员完成全天乘务作业后，应整理好票据、现金款等，填好售票结算单、营运收入单，底面签司机、乘务员姓名，并收齐相关票据，做到票、款、单相符无差错，经有关人员复核签名后交车队营收结算，上交票款时间不准超过次日上午10时。乙方不得挪用和贪污票款。乙方由于工作不慎遗失客票，要按票面金额最高金额全额赔偿甲方损失。五、双方按本合同确定的权力与义务履行各自的职责，乙方在上下班时间和每天工作范围内以外发生的一切事项与甲方无关。六、共同责任：乙方在工作时间内由甲方为乙方支付24小时意外保障保险，乙方在离岗后该保险终止生效。乙方的社会保障保险（社保、医保）甲方已给以工资内不再支付。七、合同未尽事宜由双方另行协商决定并签订补充条款，与本合同具有同等法律效力。八、本合同一式二份，双方各执一份，自双方签字之日起生效，有效期为一年至两年。甲方（签章）乙方（签章）签订时间：年月日

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运输安全是铁路永恒不变的话题,随着中国铁路跨越式的发展,铁路部门对机务行车安全越来越重视,对机车乘务员各方面素质及其岗位作业的安全性要求也越来越高。南航乘务员在面试时该怎么介绍?下面是文库小编为大家整理的南航乘务员面试自我介绍，仅供参考。

南航乘务员面试自我介绍篇一：

尊敬的各位领导、各位评委，大家好!我是今天的94号选手!今年21岁，身高1米66，体重54公斤，来自美丽富饶而又历史悠久的邢台。现就读于某某学校的高铁乘务员专业，曾获校级奖学金及三号学生荣誉称号，在校期间也曾接受过专业的高铁乘务员礼仪培训并参加了大学生礼仪大赛。今天也是由于对礼仪的热爱及对高铁乘务员的敬仰来到了这里，在此非要感谢高铁组给予我这次机会!我的专业教会我如何与人交流，我的礼仪又为我做好这份工作提供了优势，所以我希望各位评委能给我一次机会，让我继续在这条大道上放射出自己更加灿烂的光芒!

南航乘务员面试自我介绍篇二：

我是**号选手**，我来自******。中原自古多才俊，在这块人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今，在**一中受到了三年优秀教育的我，虽不能像李剑英那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望，为了不辜负我1米68的身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。空乘，一直是一个单纯女孩傻傻的梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

也许，我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。

南航乘务员面试自我介绍篇三：

尊敬的各位领导、各位评委大家好!我是今天的第31号选手，今年21岁，身高163，体重46公斤，就读于某高铁乘务员专业学校。我喜欢微笑，喜欢礼仪，喜欢生活充满激情与挑战。在校期间是校礼仪社的一员，曾多次参加各种大型的迎宾、礼仪等活动。因而具备了足够的耐心和信心，也更好的锻炼了与人交流沟通和待人接物的能力。因为我的家人是铁路职工，我从小就耳濡目染，看着他们每天虽辛辛苦苦，但却幸福而又满足，除了感动，我更多的是对铁路职工的敬仰!我致力于加入这蓬勃发展的铁路行业，愿为这伟大的事业奉献我的青春和活力!希望各位评委老师可以记住我，一个优雅大方、热爱铁路事业的第31号选手。

南航乘务员面试自我介绍篇四：

早上好/下午好，我叫x，你可以叫我xx。我像燕子一样在空中飞翔的感觉。它真的能有这个机会来面试一个巨大的荣誉，我想回答你可能会提高，我希望今天我能有好的表现。现在我将简要地介绍一下自己。我今年20岁，出生在江苏省。我成长在一个甜蜜的家庭，由我的爸爸，妈妈，弟弟和我。我是一个乐观和自信的女孩。我有一个光明的未来充满信心，我相信我能做到最好。守时和勤奋是最重要的未来的事业，我将尽我最大的努力。虽然我刚从学校毕业，我有信心我的未来。在天空飞翔成为空姐一直是我从小的梦想。这就是为什么我渴望在飞机上工作，为什么我会站在这里，来这里面试。我希望我的申请将被授予，所以我会把我最好的服务世界各地的民航总局我的梦想可以成真的一名成员。这一切。和你谈话很愉快。谢谢。

南航乘务员面试自我介绍篇五：

你们好!

我叫。十八岁的我自信、洒脱，有着良好的交际能力。也有着打篮球，爬山、跑步等业余爱好。我喜欢听抒情音乐，背抒情诗，看小说，英语、聊天、哼歌。老师都说我是个永不疲倦的乐天派。

从小的我就渴望翱翔蓝天，能够为世界各地的朋友做好热情周到的服务是我的荣幸。我知道作为一名空中乘务员，不仅要有服务他人的满腔热忱，还要有隐忍、宽容、海纳百川的胸襟。这是关系国家形象的光荣而又神圣的事业，我会关心别人的感受，学会沟通，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

也许，我还稚嫩，离那个梦想还缺少很多条件，但是我会努力，去学习更多的东西来充实自己，也渴望从评委老师这里得到一次让梦想飞翔的机会。谢谢!

南航乘务员面试自我介绍

⬘ 乘务员周记 ⬘

聘用乘务员日常工作规范

汽车运输是服务行业其中之一，是体现社会文明的一个重要窗口。乘务员的工作，是企业的前哨兵，乘务工作的服务质量、服务态度，以致每个工作细节，都代表汽车运输企业的形象。所以，做一名乘务员，要有高度的责任感和良好的职业品德，要有全心全意为人民服务的思想。要树立企业主人翁精神，为切实做好分公司运输服务工作，争创一流的优质品牌。特制定以下日常工作规范。

乘务员的日常工作具体分为出车前、出站后、行驶中、到站后时、收车后五个工作环节。

一、出车前

1、当班乘务员必须按照规定在发车前40分钟上班到位，打 开卡签到，着分公司统一服装，佩带工作徽章，仪容端正。在距发车15分钟前检查、清洁、整理好当班车辆的车厢内务工作，要求做到车厢内清洁无异味，枕套、窗帘清洁整齐，座椅回位，车上洁具、卫生袋摆放合理、完整，车前工作台无堆放杂物，行李架、行李仓清洁无堆放其他杂物，行李牌或标签预备完整，赠送食品、矿泉水配备齐全。

