春运邮情活动总结

时间:2025-05-15 作者:工作计划之家

最新春运邮情活动总结（通用十二篇）。

春运邮情活动总结篇1

20xx年春运工作已圆满结束，现就我局20xx年道路春运保通保畅工作开展情景总结如下：

按照《四川省交通运输厅转发交通运输部关于认真做好20xx年道路水路春运工作有关事项的通知等三个文件的通知》(川交函〔20xx〕13号)、《泸州市交通运输局关于认真做好20xx年春运工作的通知》(泸市交客〔20xx〕25号)文件精神，我局主要开展了以下工作：

一、完善组织机构，认真落实管养公路春运保通保畅工作职责。针对该项工作的重要性，经局党委研究决定，成立以党委书记、局长陶泊滔为组长，各分管领导为副组长，相关科室负责人为成员的春运保通保畅工作领导小组，对该项工作进行统一指挥、统一部署。

二、安排局相关科室技术人员在春运工作开展前就涉及我局春运保通保畅工作的安全隐患进行排查。对排查出的安全隐患，立即进行整改。对于因客观原因而不能立即整改的安全隐患设置了明显的警示标志，并安排专人进行执守。

三、加强城乡环境综合治理及道路日常保养、小修保养工作力度，春运工作开展前，我局就安排下属各养护站对管养公路的路面、路肩、波形护栏、边沟进行了清扫、清洗，对路面坑槽进行了修补。共计完成：人工清扫路面1500万平方米，人工清理边沟8000米，人工铲路肩1.4万平方米，清洗波形护栏3.4万千米，修补路面坑槽3000平方米。使我局管养道路的路况水平及路容路貌得到了进一步提高;

四、对在建的大中修施工路段采取措施，加强管理。春运期间，我局暂停了所有大中修工程的施工，要求施工单位材料的堆放要贴合施工安全管理规定，不得妨碍道路上通行车辆的`正常行驶。安排专人在春运期间进行值守，一旦发生交通阻碍，及时疏通。对发现问题应及时报告，及时处理;

五、要求下属各单位在春运期间落实24小时值班和领导带班制度。发现问题应及时启动应急预案，确保群众及车辆的安全通行;

六、加强春运宣传，做好相关信息的收集和报送工作。春运期间我局已按时向省、市上级部门及媒体书面或口头上报春运道路路况信息20余条，让公众及时了解出行信息，为公众出行供给全方位的服务和保障。

经过以上工作，我局在春运期间未发生一齐因道路运行状况不良而发生的安全事故，使春运安全工作到达百分百，圆满的完成了春运工作任务。

春运邮情活动总结篇2

今天召开的这个会议，主要任务是回顾交通运输工作、总结春运工作、局开展党的群众路线教育实践活动的动员部署和研究部署交通运输工作，同时表彰一批先进典型，进一步鼓舞动员全系统干部职工，坚定信心，拼搏积极，奋力开创交通运输工作新局面。

一、交通运输工作回顾

去年以来，我局在县委、县政府和省、市交通运输主管部门的正确领导和大力支持下，全面贯彻落实科学发展，按照我县交通发展目标规划，以改善城乡道路交通基础设施为目标，精心组织，周密部署，着力谋划我县交通运输事业发展，取得了显著成效。

（一）承担的各项交通重点工程建设稳步推进

1、大广高速公路连接线“二改一”工程。目前已基本完成沥青下面层通车，预计在今年6月份全面完工。

2、“两桥”拓宽改造工程。顺利完成了县委、县政府交办的“两桥”拓改任务：泉江大桥已于去年9月1日竣工通车，龙泉大桥在12月16日竣工通车。

3、客运汽车站建设工程。项目规划土地面积60亩，建筑面积28000平方米，总投资5000万元。该项目已开工建设。

4、农村公路综合服务站建设。我县是全省第二个、全市首个实行了农村公路综合服务站建设全覆盖的县。5个农村公路综合服务站总投资1500万元，新江农村综合服务站已完工，并从站所中选派了人员入驻运行；大坑农村综合服务站已完成主体建设，正在完善附属工程；于田农村综合服务站已浇筑完屋顶，年底可完成室内装修；大汾农村综合服务站正在浇筑基础工作，预计今年三月份可完工，左安农村综合服务站已完成征地工作和工程招投标。

