公路站年度思想总结
时间:2026-02-01 作者:工作计划之家公路站年度思想总结(范例十五篇)。
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我站在公司的正确领导下,认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神,不畏困难,调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标,不断加强收费、管理工作,切实加强站区安全生产和精神文明建设,年度收费站工作总结。半年来,经过全站干部职工的共同努力,不仅较好地完成上半年度通行费征收目标,而且超额完成计划x%。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾,站部基础管理等工作稳扎稳打,职工综合素质和收费技能水平得到提升,为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。
上半年主要工作回顾
一、通行费指标完成情况:
我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,XX年上半年度通行费征收指标为x万元,上半年完成通行费收入x万元,为计划的x%,同比增长x%,再次刷新半年度收费业绩的新高。
二、明确目标、强化责任,各项工作抓重点抓到位。
XX年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站XX年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。
三、审时度势、动态管理,推动收费、管理等工作上台阶。
随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是xx高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。
1、攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。
XX年4月1日起对城区段实施交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案,工作总结《年度收费站工作总结》。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。
与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99K长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110K长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。
这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。
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横山收费站上半年度的工作全面贯彻落实公司及管理处年度工作会议要求和目标任务,紧紧围绕“四保”及“七无一优于”安全生产目标,通过完善制度建设,深入推进精细化管理,全面开展节能降耗活动,加强职工队伍建设,深化党建和精神文明建设工作,全面建设和谐站区。
1、上半年全站进口流量为755163辆;出口流量为**辆,同比分别上升**%、上升**%。通行费收入****** 元,其中宁沪****(拆账比例**%),占年度计划**万元的***%,与去年同期***元相比增长**%。
2、内部运营方面包括入口发卡、出口收费速度、出口误判率、收费差错率、有理投诉率均符合内控要求,环境、安全健康目标符合贯标要求,安全生产实现“七无一控制”。
3、预算费用支出 元,占年度计划的 %,总体控制在预算范围内。
(一)完善规范各项管理制度和考核细则,加强考核管理,推进精细化管理水平
1、加强规范了收费、值机及后勤岗位的考核管理,修改完善各岗位百分考核标准,细化考核项目,补充考核内容,明确考核奖励要求。充分体现了“奖优罚劣”,促进了业务技能和服务水平提高。
为了适应社会各界对高速公路收费服务要求的不断提高,符合公司严格收费管理的要求,切实提高全员的业务技能和文明服务水平,树立良好的收费窗口形象。根据公司、管理处相关规定,结合我站实际情况,将进一步规范加强我站岗位考核管理,主要完善现行的考核模式,修改完善各岗位百分考核标准,细化考核项目,补充考核内容,明确考核奖励要求。一、对照管理处的统一要求,将站原来实行的按月考核周期,修改为按周考核。二、考核办法实行值机员与班长当班考核制,值机员加强当班期间对收费人员及收费道口的实时监督,及时发现问题,及时提醒并纳入考核;当班班长加强对收费现场的管理,对当班期间特殊情况及时处理,避免发生纠纷,对班组成员违纪违规行为及时制止并纳入考核;站部采取不定期检查,发现问题纳入考核。三、考核内容主要分为业务考核和综合考核。考核以完善修改约60个具体内容后的各岗位百分考核标准为依据,同时根据实际情况,对查获堵漏、好人好事、通讯报道、参加集体活动取得名次等特殊项目给予适当的奖励或处罚。对月度考核总分低于最低标准(92分)的将给予站内部待岗处理,并扣除当月综合部分奖金。对于党员、副班长及以上骨干人员提高考核要求(低于93分内部待岗)。四、考核坚持及时、公平、公正、公开的原则。对于当班考核情况下班后实行即时反馈本人确认制。每周值机班长汇总本周考核情况并公布,次月初将全月考核情况汇总交站考核领导小组讨论研究,并将结果予以公示。同时建立考核反馈制度,对考核内容有疑问的,可在规定的时间内(一般为公示3天内),及时向考核小组反映。
考核一个季度以来,收费质量明显提高,员工主动适应工作要求,文明服务水平有了一定的提高,如今年一季度入口公务车误刷正常车7次,与去年4季度30次相比下降了%;出口误判次数从38次下降到30次(其中1月份15次),下降了%。违纪情况明显下降,违规10次(单次扣分20分的)与四季度相比下降了50%;去年因文明服务不规范而考核有8次,今年是12次。去年四季度平均考核得分是,今年一季度分。
2、加强和完善了干部值班制度,规定了值班“七必做”:值班干部在吃饭时间必须到收费现场顶岗;晚间21:00之前必须到宿舍巡视一次检查和制止影响夜班人员休息的情况发生;值班干部必须巡查全站一次确保重点部位的安全;值班干部在夜间必须对当班情况做一次稽查;必须查看前一日1小时录像;通过就餐、参与文体活动等方式了解员工思想动态,对近期有思想波动、工作情绪不稳定等现象的员工进行一次谈话,及时沟通,引导和帮助员工正确处理;必须坚守岗位不得擅自离岗或脱岗;值班期间,值班干部必须保障通信畅通。非值班期间,接到站内电话指令时,原则上应服从站内工作安排。必须按值班必做内容规范记录好站《值班记录》,如实反映值班期间的各种情况。值班期间需要移交的事项应在值班记录中反映并应与接班人口头说明。经过进一步规范的值班工作,明确了值班干部职责,发挥了值班干部发现问题、解决问题、处理特发情况的作用,有力保障了站部生产的各项措施落实到位,促进站部各项生产管理工作有序进行。
3、制定了我站警卫任务内部运作程序。上级单位相关要求,为加强对警卫车队通过我站时的管理,保证警卫车队安全、快速、顺利通过,避免因延误警卫车队通行给公司造成不良影响,保持正常的收费工作秩序,对外树立良好的窗口形象,特制定我站警卫任务内部运作程序。该程序明确了职责分工、具体操作流程,指定道口和收费人员。并提出一些具体的注意事项。
4、今年4月份,我站专门召开信息工作会议,通过广泛征求员工的意见和建议,修订完善了我站信息管理办法,优化信息员队伍,调整奖励机制,调动了员工参与信息工作的积极性,提高了信息工作质量。
节能降耗工作作为今年一项重点工作,我站在认真组织学习上级相关文件精神的基础上,结合本站实际,首先确定了我站节能降耗的'工作思路:在全面、认真组织学习上级文件的基础上,根据文件精神,结合本站实际,制定站节能降耗工作方案,确定站节能降耗的工作目标,制定具体控制措施,通过开展形式多样的宣传,在全站范围内开展此项工作,确保全员参与,通过活动达到我们确定的目标,最终达到节约成为我们每位员工的一种良好习惯。从宣贯教育、确定目标、细化措施、制度保障、持续改进等几个方面全面推进该项工作:
1、制定了我站节能降耗具体的工作措施:
(1、加强对员工的思想教育,宣传能源形式、节能政策和法规,逐步树立全员的节约意识。
(2、对现状进行调研和节能降耗潜力分析。列出站区耗能的重点设备和主要方面,分析节能降耗潜力,在保证生产运转、保证服务质量和工作效率、保障员工必要的生活品质和安全的基础上,确定节能降耗重点。
(3、对确定的节能降耗重点,开展合理化建议活动,集思广益,根据实际情况制定管理制度或具体控制措施,重点形成对水电的科学规范管理。
(4、对已采取的措施加强落实情况的监督和考核,并对其有效性作进一步的观测和评估,对效果显著的措施进行推广,效果不理想的要分析原因进一步改进。
(5、检查考核,兑现奖惩。年终责任奖中节能降耗目标完成情况纳入班组、员工年度考核。
2、开展了几个方面的活动:(幼儿教师教育网 g589.COM)