2、在发车前15分钟到达站台发车位，提前做好剪票准备。要主动、热情配合车站站务员引导旅客剪票上车，要扶老携幼、帮助残疾人入座，要协助乘客存放随身携带小件行李，办理大件行李和托运货物的托运手续。把好危险物品的查堵关，托运物件逐一检查、存放入仓，发现疑问及时汇报，准确无误发放好入仓行李的号码标签。要热情解答乘客提问，不得与乘客发生争执，要得理让人。发车前必须点验车上乘客人数与凭单必须符合。要帮助乘客系好安全带。要协助驾驶员妥善保管好随车凭单、托运手续和各自票证。车辆驶离发车位倒车时，乘务员要下车指挥，引导驾驶员安全驶离车站。

二、出站后

班车驶出始发站后，会在市区、市郊或到其他站继续上客，在此期间，不急于向乘客发放车上赠品。应该一方面对车上乘客作一些简要介绍与宣传。例如报车属单位，驾乘人员姓名、服务号、本车运行方向，沿途主要站名，全程距离，行程时间，中途主要停靠点，乘车基本常识等，同时对车上行李架上的行李逐一检查一下，行李物品存放是否平稳、安全。另一方面要注意观察沿途是否有乘客拦车乘坐，随时提醒驾驶员在允许的情况下停车拣客。

二、运行中

1、班车驶出市区后，可逐一发放赠品，要求行为动作要规范，语言要亲切，发给的同时要讲：你好！旅途愉快，这是给您的等语言，不要板着脸，一声不吭或语言粗暴，每逢进出高速公路和险要路段，要提前做好宣传，通知注意事项。

2、要利用空余时间，填写工作日报表，途中售票时，要灵活操作，掌握好适时票价，先收钱后给票，如实填写车上付联票和工作日报表。要严格按照企业售票管理规定操作，要集中精力，不做于工作无关的事。途中临时停车或停靠站点上、下客发车时，都应点验好人数后方准发车。严禁途中打盹和瞌睡，要经常巡视旅客是否需要服务或有无人员走动、吸烟，要观察驾驶员精神状态，防止疲劳开车，提醒驾驶员控制好车速，确保安全行车。沿途要协助驾驶员处理、解决所遇到的事宜，维护好公共秩序，要有自我防范意识，要敢于与不良行和现象为作斗争。

四、到站时

1、车辆到达每一站点，都应提前向乘客宣传、报站，同时介绍本站下车后可换乘和到其他方向的地名站点。以此让乘客懂得自己的行程还有多远。无论是途中站点或是终点站都要提醒乘客记住携带好自己的行李下车。

2、车辆到达终点站前，宣传时要讲结束祝福语，报回程班次时间。到站后，组织旅客依次按顺序下车要逐一核对好行李牌发放行李。在搬运、交接、点验、托运行李、货物时，要做到准确、及时、无损、无误、，记录、签名完整。

3、班车到站后，要进快清洁、整理好车厢内务，按照第一项出车前的规范要求做好发车前准备工作。要检查车上行李架和行李仓有没遗留物品，要有自我安全防范意识，如发现可疑物品应立即报车站。

五、收车后

收车后指当天末班车到站后，要填写完整日报表。要按照出车前的规范要求对车厢内务进行清洁、整理，每天收车后要完成一次对当班车辆车窗内侧玻璃擦洗工作。由驾驶员签名确认后方准离开。遇有修车不能当天完成日常收车清洁工作的，由当班驾驶员签注，要通知第二天当班乘务员提前到岗完成清洁工作。以上操作规范，作为分公司考核乘务员日常工作的规范标准，乘务员必须自觉完成，由分公司全体管理人员共同考核，驾驶员协助监督。

旅游运输分公司

2008年8月修订

⬘ 乘务员周记 ⬘

______:

您好!

怀着不舍的心情，我还是递上了这封辞职信。之所以不舍，是因为从小到大生长在铁路家庭里面，从外公外婆，爷爷奶奶到父母都将自己毕生的激情和热血洒在了铁路工作上，我没有华丽的语言来书写这封辞职信，就说一下我在这份工作中的感受吧。

我出生在一个普通铁路工人的家庭里面，家里几乎所有人都在铁路上工作，从幼儿园到高中，我都在铁路学校上学，这似乎也意味着将来的命运。经过十年的苦读，学习不好的我只考上了一所专科学院，后来又参加了自学本科的学习，专科毕业后，我到了____单位实习，后来在母亲的“帮助”下，我来到了昆明客运段，之所以离开实习的地方并放弃可能留在实习单位的机会，一方面是因为母亲的一再要求，另一方面，则是抱着“宁做鸡头，不做凤尾”的想法，寻求一个新的开始。

刚进客运段的时候，每当看见那些很年轻的列车长，总会很羡慕，同事也更加肯定了自己的目标。我们组也有一个那样年轻的列车长，她来到客运段一年多的时间，从列车员成为了列车长。我们是新开行的列车，身边的每一个人都一样，都是一张新的白纸，我迫不及待的在这张白纸上“写”点什么。

工作很辛苦，很枯燥，很无聊，但是我却在工作的喜悦中，因为我有目标，有动力。第一次值班员考试有两个名额，这让我很兴奋，幻想着其中一个是努力工作的我。但是显示是那么的残忍，两个名额都没有我。从这以后，我的思想在改变，在抱怨。“为什么没有我?”这个问题经常在我脑子里回想。“我只顾着好好地干自己的工作了，没有去讨好那个年轻的列车长。”也许这是答案。从此，每当我在车厢内打扫卫生的时候，我总会问我自己：“为什么我会在这里?为什么我要在这里扫地?难道我一开始的选择错了吗?”