5、危桥改造工程。南江大桥，规划设计为长85.08米，宽6.5米，项目建设资金为260万，该桥已于去年7月全面竣工。五斗江桥建设，全长72。88米，总投资286万元。该工程目前已基本完工。

6、乡镇候车亭、站牌建设。任务共17个，总投资51万元，分别为泉江镇6个，于田镇5个，枚江镇5个，珠田乡1个。截止目前，已全面完工。

（二）农村公路建设成效显著

我县共争取农村公路建设计划221.1公里，总投资1.47亿元。其中客运网络连通工程38.7公里，县道升级改造17.6公里，通自然村公路建设164.8公里。

（三）公路管理力度加大

一是路政管理执法力度不断加大。通过开展定期和不定期对农村公路进行巡查、进行违章建筑排查登记、开展专项整治活动等方式，有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。

2、公路养护投入不断增加。去年共投入乡镇农村公路养护资金124.46万元，共计养护里程1244.。64公里；积极创建公路养护示范路，将禾源至店背公路10公里和衙双公路13公里作为“养护示范路”和“文明样板路”；同时对全县农村公路进行拉网式排查，对存在安全隐患的线路及时增设安全防护设施，确保过往行人、车辆安全。

3、公路防汛抢险迅速有效。制定印发了《应对突发事件应急预案》，建立完善应急管理体制和机制，成立了突发事件应急工作领导小组。在年年“9.23”事故中，受强台风“天兔”影响，我县境内连降大到暴雨，西部乡镇受灾严重，造成多处交通中断。灾情出现后，我局交通公路部门紧紧依靠各级党委和政府的领导，及时组织力量，对水毁公路进行全力抢修，各水毁路段经及时抢修后全线通车。

（四）道路运输管理水平进一步提高

1、全力做好城乡客运发展。

①抓好农村客运发展。在对全县农村客运网络调研的基础上，合理增加农村客运的班线、班次，提高班车班次的正点率，解决了广大群众“乘车难”问题。

②开通了免费公交。从去年11月份开始，我县率先在全省试运行城区公交车全民免费乘坐，让群众免费乘坐公交车4个月，充分发挥了公交日常运营对所有群众方便乘车的惠民作用。

2、抓好了重要节假日道路运输管理工作。去年我局圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”等重要节日的旅客运输工作任务，没有发生一起重大交通事故，确保了道路旅客运输安全、快捷、有序。

3、抓好了运输市场管理。继续加强客运市场整顿，集中开展“打非治违”专项整治活动、“三车”整治联合执法等专项行动，有效维护了客运市场的经营秩序，抓好从业人员资格证的换发工作，落实了从业资格证换发工作要求。

（五）物流产业快速发展。

1、出台了一系列促进物流行业健康发展的优惠政策。

2、圆满完成了县委、县政府下达的物流任务。去年我县物流运力达到1。74万吨，上缴税收达1。7亿元，分别完成年度目标任务的116%、113%。

3、组建了物流专业市场。以速通物流中心为基地，积极组建物流专业市场（物流城），该项目已于去年12月18日正式开业，已经有南昌线、线、线等11家物流企业签订了入驻协议，从事专线物流企业入驻率达到80%。

4、全力做好物流企业新增工作。去年全县新增物流企业10家，运力536辆、吨位5126吨。截止目前，全县共有物流企业57家，货运车辆4285辆，吨位达1.74万吨。

（六）向上争资跑项成效显著

去年，我局向上争取资金达1.0954亿元，涉及面广，项目多。其中：大广高速连接线争取资金2900万元；争取通自然村公路建设186项，总投资5306.16万元，上级补助资金2139.66万元，争取客运网络连通工程14项、新建桥梁3项，共争取资金1269.8万元，集中连片特困地区县道改造争取补助3332万元；县级客运站建设争取补助400万元；乡镇客运站、候车亭建设争取补助134万元；争取戴家埔至营盘圩30公里安保工程补助96万元等。