(1、采取多种形式加强宣传发动。根据公司下发的“节能降耗工作方案”,结合本站工作实际,制定并下发站开展“节能降耗工作方案”,利用站务会对此项工作进行宣传动员,各班组利用班务会进行集中学习,同时悬挂横幅和制作展板进行宣传,在全站范围内形成良好的宣传氛围。
(2、每天对站内的用水、用电设施进行巡检,及时更换损坏设备。
(3、开展节能降耗合理化建议活动,集思广益,发挥员工主人翁精神,广泛征求全站员工的意见,活动共收到57条建议。站部根据员工提出的建议进行了整理、汇总,并落实了部分建议,如在车道油污重点部位涂刷一层防污涂料,以节约道口油污清洗成本。
(4、进行“收费广场地下通道积水的循环利用”qc课题的研究。
(5、明确公车使用要求,坚持合并用车,优先使用小车减少油耗。
(6、采用移动公司飞信功能,建立通讯群,免费发短信,进行会议通知,减少费用开支。
(7、利用网络办公,无纸化传输文件。
(8、以全国节能宣传周为契机 进一步推进节能降耗工作。
206月14日至6月20日是全国节能宣传周,横山站以此为契机,进一步加大节能降耗的宣传力度,开展节能降耗系列活动,动员全员积极参与创建“节约型”站区。今年全国节能宣传周的主题是“节能减排,科学发展”。横山站把学习科学实践发展观和开展节能降耗工作结合起来,用科学发展观来指导我们的节能降耗工作,进一步提高全员节能降耗意识。同时,在宣传周内进一步做好各公共区域节电、节水等节能方面的标识工作,在站博客上增加节能小常识、能源紧缺等方面的宣传,从而形成良好的节能氛围。其次,开展“能源紧缺体验日”活动,主要包括班车在接送上下班途中不开空调,办公、宿舍少开一天空调,少开一天灯(停开办公区、宿舍门厅、走廊、楼梯照明灯),办公区域停水一小时等,让我们认识到生命离不开能源,能源的有限性,使我们养成良好的节能习惯。
3、通过节能降耗活动的开展,我站在此项工作中取得的阶段性成效,主要有以下几个方面:
(1、员工节约意识明显提高。站区开无人灯、无人水、无人空调现象基本杜绝(相关考核制度出台后没有员工在这几个方面被考核过)。
(2、上半年水电费支出 元,占年度计划的 %,较去年同期相比减少 %。
(3、值机室采用s6和f1两份报表在同一张打印纸上下打印的方式,每天可节约3张纸,并逐步将日常台帐转化为电子台帐,以节约更多的纸张。
(4、我站到3月底,已将办公区域、宿舍、车库等走廊、厕所内的照明灯全部更换成节能灯,此举在照明用电上每半年可以节约电费约1500元。在管理处的支持下,6月初我站添置了一台清洗泵及配件,利用原有的一口地表水井取水,用于站区绿化的日常灌溉、公务车辆的清洗,下一步打算利用收费广场地下通道的水进行清洗道口,估算下来,全年可节约水费约3000元。
1、加强收费现场的环境卫生。一是明确现场卫生标准,坚持以自己满意、领导满意、社会满意为要求,坚持每班清扫制度。二是明确每周道口清洁制度,在平时保洁的基础上,每周日中夜班集中对车道、收费亭内外、外侧边沟等部位保洁,周一检查。
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各位领导、同志们:
20xx年度,在县交通局的亲切关怀下,在市县乡局的关心指导下,紧紧依靠地方各级政府、村两委及沿线群众的大力支持,认真贯彻落实《安徽省县乡公路管理暂行办法》、《安徽省县乡公路资金管理暂行办法》、《安徽省县乡公路建设以奖代补办法》、《安徽省农村公路补助资金暂行办法》及有关文件精神,坚持以养护为中心,以建设为重点,以管理为主线,团结和带领全站职工克服资金短缺、任务重、点多面广难于管理等不利因素,抢抓时机,顽强拼搏。在建、管、养及精神文明创建等各项工作均圆满完成目标任务。使我县公路事业保持了良好的发展势头。现在,我代表五河县县乡公路管理站作总结报告:
一、工程建设
20xx年度我县建设总规模122公里,完成总投资1939万元。新建工程76.00公里,其中国债项目36.4公里,农村公路通达项目29.6公里,完成投资1377万元。续建项目46公里,均为油层摊铺,完成投资额562万元。采取的主要措施是:
(一)认真扎实地做好前期各项准备工作。结合全县农村公路网的实际状况,本着“先通、后连、再循环”的原则,组织工程技术人员进行实地踏勘,认真落实拟建项目的前期勘察、方案设计、施工图评审等工作,为尽早开工赢得了时间;我站还组织专人负责协调备土、拆迁、杆线迁移、桥涵配套等工作,为工程的顺利实施提供有力保障。
(二)严格履行工程建设“四项制度”,抓好财务管理。我站将“项目法人制、招投标制、质量监理制、合同管理制”这四项基本制度作为整个公路工程建设的根本,严格履行基本建设程序,并在施工管理全过程中予以贯彻落实。我站在资金使用上严格遵守国家有关财经纪律,确保资金使用的安全、合理、真实,并在历次检查与审计中获得了好评。
(三)完善、落实三级质量保证体系。在工程管理过程中首先从源头抓起,要求落实企业自检,一改过去那种企业坐在试验室编资料的形式主义,增强资料的实效性与真实性;其次,加强对监理工作的监督,强化监理职能,并通过严厉的奖惩机制来规范监理工作,在XX年工作中我们就曾先后对施工单位及监理组分别处以5000及XX元的处罚,使监理真正成为工程质量的卫士;最后,在交通局、市质监站的指导下,我们成立了通达工程质量监督小组,每个标段落实两名现场旁站监督员,通过派员深入施工现场进行实地监管,进一步保证了工程质量。
(四)加大抽检力度,切实把好质量关。在去年的基础上,我们加强了实验室建设,完善了实验器材,补充了人员力量。在工程施工期间,加大抽检力度,通过实验室抽检,规范了企业自检资料与监理检查资料的真实性,进一步巩固了三级质保体系。
(五)强化服务意识。通过不断的宣传教育,使得每个参与工程管理人员在抓好工程质量的同时,牢固树立服务意识,为施工单位创造一个好的施工环境,积极主动与乡镇协调解决土方、桥涵、拆迁等工作,为工程的顺利开展提供了有力的保障。
(六)拓宽思路,搞好自营工程建设。为了段练队伍,适应新形式发展的需要,我站先后参与了三王路与申小路的工程建设,在工程建设中始终坚持质量第一的思想,并最终保质保量地完成了施工任务,获得了上级领导、所属乡镇及沿线群众的一致好评,同时取得了很好的经济效益。我站还积极筹建了养护公司,并于年底进行了工商注册,为进一步进入公路市场奠定了更好的基矗
二、养护管理
结合20xx年养护工作实际情况及养护资金状况,把养护任务按目标分解、细化,落实了承包责任制,采取了机动灵活的养护方式。全体职工发扬不怕苦、不怕脏的“铺路石”精神,在大家的共同努力下,路容路貌有了极大的改观,现正向着“畅、洁、绿、美”的方向发展。
(一)落实养护资金的安全使用,确保用于小修养护。本着花一分钱产生一分钱效益的思想,分清主次,选择重点路段进行重点投入。首先,投入资金54万元,对县道油路进行了全面维修。其次投入资金20万元,对县道x036新信路曹顾张—韩沫路段3公里进行中修。并且在沿线乡镇政府的大力支持下,投入资金20万元,对部分县道砂石路进行了小修养护,基本保证了县道的通畅。
(二)加强路政管理。为进一步加强县乡公路的路政管理。今年,站路政股午、秋两季进行了集中宣传、清理、整顿。首先通过印发宣传材料,大力宣传《公路法》、《安徽省路政管理条例》等有关法律法规,提高沿线群众的法律观念,增强群众的爱路护路意识;其次是做好清查工作,对违法经营,违章建筑,侵占路产路权的行为进行统计、造册、限期整改。三是清理、整顿阶段。在有关乡镇党委、政政府、公安、工商等部门的大力配合下,开展综合执法集中整治活动,并租铲车对路障较为严重的小凤路、申小路、浍临路、张刘路南段等路段进行集中整治。共清除违章建筑20余处,建筑垃圾1000余方,路肩草垛XX余处,从事收购花生等商业活动摊点30余处等。由于有效地治理,我县县乡公路脏、乱、差的局面得到了明显的改善。
三、站务管理
(一)强化内部管理,完善制度建设。为了加强内部管理,向管理要效益,我站通过学习、借鉴兄弟单位经验,集思广益,进一步完善了各项制度建设,办公各项费用支出均做了明确的规定,使财务审核每一笔财务都有据可依,有效地控制了办公经费的使用。
(二)发扬发主作风,推行事务公开、财务公开。在过去的一年里,我站一如既往地坚持民主管理、民主决策的工作思路。在民主理财小组成立的第四个年头,以严谨的工作作风,充分发挥了民主管理的优越性。在站各项重大开支及重大经济活动中发挥着重要的作用。使我站财务管理走向公开化、透明化、规范化、合理化,有效地节约了经费开支。
四、安全生产及精神文明建设
按照《安全生产法》的要求,各项目部、小修养护班、组均制定了安全生产管理制度,强化了安全生产措施,并加大投入,制作施工警示标志,添置消防设施,工人着安全标志服上岗,严格遵守安全生产操作规程,落实安全生产岗位责任制,并委派专人抓安全生产,做到“安全生产、警钟长鸣”。
在搞好生产的同时,我站始终把精神文明放在首位,努力提高职工的政治思想和业务文化水平,提倡健康、文明的生活方式。
五、20xx年工作中存在的问题
回顾20xx我们工作上虽然取得了一些成绩,但也不同程度地存在一些问题,主要反映在以下几方面:
(一)养护管理存在问题
道班基础设施简陋,日常养护工作难以正常开展。由于20xx年度工程建设任务繁重,加之资金紧张,我站计划施建的养护工区尚未迈入实质性建设阶段。对养护工作的重视程度有待加强,养护投入还需加大。在全市县乡公路养护检查评比中,保持多年第二名的成绩退居第三名,客观反映了我站养护管理工作较兄弟站已有所落后,适时地给我们敲听了警钟。