工作周而复始的进行着，每天都在迷雾中前行，没有目的'，没有方向，工作中充满了几百条的“两违”考核。充满了重复的背书，充满了重复的考试，充满了各种检查和各种领导。

我的领导很多，各种副队长，队长，监察，书记，管乘务的，管安全的，各种车队上的、段上的、局里面的，形形色色。领导可以随便考核我，因为我工作没做好，对于一个乘务员来说，要做的实在太多了，而且永远都不够，因为领导不会满足，他们只会要你做的更好。

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__________

⬘ 乘务员周记 ⬘

很荣幸参加此次面试，我叫xx，今年17岁

来自素有天鹅项下明珠之称的城市哈尔滨。我身高1.70公分

体重57公斤。我的爱好广泛，例如：唱歌、绘画、上网、听音乐以及读书。这些兴趣爱好可以丰富我的文化知识，提高自身修养、涵养与个人素质。我的特长是播音主持与朗诵。所以，我对我的语言表达能力很有信心。我喜欢笑，喜欢用微笑面对每一个人。我希望我的笑容能为别人带来轻松与愉快。我坚信一分耕耘一份收获，只有努力才能成功，所以再学习的道路上我不断努力把握每一份知识来充实自己

现在，我站在这里，我将把我最饱满的热情与我所积攒的知识和经验展示在各位面前。把我自信的微笑和开朗的性格留在每一个人心中。

谢谢!

⬘ 乘务员周记 ⬘

1 .新加坡航空公司面视技巧

①首先准备一份中英文简历。到考场后，工作人员会发给报考人员一篇广播词(英文)，经过稍微准备后，接着 5 人一组，进入主考官 , 室每人各念一段手里的广播词。考官主要是观察你的声音是否好听，口齿是否清晰，英文程度如何。

②广播词念完后，考官会告诉你是否有下一次的面试，初试通过后，要交履历表和学校毕业证。

③复试：有两位主考官(新航主管)分别向每一位应试者问一些生活方面的问题或有关空姐工作的问题，甚至可能问一些容易使人生气的特殊问题，以此来观察应试者的反应，例如，说你的衣服看起来怪怪的，你的表现不够当一名空姐等令你比较反感的问题。这些问题主要考验心理承受能力和处理特殊情况的能力。

④复试结束后考官会通知你是否参加下一次面试。

⑤第三次面试：此次有 4 位考官考察一位应试者，以聊天的方式，问一些生活问题。面试通过者到更衣室换上新航的制服，在考场走一圈，转一圈，看看体形线条是否好看，姿态是否优美。面试结束后现场会当时通知结果。

⑥游泳测验：游泳距离为 50 米 ，任何泳姿都可以，在有条件的饭店举行。

⑦茶会：分成 4 组，一组约 10 个人，酒会方式。餐桌上有茶点供全体参加面试的人员享用， 4 位主考官轮流提出问题，和大家聊天，目的在于了解你的团队精神，以及与其他人相处的能力，并要求应试者提出问题，时间大约 4 小时。结束后当时通知你是否被录取。

2 .德国汉莎航空公司面试技巧

①填写一份中英文履历表。

②考官每人发一份英广考卷，答完考卷后结束当天的面试，等候第二次的面试通知。

③第二次面试主要以英语会话为主，考官提一些生活上的问题，同时还会问一些有关航空服务的问题，如：

如何对带小孩子的旅客进行服务，对带小孩子的旅客在服务时应注意的事项。

航班飞行途中，你发现有的旅客在厕所内吸烟，你将如何处置?

夜航飞行时，有一名旅客的孩子一直哭闹不停，你将如何处置?

3 .国内航空公司面试技巧

①航空公司面试空乘服务人员的形象要求和其他报名条件：年龄一般为 18 - 23 岁，但也有的航空公司将年龄限制在 22 岁以下。

五官端正、仪表清秀、身材匀称。

女性身高 164 - 173cm ，男性身高 173 - 183 cm 。

口齿清楚，普通话标准。

身体裸露部位无明显疤痕。

无口臭、腑臭、皮肤病、走路无内外八字。

听力不低于 5 米 。

无精神病史及慢性病史。

学历要求一般，也有航空公司无此要求。

要求流利的英文或基本的会话能力，其他小语种优先。

准备两张二寸照片和一张四寸生活照片。

填写履历表并带上学历证书和其他证明材料。

②报考人员的着装要求：应着职业装，同时不要化浓妆，应着淡妆。男性最好穿长裤。

③应聘人员的站、坐姿要求：站姿应端正，两眼目视对方，应随时保持坐姿端正、站姿高雅，两眼永远凝视对方，坐时身体向前倾，面带微笑，保持与考官的距离。

④回答问问题声音应大一些，吐字清楚，语言简练，使对方能听清楚你所要表达的问题。

⑤问到的.问题：履历表当中的问题，你的年龄、学校、学历、家庭住址。

介绍你的家庭，你的父母和家庭其他成员。

你为什么要做一名空姐?

你对空姐的工作有哪些了解?

你有哪些特长?

在家里是否帮助父母做家务?

在飞机上如果遇到不讲理的旅客你应如何处理?

你考虑过做空姐工作的辛苦吗?如果你被我公司录取，你将准备如何做一名合格的空中乘务员?

做一名优秀的空中乘务员应具备哪些品质?

你在学习期间好朋友多吗?

谈谈你对本公司的了解?公司都有哪些机型、航线?

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你为什么要报考本公司?

如果有两个航空公司同时接收你，你会选择哪个公司?

⑥面试程序：

到报名地点后，先交报名表，然后进行基本身体测量(身高、体重、视力)

分组进行面试，一般 年龄)，然后走出考场等候下一步的面试通知，没得到再次面试通知的人员被淘汰。

第二次面试由考官单独面试。面试内容包括英文对话以及其他有关问题，内容比较详细。第二次面试通过后，在考场等候通知面试结果。

有的航空公司可能还要安排第三次面试或者进行笔试的考试。

体检，参加体检后等待体检结果。

体检合格后一般还要进行公司有关领导参加的集体面试。面试中会对参加面试人员提出问题。大致内容和第二次基本相同，但是参加此次面试的人员会比较多，所以要求面试人员绝不能紧张，这是考验你的极好机会，是否成功可能就在此一举。

⬘ 乘务员周记 ⬘

（南航空姐新人秀）沈阳，武汉，南京赛区普及赛测试题参考答案

１ｑ：飞机起飞时间已经到了，但由于空中流量的原因，飞机无法起飞，机舱内温度已经很高，有的旅客非常急噪，你怎么样为这样的旅客服务？

答：首先必须先向旅客道歉，并说明晚点是由于空中流量的原因，然后为每位旅客倒一杯冰水或冰饮料降温～！

２ｑ：一般机舱的最后一排座位是不能调的，一位乘客坐在最后一排，飞机平飞后前排的乘客把座位调下来，影响到这位乘客的空间，该乘客要求把座位调到正常的位置被拒绝，让乘务员过来调一下，如果你是乘务员，你该怎么办？