（七）安全生产工作监管到位

1、圆满完成了春运工作任务。我局认真组织开展了春运工作，制了春运工作方案和应急预案，实现了春运40天“无旅客滞留、无死伤事故、无群众上访”的目标，创造了我县春运“三无”的优良记录。

2、全力做好全国“两会”期间维稳和安全秩序整治。我局会同县安监和公安交警部门一起，对全县客运市场秩序进行了一次全面整治，特别是对群众反映强烈的“三无”拐的死灰复燃和不合格校车等问题进行了彻底取缔和整治。

3、推动了全系统“应急预案体系”建设和交通运输企业安全生产标准化建设等专项工作的深入开展。

4、积极组织开展了“安全生产月”宣传活动。我局制定了活动方案，组织开展了隐患排查，积极参加了县安委办组织的安全生产知识广场宣传咨询日等活动。

5、重点开展了全系统安全生产隐患排查和督查工作。我局结合“道路客运安全年”和“平安交通”创建等活动，迅速掀起了对安全生产领域的“全覆盖、零事故，严执法，重实效”隐患排查和督查活动，共检查客货运输、维修企业、驾校等13家，交通重点施工企业4家，下发整改通知书11份，发现事故隐患共87项。

（八）作风建设和反腐倡廉建设有新成效。

1、强化党风政风建设，全面提升机关效能。继续以“全面发展、跨越提升”为主题，以“四个着力提升”为重点，以转作风、提效能、促落实为抓手，深入扎实地开展干部作风建设、党员群众路线教育活动、内设机构测评等活动，持续推动全局干部作风改进，促进了交通运输系统各个层面，各个单位，各位干部职工全面提升。

2、切实提高反腐倡廉宣传教育工作实效。有针对性地开展正面典型示范教育和反面典型警示教育，增强廉政教育的说服力，帮助领导干部增强是非面前的辨别能力、诱惑面前的自控能力、警示面前的醒悟能力。7月份组织全体党员干部到县检察院警示基地接受了警示教育，9月份局纪委还组织全体党员干部观看了警示片《歧路》。

3、积极推进我局惩防腐败体系建设。结合《县交通运输局党风廉政建设和反腐败工作任务分工表》，切实把党风廉政建设的各项要求落实到我局具体业务工作的各个方面。进一步规范信访举报工作，坚持依法依纪办案，加大对违纪违规案件的查处力度，确保反腐倡廉各项工作落到实处。

（九）其他中心工作齐头并进。

我局还在党建工作、招商引资工作、扶贫和新农村建设、人民武装、交通战备及综治工作等各项中心工作方面做了大量工作，均取得了较好的成绩。

二、春运工作总结

今年春运，我局县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，按照省、市主管部门有关文件精神及县委、县政府的安排部署，以“便民利民，平安春运”为主题，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全春运”的原则，以“安全、有序、优质、畅通”为目标，精心组织，强化监管，狠抓落实，圆满完成了春运工作任务。春运40天，我县共投入各类客运车辆540辆，共运送旅客88万人次，取得了全县客运市场安全、快捷、有序和春运安全无事故的良好成果。服务质量明显提高，旅客投诉为历年最低，实现了广大旅客走的安全、走的及时、走的有序、走的满意的工作目标。

（一）领导重视，工作责任落实[幼儿教师教育网 wWw.YJs21.com]

为加强我局春运工作的组织领导和统筹协调，创建和谐、平安春运，我局：

一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了组织与协调；

二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；

三是建立了相应工作机构，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；

四是完善了日常工作制度和值班制度。

（二）强化监管，确保运输安全

春运安全工作是春运工作的重中之重。根据省、市、县安全生产及春运工作有关会议精神，我局及时召开了多次会议，对春运安全工作进行再落实，再强调，再部署。

1、要求各交通运输企业严格履行安全生产第一责任人的职责，把保障运输安全放在各项工作的首位，落实各项安全措施。要求牢固树立以人为本的服务理念，把安全理念贯穿到春运工作的每个环节。强化隐患排查，认真落实各项规章制度。

