地铁站务员试用期个人总结|地铁站务员试用期个人总结(合集20篇)

地铁站务员试用期个人总结(合集20篇)。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

《地铁生产调度员试用期总结》

在试用期的这段时间里，作为一名地铁生产调度员，我通过实践和学习积累了丰富的经验，并取得了一定的成绩。以下是我对过去试用期工作的总结和对未来工作的展望。

首先，我在试用期期间积极投入到工作中，对地铁生产调度员的职责和工作流程有了更加深入的了解。我了解到，地铁生产调度员是负责协调和安排地铁列车的运行计划，确保列车安全运营的关键岗位。在负责的线路上，我负责监控列车的运行情况并及时处理各种突发事件，保持列车运行的正常和准点。

其次，我在试用期中注重与团队的合作，通过与同事的紧密配合，我们能够更好地应对各种突发情况。我积极参与每天例行的早会，在会上了解当天列车运行计划和线路情况，并同同事们讨论交流难题和解决方案。我还与驾驶员保持密切的联系，及时了解到他们在运行过程中遇到的问题，以便能够迅速响应和解决。

另外，在试用期中，我注意到加强对地铁线路的了解和熟悉，以便更好地应对紧急情况。我主动学习相关地铁线路图，并对每个站点的位置和运行情况进行详细了解。这样，在面对突发事件或者列车故障时，我能够及时准确地做出判断，选择最佳的应对措施，确保列车的安全和高效运营。

此外，我在试用期中注意到技术的重要性。地铁生产调度员需要掌握一定的技术知识，比如列车运行系统的操作和应用，数据分析和故障诊断等。我虚心向同事请教，学习并熟练掌握相关技术操作，并且在工作中注重数据的收集和分析，积极使用数据来优化调度计划和预测潜在问题。

在未来的工作中，我将继续努力提升自己的能力和技术，争取成为一名优秀的地铁生产调度员。我希望能够更加熟练地运用相关的技术工具，提高工作效率，并且加强与其他部门的联系和合作，共同解决工作中的难题和挑战。此外，我还将注重自身的综合素质提升，如沟通能力、应变能力和团队协作能力等，以便更好地胜任工作。

总之，在试用期的工作中，我通过实践得到了宝贵的经验和教训，对地铁生产调度员的职责和工作流程有了更深入的理解。我将继续努力学习和提升自己，为地铁运营安全和高效作出更大的贡献。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

1、 仪容仪表符合酒店从业规范，时刻保持整洁优雅。

2、挺拔的站姿，端正的坐姿，稳健优美的走姿，保持大方得体的仪态。

1、不卑不亢，落落大方，合乎礼节礼仪，彬彬有礼、温文尔雅并不意味 着就是自卑、失态、唯唯诺诺、卑躬屈膝，不必要有过分的殷勤和繁琐的`关注。

2、按服务规程行事。一线员工要熟知自己工作中的服务规程，不能违反操作规程。

3、一体待客：每一位来客尽管经济、社会地位有所不同，但他们来到我们这儿消费，我们都应一视同仁、平等对待，不应厚此薄彼。

1、语言礼貌得体、音量适中，谈话时表情要平和、自然大方，手势适当。

提倡款客五声：

-宾客来时要有欢迎声，给客人以宾至如归的感觉;

-遇到宾客要有称呼声，让客人感受到礼遇和尊重;

-麻烦宾客要有致歉声，给人以彬彬有礼的好态度;

-受人帮助要有致谢声，让人感受到谦逊有礼;

-宾客离店要有送客声，给客人留下最后的好印象。

2、语委婉灵活，能根据不同地点、场合和具体情况灵活使用语言。

1、良好的服务态度使客人在精神上如沐春风，使客人真正体会到“宾客至上”的感受。

2、良好的服务态度具体表现了饭店的管理水平和服务人员个人的修养。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

头发： 发型朴素，梳理整齐，前不遮眉，后不盖领，侧不过耳。

口腔： 保持清洁、口气清新，早晚刷牙，饭后漱口，班前不吃刺激性食品。

眼神： 和客人说话时关注客人反应，眼神要有神采，勿东张西望。

表情： 与客人接触表情自然大方，不宜将个人消极情绪带到工作中，与客人无过分亲热举止。

头发：发型朴素，梳理整齐，前不遮眼，后不过肩，长发后束，用暗色发饰，一线员工长发须盘起。

口腔：保持清洁、口气清新，早晚刷牙，饭后漱口，班前不吃刺激性食品。

袜子：穿肉色袜子，无破痕、抽丝，勤更换。鞋子：穿黑色鞋，皮鞋须光亮，布鞋须洁净，不得穿拖鞋、凉鞋等

首饰：只能戴一只戒指、一块手表，不允许戴悬吊式耳环。

指甲：修剪整齐，不得留长指甲，不得涂有色指甲油。

眼神：和客人说话时关注客人反应，眼神要有神采，勿东张西望。

表情：与客人接触表情自然大方，不宜将个人消极情绪带到工作中， 与客人无 过分亲热举止。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

尊敬的各位领导村官朋友们大家好我叫***,现任***镇***村党委副书记兼团委书记。今天与其说是演讲比赛我更觉得是我们村官同仁的一场聚会在这里分享心得共话成长。

有好多同学和朋友问过我做村官苦不苦?我说做村官真苦光是上班来回都要花上两个多小时。记得上半年为了做好农村环境整治工作在烈日炎炎的夏天我和同事与工人们一起搬砖瓦移柴堆皮肤晒得黝黑手掌上也磨出了水泡。可是当河塘不再是天然垃圾场荒地也不再荒芜而是因地制宜建成了小花园我们的辛苦换来了整洁优美的村居环境得到了老百姓的肯定和赞美这点苦又算得了什么呢?