答：首先巡视客舱是否有空作为，如果有空座位可把这位乘客调过去，这样可以很好的避免两个人的冲突．如果今天航班满客，便只能帮忙调节一下，可以这样说：”先生／小姐，打扰您一下，您后面的旅客座位为最后一排，椅背不能向后靠，您能不能把坐椅靠背调一下，让您后面的这位旅客舒服一下．非常感谢您的合作．” ３ｑ你的乘务长本身对你有成见，而你的服务一直没有问题，问题在于乘务长，大家都对她有意见．而你在为旅客服务的时候，她当众职责你，但你是冤枉的．一位乘客帮你说话，并职责乘务长的不是，这时你该怎么办？

答：无论这位乘客有多充分的理由，但客舱内始终是乘务员工作的区域．要展现一个航空公司的团结精神风貌，作为服务一线的勤务人员切记不能当者旅客的面和自己的同时吵架，有什么事情可以在飞机落地后解决．如果遇到此类情况，可以对这位旅客说：”我是一名新乘，肯定有许多地方做的不好，乘务长才回批评我．以后我会更好的象乘务长学习的．谢谢您的好意．” 4ｑ：在飞行过程中有位乘客突然色咪咪的拉着你问：”小姐，你真美，能不能请你喝酒？”你该如何回答？

答：在飞机上遇到这种情况，千万不要害羞或害怕．这样会使这个乘客觉得你害怕他，会提出更多无理要求．这时一定要镇定，大方．”先生，非常感谢您对我们ｘｘ航空公司乘务员的肯定，但是我在上班时间是不能饮酒的．非常抱歉．

５ｑ：飞行途中，乘客们发现一位当红影星，很多乘客争着向明星所要签名，此时你会怎么做？

答：飞机在飞行途中，飞机上的配平都已经固定好了，如果大量旅客涌向一端，会对飞机平衡造成威胁，这种情况一定要控制住旅客，避免大量旅客的转移，可以用旅客解释说：”女士们先生们，这样大量旅客涌过来会对客舱平衡造成危机，为了大家的安全请您回到自己的座位．在说旅途过程中很辛苦，我们让这位ｘｘ好好休息．等飞机落地后在向ｘｘ所要签名好么？

６ｑ：‘一个针灸师为了向世人证明针灸的神气效果，在飞机正常起飞后，自己在身上插满了银针，这对乘客的人身安全造成威胁，此时你会怎么做？

答：首先我会到乘客身边对他进行劝阻，在飞机上您这样做万一遇到颠簸会对您造成生命威胁，再说这样的话不但不能起到宣传医疗效果的作用而且可能对其他旅客造成危害，最后若这位乘客仍不听劝阻的话，可与乘务长共同商量对策，如果实在不行可以于空中安全员将其控制起来，以免对其他乘客造成不必要的伤害．

７ｑ：电视征婚利大于弊还是弊大于利？

答：现在社会上电视征婚现象比较普遍，很多人想利用电视媒体的宣传作用找到自己的另一半，这无疑是件好事．但是也有相当一部分人目的的不纯，利用电视征婚大肆炒作自己，这就失去了电视征婚的意义，也是社会上的一大弊端～！

８ｑ：碰到不好沟通的同事，她非常不配合你，你会怎么办？ 答：要做到心中有大局，不要影响自己的工作，然后如果我做的有问题，我更正，如果她有问题，我请求上级领导协调，最终目的把工作做好，让顾客满意．

９ｑ：如果一个人２０岁不漂亮，３０岁不富有，４０岁不健康，５ ０岁不智慧，那么她的人生就是失败者．你如何看待这句话？ 答：上面提到的也许是社会公认的价值观，非常偏颇．但是不是适合每个人的标准，要因人而异．因为每个人的世界观，人生观，价值观都不同，只要自己努力追求自己想要的东西，并从中得到快乐，就是最成功的．

１０ｑ：好友向你借了５００元，你现在又特别需要钱，你会怎么办？ 答：首先分析她没有还钱的原因，如果确定她实在有困难，并且她的困难比我现在的困难还大，同时她不是有意不还的，就不再追问，自己在想别的办法．

１１ｑ：怎么看待”素质”怎样发挥自身的素质？

答：素质是一个人的言谈举止，人格美丽的整体体现．要发挥自身素质，首先要多学习，多积累文化知识，培养自己的公德心．人家说习惯造就性格，当高素质成为一种习惯后就自然而然的表现出来了‘！

ｑ１２：你怎么理解与人沟通和学习的能力？

答：与人沟通就是找到人与人思想上的共同点，之后在这一前提下，和服障碍达成共识．学习的能力是提高辨证地吸取正确知识或观念的途径，二者相辅相成．

ｑ１３：文凭时候能够代表知识水平？

答：每个事物都有他的两面性，一方面文凭竟代表了你受过正统的教育，系统知识的学习，代表了你拥有一定的学历层次以及专业知识的储备．但是另一方面，文凭也不能完全的诠译出一个人的各项能力和知识水平，毕竟我国教育体制还不是很完善．所以一个人的知识水平不能仅靠一纸文凭，还要一个人的工作实践能力和上知识的储备．篇二：中国南方航空乘务员面试简历表格

承诺书

本人志愿报考中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）空中乘务员岗位，并对所提供的资料负责，本人自愿作出以下承诺：

一、本人同意严格对照南航公布的《民航空中乘务员对照标准》，发现自身不符合条件的，愿意自行放弃应聘。

二、报名后，自觉遵守报考纪律，接受南航公平、公正、公开的挑选。不行不正之风，不四处打听消息、不四处托人情，如有违反上述情况，同意南航取消本人报考资格。

三、愿意服从南航招聘评委组和工作组的报名、体检安排，在招聘的全过程中，不以任何形式干扰、影响招聘评委组、体检队工作，不以任何形式对评委组、体检队施加任何压力，尊重招聘评委组对本人的初试、面试测评结果，尊重体检队的体检结果，并愿意接受该结果。