2、加强驻站监管，认真履职，确保安全有序。今年春运期间，共派驻了8名工作人员，由运管所副所长带队进驻县汽车站，加强驻站管理，进一步明确运政驻站人员相关要求。

一是严肃工作纪律，端正工作作风；

二是严格上班时间，杜绝管理空档；

三是认真履行职责，严格执行“三关一监督”措施。抓好安全源头管理，严格车辆出站安全监管，对进站参营车辆的技术状况、安全保障措施、从业人员资格等方面进行全面检查；

四是监督汽车站必须按照“三不进站、六不出站”的规定严格对客车进行检查，严格执行客车发车前的安全例检、门检工作，严格执行“谁签字，谁负责”制度，严格加强车辆“三品”检查的力度，严格报班审查，不合格车辆坚决不准排班发车，从源头上杜绝超员客车出站。

3、加强路面稽查巡查力度。开展了由运管所所长何永平任总指挥，各分管副所长和全体运政稽查人员组成的五个流动稽查小组的专项稽查行动，深入汽车站周边和城乡结合部对“三无”黑车、非法营运车、超载超员、倒客、甩客以及证照手续不全、人车证不符等严重违法违规行为予以严厉打击；加强对司乘人员的安全教育，认真排查安全隐患，杜绝车辆带病参加运营；重点对乱涨票价、乱设停车点、营运客车乱停、乱靠、站外停车、站外售票、站外拉客等违法违规现象及时清理整顿和教育纠正；加强对农村客运线路的检查和监管，严查农村客运车辆超载、客货混装等违法行为，确保广大农民群众安全便捷出行。

4、积极应对冰雪等恶劣天气。多次召开应对雨雪冰冻天气紧急部署会议，及时传达上级指示精神，对冰雪天气安全运输工作进行安排部署。一旦遇到雨雪冰冻天气：

一是充分利用好移动短信平台，每日下午7点按时给全县客运经营者和司乘人员群发天气路况信息，提前告知天气信息，确保道路运输安全；

二是严格落实“人盯人、人盯车”制度，确保在雨雪天气，客运车辆不擅自上路营运；

三是加强汽车站源头管理力度，在冰雪道路未达到安全通行的情况下，所有营运客车一律继续停运；

四是随时掌握客运车辆的动态，做好动态管理；

五是落实应急保障车辆和应急救援人员，确保冰雪天气道路运输安全平稳；

六是加强路面监控，重点对各乡镇公路可能出现冰冻等险情的通车路段加强检查。

春运期间，我局共查扣非法营运车辆40辆，其他违章经营客运车辆92辆，纠正教育违法违章行为300余起，开展客运市场专项整治行动取得了显著效果，受到了广大人民群众的`一致好评，今年春运，我县没有出现旅客滞留现象，更没有安全事故的发生。

（三）以客为主，提高服务质量

今年春运我局将服务质量作为春运工作重点之一来抓，始终坚持“以人为本”的原则，“急旅客所急，忧旅客所忧”，为广大旅客提供优质、周到、方便的服务。

为切实解决农民工返乡换乘车困难，我局运管部门与县志愿者网联合组织“温暖回家路”活动，即在车站为旅客提供免费茶水、票务代办、行李帮运、餐住引导为内容的公益服务，得到了上级领导肯定和广大人民群众一致好评，充分体现了交通运输人良好的道德素质，让旅客在寒冷的冬日感受到春天般的温情。

（四）注重宣传，接受社会监督

春运期间，我们还加强了春运工作的宣传力度，制定详细的宣传报道方案，利用现场跟踪采访、电视台和沿街显示屏飞播字幕、在汽车站悬挂横幅、在客运车辆上贴安全宣传标语等形式，重点对保障春运安全进行宣传，营造了较好的讲安全氛围，取得了较好的宣传效果。我局今年春运期间在各类新闻媒体发稿48篇次，形成了高密度大深度的报道效应，取得了良好的社会效果。