他们又问做村官值不值?我的回答是值。天下大事必作于细天下难事必作于易。基层工作的点点滴滴也许平淡也许单调也许鸡毛蒜皮但这就是工作这就是生活。日常事务方面我完善了档案系统建立了农家书屋图书库大大简化了查阅资料的步骤为各项工作的顺利开展提供了便捷;提升村民精神文化生活方面与扬州大学体育专业学生结对定期教村民各种健身舞蹈村民们热情很高参与人数最多的一次达到了100多人这项活动既满足了村民健身的需求又增进了村民之间的情感交流村庄里洋溢着一派和谐的景象。

人生很短暂我们还年轻面对接下来纷繁复杂的基层工作我想用一则有关铅笔的寓言故事和各位村官同仁共勉。铅笔在出厂前制造商对它说有五件事情你必须牢牢记住：第一你一定能做成很多事情但只能被一只手握住;第二要能够忍受刀

削般的疼痛只有这样你才能成为一支更好的铅笔;第三必须学会和橡皮合作改正自己所犯的任何错误;第四你存在的意义不是你的包装而是你的内芯;最后不管你在何时何地都得留下你鲜明的印记。

村官是一种生活态度工作着是美丽的工作着也是快乐的今天无论竞选成功与否我都将继续努力让我们以奋斗的成果来留住青春留住时光留住岁月无悔人生。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

自我鉴定是每个人成长和发展的重要环节，作为一名站务员，我也积极思考和总结自己的工作经验和成长。通过自我鉴定，我可以更好地了解自己的优势和不足，以便提高工作能力。下面我将根据标题详细、具体且生动地写一篇1000字以上的文章，对自己进行站务员自我鉴定。

作为一名站务员，我从事的是与行车和旅客服务相关的工作，为确保站点秩序和提供良好的服务至关重要。在这个岗位上，我积累了一些经验，同时，也认识到了自己的不足之处。

首先，站务员需要具备良好的组织和协调能力。在沟通和协调各方面工作上，我渐渐地形成了自己的思路和方法。例如，为了保证列车准时到达和旅客的安全，我经常要与列车长和其他站务员进行沟通，确保信息传递到位，各项准备工作得以顺利进行。不仅如此，我还需要协调和处理旅客的问题和投诉，确保每个旅客都能得到及时和满意的答复。通过这些工作，我逐渐意识到组织和协调能力对于站务员的重要性，并在实践中不断改进自己。

其次，在应对突发事件和紧急情况方面，站务员需要有清晰的思维和果断的决策能力。我在一次高峰期发生的车厢拥挤事件中，亲身体验到了这一点。在人群中，旅客发生了争执和推搡，情况十分紧急。我当时采取了果断的行动，立即向现场警察求助，并尽力通过广播和疏导旅客的方式，稳定了现场的局势。这次经历让我认识到对于紧急情况的处理，我需要做更多的准备工作，包括了解相关应急流程和掌握更多的处理经验。

此外，作为站务员，良好的服务态度和沟通能力也是必不可少的。在与旅客和上下级领导进行沟通时，我始终保持了亲切和耐心的态度，并努力解决问题。通过与不同性格和需求的旅客进行交流，我学会了倾听和理解，以便更好地提供服务。然而，在沟通能力方面，我也逐渐认识到自己存在的不足，例如在处理一些具有挑战性的问题时，我有时会感到无措，不够自信。因此，我通过交流和学习，提高自己的沟通技巧，包括改善面部表情、语言表达和体态语言等方面。

总结而言，作为一名站务员，我在工作中积累了一定的经验，并不断反思和成长。通过自我鉴定，我清楚地认识到自己的优势和不足，从而能够更好地提高个人能力和工作质量。在今后的工作中，我将继续努力，继续学习和提升自己，以便为旅客提供更好的服务和更安全的环境。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

当一周前，我来到我们地铁9105项目的时候，我就感受到了这里跟很多别的项目不一样的地方。也正是在这里，让我迅速认清了我自己，让我们明白，在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工，一名合格的员工，一名能为企业创造效益的员工，在这里我们是一张白纸，在这里我们一切重新开始，在新的篇章里谱写我们真正可以为企业创造效益的东西，重新开始包括很多方面，尤为重要的我认为就是态度。我们面对师兄，一定不要太做作，不懂的一定要问，倘若不知道还不问，那无异于给企业拖后腿。我们当前状况，就是一张白纸，以最快的速度书写出最扎实的专业知识和专业技能，这才是我们师兄们，前辈们，公司最希望看到的。

我们还是一名矿工，一名只有一把镐头和一个筐的矿工，在工程部的这些天，每天都会跟师兄请教一些问题，他们很友善，知无不言，言无不尽，非常耐心的给我们解答，让我受益匪浅，更是有些许感动。因为我觉得我不懂的实在很多，有问题就会问他们，但是他们告诉我，他们也是从那时候过来的，所以很能体会我们的感受。鼓励我们多学些东西，我们就像挖金矿一样，挖到了就是自己的，我们要拼命的挖，一点一点充实自己。

我们又了解了现场，安全，质量之间的关系，更了解了方案，规范的重要性。我们进入现场，首先普及了安全知识，安全第一，之后去了样板间，从每个步骤拆分开来，直观明了，记忆犹新。新工法，新工艺，新材料，多进取。这样会使我们走的更远，之后的几天里，前辈们带我们走了整个的施工工地，让我们从开始的看图到用身体感受整个工程，心中有个映照，整个侨城东车辆段让我们有了更为深刻的印象，综合办公楼，联合检修库，维修综合楼，运用库，上盖花园等路中师兄们也一直在讲解我们所看到的问题，包括构造柱的浇筑问题，施工缝的预留，梁板的一些问题，还有跟铁四院的关系，跟中铁二局的关系等等。