尽管养护作采取了一些积极的改革,但由于近两年建设任务较大,投入工程建设人员较多,道班养护人员流动较频繁,给养护工作带来了诸多不利。
(二)工程质量管理存在问题
虽然我站在工程质量监管中,投入了很大的精力,质量监督人员也很敬业和负责,但是质量管理存在问题依然很突出,个别建设项目工程质量令人担忧。主要反映在三个方面:一是工程原材料问题。如部分项目标段石灰的质量低劣,数量不足;石料粒径不规范,含泥量大;沥青多渠道采购,质量把关不严。二是施工技术设备问题。大多标段施工设备简陋、陈旧,未能按投标承诺进常三是施工程序不能按规范要求操作,偷工省料、简化工序,导致灰土基层和面层出现部分质量问题。
同时还存在监督管理不到位,个别施工标段工程建设局面失控的现象。具体表现:一是施工企业自查自检措施不到位,缺乏现场技术管理人员。二是监理单位监督控制不到位,监理单位的个别监理员、从业人员业务不熟练,责任意识不强,监理方法不当,质量把关不严。三是项目法人监管力度不到位。项目标段业主代表,缺乏责任心,不能发现和及时报告问题,形同虚设,监督管理不力。
(三)日常管理工作存在漏洞
虽然我站成立了民主理财小组和事务公开领导小组对我站的后勤管理进行监督和监管,但是由于工作中心的偏移,在后勤管理上存在着很大的漏洞,仍存在一些不合理的开支,有待于在今后的工作中进一步加强。
各位领导、同志们!新的一年里,在局党委的亲切关怀下,在市县乡局的业务指导下,在全站职工的共同努力下,我们会不断开拓进取,为我县县乡公路发展开创新的局面。最后预祝大家在新的一年身体健康,工作顺利。
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公路养护个人年度总结随着经济的飞速发展,公路建设和维护成为了保证交通畅通的必要手段。作为公路养护人员,我在过去的一年中度过了充实而忙碌的日子,总结如下:
一、理念更新
在过去的工作中,我们每天工作按部就班,按照规定操作,但是这个年度我们意识到,要想提高工作效率,体验如意工作机制与绩效,必须有时刻厘清工作思路,改变既定思路。针对此,我和我们的团队积极面对工作,开展探寻难题,寻找有利时机,从队员角度去思考如何解决问题,避免更多的工作累赘。
二、团队协作
在公路养护的工作中,团队协作非常重要。在过去,我们团队中因为每个人个性不同,出现过组织协调问题,但在这个年度中,我们积极合作,共同解决问题,这不仅提高了我们工作效率,还使我们的工作氛围更加融洽。
三、质量保障
公路养护工作如果没有经过充分的保障,则无法保证公路的使用寿命和安全性。因此,我们在本年度工作中加强质量保障。我们更加注重工作细节,做到入微处才没死角;强化工作标准,确保工作做到标准化、规范化。投入力度,增加设备因材制宜,根据队员工作强项为出发点改进设备。这些措施为公路安全保障奠定了基础。
四、信息共享
公路养护过程中,数据信息非常重要。在过去的一年中,我们意识到,从小角度的信息共享也是提高工作效率和质量的方向。我们创建共享平台,使队员们可以更好地掌握通报公路基本情况,以便作出最优、最合适的决策。
五、学习总结
公路养护的工作不是简单的日常工作,它需要不断总结经验和方法。为了更好地提高业务水平,我们对每天的工作进行总结,分析工作中存在的问题,寻找改进方案,提高工作效率、缩短工作时间。我们积极与其他养护部门交流,学习他们的经验,不断提升自己的水平。
结论
在这一年里,公路养护工作中出现了很多问题,但我和团队并没有放弃前进。我们积极努力,采取有效措施,才取得现在的成果。我们清晰认识到,只要工作目标明确,方法得当,能够积极应对,我们就能将公路养护的效率、质量和安全性不断提高。我们会更加努力工作,为全社会交通畅通和安全保障尽自己的一份力量。
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**公路自从2000年底开通以来,各级管理部门不断尝试摸索,积累了不少营运管理的经验。**管理处在营运管理的实践中,通过“走出去、请进来”,学习兄弟高速公路的先进办法和经验,结合本路段高速公路的实际,从四班三运转转换为四班二运转;开展打击假行驶证和车型小改大并实行奖励的措施;组织业务技能卷面考试和技术比武;实行竞聘上岗、末位待岗;推出“窗口规范服务考核办法”,以此来规范窗口的优质服务水平;实行星级收费员、等级管理人员考核办法,用分值量化考核每位员工,实行绩效挂钩,取得了不少成绩。当前,在营运管理中,**管理处各个收费所均能够做好文明服务工作,均能够严格按照法律开展收费工作并出色的做好应收不漏工作。车型小改大能力,辨别真假、新旧行驶和打击假行驶证能力较强。**收费所就2005年3月份出口付费车辆N辆,小改大N辆,车型小改大率达到N4%;**收费所2005年3月份出口付费车辆N辆,小改大N辆,车型小改大达到N%**收费站出口付费车辆N,小改大也达到N辆,车型小改大达到N%;两个收费所自从2003年10月份开始开展打击假行驶证工作,到2004年5月接省交通厅通知暂时停止打击为止,**所收缴超过N本,**所收缴假行驶证N余本。营运过程中,当前各个所存在的突出问题经过调查分析,是车道畅通问题,究其原因,主要有以下几个方面,管理处营运管理部门和处领导已认识并着手解决这些存在的问题。 一、改判率考核办法制定缺少经验,各所各个类别之间车型判别难易度不同却按照相同考核办法进行考核,产生考核偏差的问题 **开通后,各所在实践中不断摸索营运管理的办法,车型判别的统一问题始终是贯穿于我们营运管理的各所的棘手问题。两年来,各所相互之间通过会议交流、监控电话通知等办法力争提高车型判别能力和准确率,减少车型改判率,取得了很好的效果。管委会同时也将车型改判率的高低作为2004年度考核我们全线各所的营运管理能力的重要依据。在全处各所领导和员工的共同努力下,就去年下半年来,两个收费所三个站点的车型改判率均逐渐降低,虽然我们还未达到管委会的考核控制在千分之二内,但这由客观的原因存在。我们**和**还没有开通,目前还是断头路,**是终点站,车辆多;去年6月全国开展整治超载超限**设置固定检测点来,很多**、温州来往金华方向的大货车改行**互通上下高速,所以两个站点的车型结构都比较特殊,二类车以上车型均占总车流量的百分之五十以上,判别难度大。 各所为了确保车型改判率达到上级要求的标准,均制定各种考核办法对收费员进行严格考核。收费班组、收费员为了能够降低个人的车型改判率,想尽种种办法。一方面通过交流沟通学习提高,一段时间还出现不同所收费员个人之间相互沟通,私人感情的对于对方错判车型车辆不改车型的包庇行为;另一方面,采用核对行驶证的办法(据了解,目前N%的二类车以上的货车均查看行驶证),原来的凭肉眼和经验判别车型转变为依懒行驶证判别车型。对于收费员来说,车型改判率考核重,压力大,不看看行驶证心里总不塌实。查看行驶证一方面增加了收费员的工作量,最关键的是造成车道不畅通。 怎么样解决这个问题,究其原因,就是车型改判率考核的偏差问题,如何找到一个更合理科学考核车型改判率的办法,是我们的解决办法。改判率要控制,两年多来,在我们全线各所的努力下,目前改判率较低,取得不少成绩。但是就目前收费车道实际和收费员收费过程中压力最大的也是改判率。怎么样减少收费员这种压力,如何保证车道畅通又能够控制住改判率,既要按照采用“进口高判、出口韧收”,又能够让改判率不能过高,是我们当前需要解决的问题。在流量少的时候,对于疑难车辆看看行驶证未曾不可,还能够提高收费员的认识和经验,但当遇到车辆高峰时,就应该采用就高原则判别车型,从而减少出口收费员的收费难度又确保畅通。管理处营运管理部门目前对**出口和**出口的各个类别之间的改判情况,从2004年4月开始到2005年的3月份一年的资料进行计算并分析。按照各个类别之间的改判情况以及权重,分析发现各个类别之间的改判率差距甚大,就**出口对其他所改判车型一年来的数据显示,一类车的改判情况相对较少,为千分之N,说明目前收费员由于工作失误错判教少,对于一类和二类小货车之间的判别也已经相当准确;而二类车型的改判为千分之N,三类车型的改判率为N,四类车型的改判率为N,五类车型的改判率为N,三类车改判率最高,为一类车型改判的N倍。(省联网中心要求全省联网单位努力将车型改判率控制在千分之N以内,但从**所显示的资料,均大大的超过N%,是因为**对于疑难车型采用就高原则判别收取通行费的缘故,所以将其他高速公路的判小车型改大很多,故提高了其他站点的改判率) 管理处营运管理部门按照以上实际情况,对车型改判率考核办法进行调整,首先按照各所一年来的出口各个类别其他收费所误判被更改比率折合相同标准计算各个类别的车型改判率,用车型改判率考核得分10分计算,车型改判率少的前二分之一位得满分,之后用10去除改判数量超过前二分之一位的最后一位的改判比率为收费员考核得分,科学计算每位员工的考核分,使得各所按照不同实际用相同的办法对员工进行合理考核;另外,按照所辖各所汇总计算制定管理处考核各个收费所车型改判率考核办法,用所有员工的得分情况进行汇总累计计算考核所得分数来权衡各所的车型改判率考核情况,实现科学对比和评价。 管理处营运管理部门及时调整车型改判率考核办法,科学合理考核每位员工,努力营造收费员对于疑难车型实行“进口高判、出口韧收”的氛围,实现入口不看行驶证,确保入口车道畅通,从而也减少其他站点出口收费工作的难度,为出口车道畅通打好基础。 二、出口车型小改大考核分值偏重,出现出口车道堵塞现象 在营运实践中,我们发现由于车型判别水平或者是操作失误,大的车型类别判小的比较多,而这直接关系到我们的收费额,关系到我们的利益。如何做好车型小改大,确保通行费⬒ 公路站年度思想总结 ⬒