四、本人对向南航提供一切资料的真实性负责。在招聘、政审过程或签订《实习协议》以后，如有弄虚作假、虚报瞒报，出现有与本人所提供个人资料不符的，同意南航取消本人的资格。如果情节严重，个人愿意承担由此所带来的一切后果和责任。

五、如果在2015年9月1日前，未取得国家承认的大专（含）及以上学历的有效毕业证或学历证，或隐瞒实情、违反南航招聘有关规定坚持报名应聘的，同意南航取消本人报名资格。

六、本人完全理解并同意，如果获得录用资格，本人愿意服从南航的安排，同意与南航签订《实习协议》或《劳动合同》。

承诺人： 承诺日期： 年 月 日

学信网账号： 学信网密码： 篇三：南航面试问题

１ｑ：飞机起飞时间已经到了，但由于空中流量的原因，飞机无法起飞，机舱内温度已经很高，有的旅客非常急噪，你怎么样为这样的旅客服务？ 答：首先必须先向旅客道歉，并说明晚点是由于空中流量的原因，然后为每位旅客倒一杯冰水或冰饮料降温～！２ｑ：一般机舱的最后一排座位是不能调的，一位乘客坐在最后一排，飞机平飞后前排的乘客把座位调下来，影响到这位乘客的空间，该乘客要求把座位调到正常的位置被拒绝，让乘务员过来调一下，如果你是乘务员，你该怎么办？ 答：首先巡视客舱是否有空座位，如果有空座位可把这位乘客调过去，这样可以很好的避免两个人的冲突．如果今天航班满客，便只能帮忙调节一下，可以这样说：”先生／小姐，打扰您一下，您后面的旅客座位为最后一排，椅背不能向后靠，您能不能把坐椅靠背调一下，让您后面的这位旅客舒服一下．非常感谢您的合作．”

３ｑ你的乘务长本身对你有成见，而你的服务一直没有问题，问题在于乘务长，大家都对她有意见．而你在为旅客服务的时候，她当众职责你，但你是冤枉的．一位乘客帮你说话，并职责乘务长的不是，这时你该怎么办？ 答：无论这位乘客有多充分的理由，但客舱内始终是乘务员工作的区域．要展现一个航空公司的团结精神风貌，作为服务一线的勤务人员切记不能当者旅客的面和自己的同时吵架，有什么事情可以在飞机落地后解决．如果遇到此类情况，可以对这位旅客说：”我是一名新乘，肯定有许多地方做的不好，乘务长才回批评我．以后我会更好的象乘务长学习的．谢谢您的好意．” 4ｑ：在飞行过程中有位乘客突然色咪咪的拉着你问：”小姐，你真美，能不能请你喝酒？”你该如何回答？

答：在飞机上遇到这种情况，千万不要害羞或害怕．这样会使这个乘客觉得你害怕他，会提出更多无理要求．这时一定要镇定，大方．”先生，非常感谢您对我们ｘｘ航空公司乘务员的肯定，但是我在上班时间是不能饮酒的．非常抱歉．

５ｑ：飞行途中，乘客们发现一位当红影星，很多乘客争着向明星所要签名，此时你会怎么做？ 答：飞机在飞行途中，飞机上的配平都已经固定好了，如果大量旅客涌向一端，会对飞机平衡造成威胁，这种情况一定要控制住旅客，避免大量旅客的转移，可以用旅客解释说：”女士们先生们，这样大量旅客涌过来会对客舱平衡造成危机，为了大家的安全请您回到自己的座位．在说旅途过程中很辛苦，我们让这位ｘｘ好好休息．等飞机落地后在向ｘｘ所要签名好么？

６ｑ：‘一个针灸师为了向世人证明针灸的神气效果，在飞机正常起飞后，自己在身上插满了银针，这对乘客的人身安全造成威胁，此时你会怎么做？

答：首先我会到乘客身边对他进行劝阻，在飞机上您这样做万一遇到颠簸会对您造成生命威胁，再说这样的话不但不能起到宣传医疗效果的作用而且可能对其他旅客造成危害，最后若这位乘客仍不听劝阻的话，可与乘务长共同商量对策，如果实在不行可以于空中安全员将其控制起来，以免对其他乘客造成不必要的伤害．

７ｑ：电视征婚利大于弊还是弊大于利？ 答：现在社会上电视征婚现象比较普遍，很多人想利用电视媒体的宣传作用找到自己的另一半，这无疑是件好事．但是也有相当一部分人目的的不纯，利用电视征婚大肆炒作自己，这就失去了电视征婚的意义，也是社会上的一大弊端～！

８ｑ：碰到不好沟通的同事，她非常不配合你，你会怎么办？

答：要做到心中有大局，不要影响自己的工作，然后如果我做的有问题，我更正，如果她有问题，我请求上级领导协调，最终目的把工作做好，让顾客满意． ９ｑ：如果一个人２０岁不漂亮，３０岁不富有，４０岁不健康，５０岁不智慧，那么她的人生就是失败者．你如何看待这句话？ 答：上面提到的也许是社会公认的价值观，非常偏颇．但是不是适合每个人的标准，要因人而异．因为每个人的世界观，人生观，价值观都不同，只要自己努力追求自己想要的东西，并从中得到快乐，就是最成功的．

１０ｑ：好友向你借了５００元，你现在又特别需要钱，你会怎么办？

答：首先分析她没有还钱的原因，如果确定她实在有困难，并且她的困难比我现在的困难还大，同时她不是有意不还的，就不再追问，自己在想别的办法． １１ｑ：怎么看待”素质”怎样发挥自身的素质？ 答：素质是一个人的言谈举止，人格美丽的整体体现．要发挥自身素质，首先要多学习，多积累文化知识，培养自己的公德心．人家说习惯造就性格，当高素质成为一种习惯后就自然而然的表现出来了‘！

ｑ１２：你怎么理解与人沟通和学习的能力？

答：与人沟通就是找到人与人思想上的共同点，之后在这一前提下，和服障碍达成共识．学习的能力是提高辨证地吸取正确知识或观念的途径，二者相辅相成． ｑ１３：文凭时候能够代表知识水平？