跟泽奇师兄去了一次咽喉区让我学到很多，就是泽奇师兄详细给我讲述了他出现的一些问题，毫不避讳，问题都主动的点出来，让我清醒的认识了一些问题。就是砌筑两柱间的填充墙的问题，由于赶工期，人员不足，材料供应不上去等原因，决定先砌筑到人所能及的地方，再进行搭架，分为五个区域，导致这一大面墙所有位置都砌筑到一个高度，然后再进行搭架，这样会导致砌筑工人无法施工，这就类似于进度计划横道图中，应该分部分项同时进行更好一些。又问了一些细节上的东西，并且师兄准备给我看下砌筑规范，我了解到，应该先进行砌筑部分墙面，与此同时，进行剩余墙面的搭架工作，待砌筑到一定高度，转移到搭好的架子旁进行施工，再组装搭接已砌筑的位置进行剩余搭架工作。这让我深深的反思，应该怎样提高效率，起初为了赶工期，节约时间，但结果却恰恰相反，我想起了一句话，磨刀不误砍柴工，我觉得应该分析方案，制定比较好的计划，算整体的完成时间，这样工期也会更稳定，到底何时才能完成。

这就是我一周以来的感想以及收获，希望在未来的日子里能够竭尽我所能，去配合甚至独立的完成一部分单体或者区域，不懂就问，敢拼敢做。尽到我们自己应尽的责任！为我们工程部贡献出自己的一份力！

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

简要概述

一、个人成长

（一）角色转变

考完站务员资格证已经有一段时间了，近三个月的工作经历算是使自己完成了学生到工人的转变。慢慢的学会了工作，学会了为人处世，学会了管理自己的工资。渐渐的适应了青岛的节奏，跟上了生活的步伐

（二）学习经历

虽然顺利通过了站务员资格考试，但是对业务的知识面还是太浅，好多时候遇到问题的那种无力感，真的是让人非常难受，由于自己是非本专业出身，对城市轨道交通的知识一窍不通。好多问题不理解，不明白，不会做。所以我一直没有放弃对业务方面学习的水准。没事自己看看规章，多向师傅请教，问值班员。随身带着小本子有重点就记下来，下班睡觉之前看一下。我还主动要求去干一些自己没有干过的工作，比如开扶梯，接轧道车，收箱的时候去帮他们数票，数钱，这两个月真的学到好多东西，唯一不足的就是自己好多业务不太熟练，太多流程做不好。虽然被考核了几次，但我觉得对我是一种帮助，可以暴露出自己的不足，让自己有方向去改正，也是一个很好完善自己的过程。当然问题出现一次就不能让它再次出现。

（三）生活经历

这两个月是我一人在新的城市学会生活的过程，它不同于大学的日子，要我必须学会理财，学会存钱。既然要在这个新的城市里生活下去那就要有经济上的支撑，实习期的工资虽低，但也勉强够自己生活。必须精打细算，留下一些“家底”以备不时之需。与人交往方面也必须加强，所谓在家靠父母，出门靠朋友。明天见得最多的就是自己班组的人了，好在班组的人都非常和蔼，热情帮助我们这些刚入社会的实习生。两个月我跟班组的人相处的更融洽了，尤其是我师傅慢慢的我和班组的人真正成立朋友。当然他们也教我好多为人处世的方式方法，使我受益无穷。

二、思想认识

通过两个月上岗来说，对自己的能力，思想，处事方面有了更深层次的认识。

1.青岛地铁是一个大型国有企业，人员众多，环环紧扣。所有的岗位与员工合在一起才形成了一个密不可分的大整体，每一个人都有自己的使命，每一位员工都责任重大。所以在今后的工作学习中必须加强自己的专业知识储备，在工作生活中要做到精益求精，细致入微。

2.进入公司就是进入社会，问题要了解的更加全面，要从多方面着手解决。并且要求自己转变自己的思想，增强自己的责任心。做事不能再只考虑自己要从多方面入手，做事之前要再三考虑对他人，班组，车站，车间，甚至公司有没有影响，做事之前必须全方位考虑问题。

3.人际关系，为人处世的原则与方法，小时候有父母，长大了有老师，现在各方面都要靠自己。所以要广交益友，多多参加各项活动，让自己更好的融入工作之中。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

尊敬的招聘方：

我是XXX，来自XXX，现就职于XXX地铁站务员岗位。非常感谢贵公司为我们提供就业机会，我在此提交自荐信，希望能够成为贵公司的一份子。

我拥有XXX学位，并在XXX地铁站务员岗位工作了XXX年。在此期间，我积累了丰富的地铁站务员工作经验，并能够熟练地掌握各种地铁站务员技能。我熟悉地铁站的安全、卫生、服务等工作，能够按照标准流程完成各项任务。我有良好的团队合作精神，能够与同事协作，共同完成工作任务。我热爱地铁站务员工作，对地铁站务员工作有着浓厚的兴趣，并愿意不断学习和提升自己的技能。

在未来的工作中，我希望能够继续保持良好的工作状态，不断提升自己的专业技能，为地铁站务员工作做出更大的贡献。同时，我也希望能够与贵公司共同发展，为贵公司的发展贡献自己的力量。

感谢您抽出宝贵的时间来阅读我的自荐信。期待有机会能够为贵公司效力。

此致

敬礼

XXX

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

我于xx年x月x日成为了一名地铁公司地铁司地铁值班员，到现在已经工作两个多月了。在这段时间里，我深刻的体会到了自己所学的东西很肤浅，在工作和生活中我都不曾想过如此渺小，我在以前只是抱着虚心的态度，做一些自不能够做好的事情。而这两个多月来，我深刻的感受到了公司领导对我的信任与支持。

在公司领导的关心和支持下，我的思想认识上有了更深刻的提高，在工作上取得了一定的进步，但也还存在一些问题，主要有以下几个方面：

1、工作的态度和勤奋敬业方面

有时在工作中因为马虎大意，出现错误不断，并且没有引起工作负责人的高度责任感，在自己的岗位上，就存在着好高骛远的思想，总以为差距就是能力，没有把自己的位置放到一线去考虑，总认为这个工作好就行了，这样想必就会出现自负差错，这些天以来我都是从这方面改正自己，吸取教训，确保下一步工作不犯同样的错误，不断完善自己。

2、工作的方法和效率方面

在地铁值班的工作中，我始终保持着谨慎的工作作风，因为我深知，作为地铁的一线值班员，时刻都要以“认真、负责、高效、文明”作为自己工作的准则。

3、具有一定的组织管理能力和良好的思想素质

在值班期间，我能够做到主动约束自己，不迟到，不早退，做到严格按照值班员的岗位职责去工作，并能够及时与值班员交接和处理突发事件。在今年的岗位竞选中我得到了公司领导的肯定。

4、具备较强的业务和技术水平

在值班期间，我能够做到认真负责，保质保量的完成公司领导安排的各种值班任务和每天的值班任务.