光阴似箭,岁月如梭。转眼间,作为一名高速公路收费员在新的一年里又工作已半年多了。在这新的半年来,在各级领导和同事的关心和帮助下,我勤奋工作,坚持学习,尽职尽责的完成各项工作任务。在这期间我们组织了新的培训————微笑服务,在培训过程中我逐渐从幼稚肤浅走向成熟睿智,逐步向做一名合格的收费员的目标而努力奋斗。现就将我半年来的主要工作学习情况总结如下:
一、开展微笑服务的做法
1、强化训练,提高服务本领
俗话说得好“勉强成习惯,习惯成自然”。为了达到笑露“八颗牙”的最佳效果,收费员口衔筷子长时间练习,训练中有时练到面部肌肉抽搐不止,口水直流;训练标准站姿时,他们就靠墙或两人背靠背夹着纸条进行训练,一站就是个把小时。虽然训练很辛苦,但没有一个人放弃。当班期间条件有限,我们就回宿舍、回家对着镜子练习,研究怎样的笑最能打动人,如何在短暂的时间内,妙用肢体语言向过往司乘人员展示最好、最美的形象。谁做的最好谁就是榜样,收费员的工作热情受到激发,潜力被不断挖掘。
2、心理疏导,人文关怀在开展微笑服务中,加强和改进思想政治工作,注重人文关怀和心理疏导,是我们的一大特色。我处始终坚持以思想政治工作为先导,了解收费员工的精神需求,关注职工的内心感受,通过各种有效的沟通方式来改善收费员工的认知、信念、情感、态度和行为;用鼓励和肯定的办法去激发收费员工的上进心和工作动力;通过培养收费员工的自尊、自信和自强不息的心理品质,去激励收费员工做工作与生活的强者;通过给予收费员工更多的理解和宽容,使收费员受到关心、爱护、信任和尊重,从而增强了收费员工的自信心,让他们的微笑发自内心。
3、正面激励,营造氛围为保证活动成效,我处建立了考核制度,考核进行五个星级评定。收费所设立微笑进步奖、声音悦耳奖、最佳微笑奖、最佳管理奖。各收费所每季度评选一次,管理处半年一总结。实践中我们认识到“微笑高速”品牌是我们最好的软实力,一支会微笑的收费员工队伍是我们最宝贵的人力资源。要打造“微笑高速”,收费员岗位已成为最受尊重的岗位,形成了上下关心收费员工作,支持微笑服务的浓厚氛围。
4、通过帮扶,保持齐头并进我们目前开展的微笑服务还存在着发展不平衡的现象。对此,我们区别对待,细化处理:对于已经进入先进行列的收费员,要使人人都认识到活动开展的意义;对微笑服务相对弱一点的收费员,出台帮扶措施,让思想有情绪的人换位思考,找出根源;排查“春风不度”的死角,组织部分收费员工向先进收费员参考学习,体验成功的喜悦;要求把微笑服务的精神体现在自己的工作中,虚心向微笑服务的先进典型学习,明确指出,岗位虽然不同,要求不能降低,精神不能滑坡,促使全员提高服务意识,以保持整个队伍步调一致。
二、开展“微笑服务”活动
活动的收获和体会我们在开展微笑服务中注重人文关怀、强化培训指导的努力没有白费,收费员工懂美、爱美、会美的意识增强了,综合素质提高了。收费员纷纷表示,他们已经实现了三个转变:一是“要我笑”变成“我要笑”,微笑服务的自觉性和主动性明显提高了,每个人笑得更加自然了;二是“脸上笑”变成了“心里笑”,笑得也就更真诚了;三是“自己笑”变成“大家笑”,优质服务赢得了司乘人员的满意,司乘人员也给予笑脸相报,营运环境更加和谐了。在和司乘人员的互动中,“我微笑、我美丽、我快乐”成为收费员工工作生活的真实写照。
在工作中,我们都会体会到,只有保持快乐的心情,微笑才会自然,才会真诚。作为一个正常人来讲,不可能始终都一帆风顺,总会遇到一些不顺心的事,总是有喜怒哀乐。但是,作为一名高速公路收费员来说,在工作中,我们就不能像平常人那样随意发泄自己的情绪,必须学会排解和调控,始终保持快乐的心情,这样才能让我们的微笑发自内心,才能让微笑精彩绽放。那么怎样才能做到这一点呢?我认为,第一,要学会换位思考。心理学家叔本华说过:事物本身不影响人,人们只受对事物的评价与看法的影响。也就是说,开心还是不开心,积极还是消极,不在于你遇到了什么事情,关键在于你是从哪个角度来看待。这就告诉我们要辩证地看待生活,生活中每一件不顺心的事,往往都教会了我们很多东西,这才是最大的收获!第二,要学会忘记不顺心、不愉快。罗斯福曾经说过:如果你还在为错过昨晚的月亮而流泪,那么你将错过今天的太阳。上岗前,将家庭、生活中的种种不愉快都抛到一边,不去想它,以放松愉快的心情迎接新一天的工作,这是最好的排解方法。第三,营造宽松的工作环境。营造“在快乐中工作,在工作中快乐”的理念,尊重和关心每一名收费员工让收费员工切身感受到宽松、快乐的工作环境和集体大家庭的温暖,让大家切身体会到被服务者的快乐,从而更加主动地为司乘人员服务。
其实微笑服务不是为笑而笑,而是要从思想上把司乘人员当做我们的衣食父母,当做我们的顾客,主动地从内心里去微笑,只有把快乐带给顾客,自己才能在服务中得到快乐。思想决定行动。我们应该找准了角色定位,原有的抵触情绪在逐渐淡化,在面对货车驾驶员时,我总是主动地去微笑着问候、打招呼,有时看到有的驾驶员神情疲惫,我微笑着提醒他们注意休息,主动为他们倒开水。就会惊喜地发现,自己的快乐多了,烦恼少了,一下子由后进迎头赶上步入了先进的行列,也可以真正体会到“我微笑,我快乐”、“送人玫瑰,手有余香”的含义,心里豁然开朗,原来,做好微笑服务真的不难。
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为充分发挥工会职能作用,我局严格按照市局工会工作要点,围绕中心工作,深入开展“创争”学习型组织,创建“工人先锋号”和“劳动关系和谐单位”等活动,努力把工会建设成为组织健全、维权到位、职工信赖的职工之家。
一、维护职工权益,彰显组织关怀
帮助职工解决实际困难,为职工办好事、办实事,把领导的关心送到每个职工身边。做好走访慰问工作,对特困户、需要救济的职工及时发放了救济慰问金,走访76人,发放慰问金*xxx元;遗属xx人,发放慰问金xx元;每年12月份为全体干部职工进行健康查体,提供优质服务,做到查治并举,确保了xxx名员工的身心健康;九九老人节向离退休职工发放慰问金xxx元,及时为满60岁的离退休职工办理老年证,使离退休人员深刻感受到组织的关爱和温暖;“三八”妇女节,为女职工发放节日纪念品,每年为女职工提供一次健康知识讲座,保障了女职工的特殊利益;每年5月份,局工会积极组织开展“慈心一日捐”活动,将捐得善款资助受困群众,体现了公路职工的博大爱心;7月份召开工会干部例会,征集职工合理化建议;借劳动节、建党、建军节、重阳节、国庆节之际,慰问一线职工,组织小合唱等喜闻乐见的文体活动。
为丰富职工文化娱乐生活,在公路站设置了乒乓球室、羽毛球场地,购置了跑步机等健身器材。每季度开展一至二次有利于职工身心健康的文体活动,如轮滑、篮球、龙舟、游泳、演讲、知识竞赛等,这些比赛不仅拉近了员工之间的距离,更加深了他们之间的凝聚力,大家不仅赛出了水平,也赛出了友谊和风格,无不展示出职工热爱生活、奋发向上的精神风貌;管好用好职工之家,图书室、阅览室、文体活动室,由专人负责管理,向职工开放;每年至少召开一次职代会,认真行使职代会的民主管理、民主参与、民主监督职能,并按上级要求处理好各种提案和建议。将各项活动及工作内容及时登记入档,便于查阅。
二、与时俱进,发挥工会职能
为适应新形势,工会人员深入基层,进行职工幸福指数调查问卷活动,及时了解职工思想动态,当好领导的参谋与助手。注重企业文化的发展,深刻领会企业文化的核心理念,包括外在形象、礼仪规则、制度安排、远景规划、价值理念等。创建学习型组织,充分开发职工的创新潜力,尊重每位职工的个人发展,树立全员学习、终身学习的理念,通过个人学习和单位有组织学习,提高个人学习力和组织学习力,倡导职工利用业余时间至少人人读一本专著,写一份读书笔记,形成良好的学习氛围,使单位在激烈的竞争中得到取之不竭的动力之源。
通过开展一系列催人奋进、寓教于乐的活动,使得全局上下秩序井然,无违章违纪受记过处分问题,无重大刑事案件,无违犯计划生育政策现象,无被媒体曝光、群众举报等有损单位形象的事件发生,无安全责任事故。因此,我局连年被市局评为《先进基层工会》荣誉称号。
三、下一步工作打算
在继续做好原有工作的同时,进一步完善职代会、工会会员等各项规章制度和内业档案。圆满完成单位制定的安全、廉政、工作任务责任目标。争取用5年左右的时间,使干部职工队伍的学历结构、职称结构、知识结构更加优化,全体职工的参与意识逐步增强,自主管理水平进一步提高。职工大专以上学历和专业技术职务人员达到70%以上;做好各种评选推荐上报工作,确保被推荐对象在广大职工中具有带头作用。
在今后工作中,我们一定配合市局工会指示精神,以“职工之家”建设为主线,抓紧抓实员工理论、技术及相关业务知识培训,努力提高员工队伍整体素质,进一步保障员工合法权益,发挥工会组织在构建和谐公路中责无旁贷和不可或缺的作用,发挥党群关系的桥梁纽带作用,为推动公路事业的发展做出贡献。
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公路工作年度总结(县公路管理站)夯实基础抓管理