同志们，我局春运工作能圆满完成，是县委、县政府和上级有关部门高度重视、正确领导的结果，是全局上下齐心协力、并肩作战的结果。在此，向关心支持我局春运工作的各级领导和同志们表示衷心的感谢，向战斗在春运工作一线的广大干部职工们致以崇高的敬意。

同志们，今天的会议标志着我局群众路线教育实践活动全面启动。在县委督导组的指导帮助下，我交通运输系统将以高度的政治责任感、饱满的政治热情投入到活动中来，通过活动强化群众意识，提高服务群众的能力和水平，全面加快发展我局交通运输事业，为我县建设富裕文明和谐幸福新作出更大的贡献！

春运邮情活动总结篇3

在春运期间，我们大学生志愿者积极参与到火车站的志愿服务活动中。活动伊始，我们接受了严格的培训，学习了关于火车站的各项规章制度，以确保能为旅客提供专业、高效的服务。

在服务过程中，我们主要负责为旅客提供乘车指引、行李搬运以及解答各类问题。这段时间里，我们见证了春运的人潮涌动，也亲身体验到了铁路工作者的辛勤与付出。尽管有时会遇到一些困难和挑战，但在团队的共同努力下，我们都能一一克服。

此次活动的收获颇丰。首先，我们提高了自己的沟通能力和团队协作精神。其次，更加深入地了解了铁路运输的流程和规定，增强了对社会的认知。此外，还体会到了帮助他人的快乐，增强了自己的社会责任感。

对于未来，我们计划将这次志愿服务的经验运用到日常生活中，为更多的人提供帮助。同时，也希望能有更多的机会参与到此类社会实践中，为社会的和谐与进步贡献自己的一份力量。

春运邮情活动总结篇4

很荣幸我这次能代表我校参加春运志愿者的工作，截止到今天，我的志愿工作也就结束了，春运志愿者工作总结。有很多的感想，也有很多的不舍，特写这篇工作日志，以表纪念。

虽然这次的工作只有短短两天，但是从中我却获益良多。从第一天的被动到第二天的主动，从第一天的生疏到第二天的慢慢熟悉，我们一点点的摸索，一点点改进，争取做到能够更快更准确的为旅客提供服务。从言行举止要求自己，不断揣摩用怎么样的话才可以让旅客感到更舒心做到更周到，怎样的动作才能显得得体，让我们的形象显得更健康向上。刚开始我们被动的站在原地等着旅客主动上来向我们提问，到后来我们主动上前向旅客提出给予帮助；从一开始不知道如何开口，到后来很熟练地对旅客说“我可以帮助你吗？”“需要帮忙吗？”

并在旅客答谢之后很自然地回答不用谢，一点点的尝试，一点点的进步。即便是有时候会碰壁，也不会灰心丧气；即便偶尔被呵斥，也会从容对待。我们尽可能的让旅客更加方便更加快捷的登上回家的火车，学着去体会那种想要赶快回家的迫切心情，去理解去包容。我想这就是收获吧，学会体谅他人也是我们所需要学习的精神。记得28号那天工作服务的时候，我和同伴徐昌遇到了一个来自广州的五口之家，两位老人一个孩子，还有很多的行李，我们主动上前为他们拿行李，一直送到检票口前的等候区。一路上，那一家人不断给我们道谢，我们都觉得很不好意思，因为真的没想到一个很小的善举，会得到这样多的感谢，那个时刻让人觉得很幸福。告别的时候，孩子的爸爸还大声对我们说我真没想到武汉人这么热情啊，并告诉我们今年四月他还会再来。听到这样的话，老实说，是很开心的，但是开心之余再想想其中的一些内涵，又会觉得有些难过，但不管怎样，就算是以自己微薄之力，改变一个外地人心中的武汉形象，我都会觉得很自豪。更何况，我相信一传十，十传百，只要我们继续努力，很多东西就会发生改变。