5、工作的态度和勤奋敬业方面

态度端正，积极主动、踏实肯干。能够认真对待和完成领导交办的每项工作，从不把自己放在“安全员”的位置上，能够维护大公司的形象和利益，在工作中任劳任怨，保质保量按时出勤，为公司和项目工地的建设出一份绵薄之力。

在以后的工作中我会努力奋斗，无论自己从事哪个行业，哪个岗位，都要以公司的利益为重，时刻以业绩为已任，不计较个人得失，时刻牢记“团结、务实、高效、创新”的精神，踏踏实实的做好自己的工作，尽快的成长和进步。

以上是我在今年的工作总结，如有不足之处请领导及同事们批评指正，我一定会虚心接受，努力改正，做得更好。

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地铁生产调度员试用期总结

一、工作概述

作为地铁生产调度员，我的主要职责是负责地铁列车的运输调度，确保列车按时到达目的地并保持正常运行。此外，还需要负责处理紧急情况、改善列车运行效率以及与其他部门的沟通协调。

二、工作经验总结

1. 学习阶段

在试用期的前几周，我主要进行了系统的培训和学习。通过参观地铁车辆运营中心、和经验丰富的老师学习以及模拟实践，我对自己的工作内容和核心要求有了深入的了解。同时，我还大量阅读相关技术文献和参与交流会议，提升自己的专业知识和实际操作能力。

2. 运营调度

在实际工作中，我学到了许多与前期学习内容相关的运营调度技能。我按照实施方案，经常进行列车调度和机车作业的安排，保证了列车运行的高效性和安全性。此外，我还与工务、信号、电务等部门进行了多次沟通，以保持通畅的列车运行和互相协调。我学会了如何根据乘客流量和车辆运行情况，合理安排列车间隔时间，最大限度地满足乘客的出行需求。

3. 紧急情况处理

在我试用期的过程中，我遇到了一些紧急情况，如设备故障、车辆故障和可能导致列车延误的突发事件。我及时采取了措施，与相关部门沟通解决问题，并迅速通知乘客车站内延误情况和后续方案，保证了乘客的安全和满意度。

4. 数据分析能力

为了提高列车运行效率，我积极学习数据分析技术和应用。我利用各类数据分析工具，如Excel和Python等，对列车运行数据进行处理和分析。通过找出列车运行中的瓶颈和优化需求，采取相应的措施，提高了列车运行效率。

5. 团队合作能力

作为地铁生产调度员，与各个部门的紧密合作是必不可少的。在试用期中，我与工务、信号、电务等部门的同事建立了良好的工作关系，通过协调和沟通解决了多起问题。我能够有效地与团队合作，表达自己的想法并理解他人的观点，通过团队协作取得了良好的工作结果。

三、自我评价与展望

通过试用期的工作，我对地铁生产调度员的职责和工作需求有了更深入的理解，并在实践中不断提升自己的能力和技术水平。我的工作总结如下：

1. 优点：

a. 学习能力强：在试用期的学习阶段，我能够迅速吸收新知识，通过自主学习和实践提高自己的工作能力；

b. 问题解决能力强：在面对紧急情况时，我能够迅速采取应对措施，与相关部门合作解决问题；

c. 团队协作能力强：在与其他部门的协作中，我能够良好地与团队合作，高效解决问题。

2. 不足之处：

a. 专业知识需加强：虽然我在试用期中学到了许多专业知识，但由于调度员的工作涉及广泛，我仍然需要进一步加强自己的专业知识和技能；

b. 还需提高应对突发事件的能力：在试用期中，我面对了一些突发情况，但在应对过程中还存在一定不足，需要进一步提高应对紧急情况的能力。

展望未来，我将继续学习和实践，进一步提升自己的专业知识和技能。我将加强与其他部门的沟通和协作，提高自己的团队合作能力。同时，我也会加强应对突发情况的能力，不断提高自己的问题解决能力。最后，我希望在未来的工作中能够更加积极主动，为地铁的安全和顺畅运行做出更大的贡献。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

地铁站务员是地铁运营中不可或缺的一份子，他们负责着地铁站内的各项工作。站务员要全面掌握站内运营情况，为乘客提供各种服务。在这个大家庭中，我作为一名站务员，深刻体会到了这份工作的重要性和多样性。

地铁站务员需要具备较强的组织协调能力。每天的高峰期，人流量剧增，站内秩序井然地运转是极其重要的。作为站务员，需要不断观察站台情况，合理安排乘车秩序，确保乘客的安全。例如，在高峰期增派业务员引导乘客上下车，及时疏导人流，保障车站的安全畅通。

地铁站务员需要具备良好的服务意识与沟通能力。每天有成千上万的乘客经过地铁站，他们可能存在各种问题和需求，站务员需要随时准备回答并提供帮助。在接待乘客的过程中，站务员需要以亲和力和耐心对待每一个人，提供准确有用的信息，解答乘客的疑惑。同时，在应对突发情况时，站务员应保持冷静，采取灵活的措施，妥善处理各类紧急情况。

地铁站务员需要具备较强的应急处理能力。在日常工作中，可能会遇到一些突发事件，如设备故障、交通事故等，站务员需要迅速反应并及时处理。例如，在设备故障时，需要立即与维修人员联系，并指导乘客选择其他交通工具。在处理交通事故时，需要协助有关部门进行疏导，确保乘客和工作人员的安全。面对各种突发情况，站务员需要保持冷静、果断，并能够迅速判断和处理，以保证站点秩序和乘客的安全。