深化创建求发展2005年,我站在市公路处的正确领导和亲切关怀下,高举邓小平理论和“三个代表”伟大旗帜,认真学习党的十六届三中、四中全会精神,围绕年初市处下达我站的目标任务狠抓落实,不断夯实基础,强化内部管理,改善外部环境,树立优良形象,寻求更快发展。一年来,全站各股、室、中队遵照市处对口领导部门的指示精神,脚踏实地、锐意进取、顽强拼搏、奋力创新,全体干部职工通力配合,心往一处想,劲往一处使,发扬交通“三特”精神,较好地完成了全年各项工作目标任务。现将主要情况汇报如下:
一、养护管理
我站切实履行好业主代表职责,依据合同行使监管职能,做好对养护公司的“监、帮、管”工作,加大养护巡查频率,加强现场监督管理,认真进行月(季)度作业计划审定和计量审核,帮扶养护企业走上良性发展轨道。圆满完成了**合同段87.283km省道、130.149km县道、43座计4749.4延米桥梁的小修保养监管任务,审核小修保养计量2005.3万元。全县境内干支线好路率稳中有升,在前三季度全市公路养护检查中,干线平均好路率89.2%,县道平均好路率64%,综合质量平均得分947分,养护公司合同信誉平均得分109分,监管考核平均得分87.5分。一年来,站共上路巡查160天,约450人次,及时发现养护缺陷26处,督促养护公司整改到位,切实把好计划、质量关。站还根据市处要求,及时做好2005年公路基础数据更新工作,组织人员参加市处养护管理系统培训,提高公路信息化水平。养护技术人员认真学习省市公路养护监管、检查考核的相关文件,及时更新业务知识,并结合实际制定完善养护监管实施方案,认真贯彻落实。
二、路政管理
我路政大队坚持贯彻《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》和《淮安市路政支队路政目标管理考核细则(试行)》,坚持和加大路政日常巡查频率和路政案件查处力度,依据公路有关法律法规对公路环境进行综合整治,路容路貌及内业管理在原有基础上有了进一步提高,全县公路范围内无新增违章建筑,建筑控制区得到有效控制,各类交通标志设施完好。一年来,共办理路政许可案件29件;办理路政处罚案件295件,罚款收入16.23万元;办理路政处理案件53件,收取路产损失赔(补)偿费25万元;拆除违章建筑5处263m2;清除违章堆积8692m3;清理非标63块;清除违章摊点137个;查处超限运输车辆256辆,卸货2270吨,罚款收入13.5万元,收取路产赔补偿费5480元;共邀请交巡警、运管等部门开展集中执法行动3次,争取乡镇政府、沿线村组联合行动2次,有效控制了公路街道化、公路打谷晒场等现象的蔓延。
三、养路费征稽管理
全县现有大小车辆2311辆,吨位4547.5吨。其中:免征车辆154辆,吨位171.5吨;应征车辆2157辆,应征吨位4376吨。市处下达全年养路费征收任务890万元,实际征收约968.5万元,占任务数的108.8%,同期增长14.3%。一年来,共上路稽查580人次,查处欠费车辆520辆次,补交养路费38.2万元,电话、上门催交70次,在广播、电视发通告4次。站完成养路费征收大厅建设,总投入约160万元,建筑面积210m2,设立了接待室,安装了监控,购买了办公桌椅,配置了旋转公示牌、触摸屏等行政执法公示设施,对养路费征收范围、标准、方法等进行全方位公示,大厅还配备了休息桌椅、报刊、茶水,在收费窗口配置了转椅,为缴费车主提供贴心服务。新的养路费征收大厅成为全县,乃至全市公路系统一道靓丽的风景。
四、宣传教育
我市处下达全年市级以上宣传报道任务数50篇,实际完成81篇,占任务数的162%,其中国家级6篇、省级30篇、市级45篇。建成“**公路信息网”网站,设有新闻资讯、专题文章、路桥图片等栏目,全年发出新闻43篇、其它文章90篇、境内公路桥梁风景照片12张,同时向市处报送各类信息60期,在市处网站用稿5篇,较好地宣传了站三个文明建设的丰硕成果。站确定每周五下午为学习日,要求每名干部职工每周参加集中学习不少于3小时,全年举办“行政许可法培训”、“道路交通安全法培训”、“办公自动化培训”、“党员两个条例培训”办班4次,职工参学率达100%。站按照上级和有关部门要求,组织行政执法人员、政工人员、档案人员、财会人员、工程技术人员、安全管理人员送培39人次。目前,全站33名干部职工,有本科学历7人,专科学历19人,有10人在读本科、专科学历教育,其中:2人参加自学考试,2人参加成人高等教育,6人参加党函学历培训。今年新增本科学历2人,专科学历2人,全站管理岗位和执法岗位45周岁以下人员全部达大专以上文化。我站党支部、行政班子成员坚持中心组学习和民主生活会,认真学习十六届三中、四中全会,撰写理论文章12篇,在市处政研会、省公路政研会苏北片区分会获奖3篇,公开发表2篇。
五、文明创建
我站在吸取以前经验教训的基础上,重新拟定创建规划和实施方案,提升创建档次,争取用3-5年时间,恢复省级文明单位创建成果,同时将创建工作融入标准化路政大队创建、文明公路站创建和文明养路费稽征所创建之中。今年,站对原办公楼进行了扩建装修,更新了办公家具,添置了办公设备,设立了文体活动室、党工团活动室、阅览室、荣誉室,使机关办公环境和面貌得以彻底改观,使文明创建在更高的起点上迈进。站积极开展“三学四建一创”、“实践‘三个代表’、服务‘两个率先’”、“三讲一树”、“我与文明同行”、“文明关爱,扶弱济困”等主题活动,实施“您好工程”、“阳光工程”、“爱心工程”,开展《公民道德建设实施纲要》、“五爱”、“四有”等主题教育。一年来,相继资助9名特困学生、3名下岗职工,6人参加了无偿献血,1人参加造血干细胞捐献采样。
六、行风建设
我站认真贯彻落实市县纪检行风工作的会议与文件精神,坚持标本兼治,综合治理,努力从源头上预防和治理腐败以及行业不正之风。对外聘请了12名行风监督员,组织召开座谈会3次;向社会各界散发征求意见单300余张,收回86张,满意率达97.7%;在“**公路信息网”设立了行风投票栏,收到投票点击206次,满意率达95.8%。站在机关大院醒目位置设立9块18米长大型公示栏,严格贯彻实施政务公开和行政执法公示制,同时通过设立举报电话、意见箱、站长信箱、接待室等方法,进一步拓宽群众监督渠道。站党支部积极贯彻全市公路系统干部大会精神,认真开展自查自纠,抓好党员干部的廉洁自律教育,在窗口部门实行AB角制、文明服务承诺制、限时办结制,强化人性化服务,精简办事程序,提
高服务水平。依据纪检监察等部门要求,站认真开展“双清”工作,进一步完善公务接待制度,开展正反典型教育,强化民主监督意识,构建惩治和预防腐败体系。一年来,未出现一起公路“三乱”事件,未发生一起违法乱纪案件。根据改革后的形势,站认真抓好思想政治工作,尤其在当前公路部门处于机制转型期,各种矛盾易发的情况下,切实做好稳定工作。一年来,共接访30余人次,耐心细致地做好解释说服工作,劝解息访10余人次,做到矛盾在基层消化,保证公路工作健康发展。
七、信息化建设
我站将信息化工作作为“科教兴路”的重要战略措施,提上议事日程,摆上重要位置,加强组织领导,构建管理网络,开展培训教育。一年来,网络管理员送培2人次,专业技术人员参加人事部门信息化素质培训12人次,站内组织信息化培训办班1次,参培职工24人。在ftp站点建立“培训教程”文件夹,提供各类培训教材供下载;在“**公路信息网”网站建立“电脑学习”主题论坛,供大家学习讨论,交流应用技巧和经验。站还利用学习日等机会,组织不定期培训教育,逐步提高干部职工计算机应用水平。按市处信息主管科室要求,站充分利用现有系统资源,发挥网上公文流转优势,逐步改变有纸办公习惯,实现到数字化办公转变。各相关股室同步做好财务、养路费征收、养护管理等软件的应用。站还结合实际,进一步加强ftp站点、web站点、文件服务、电子图册等应用项目管理。各股、室、中队结合部门工作实际,充分发挥计算机在文字排版、表格设计、工程预算、工程制图、数据管理等方面的优势,积极开展应用。站建立健全网络管理制度,加强病毒防控,及时做好数据备份,按要求做好网络设备的维护与管理。办公楼扩建期间,站充分利用现有信息人才资源,对局域网进行扩容,新增网络终端36个,投资约1万元,节约开支约1万元。10月份,站又根据内设机构调整的实际情况,投资10万元,购置了计算机、笔记本、投影仪、一体机、打印机等信息产品,为更好地开展信息化工作奠定了基础。
八、财务审计
我站进一步完善财经纪律,减少生产性开支,做到“无计划不开支,有计划不超支”,协助县审计局完成对金马线、黎铜线的竣工审计,开展“2003年度财务决算”、“2003年度路赔费收支”内审2个项目,完成2003年度125册财务档案的立卷归档工作,同时对72年建站以来的2290卷财务档案进行集中整理。按市处要求,做好改制职工安置费补偿兑付和汽渡精简职工安置费兑付,对机关5名临时性岗位工进行完善改制,优化机关人员结构。同时,加强对养护企业的财务监管和帮扶,对全站未参加改制剥离的工区、道班土地、房产、设施等进行普查,建立资产台帐,明确专人管理,保证国有资产不流失。
九、工会工作
我站按县总工会要求完成工会委员会的换届选举,产生了新一届工会主席和工会委员。站工会大力实施“送温暖工程”,加大特困职工的解困力度。一年来,共慰问离退休职工96人,发放慰问金19200元、慰问品5000元;慰问职工婚、丧、病10人次,发放慰问金2000元、慰问品600元;资助特困学生9人,下岗职工3人,人均500元/年;组织职工体检1次,妇检2次。站设立了乒乓球室和图书阅览室,组织文体活动1次,提高了职工文化生活水平。在现有资产条件下,站挖掘临街门面房房源,并通过公开招租形式,提高租金收入,年三产收入15.64万元,职工分配人均600元,提高了职工福利。