而今天，我在一次工作服务之时，有一位旅客很开心的跟我说：“今年有志愿者真好啊，方便多了。”我听到自己的努力能得到肯定，并受到赞美，我想没有什么能比这个更令人满足了吧。虽然我们的工作很辛苦，但是苦中可作乐，能帮助到他人，就让人觉得有意义。很冷的天气我们一直守在门口，站立等待，奔跑求助，或是运送行李，很忙绿很充实。让远道而来的旅客得到帮助获得温暖，我们的心也是暖暖的。下面是我的一点经验总结，希望可以给予大家一些帮助：第一个建议是：由于这两天我一直从事的是帮助旅客寻找正确的检票口和等侯区的工作，一开始我们都是看AB区滚动小屏幕靠记忆记，或是每每有旅客问到时再去询问火车站的工作人员。但这个方法不太好，不够准确还耗费时间更浪费劳动力。我们马上改正并想出用相机照下电子屏幕上的数据，借以对照的方法，这样可以节省很多的时间和能力并更准确。今天我们采取的是自带小本抄写的方法，写的过程加深印象，不断回答旅客问题的时候加强记忆，慢慢的在有些时候我们还可以做到一提问马上答，在忙绿的时候更提高了工作效率。电子屏幕的显示的内容有限，有些较晚的车次上面不能及时的显示，有些旅客提前到来，会因为找不到等候区而焦虑，于是我想尽办法四处寻找工作人员终于得到一份印有所有车次的表格，对照电子屏幕把最近要发的车次勾画出了，方便查找。

再遇到还未更新却被旅客提出问题的车次也相应的勾画出来，方便的下次的查找。还有一个建议很开心得到了带队总负责袁高平同志的肯定，作为负责候车区的志愿者，我觉得在人群中走动或是寻找需要帮助者是一件很困难的事情，你不断地移动加大了旅客在需要你时寻找你的难度，也加大了自己寻找需要帮助者的困难。而站在门口可以第一时间分辨这旅客是否可以准确找到候车区或是需要你的帮助，一直等候在那也更方便旅客在需要帮助时可以快速的找到你。节省了时间也节省了体力。可以提高我们的办事效率，争取更多的时间给更多的人提供帮助。我想这就是我这两天担任春运志愿者的收获吧。

春运邮情活动总结篇5

20xx年春运自1月13日至2月21日结束，按照交通部“和谐春运、平安出行“总体要求，为认真做好春运期间广大旅客走及时，走有序，走满意，走安全原则，突出重点，精心组织，周密安排，把春运安全工作作为北站今年开局重要工作之一。在北站全体干部职工共同努力下，圆满地完成了今年春运任务，现将我北站20xx年春运工作情况总结如下：

精心安排布置，预留5%备用运力，以应付运输高峰及各种突发情况需要。加强调度指挥，根据客流变化，及时调整班次，合理调配运力，提高运输效率，满足农民群众春节期间返乡团聚，赶集购物，探亲访友需求。

加强安全管理，确保春运安全。安全是运输管理一项重要工作，本着对人民群众生命财产高度负责态度，坚持以人为本，安全第一，认真落实国家和交通部有关安全管理规定，建立安全生产长效机制，层层落实安全生产责任制，最大限度避免重大交通事故发生，减少交通伤亡，全力以赴做好各项安全管理工作。

认真落实安全管理“四项机制“，认真履行”三关一监督“管理职责。按照交通部提出”三不进站六不出站“要求，认真例检报班制度，严格按照客车定额售票检票，认真落实安全例检制度，加强对出站车辆安全检查，严防超员客车出站，杜绝”三品“上车。

提高服务质量，营造良好出行环境。在春运期间正常使用，确保站容站貌整洁卫生，营造良好出行环境。要组织开展多种形式优质服务竞赛活动，提高工作人员积极性，热情服务，并采取多种措施为旅客提供人性化服务，特别是要热情帮助老、弱、病、残、孕旅客解决旅途中遇到各种困难和问题。充分利用广播、报纸、宣传手册等媒体，为广大乘客客运经营者提供运力、班线时刻、天气、路况等交通信息，为公众提供良好服务。