另外，地铁站务员还需要具备很强的团队协作能力。作为地铁运营的一部分，站务员需要与其他工作人员密切合作，确保各项工作的顺利进行。例如，在布置站内标识和宣传内容时，需要与设计人员和维修人员密切配合；在乘客集中问题反馈时，需要与客服中心和维修人员及时沟通，协调解决问题。团队的紧密配合是保证工作效率和服务质量的关键。

小编认为，作为一名地铁站务员，需要具备组织协调能力、服务意识与沟通能力、应急处理能力和团队协作能力。每天工作紧张而又充满挑战，但也充满了成就感和满足感。通过与乘客的接触和互动，不仅能提高自身的工作经验和能力，更能为他人的出行提供便利和安全。地铁站务员是地铁运营的一支重要力量，他们的辛勤努力和付出将为城市的发展和居民的出行带来无限价值。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

站务员身处于车站这一流动社会之中，服务于一个个具体的人，工作平凡而辛苦，要适应纷繁的社会环境，满足各种乘客的不同要求。

因此，作为站务员，在工作中应注意以下几点:

第一，上岗前，应做好仪容仪表的自我检查，做到仪表整洁，仪容端庄，符合要求;

第二，工作中保持良好的仪态，精神饱满，面带微笑，精神集中;

第三，在与乘客进行交流过程中，应使用标准服务用语，注意语言礼仪，态度诚恳;

第四，要做到“急乘客之所急”，尽职尽责地为乘客服务，不推脱，不回避。

另外，除了上述基本的服务礼仪之外，不同岗位上的站务员又有其需要特别注重的特定的服务礼仪。

售票岗的站务员应做到精神饱满，衣着整洁，端庄大方，举止文明;坐着时要“坐有坐姿”，不得斜躺、抖脚、用手托腮及趴在桌面上;站着时要站姿挺拔，做到“站有站相”，不得背手、抱拳、玩手指、玩钥匙、手插口袋或搭在物体上。

上岗时带好票卡、钥匙等工作用品，并按规定作好记录。

按照规定，认真执行发售车票等作业程序。

收取票款时，严禁拒收旧票、零钱;出售票卡或找零时，注意将票卡和找零一起交给乘客;严禁强找零币、旧币;严禁出售与乘客要求不相符的车票。

迎客时要向乘客微笑、点头，并以“您好”开始·，询问乘客有什么需要;送客是以“再见”结束，并以单手斜抬起作为送别的礼仪。

展厅的站务员在岗巡视时，应“行有行姿”，昂首挺胸，面带笑容，缓步前进，注意礼让。

让路时呈站立姿势，并垂直于乘客行走方向，目送乘客走过。

引导乘客进站买票时，注意要笑脸相迎，语言亲切，引导乘客按顺序通过闸机，并给予一定的动作帮助。

如手势只是售检票地点、通道等。

在于乘客进行交流过程中，应语调沉稳、吐字清晰、语速适中、音量适宜，注意语言礼仪，态度诚恳。

随时做好热情接待每一位中外乘客问询的准备，用词准确，简洁明了。

对列车的时刻、车站的基本布局等应有详细的了解，能准确熟练地回答乘客的基本问询，应尽量避免“也许”“大概”等之类的没有把握或含糊不清的“回答”。

为乘客指引方向时，应面向乘客，使用服务手势指引目的地，目光指向指尖位置，不得边走边回答或者边工作边回答。

站台的.站务员应注意引导乘客在安全线以下候车，不得倚靠屏蔽门，乘降时不要抢上、抢下，组织乘客有序候车，特别注意帮助老、弱、病、残等特殊乘客。

注意语言规范，如“请注意安全，站在黄色安全线外候车”，“请先下后上，不要着急，避免发生意外”。

回答乘客问题或使用扩音器维持秩序，语调沉稳、吐字清晰、语速适中、音量适宜，注意语言礼仪，态度诚恳。

处理违章事宜时要态度和蔼，得理让人，不讲斗气噎人、训斥、顶撞的话。

1、仪容仪表符合酒店从业规范，时刻保持整洁优雅。

2、挺拔的站姿，端正的坐姿，稳健优美的走姿，保持大方得体的仪态。

1、不卑不亢，落落大方，合乎礼节礼仪，彬彬有礼、温文尔雅并不意味着就是自卑、失态、唯唯诺诺、卑躬屈膝，不必要有过分的殷勤和繁琐的关注。

2、按服务规程行事。

一线员工要熟知自己工作中的服务规程，不能违反操作规程。

3、一体待客：每一位来客尽管经济、社会地位有所不同，但他们来到我们这儿消费，我们都应一视同仁、平等对待，不应厚此薄彼。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

站立端正、挺直;

2、不靠墙，抬头、挺胸、收腹、双目平视;

3、注意手摆放的位置，或者自然下垂，或者合手放于前，或者双手背于后，不要把手插在口袋里。

1、入座轻缓，上身正直，双膝并拢或双腿交叉，女员工注意确保裙子总是放下弄平后再坐下;

2、坐椅子的三分之二;

3、腰部挺直，挺胸、抬头、双肩放松平放，双目平视;

1、抬头、挺胸、收腹，两眼平视，肩要平、身要直，两臂自然下垂摆动，腿要直;

2、步履轻盈，行走不拖沓;

3、行走时不可摇头晃脑、吹口哨、吃零食、左顾右盼、手插口袋或打响手指;

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1、严禁在公共场所攀肩搭背、追逐打闹、喧哗、争吵、斗殴;

2、不要在公共场所抓鼻、抓痒、剔牙缝、系皮带、系鞋带、提裤子、检查裤裙是否拉好、拉丝袜、照镜子、抹口红、伸懒腰;

3、打哈欠时要捂嘴;

4、打喷嚏时要侧头捂嘴，随后说声道歉。

1、应靠右行走;

2、行进时如遇上司、宾客，应自然注视对方，主动点头致意或问好，并放慢行走速度以示礼让，不要与他们抢道而行;