十、安全管理
我站在内部机构设置、人员配备、组织领导等方面,保证安全工作人力需求,将安全工作视为头等大事,积极开展“安全生产月”、“安全生产周”、“夏安赛”、“冬安赛”“公务车驾驶员安全竞赛”等活动,与各股室、中队负责人和公务车驾驶员、门卫签定安全责任状
,路政大队与各施工路段施工单位签定安全责任状。站不断加大安全宣传教育力度,组织“道路交通安全法培训”1次,组织安全知识考试2次,召开安全例会12次,悬挂横幅4幅,张贴标语60张。站在险桥险段埋设安全标志牌80块,设置隔离护栏500米,投入资金18万元。站还进一步做好脱钩企业的安全监管工作,帮助建立健全安全内部管理体系,提高安全预防意识。一年来,全站未发生一起安全责任事故。
十一、综合治理
我站坚持“谁主管,谁负责”、“看好自家门,管好自家人”的原则,把综合治理工作提上议事日程,形成党政工团齐抓共管的格局。建立健全综合治理管理制度和安全保卫、民事调解、法制宣传、义务消防队等组织。站在办公楼安装红外探头19只、防盗门17档、防盗窗20档,购买灭火器10只。
十二、政务信息
一年来,共上报政务信息60条,1-3季度被采录32条次,得分134分。站将政务信息工作作为沟通上下、联系内外的重要工作抓紧抓实,明确专兼职信息员队伍,踊跃收集各类信息,及时上报,为上级领导部门的决策提供依据。在市处下达目标任务的基础上,站将任务进一步细化分解到各部门,并建立了政务信息目标考核机制,实行上报信息登记制和稿酬制,充分调动信息员采写信息的积极性。为做好上报信息的登记和统计工作,站自编了“信息登记管理软件”,实行上报信息的全文检索和自动统计。
十三、法制工作
我站被县普法办确定为“四五”普法示范单位,全县“四五”普法档案观摩现场会在我站召开,全县县直机关计61个单位来我站观摩学习普法工作。站在行政执法工作中,注重依法办案,在法律授权范围内行使管理职责,加强行政执法人员教育,组织行政执法培训42人次,组织《行政许可法》、《道路交通安全法》等考试3次,开展治超设点咨询活动1次,接受群众提问300余人次,散发治超宣传单5200余张,积极争取政府和社会各界对执法工作的支持。县政府印发《关于严禁在公路上打
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一年来,在市处财审科和站领导的直接指导下,全体财审人员能以《会计法、审计法》、《×××公路事业单位会计核算办法》为主要学习内容。进一步完善修订了财审管理制度,财审人员岗位职责与道德规范,财审人员目标奖惩考核细则。财审人员在日常工作中,坚持原则,廉洁自律,遵章守纪,积极的协助县审计局对金马线、226黎铜线改建工程竣工验收财务审计,江苏油田等各施工单位往来账款的核实等工作。1-12月份征收养路费约×××万元,占年度计划的××8。完成年初计划二个审计项目。年度财审档案125册,按财档要求整理归档。今年三产收入×××万元。现将一年来的主要工作总结如下:
一、完善规章制度,强化经济核算
随着公路部门机制改革事企的分开,为了使我站在机制改革后的财审工作有一个新的气色,确保各项经费使用合理合法,我们首先从完善制度、考核细则入手,完善了《财审管理制度》《岗位职责》《目标考核奖惩细则》,财审人员在日常工作中,遵章守纪、履行职责,清政廉洁,爱岗敬业,能按时完成各自所分工的工作任务。如:计算机操作按岗位各自设置了密码,当日发生的经济业务在下班前就制作好会计凭证。现金、银行做到日清月结,现金日余额均能控制在规定范围。总账及明细账能及时打印,月季报表均能准确无误的按时上岗。在做好各项工作的同时,还能积极的参与站各种经济分析,当好领导的经济参谋提合理建议,协助分管领导做好站财务收支及三产创收的检查与监督工作。
在经济核算工作中,能积极的帮助站领导出谋划策,充分发挥财审职能,加强对行政、路政、征收、工程等经济核算与监督,主要做到了:
1、根据上级有关文件精神对内退人员工资、机关行政及部门经费支出进行测算;
2、实行经费支出严格审核审批制度;
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3、加强对各部门的费用管理和控制,建立以财审股为中心的经济核算体系;
4、注重三产台帐、协议等资料的管理。同时还结合市处2-3季度财务互审会上刘处长就“如何强化财务管理,减少非生产性开支”的讲话精神,
一是将会议精神向站领导作了汇报,
二是针对我站资金短缺以及兄弟站的具体做法,就如何减少非生产开支向站领导作了书面报告,得到站领导的认可,取消了工作范围内的相关补助,此做法既缓解资金短缺,同时又对减少非生产开支起到了一定的作用。
二、注重业务学习,提高财审人员业务水平
为了顺应改革,使改革后的财审管理工作逐步走上规范化、制度化轨道,财审人员要加强学习,更新观念,不断提高业务水平。根据市处、站领导的具体要求以及年初工作计划,我们始终把财审人员的业务学习放在首位,使每个财审人员熟悉业务,正确使用会计科目,主要学习了《会计法、审计法》《公路事业单位核算办法、新中大财务软件》,新核算办法的颁布,显现了公路部门会计核算中的地位,新中大是一套mis型财务软件,既能满足公路部门财审人员的正常核算工作,又能用于正常的财审管理工作。财审人员不仅认真的学习,而且还针对工作中的实际进行探讨,遇到难题一是查找书本,二是请教行家,直至弄通弄懂为止。从而有效地提高了财审人员的业务水平。
三、注重往来款核实清收,加强建设资金的管理
近十年来,在上级政府及主管部门关心支持下,我站先后改建了县乡公路、盐金线、金马线、黎铜线等工程,工程标准严,建设资金数额之大。由于地方配套资金欠缺,工程竣工后下欠各施工单位的往来款400×××余万元,为了使各施工单位的往来与我单位往来帐相符,我们一直把施工单位进行规类并打印出清单,二是分别与各施工单位取得联系进行核对。在核对过程中经常遇到往来余额不对,如:好多单位在工程施工中,因工程质量问题而被罚款、领用标志牌、打印材料费等施工单位未记帐,造成往来余额核对难度大,针对这一情况,我们认真反复地查找资料,然后再补办相关手续。目前,各施工单位与我单位的往来余额相符无一差错。在核对施工单位往来帐款的同时,又积极的做好内部往来的清收、脱钩企业往来的清查核实等工作,采取了:一是找欠款摧交或报帐还款,截止12月中旬清收站内往来款的×××万元,杜绝了公款私用的现象;二是对脱钩企业应收及暂时款往来进行核查,规范改制过程中的资产剥离,成本置换。进一步加强工程建设资金的管理与监督工作。
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随着一年的结束,医院领导意识到对过去一年的思想和工作进行全面总结的必要性。于是,他们组织了一次“年度思想年度总结”的会议。
会议在一月份召开,医院领导和部门负责人到场,他们围绕“以患者为中心,优质、安全、高效”的工作方针,对过去一年的工作进行了详细的总结和分析。
首先,医院领导对整个医院的工作进行了概括性的总结,强调了去年医院在人才引进、设备升级、医疗质量等方面取得的成绩和进展,并提出了未来一年的工作目标和计划。接下来,各部门负责人就各自部门的工作进行了详细的分析和总结。
在过去一年中,医院在医疗质量方面取得了巨大的进步。通过推进“病例讨论与规范化治疗”等项目,医疗质量指标得到了明显的提高,这也得到了患者的一致好评。而在医院管理方面,各部门的协作、信息系统的完善都有了优化。
不过,在总结中仍然发现了一些问题和不足之处。第一个问题是与医疗相关的投诉仍然较多。还出现了一些严重的医疗事故,这让医院在医疗质量上严重受到质疑。其次是医院内部的管理还有待加强,一些重要的信息没有得到及时汇报,导致一些工作延误。此外,医院对患者的满意度也需要通过一些措施进一步提高。
在分析了这些问题之后,领导们提出了具体的解决措施。对于医疗方面的投诉,他们表示将加强医生的培训和管理,确保医疗质量,尤其是在手术等关键诊疗环节加强管理。对于医院内部的管理,他们将内部沟通机制进一步完善,并开展培训课程,提高管理层负责人的领导能力。同时,医院将加强对患者的关怀,制订医疗服务标准,使患者感受到更多的温暖和关爱。
最后,医院领导表示,这次会议是一次非常成功的会议,也是对医院过去一年工作的充分肯定。接下来,医院将继续秉承“以患者为中心,优质、安全、高效”的工作方针,以更好地服务于广大患者,推动医院的可持续发展。
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回顾过去的一年,在校领导和同事们的帮助下,我顺利的完成了各方面的.工作,各项能力理和修养也有所提高。总结如下:
一、思想工作方面
认真学习上级会议精神,并在实际工作中认真加以贯彻。工作中,身体力行、严于律己,与同事配合默契、团结协作。教学中,摸索适合自己的高效课堂教学模式,激发学生学习的积极性。
二、反思
我虽然取得了一些成绩,但还有不足之处:
1、思考得还不够多,不能及时反思教学中的一些问题。
2、教学中有特色、有创意的东西还不够多。总之,过去的一年里,收获了经验,收获了启示,收获了快乐。我将坚守这份宝贵的财富,并将以最大的热情投入到今后的工作中去,不辜负学生家长和学校领导的期望.