答：每个事物都有他的两面性，一方面文凭竟代表了你受过正统的教育，系统知识的学习，代表了你拥有一定的学历层次以及专业知识的储备．但是另一方面，文凭也不能完全的诠译出一个人的各项能力和知识水平，毕竟我国教育体制还不是很完善．所以一个人的知识水平不能仅靠一纸文凭，还要一个人的工作实践能力和上知识的储备

空乘面试常见问题５０问 1.请做一下自我介绍

2.你为什么想当一名乘务员？ 3.你父母对你当乘务员怎么看？ 4.你从何时起想成为一名空中乘务员的？ 5.你想拿多少月薪？

6.如果你被录用，你会与我们共事多久？ 7.如果乘客提议结伴旅行，你会怎么做？ 8.请你说一说学分达到平均分以上的原因？ 9.你以前做过兼职吗？

10.你在学校生活期间的特殊活动是什么？ 11.学校生活给你印像最深的是什么？ 12.在上大学前你做什么？ 13.你打算在此工作多久？

14.你对工作时间以外的超时工作怎么看？ 15.请说一说本人的职业观？ 16.你决意离职的动机是什么？ 17.你向其它公司申请了吗？ 18.你认为自己的英语实力如何？ 19.你有资格证和特殊技能吗？ 20.你认为自己的性格如何？ 21你的优点和缺点是什么？ 22.学生时代印象最深的是什么事？ 23.你喜欢什么俱乐部活动？ 24.你有学位吗？

25.你的大学成绩如何？ 26.你最喜欢哪一课？

27.你在大学的专业是什么？ 28.你毕业于哪一所高中（大学）？ 29.你理想中的女性形象应该如何？ 30.你认为自己的能力中具有竞争力的是什么？ 31.你最近关心什么？ 32.大学时做过什么活动？

33.请说一说你所知道的鸡尾酒的种类 34.你的英语水平如何？ 35.你在休息日做什么？

36.做为社会的一员，你的梦想是什么？ 37.请谈一谈你对恋爱结婚和通过媒人介绍结婚的看法 38今天心情如何？ 39.你的兴趣是什么？

40.如果乘客晕机你该如何处理？ 41.你如何保持健康？

42.放弃别的航空公司而要和我们一起工作的理由是什么？ 43.你是属于保守型的，还是属于自由奔放型的？ 44.迄今为止，什么事情给你留下了最深刻的印象？ 45.你做过兼职吗？

46.如果孩子打扰乘客，你该如何去做？ 47.你对女性吸烟问题如何看？ 48.你有座右铭吗？

49.你擅长社交吗？

●我决定的事情一定会坚持到底，即使失败也会再去挑战。

自分がやろうと決めたことはやり抜こうと努力し、失敗しても何回もチャレンジします。

●就是我这样的不够灵敏的一个人人在一次次失败中学到东西从而自己得到成长。

こんな不器用な私ですが、このような失敗を繰り返すことでいろいろなことを学び、自分を成長させてきました。

●最后，作为一个社会人我还有些不足。也许还欠缺很多。但是作为爱研的一名成员，今后更加努力工作。希望多多支持。

最後になりますが、私は人としても社会人としてもまだまだ半人前です。半人前にもなっていないかもしれません。しかし、愛研の一員になった以上、これからしっかりと仕事をやっていきたいと思いますので、よろしくお願いします。

●工作已经一年了但依旧感到很不够。今后会更加努力请多指教。

社会人一年目の未熟者ですが、これから精一杯がんばりますので、よろしくお願いします。

●仅仅工作了一个月，不懂的地方还有很多，进很轻多多指导和鞭挞。

働き始めてまだ1ヶ月しかたっていないので、わからないことばかりですが、どうかこれからもご指導、ご鞭撻のほうよろしくお願いします。

●大学学的什么专业。这是标准说法。

大学は、○○大学○○学部○○科に○○を専攻していました。

●现在我不考虑其他的事。只是想能够一点一滴知道自己应该做的事，然后尽可能去实现。

今は、とにかく自分がすべきことを理解し、覚え、出来ることを少しでも増やしていきたいです 1)what made you decide on this type of occupation? 什么原因使你决定投身这个行业呢? 2)what do you think is the chief charcteristic for a stewardess? 你认为对空姐来说，主要应该具备的品质是什么? 3)have you had any nursing experience? 你有护理经验吗? 4)if a passenger cant understand what you say, what should you do?如果有乘客听不懂你说的话，你该怎么办? 5)do you know what the responsibilities are for a stewardess?你认为对空姐来说，主要的职责是什么? 6)could you handle flying for 24 hours straight?你可以承受二十四小时的直飞吗? 7)do you think friendly service is very important for the airline staff? 你是否认为，热情的服务对空勤人员来说很重要? 8)if one of your passengers had an accident, what would you do? 如果有旅客发生意外，你该怎么做? 9)what is the hardest thing you ever did in your current job? 10)when you are in charge, how do you motivate people? 11)how long will you stay with our airline? what kind of contributions will you make to our airline? 12)if you could change one thing about your last employer, what would it be? 13)was your previous employer satisfied with your performance? 14)have you ever been asked to resign from another job? 15)what kinds of decisions are most difficult for you? 16)what are your outstanding qualities?你的优秀的品质是什么? 17)what do you like to do in your spare time? 18)do you ever freeze in social situations? 19)have you ever worked with someone who talked too much? how did you handle it? 20)have you ever found a work policy or rule to be distasteful? how did you handle it?篇四：第一次南航的面试经历

这是本人第一次面试经历，来写个面经吧，嘿嘿~~ 这是南航让团委推荐的，我们交了简历，也不知道怎么筛选的，反正结果出来很奇怪，计算机的报了计算机程序开发的全部被刷，然后我和隔壁班一个同学分明是报了货运的，竟然被调到了计算机程序开发，而且我们专业就只有三个人进入南航的面试。实在是太有人品了这次。观察了一下面试名单，发现南航非常注意岗位和专业的匹配度。像法学的就安排到了法律事务，物流就安排到了货运，软件就安排到了程序开发，我们电商，据那位胖胖的gg说，他们南航觉得我们电商就是偏向程序开发的，因此不给我们调，然后我们就非常地郁闷~~ 23号，我们5点多起床，六点去地铁站，七点多到了三元里，太早了店铺都没开，我们在路边找了一个小摊吃早餐，蛮狼狈的，可以预见以后找工作会很凄凉~~汗一个~~~然后我们搭了taxi去那个云港酒店，下了车左拐右拐终于走过曲曲折折的小路，到了机务中心。我们提前半小时来到，发现大家都很早到，一般人来了，谁准时到就算迟到了吧~~其实环境真的很旧，像九十年代的样子，外面的公路也是灰灰暗暗的，典型的广州老区的样子。