3、如因急事需超越前面宾客时，不可不声不响跑步前行，而应先示歉意，再加快步伐超越，绝不可气喘嘘嘘或因动作过急导致身体失衡而冲撞了宾客;与上司、宾客同行至门前时，应主动开门让他们先行，不能自己抢先而行;

4、引导宾客时，让宾客在自己的右侧;

5、三人同行时，中间为上宾;

1、按先出后进的次序。

2、与上司、客人乘电梯时应主动开门，让他们先进或先出。

3、在电梯内要面对电梯门而站。

1、下蹲、屈膝，以一膝微屈为支撑点，将身体重心移至此，另一腿屈膝，将腰慢慢直下拿取物品。

2、不要撅臀部、弯上身、低垂头。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

作为一名地铁站辅警，我在试用期的时间里经历了许多令人难忘的经历。下面将就我的试用期进行一次总结。

首先，作为一名地铁站辅警，我认识到了我的工作责任的重要性。在繁忙的地铁站，我需要确保乘客的安全，并维持秩序。经常会出现人流拥堵，闯红灯，乘客推搡等问题。而作为辅警，我的职责就是解决这些问题，保护乘客的权益。在试用期的过程中，我愈发明白自己的工作对于地铁运行的顺畅和乘客的出行体验是多么的重要。

其次，我学到了很多关于协作和沟通的技巧。在地铁站辅警的工作中，与同事之间的配合和交流非常重要。只有通过相互协作，才能更好地处理人流拥堵和突发事件。同时，我也需要与乘客进行有效的沟通，解答他们的问题并提供帮助。这时候，良好的沟通和倾听技巧就显得尤为重要。在试用期间，我积极学习与他人合作的技巧，并进行反思和改善，以提升自己的效率和能力。

此外，在试用期的时间里，我也遇到了一些困难和挑战。地铁站作为人流密集的地方，难免会出现一些不可预测的紧急情况，比如突发疏散，失物拾取等。在这些情况下，冷静和应对能力是至关重要的。我通过参加培训和与资深警察的学习交流，提高了自己的处理突发事件的能力。我也努力调整自己的心态，以更好地应对压力和挑战。虽然困难依然存在，但我相信通过不断的学习和锻炼，我能够更好地应对各种情况。

最后，试用期中，我也学会了与乘客建立密切联系。地铁站辅警不仅仅是执法者，更是乘客们的朋友和守护者。在试用期的过程中，我努力倾听乘客的需求，并提供帮助和建议。有时候，只是一个友善的微笑或一句关心的话语，就能让乘客感到温暖。通过与乘客建立良好的关系，我感到自己的工作变得更加有意义。

试用期的总结并不是终点，而是一个新的起点。在今后的工作中，我将不断学习和提升自己的能力，为地铁站的安全和秩序贡献自己的力量。我相信，通过我的努力和奉献，我能够成为一名更加出色的地铁站辅警。

总体而言，地铁站辅警试用期是我人生中宝贵的经历。通过这段时间的学习和锻炼，我掌握了许多实用的技能并培养了良好的工作态度。未来，我将继续努力，为地铁站的安全和乘客的出行提供更好的保障。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

本周日，是由我们xx班到xx路的第一次值班。在此，有些心得想与各位分享!

刚开始工作的时候，六位志愿者被分配到不同的岗位，我们的带头人耐心的为我们讲解了地铁志愿者的要点与注意点：

1、熟悉各个地铁路线，在乘客迷茫或者寻求帮助之际，我们需为他们提供正确的路线和向导。

2、在看见有孩童嬉戏追逐时，要及时加以制止，确保每位乘客的安全。

3、看见有乘客越过黄线或在下客区等待地铁时，要礼貌提醒他们退到黄线之后并站在等候区等候。

4、我们须在地铁即将关门启动之际，站在黄线后做拦截手势，如若有乘客想要冲入其中，我们要加以制止，以防危险事故的发生。

5、对待每位乘客需礼貌耐心。

在工作的两个小时中，我们六位志愿者各司其职，把自己当成真正的地铁工作人员，而不是打着志愿者的幌子滥竽充数，我们认真对待工作，坚守在自己的岗位，耐心的回答每一位乘客的问题。

两个小时的工作结束了，有些同学说“我的肩膀好酸”，是啊，我们只是站了两个小时，尚且如此，而那些工作人员要站一整天!可想而知他们的辛苦与付出!

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。

经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。

在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。

经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。

总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下多，也学到了很多。那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。

记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我们的'周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。

好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解；有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。

刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。

所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。

记得站区报道那天，我们来到站区，站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识，当时正直10月份。冬天比较冷，这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了，叫我们多穿衣服，站区领导对我们说道，当时就感觉挺好的，感觉真的很温暖。

第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作，偶尔人员紧缺的情况下，也到票务去替替岗，比如交接班，开关各种设备，调度电话，命令，施工登记、注销，还有就是控制台的排列进路等等，自己也给自己制定了要求，就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动，踏踏实实的做好师傅布置的任务。师傅们也很负责，督促我没事多背背题库，以后早晚都要考的，渐渐地，熟悉了综控室里的相关设备设施。清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。

寒假回来后，根据站区领导的安排开始下半学期的实习，主要安排在票务作业，熟悉票务人员的工作内容，比如运营结束后AFC作业的结算，售检票，站台清人，还有就是接送残疾人等等内容，跟在综控的区别就是接触乘客多了，记得师傅跟我说过，一定要控制好自己的情绪，不要因为不理智的行为，而影响工作，在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有，但大多是还都很有礼貌，最重要的我学到了，一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识，对今后工作中有了很大的帮助。

通过这几个月的实习，我学会了很多之前没有接触过的专业性的知识。使我对地铁客运服务这个专业有了更深入的认识和了解，一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工，工作方面和个人能力方面也有了一定的进步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票务实习中，对面乘客心中不免有些压力，毕竟自己经验太少。