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横山收费站20xx年上半年度的工作全面贯彻落实公司及管理处年度工作会议要求和目标任务,紧紧围绕“四保”及“七无一优于”安全生产目标,通过完善制度建设,深入推进精细化管理,全面开展节能降耗活动,加强职工队伍建设,深化党建和精神文明建设工作,全面建设和谐站区。
一、上半年主要目标完成情况(1-6月份,下同)
1、上半年全站进口流量为755163辆;出口流量为xx辆,同比分别上升xx%、上升xx%。通行费收入xxxxxx元,其中宁沪xxxx(拆账比例xx%),占年度计划xx万元的xxx%,与去年同期xxx元相比增长xx%。
2、内部运营方面包括入口发卡、出口收费速度、出口误判率、收费差错率、有理投诉率均符合内控要求,环境、安全健康目标符合贯标要求,安全生产实现“七无一控制”。
3、预算费用支出元,占年度计划的%,总体控制在预算范围内。
二、完成的主要工作
(一)完善规范各项管理制度和考核细则,加强考核管理,推进精细化管理水平
1、加强规范了收费、值机及后勤岗位的考核管理,修改完善各岗位百分考核标准,细化考核项目,补充考核内容,明确考核奖励要求。充分体现了“奖优罚劣”,促进了业务技能和服务水平提高。
为了适应社会各界对高速公路收费服务要求的不断提高,符合公司严格收费管理的要求,切实提高全员的业务技能和文明服务水平,树立良好的收费窗口形象。根据公司、管理处相关规定,结合我站实际情况,将进一步规范加强我站岗位考核管理,主要完善现行的考核模式,修改完善各岗位百分考核标准,细化考核项目,补充考核内容,明确考核奖励要求。一、对照管理处的统一要求,将站原来实行的按月考核周期,修改为按周考核。二、考核办法实行值机员与班长当班考核制,值机员加强当班期间对收费人员及收费道口的实时监督,及时发现问题,及时提醒并纳入考核;当班班长加强对收费现场的管理,对当班期间特殊情况及时处理,避免发生纠纷,对班组成员违纪违规行为及时制止并纳入考核;站部采取不定期检查,发现问题纳入考核。三、考核内容主要分为业务考核和综合考核。考核以完善修改约60个具体内容后的各岗位百分考核标准为依据,同时根据实际情况,对查获堵漏、好人好事、通讯报道、参加集体活动取得名次等特殊项目给予适当的奖励或处罚。对月度考核总分低于最低标准(92分)的将给予站内部待岗处理,并扣除当月综合部分奖金。对于党员、副班长及以上骨干人员提高考核要求(低于93分内部待岗)。四、考核坚持及时、公平、公正、公开的原则。对于当班考核情况下班后实行即时反馈本人确认制。每周值机班长汇总本周考核情况并公布,次月初将全月考核情况汇总交站考核领导小组讨论研究,并将结果予以公示。同时建立考核反馈制度,对考核内容有疑问的,可在规定的时间内(一般为公示3天内),及时向考核小组反映。
2、加强和完善了干部值班制度,规定了值班“七必做”:值班干部在吃饭时间必须到收费现场顶岗;晚间21:00之前必须到宿舍巡视一次检查和制止影响夜班人员休息的情况发生;值班干部必须巡查全站一次确保重点部位的安全;值班干部在夜间必须对当班情况做一次稽查;必须查看前一日1小时录像;通过就餐、参与文体活动等方式了解员工思想动态,对近期有思想波动、工作情绪不稳定等现象的员工进行一次谈话,及时沟通,引导和帮助员工正确处理;必须坚守岗位不得擅自离岗或脱岗;值班期间,值班干部必须保障通信畅通。非值班期间,接到站内电话指令时,原则上应服从站内工作安排。必须按值班必做内容规范记录好站《值班记录》,如实反映值班期间的各种情况。值班期间需要移交的事项应在值班记录中反映并应与接班人口头说明。经过进一步规范的值班工作,明确了值班干部职责,发挥了值班干部发现问题、解决问题、处理特发情况的作用,有力保障了站部生产的各项措施落实到位,促进站部各项生产管理工作有序进行。
3、制定了我站警卫任务内部运作程序。上级单位相关要求,为加强对警卫车队通过我站时的管理,保证警卫车队安全、快速、顺利通过,避免因延误警卫车队通行给公司造成不良影响,保持正常的收费工作秩序,对外树立良好的窗口形象,特制定我站警卫任务内部运作程序。该程序明确了职责分工、具体操作流程,指定道口和收费人员。并提出一些具体的注意事项。
4、今年4月份,我站专门召开信息工作会议,通过广泛征求员工的意见和建议,修订完善了我站信息管理办法,优化信息员队伍,调整奖励机制,调动了员工参与信息工作的积极性,提高了信息工作质量。
(二)深入开展节能降耗工作
节能降耗工作作为今年一项重点工作,我站在认真组织学习上级相关文件精神的基础上,结合本站实际,首先确定了我站节能降耗的工作思路:在全面、认真组织学习上级文件的基础上,根据文件精神,结合本站实际,制定站节能降耗工作方案,确定站节能降耗的工作目标,制定具体控制措施,通过开展形式多样的宣传,在全站范围内开展此项工作,确保全员参与,通过活动达到我们确定的目标,最终达到节约成为我们每位员工的一种良好习惯。从宣贯教育、确定目标、细化措施、制度保障、持续改进等几个方面全面推进该项工作:
1、制定了我站节能降耗具体的工作措施:
(1、加强对员工的思想教育,宣传能源形式、节能政策和法规,逐步树立全员的节约意识。
(2、对现状进行调研和节能降耗潜力分析。列出站区耗能的重点设备和主要方面,分析节能降耗潜力,在保证生产运转、保证服务质量和工作效率、保障员工必要的生活品质和安全的基础上,确定节能降耗重点。
(3、对确定的节能降耗重点,开展合理化建议活动,集思广益,根据实际情况制定管理制度或具体控制措施,重点形成对水电的科学规范管理。
(4、对已采取的措施加强落实情况的监督和考核,并对其有效性作进一步的观测和评估,对效果显著的措施进行推广,效果不理想的要分析原因进一步改进。
(5、检查考核,兑现奖惩。年终责任奖中节能降耗目标完成情况纳入班组、员工年度考核。
2、开展了几个方面的活动:
(1、采取多种形式加强宣传发动。根据公司下发的“节能降耗工作方案”,结合本站工作实际,制定并下发站开展“节能降耗工作方案”,利用站务会对此项工作进行宣传动员,各班组利用班务会进行集中学习,同时悬挂横幅和制作展板进行宣传,在全站范围内形成良好的宣传氛围。
(2、每天对站内的用水、用电设施进行巡检,及时更换损坏设备。
(3、开展节能降耗合理化建议活动,集思广益,发挥员工主人翁精神,广泛征求全站员工的意见,活动共收到57条建议。站部根据员工提出的建议进行了整理、汇总,并落实了部分建议,如在车道油污重点部位涂刷一层防污涂料,以节约道口油污清洗成本。
(4、进行“收费广场地下通道积水的循环利用”qc课题的研究。
(5、明确公车使用要求,坚持合并用车,优先使用小车减少油耗。
(6、采用移动公司飞信功能,建立通讯群,免费发短信,进行会议通知,减少费用开支。
(7、利用网络办公,无纸化传输文件。
(8、以全国节能宣传周为契机进一步推进节能降耗工作。
3、通过节能降耗活动的开展,我站在此项工作中取得的阶段性成效,主要有以下几个方面:
(1、员工节约意识明显提高。站区开无人灯、无人水、无人空调现象基本杜绝(相关考核制度出台后没有员工在这几个方面被考核过)。
(2、上半年水电费支出元,占年度计划的%,较去年同期相比减少%。
(3、值机室采用s6和f1两份报表在同一张打印纸上下打印的方式,每天可节约3张纸,并逐步将日常台帐转化为电子台帐,以节约更多的纸张。
(4、我站到3月底,已将办公区域、宿舍、车库等走廊、厕所内的照明灯全部更换成节能灯,此举在照明用电上每半年可以节约电费约1500元。在管理处的支持下,6月初我站添置了一台清洗泵及配件,利用原有的一口地表水井取水,用于站区绿化的日常灌溉、公务车辆的清洗,下一步打算利用收费广场地下通道的水进行清洗道口,估算下来,全年可节约水费约3000元。
(三)加强现场6s管理,保持良好环境
1、加强收费现场的环境卫生。一是明确现场卫生标准,坚持以自己满意、领导满意、社会满意为要求,坚持每班清扫制度。二是明确每周道口清洁制度,在平时保洁的基础上,每周日中夜班集中对车道、收费亭内外、外侧边沟等部位保洁,周一检查。