九点开始面试，整个教室大概70个人左右，主要是计算机程序开发和货运营销两个岗位的面试，我们班那个男生是做技术的，技术问的基本上都是简历上提到的项目的技术面试问题。等到我们去面，面试官让我们找负责人调回货运营销，于是我们再次找他们，经过请示，把我们调到了24号，也就是说我们五点起床大老远跑来等了半天只是探了一下路而已，第二天还得来一次。24号，我们吸取了经验，准时八点半到了机务中心，今天很少人，只有七个人是面试货运营销的。

轮到我进去了，里面两个人，一男一女，先是面试自我介绍，我分了三个方面介绍自己，主要讲自己专业，价值观和南航货运营销的契合度。然后他们就问我货运营销如何运用电子商务，然后我就把之前看的那些论文什么的说了一通，然后那位mm竟然说：“我发现你很专业，这些航运知识你是如何获得的？”天啊，前一天快断网了我才想起来对航运没有了解，只有五分钟断网了，我疯狂地开了十几个网页，断网之后慢慢看，大概有了一些印象，想不到竟然会被说很专业，窃喜，嘿嘿~~因为我自我介绍提到我对营销比较感兴趣，他就问我一些相关的理论，我就跟他讨论了一下马斯洛需求层次理论和服务营销。在说到马斯洛理论的高层次时一时说成了自我满足，然后那位gg就问：“最高层次应该是自我实现，为什么你说的是自我满足？” 因为和他们隔着很远，听不清，就啊了一声，很傻，然后他就耐心地说了一遍，我当时反应还蛮快的，我想了一两秒，然后我就说：“嗯，没错，自我实现是从消费者的角度出发（省略一大段），而我刚才是从企业的角度出发（省略一大段），因此我说的是到位的，只是角度不同。”这个回答是我自己最满意的了。

我觉得整个面试几乎都是按着我的节奏来，问的专业内容或是岗位了解我还比较地清晰。后来他们问了我的工作作风和优缺点之类的，但是我蛮担心的就是说到缺点时我说自己比较固执，还举了一个例子说明，可能他误会了我的意思，他问了和同学处得好不好？我当时愣了一下，因为我从没有问过自己这种面试问题，下意识就说：“当然很好呀”反应过来想：“难道他觉得我难相处？不会吧？死定了！”心理疙瘩了一下~ 这个问题之后就结束了面试。总体感觉是南航的面试比较轻松，基本上是按面试自我介绍内容和回答的内容来接着问的，所以要设计一下自我介绍，尽量引面试官问你想要表达的东西。

⬘ 乘务员周记 ⬘

大家好，我是今年xxx岁。现在xxxx铁路股份公司xxx客运段运用车间，担任车辆乘务长。高级检车员，从事本工种16年。转眼间就到了20xx年的年末了，先就将这几年来的工作情况作如下的总结。

一、技术工作简历。

本人于xxxx年7月从长沙铁路职业高中毕业，分配到xx车辆段春湾列检所任检车员，主要负责货车的检修。1998年12月，调xx车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。XX年8月通过高级检车员技能鉴定，并于XX年任车辆乘务长至今。

二、技艺专长。

1、在技术业务学习方面：

本人自参加工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识，虚心向老师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作都力求更好，对处理过的故障都认真分析，总结经验。现已能够掌握：运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。 在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，并于XX年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名；XX年评为段“路风信得过先进个人”。不仅为自己争得了荣誉，也为车间争了光。

2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展：

随着铁路跨越式发展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程，由原来的202转向架到现在的sw—200k转向架，可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。

三、解决过的关键问题。

在实际工作中，先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障：列车超员、超重造成弹簧压死，；列车车轮与钢轨间有火花，被外勤值班员打停；还有XX年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。

记得xxxx年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运行到濂江至化州区间的一个小站，外勤值班员将我们的车打停，原因是发现我们的车辆有抱闸现象，轮踏面与钢轨间有火花。我及时到达现场问明原因，对车辆进行了详细检查和制动机试验，结果并没有抱闸。查明产生火花的原因为该车为209转向架，是没有缓解弹簧的，闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的，闸瓦只是有点贴轮，而并非抱闸。我取得了相关证明书后，通知发车。为了避免类似故障的再次发生，我们分析原因，采取了措施。

造成闸瓦贴轮的原因为：基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活，缺油造成。

防范措施：对基础制动各磨耗部位加强打油工作。还有XX年7月，我值乘吉首至茂名东的乘务工作，在列车运行至娄底至湘潭区间，又被外勤值班员打停，打停的原因也是说我们的车辆抱闸，轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场，对车辆进行检查，发现该车辆一制动梁的'闸瓦托翻转，闸瓦头部顶在了轮踏面上，一时间无法复位，为了减少停车时间，不至于因车辆故障而造成列车晚点，我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程用时不到一分钟，保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的原因为：是闸瓦托调整杆座孔磨穿，使调整杆失去作用，而防翻条是用开尾穿的，又不牢固，当闸瓦与轮踏面的间隙过大时，闸瓦没有了调整杆的调整作用，而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦，以至于导致了闸瓦托翻转。

发生这件事后，我们分析了原因，采取了措施：

1、加固调整杆座。

2、防翻条联结采用螺栓坚固。

每年春运、暑运、黄金周，因超员、超重造成弹簧压死、车体与走行部相抗磨，钩差过限等故障经常发生。XX年春运，我担当吉首至xx的乘务工作，在吉首站始发就超员了，造成车体与走行部相抗磨，并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到怀化的，车厢内没有旅客。我立即通知列车长组织疏散旅客，并将一部份人员暂时疏散到邻车。这样即消除了车体抗磨的同时又排除了钩差过限的故障，保证了列车的安全正点发车。在这种大面积晚点的情况下，保证了旅客列车的照明和空调取暖，没有发生因列车服务设备而造成旅客投诉，维护了铁路的良好形象。