但是站区领导、师傅十分关心我，让我慢慢来，一步一步的，不着急，不要有压力，像对综控各种突发事件办理的过程知识掌握很欠缺，TVM暂停服务后的处理工作掌握的力度仍然不够等，这些都是我今后努力的重点。我个人认为，我给了自己的实习生活留下了一个较为满意的答案！当然，这只是个开始，以后还有更多的东西等着我去学习，我也会继续努力，把握住每一个机遇，迎接每一次挑战，争取为XX地铁做得更好！

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

国庆节的来临让我们本来就繁忙的工作更加紧张。前几天的堵车，造成了大量的乘客滞留在站台，连我们都没地方站了。

一位下班的驾驶员师傅在路过我们站台的时候，没有回家，而是留在站台上帮助我们疏导乘客，维持秩序。当时我很感动，虽然我们平时都不认识，也没说过话，甚至连简单的点头之交都没有，但是他却在我们最需要帮助的时候挺身而出，我很真诚的对他道了声谢谢，可是这位年轻的驾驶员却很平淡的没有说什么，只是笑了笑。

昨天下班回姥姥家，在大润发买完东西要过马路的时候，我看到一位年纪很大的爷爷疾步拄着拐棍要上公交车，我发现他后面还有一位行动更加不方便的老奶奶，也拄着拐棍，可是老爷爷到了车跟前自己却要先扶老奶奶上车，我赶紧跑过去，我说爷爷您别着急，我扶你们上车，我把两位老人慢慢的扶到车上坐下，才回了家。

我并不是想表达自己多么的优秀，只是一直在感动着那天那位不知名的驾驶员师傅对我们的帮助。那件事让我第一次真正的感受到什么是集体荣誉。经常下班回家和父亲聊聊在站台上的事，有时候也会卖宝一样对父亲说自己做的好事，可是他从来没有表扬过我，只是静静听我说完，每次都再说一遍同样的话，毛主席说过，一个人做一件好事容易，难的是做一辈子好事。我觉得我慢慢开始理解了父亲对我的期望。也开始懂得了做为一名公交人的意义。

每次上班，总有许多外地人来问路，我都会很耐心细心的告诉他们怎么坐车，也经常遇见很有意思的人。有很多外地人来了总是对我们brT很好奇，想坐我们的车感受一下，我就会先询问下他们想去哪里，再给他们一些我的建议，怎么样坐车可以到哪里逛逛，领着小朋友玩玩。当他们再坐车回来的时候，都会专门往操作间里看看我，再过来和我说一句谢谢。看着他们开心的样子，我心里也很开心。我们的工作是很单调，或许也可以说有些无聊，因为每天都在重复前一天的内容，但是我会给自己原本简单平淡的工作寻找许多快乐，寻找许多回忆。我只是希望，当那些外地来济南游玩的朋友回家的时候，会说山东人很好，会说济南人很好，更会说济南公交最好。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

一、

地铁站的辅警作为城市社会治安维护的重要力量之一，肩负着维护地铁站秩序、为乘客提供安全服务的重要使命。在试用期的培训和实践中，我收获颇丰，积累了宝贵的经验。以下是我的试用期总结。

二、责任感与使命感的培养

试用期内，我通过在地铁站内值班、巡逻等工作中不断锻炼自身的责任心与使命感。警服的身份标志着我是维护地铁站秩序的一员，为了乘客的安全出行，我要时刻保持高度警觉，及时发现和制止各类违法行为。多次遇到一些酒驾、闯红灯等交通违法行为，我果断采取行动并协助相关部门处理，为乘客的出行安全保驾护航。

三、专业知识的提升

作为地铁站辅警，我要求自己不仅要熟悉地铁站的运行规程和安全操作规范，还要学习掌握相关的法律法规和消防知识。在试用期间，我主动参加各类培训，不断提升自己的专业素养。通过学习和实践，我逐渐掌握了处理突发事件、协助疏散人群等应急处理方法，提高了自己处理紧急情况的能力。

四、团队协作与沟通能力的培养

作为地铁站辅警，我很清楚在保护人民群众安全中，团队协作至关重要。在试用期的工作中，我积极融入所在团队，并与同事们建立了良好的合作关系。我主动与同事们交流工作经验，共同解决工作中遇到的问题。在处理突发事件时，我与同事们密切配合，高效协作，确保了事态得到及时妥善地处理。

五、责任心与耐心的培养

作为地铁站的辅警，何时都要保持高度的责任心和耐心。在日常工作中，我时常面对一些冲突和纠纷，这对我的情绪和耐心提出了很大的考验。但是为了保持工作秩序和乘客的安全，我始终保持冷静、耐心和专业的态度，通过耐心的沟通和调解，有效化解了许多矛盾和纠纷。

六、个人成长与不足反思

在试用期的工作中，我不仅积累了丰富的实践经验和专业知识，也发现了自身的一些不足之处。我在应对紧急情况时，有时会因为思考不及时而出现应变不灵活的情况，这需要我进一步提高应变能力。我在处理纠纷和冲突时，有时可能因为主观判断不准确，导致问题得不到妥善解决。因此，我要进一步学习和磨炼自己的心理素质和法律知识，以提高自身的应对能力和判断力。

七、结语

通过这段试用期的经历，我深深意识到作为地铁站辅警的重要性和责任。我将继续努力，不断提高自身的综合素质和专业能力，为广大乘客提供更好的服务，为维护城市治安和秩序作出自己的贡献。同时，我也将争取进一步发展和提升，成为更加出色的地铁站辅警，为城市的繁荣和和谐发展贡献力量。

● 地铁站务员试用期个人总结 ●

今年，我们西安财经学院行知学院团工委举办了服务地铁，回报社会的支援者活动，我身为校团工委委员同时又是一个地地道道的西安人，生在西安长在西安，对我们这个作为十三朝古都的国际化大都市有着难以分割的情谊，所以我觉得我有责任和义务参加这次的活动，这不仅仅是一次有意义的志愿者活动，同时也是对我自己提供一次很好的社会实践机会。