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县公路管理站安全管理年度工作总结我站的安全工作在市处、县主管局正确指导下开展工作,安全工作做到常抓不懈。全年,未发生任何事故,在今年的“安全月”“夏安赛”活动中,被市公路处、县主管局评为先进单位。现将我们具体做法汇报一、领导重视,职责明确我站多年来一直十分重视安全生产。年初根据本站实际情况,召开了站长办公会议,全面布置安全工作,成立了以李苏杭同志为组长,孙文清、陈晓云为副组长,有关股室、中队负责人为成员的安全领导小组。针对全站点多面广、工程量大、任务重的特点,年初站领导就与各股室、中队签订“安全责任状”、“驾驶人员安全责任状”、“门卫人员责任状”等,将安全责任签订到每个职工各个工作岗位。将安全责任明确到股室、中队分解到人头,使安全管理工作形成了专管成线,群管成网,措施到位的管理体系。并把安全生产工作列入年终考核的重要议事日程,使每个干部职工牢固树立安全为了生产、生产必须安全的思想。在安全竞赛活动期间,站党、政、工领导,组织有关人员不定期的到公司、施工路段检查和监督安全生产工作,发现隐患及时落实整改,站路政大队及安全股人员也经常深入到施工现场,检查安全和节假日的保卫值班情况。今年站组织有关人员对全县所管辖的桥涵进行了专项检查,发现事故隐患立即整改。二、加大宣传,注重实效安全生产是一项长期开展的工作。我们在注重“安全第一、预防为主”方针的同时,认真搞好宣传教育,积极开展“安全生产月”、“安全生产周”、“夏季安全生产无事故”竞赛活动。今年来站组织召开安全会议12次,在“安全月”、“安全周”、“夏安赛”活动中,共悬挂横幅4幅、张贴宣传标语60余张。利用“**资讯”、“江苏公路”大力宣传安全知识和安全生产中涌现出来的好人好事,教育全站干部职工提高安全防范意识。今年我们在办公区域安装红外线报警器探头19只,安装防盗门17档、防盗窗20档、征收大厅安装了监控和110联网,对全站灭火器进行了充装药剂,还购买了10只灭火器。对全体人员进行“道路安全法”培训考试,每人都取得了较好的成绩,安全股积极配合路政大队抓好道路安全工作,路政、安全人员抓好施工路段安全管理,对险桥、险段及时检查,发现问题明牌警示,确保辖区内道路安全畅通。在弯道、桥梁和危险路段埋设反光标志牌80块,设置隔离护栏500米,投入资金18万元。331线施工期间,路政人员坚持每天上路巡查,为确保施工地段安全畅通而安排专人执勤,确保不发生半小时以上堵车现象,站安全股也经常深入到施工现场检查安全。全年站组织路政、养护、安全并邀请交警大队人员一起参加对我县境内桥涵进行普查。发现问题四处并及时通知相关单位整改,确保公路安全畅通。同时坚持每月26号为安全例会活动日,对站内驾驶人员进行交通安全知识的学习,教育驾驶人员一定要吸取别人的事故教训,要做到警钟长鸣,常抓不懈。今年市处开展的“驾安赛”活动期间我站到目前未发现一起交通事故和驾驶人员未被公安交警部门处罚的现象。三、健全制度,狠抓落实针对点多、面广、线长,人员相对分散,施工路段长,安全生产工作难以管理这一特点。我站建立健全了一套安全管理工作制度,坚持按章办事,按制度办事。领导能摆正安全与生产,安全与效益的关系,当安全与生产发生矛盾时,生产服从于安全。在站“安全生产领导小组”的领导下,有关职能部门相互配合,积极主动地对全站安全行车、安全生产、安全施工进行经常性检查,使机驾人员在出车前、途中、回单位后的安全检查和例保工作规范、严密、周到,为安全行车奠定了良好的基础。由路政大队和站安全股人员经常督查养护公司、工程公司施工路段的安全管理情况,发现隐患,及时通知整改。四、全员参与,奖惩兑现年初,站领导与全站各股室、中队签订了“安全生产责任状”并统一思想、统一认识、明确职责、强化责任。全站干部职工形成了人人讲安全,人人重视安全,处处注意安全的良好氛围。由站安全生产领导小组每月考核安全生产情况,把安全生产与年终奖惩挂钩,实行安全综治一票否决制和事故责任追究制,站年初就明确今年加大对养护公司安全监管力度和施工路段安全管理力度,加大对事故隐患的处理力度,特别对酒后驾驶人员发一个处理一个。对险桥、险段管理,我们做到加大巡查路率发现问题及时向领导和有关部门汇报,并采取有效措施及时设置安全标志牌。一年来,我站安全工作在上级部门的领导下经全体同志的共同努力下,虽然取得了一些成绩,但与上级要求还有差距。我们力争在今后安全生产工作中做到机驾人员不违章驾驶,对安全工作严格管理,严格把关,把安全工作贯穿于公路建设的始终。把安全工作抓好、抓实、抓出成效来,为**公路建设事业做出贡献。
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公路养护个人年度总结时光飞逝,转眼间已经到了公路养护个人年度总结的时刻了。回首过去的一年,我感到很庆幸自己能够胜任这份工作,并对自己在公路养护方面的所取得的成绩感到非常骄傲。接下来,我将就我的工作内容、工作方法及工作成绩进行总结,分享给大家。
一、工作内容
我们天天要面对的就是公路的养护工作。其主要任务包括保养、清理和维修公路设施,确保道路顺畅运行和安全通行。在过去的一年里,我的工作重点主要集中在以下几个方面:
1. 设备检修与维护。在公路养护中,各种机械设备都是不可或缺的。因此,我必须时刻检查和维护机械设备的工作状况,确保它们能够正常运作,并及时对其进行维修和更换,以确保公路养护工作的顺利进行。
2. 环境清理工作。公路养护中的一个重要部分是对环境的清理。我要确保路面、路边的灌木杂草、零散垃圾等都被及时清理走,以保持公路整洁,增加司机的道路安全感。
3. 路面维修工作。路面维修工作是公路养护工作的核心,它主要涉及到路面的修补、平整和打补丁等工作。这是一个技术含量较高的工作,需要我们对路面上的病害有着一定的认识和处理技巧。
二、工作方法
在我的工作中,最重要的是要采用科学的工作方法。这包括以下几个方面:
1. 按照计划执行工作。在每天开始工作前,我都会根据工作计划把每一个环节都列出来,严格按照计划进行,保证每个工作环节都被充分覆盖。
2. 注重安全。公路养护是一个比较危险的职业,因此我们必须时刻注意安全。每次进行修路一类的工作之前,我都会充分检查工作地点是否安全,并严格遵守安全操作规程。
3. 不断学习,提高自己的技能。由于公路养护的技术难度较高,我始终保持着学习新知识和技能的状态,不断提高自己的技能水平,这样不仅能够更快地处理出现问题,还能提高我的工作效率和工作质量。
三、工作成绩
在过去的一年中,通过我和同事的共同努力,我们已经取得了一些成绩。总的来说,我们的主要工作成绩包括:
1. 顺利完成各项工作。我们严格按照计划执行每一个工作环节,在规定时间内完成了各项工作。
2. 工作质量得到了民众的认可。由于我们严格按照规定的操作规程进行工作,不断完善自己的技能和工作方法,因此我们的工作质量得到了司机和交通管理部门的认可。
3. 工作效率得到了提高。由于我们不断学习新知识,提高自己的技能水平,因此工作效率有了很大的提高。
结语
总的来说,过去的一年是我成长最快、取得最多成就的一年。在下一年的工作中,我将继续保持良好的工作状态和工作态度,不断学习新知识和技能,为我们的交通事业做出更多更大的贡献。
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200x年度在镇联合工会的指导下,在社区党总支的正确领导下,宝塔社区工会狠抓基层工会规范化建设,正确履行工会的维权职能,围绕“建设社会主义新农村,创建和谐社区”开展了丰富多彩的活动,为社区行政工作发挥工会的桥梁纽带作用。现将一年来的工作总结如下:
一、抓工会建设,为创“县级模范职工之家”创造条件
按照基层工会建设“十有”标准,今年,在社区重新调整了工会委员会、女职工委员会,新增工会会员1名。建立了工会经费专帐,通过与社区行政的积极沟通与协调,今年,社区行政为工会共划拨工会活动经费2万元。先后到辖区内的国际大酒店、九洲共和大酒店、预制厂、消毒公司等企业,督促企业工会的组建工作,向企业负责人宣传《工会法》有关知识,让他们了解企业组建工会的必要性和重要作用,通过上门宣传,所有企业负责人都认识到工会组织并不是企业的额外负担,而是增强企业员工凝聚力,促进企业发展的一个很好的纽带,都表示同意组建企业工会组织,到目前为止,国际大酒店已成功组建了工会组织。进一步加大对职工活动室、图书室的建设,共投资0.8万元,对工会活动室进行了维修改造,添置了部分活动器材,为创县级模范职工之家打下了基础。
二、突出工会维权职能,做到维权有为
一是进一步完善各种会议制度,畅通民主管理渠道,保障职工的民主权利;二是年初工会组织召开了职工大会,与社区行政签订了集体合同,就职工的基本权利、劳动待遇和违约责任以合同的形式明确下来;三是搞好居务公开,做到财务收支、日常工作坚持每月一公开,重大事项随时公开,增强了社区事务的透明度;四是加大维权宣传力度,设立了固定工会宣传橱窗,宣传《工会法》有关的维权知识、劳动保障等,提高了职工的自我维权意识;五是抓职工劳动保障工作,今年,按要求完成了职工养老保险、医疗保险和失业保险,解决了职工的后顾之忧,让职工工作更安心、更舒心。六是抓企业生产监管工作,到社区集体企业监督检查职工安全生产、防护措施落实情况,保护职工的身心健康。
三、突出服务职能,发挥桥梁纽带作用
今年以来,配合社区各项中心工作,主要做了以下同几个方面的工作:一是针对社区工作任务重、头绪多、工作难度大的特点,为稳定职工情绪,进一步激发工作积极性,社区工会提出了“奉献在宝塔”的口号,开展了系列主题活动,社区工作人员人人写出了自己内心的感想和下一步的工作打算,增强了职工的“主人翁”意识;二是在配合镇政府在征地拆迁、补偿过程中,针对少数农户不理解、不支持的情况,工会出面帮助做群众的思想工作,对老百姓和风细雨,耐心说服教育,不但化解了矛盾,还让老百姓感受到社区的温暖和关怀;三是工会举办了各种培训班,组织职工学习法律、法规,学习上级文件、政策,学习信息技术、农村实用技术,提高了职工的综合素质。
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