四、技术革新。

本人在工作中各每年的快速修比赛后，都会不断的总结积累经验，以便在以后的工作中提高工作效率和缩短快速修比赛用的时间。

在快速修比赛中更换209轴箱弹簧时，原来都是用两个油篙的，一个顶在构架悬臂端梁处、一个顶在轴箱弹簧托盘下部。更换过程中两人即要配合好起篙的时间又费力。为了缩短更换的时间和节省劳动力，我和我的搭挡共同研制出了一种简易工具，就是用角铁和钢筋做成的“挂勾”，用它取代了顶在轴箱弹簧托盘下的油篙 。

五、带徒传艺。

本人能将自己所学的知识和实际工作中积累的经验，无私地传受给其它同事，带过的徒弟，现在也都是班组的技术骨干，并在去年的技能鉴定中考上了高级检车员。我特别是将快速修比武中的心得无私的传受给别的同事。做好传班接代的工作，帮助周围的同事在技术业务水平上都得到提高。

以上就是我工作情况的总结。如有不当之处，还请大家批评指正。谢谢大家！

⬘ 乘务员周记 ⬘

尊敬的经理：

您好，周经理。我是来之哈尔滨工业大学的尹珊珊，是今年的一名应届毕业生，读的是航空服务专业，得知贵公司正在招聘一批空中乘务员的消息，我特意写了这封自荐书，希望可以到贵公司面试。

高中的时候，凭借着自己的身高、身材优势，再加上自己高考时候的成绩，我顺利考入了哈尔滨工业大学的航空服务专业，在大学的这四年时间了，我主要学习的课程包括：航空服务礼仪学、民航概论学、民航专业英语学、航空运输地理学、航空安全与应急处理学和航空服务心理学等课程。通过这些课程的学习，我具备了一名空中乘务员的知识基础，为我应聘贵公司的这一职位增加了几分信心。

另外，我还有半年时间空中乘务员的实践经验。这半年时间了，我亲身体会到了作为一名空中乘务员应该有的责任与态度。时刻保持微笑，全心全意做好我们的服务，服务好每一位乘客是我们的责任。这半年的经历里，使我处理事情变得变得更加成熟与稳重。所以，我相信自己可以成为一名出色的空中乘务员的，希望经理看完这封求职信后能够给我一次面试的机会。

最后，感谢经理读完了我的这封自荐书，真心希望可以到公司工作，继续我的空姐梦。

此致

敬礼!

20xx年x月x日

⬘ 乘务员周记 ⬘

机车乘务员培训晋级管理规定 第一章 总 则

机车乘务员是铁路运输的特殊工种，是运输生产的主力军和“排头兵”。为加强机车乘务员队伍建设，确保运输生产安全，顺利完成运输生产任务，制定本办法。

机车乘务员队伍建设要本着加强教育，强化培训，严格管理的原则，坚持两个文明一齐抓的方针，全面提高队伍素质，不断适应运输生产需要。各单位每年都要制订机车乘务员思想政治工作计划，坚持开展职业道德教育，树立“遵章守纪，爱护机车，安全正点，平稳操纵”的好形象。教育机车乘务员自觉遵守各项规定，爱护设备和物品。各级组织要尊重、理解、关心机车乘务员的工作和生活，积极帮助解决实际困难，使其集中精力投入工作，保证运输生产安全；领导要经常下线添乘，了解掌握机车乘务员的思想、工作等情况。

第二章 任职条件及人员补充

第一条 机车乘务员任职的基本条件是

1、拥护党的路线、方针、政策，遵守国家法律、法规，热爱铁路事业，热爱机车乘务员工作，品行端正。

2、符合铁道部制定的机车乘务员体格检查标准；新任机车乘务员年龄原则为18—25周岁。

3、具备铁路司机学校或高中毕业及以上文化程度。

第二条 机车乘务员从以下几方面补充：

1、铁路司机专业毕业生；

2、复员退伍军人或政策性招工经专业学校司机培训考试合格人员；

3、其他经专业学校司机培训考试合格人员。第三章 培 训

第一条 任用前培训

1、除司机学校及机务中专以上毕业生外，拟任用的机车乘务员，应送职工学校或技工学校进行为期一年以上集中专业培训，并取得结业证书，其中未达到高中毕业文化程度的复员退伍军人或政策性招工应培训三年，达到司机专业毕业生水平。

2、任用人员到段后，必须进行安全教育，经考核合格，方可补充机车乘务员队伍。

第二条 提职和转型培训

1、晋升司机，先送铁路局（集团公司）定点学校进行3个月以上培训，经技能鉴定合格后，再回机务段进行3至6个月的实习，合格者方可向铁路局（集团公司）申请司机驾驶证。

2、晋升副司机，经技能鉴定合格后，由机务段根据鉴定结果，择优批准任命，并报铁路分局（总公司）备案。

3、转型培训，必须向铁路局（集团公司）申报培训计划。理论按部中级工培训大纲进行，时间3个月以上；实际操作按部考核标准进行，时间1个月以上。经技能鉴定合格后方可填发转型机车司机驾驶证。

第三条 在职培训

1、脱产培训。各单位要根据机车乘务员的技术水平和运输安全中存在的薄弱环节，以及在职培训要求有针对性地组织短期脱产培训，时间不少于15天。

2、日常培训。坚持机车乘务员每周学习制度，也可外派组织学习。

第四章 考 核 第一条 机务段每月都要对乘务员进行安全、正点、标准化作业、机车保养、节约及职业道德等方面内容的考核。考核结果要与乘务员经济利益挂钩。

第二条 铁路分局（总公司）每年要定期对机车乘务员进行一次技术、业务和两次行车规章制度为主要内容的考试考核。评分采取百分制。技术业务考核包括理论（闭卷）与实际操作两方面，各项成绩60分为合格；规章考试成绩90分为合格；错答有可能导致险性及以上事故试题的为不合格。考核成绩要记入个人安全技术档案，并作为择优上岗、提职鉴定的重要依据。考核成绩有一项不合格者，不准上岗。

第三条 凡定职、提职的机车乘务员必须进行政治思想、道德品质的鉴定，鉴定不合格者不得定职、提职。

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