我有幸的成为了志愿者服务队第八组的组长，这意味着我肩负着比一般队员还要多的责任，我主要负责大家的调配，同时一直流动的在每一个工作岗位，做到第一时间处理问题并且代替那些需要休息的队员。我们组在五月一日劳动节这一天正式到岗，第一次的志愿者服务就要面临节假日的超高人流，大家要为过往乘客提供正确的信息咨询、应急服务等志愿服务，还要积极的与地铁站的服务相配合，详细的介绍地铁搭乘路线和相应所到站点的选择，热情、耐心回答游客的询问，为旅客指路、解疑。除此以外，我们还需要热情地帮助小朋友、帮助带很多行李的乘客、老年人、残疾人还有外国友人买票。这些艰巨的任务摆在大家面前，但是我们的组员缺没有临阵退缩，而是大胆的走进拥挤的人潮，很快的投入到工作之中，这也是我作为组长需要感谢大家的地方，如果没有大家的支持和帮助，我们八组就不能完成接下来两个月的任务，在这里也对我们八组的其余队员说声大家辛苦了，谢谢大家!

我在人员分配上，一般情况主要是在地下两线各安排一名同学，他们的工作主要是疏导乘客上下车，由于我们在钟楼站，人流量可以说是全线最多的，我们的志愿者必须时刻警惕，高度的注意力在乘客的上下车上，尤其是在列车关门的瞬间害怕夹住一些乘客，这些都是十分不安全的，所以对于我们的支援者是要求很高的。这些工作还远远不够，我记得在一次服务中，一位母亲还来不及孩子上车列车就开动了，小朋友在地铁站口大声的哭喊，我们的队员杜彪彪看到后，及时过去安慰小朋友，并且第一时间向值班站长汇报，在与孩子的母亲取得联系之后，将小朋友送到了永宁门站，帮助乘客解决了困难。也同时受到了周围乘客的表扬，并且一一询问我们来自哪一所大学，这无疑不是在为我们学校做很好的宣传。

在出站口abcd口各安排一名志愿者进行人员的疏导，由于出站的刷卡机经常把卡卡住，或者是卡满了工作人员没有及时更换，我们的支援者也成为了刷卡机的保姆，大家都学会了简单的维修工作，对有故障的刷卡机及时的维修，这样既帮助地铁站工作人员的工作量，同时可以第一时间的解决问题，使人流可以很快的通过，为疏导起了很大的作用，有的时候我走过他们时都为他们加油大气，在那里多站一会儿帮助他们的工作。

剩下的主要工作便是帮助乘客买票了，这里我们的工作是十分艰巨的。由于地铁站买票的地方经常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要帮助那些不会购票的乘客购票同时还要疏导大家去人数较少的售票处购票，就这一看似简单的工作，却比想象中的更加辛苦，大家拿着小喇叭大声的疏导乘客，从下午三点到晚上八点，大家的嘴就没有停，有时候大家甚至都把嗓子喊嘶哑了，尤其是几个女队员有时候累的都直不起腰，让人看着就心疼。帮助乘客买票主要就是告诉他们操作流程或者直接帮他们买到去目的地的单程票;会有人不知道进了进口该往哪个方向，这时候稍微指一下就会换来别人的一句谢谢;有时候会有人不知道要去的地方是不是在这进地铁或者怀疑这趟地铁会不会到不了他想去的地方，只要我们的队员态度坚定的告诉他一定到，他便会笑容满面;地铁票有时会是无效的，这时就需要找站上的工作人员问问为什么会这样，然后帮助乘客解决问题;有时又会因为票价余额不够让乘客出不来，有时地铁卡会刷不出，有时候乘客将单程票放进去以后自己却没有出来，导致自己一脸茫然的看着进出的人群却不知所措，这时候带着他去补票，帮助他去服务台查找原因或者从绿色通道放他出来，当问题解决时每一个乘客都不会忘记说上一句谢谢。这样大家再苦在累，换来一句谢谢也是心里甜滋滋的。但是有时候也会面对一些乘客的无理要求，他们还要细心耐心的对他们进行劝导，甚至有时候还会受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，还是一次次出色的完成任务。

我们这一组的服务时间是每周日的下午三点到八点，大家每次都要在晚上结束后结伴回到白鹿原上，本来就带着一身疲惫，在回学校的路途中有时候可能还要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活动很辛苦，大家还是坚持了下来。没有一个人抱怨，没有一个人轻言放弃，大家都微笑着互相鼓励着，因为我们身上穿的是志愿者专门的红马甲，我们不能辜负它!

两个月的服务已经结束了，但是大家从原来的陌生变成了熟悉，走在校园里，依旧会开开心心的见面打招呼，然后自豪的告诉身边的同学，那个人是我们地铁志愿者八组的组员，大家都引以为荣。

在地铁工作的这十天，我受益匪浅，即使是每天很早起床、很晚回校、挤公交，我都挺过来了，坚持住了，虽然每天一直都站着，虽然脚很痛，嗓子说话说哑了，有时被组长批了，我也都忍过来了，因为在我心里一直坚信着：路是自己选择的，不管怎样我都要坚持着走完。虽是短短的几天但我觉得自己真的比以前成熟了好多，经历了形形色色的人，我可以一一应付，遇到事情可以沉着处理。在服务中我感受到了聆听的重要，只要去沟通就没有解决不了的困难，从服务中我还感受到了微笑的力量，虽然服务很辛苦，但是只要看到乘客们的笑容，顷刻间的疲惫都会消失心情也极其舒畅。我喜欢笑，所以给我一个微笑就是给我的最好的良药，我希望每个人都能展现出自己的微笑，因为这样我们的社会才会五彩缤纷，我们的社会才会更加和谐。

在今后的学习和生活中我会深层次的改变自己的态度，不管是在为人处事的态度上还是学习上，我都会端正态度，用积极的心态去面对，我会不断给自己充电，丰富自己的知识和阅历，努力跟上时代发展的步伐，抓住每一次可以锻炼的机会，多融入社会，了解社会。把自己锻炼成一名合格的中国青年。

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