春运邮情活动总结篇6

20xx年春运从1月16日开始至2月24日结束，共计40天。我司在上级部门和总公司的正确领导下，在各部门的紧密配合下，在全体员工的辛勤工作下，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的总体要求，切实落实运输组织、安全生产、应急保障、值班、信息报送等制度和措施，确保了春运工作平稳、有序进行。通过全体员工的共同努力，圆满地完成了春运各项任务，春运40天共完成招揽营收1370万元，超额完成1200万的春运营收计划，参运车辆130台，安全行驶189万车公里，开行班次11592个，其中加班、包车1286车次，运送旅客21.5万人次。实现了旅客走得了、走得好、走得安全、走得满意，安全零事故，服务零投诉，旅客零滞留，行车零违章的目标，全面完成了春运各项工作目标任务，为全年的工作打下了坚实的基础，实现了开门红。现就今年春运工作总结如下：

一、加强组织领导，安排部署到位

今年春运是我司搬迁西口站以来经历的第一个春运，既是一项运输生产任务，也是一项政治任务，更是对我司综合实力的检验。为切实加强对春运工作的领导。我司成立了以经理马雅生同志为组长，书记杨晓军同志为副组长，分管领导与各部门负责人为成员的春运工作领导小组，并成立了春运办公室。春运前后组织召开了班子会4次、安全领导小组会2次、职工大会、参运车主驾驶员会6次，书写宣传标语20余条、横幅10幅、出安全专刊2期，签订《春运安全行车责任书》 x0余份、制定了《吉首客运公司20xx年春运工作实施方案》、《20xx年春运旅客疏运应急预案》、《20xx年春运期间安全保卫工作应急处置预案》，营造了浓厚的春运氛围，明确了各部门职责。班子成员放弃了休息日坚持每天起早床深入一线开展工作，严把安全关，靠前指挥及时掌握一线生产经营情况，重点针对我司长途班线长沙线、宁波线、晋江线开展工作，确保了我司春运期间安全工作平稳；确保了春运各项工作落实到位；确保实现了创收增效的工作目标。

二、生产组织有力，加强运力调配

春运前我司与兄弟单位主动联系，准备了10台应急运力。提前做好客流分析和预测，合理安排班次，科学调配运力，灵活调整票价，加强调度管理，搞好包车业务衔接。采取了做好节日期间和节后旅客运输工作，科学地安排好节日班车的停、复班。除夕夜和正月初一根据客流情况采取部分班车停班，确保主干线路每天有班车，同时准备好机动运力，配好驾驶员，时刻掌握动态信息，提前安排加班班次，长短结合，注重提高公车的利用效率。在计划加班的基础上,充分利用回场班车进行临时加班，通过正班车、计划加班、临时加班的有机结合，积极内部挖掘，增加运输能力。积极与兄弟公司协调，落实好班次计划，对客流淡旺不均的班线提前做好了运力调剂工作，及时与驻站运管部门协调沟通，统一思想，全力配合。为了方便旅客出行，我司在南站设立了售票点，对白沙线发班及时进行调整。整个春运确保了运力充足，有效地提高了车辆的工资率和利用率，效益明显提高，保障了广大旅客走得及时，走得有序。

严把春运安全关，确保春运安全稳定安全是春运工作的核心，也是春运工作的首要任务，春运中我司时刻把安全工作放在最重要的位置。通过各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育，在单位院内、车站广场等处悬挂横幅、张帖安全标语，在宣传窗张帖宣传图片和春运宣传资料，向驾驶员发放安全资料等，教育广大职工自觉遵守交通法规和安全操作规程，大力营造良好安全氛围。

一是严把人头关。对未持内部准驾证的驾驶员不准驾驶公司的营运车辆，对个别安全意识不强，节前有超载违章行为的驾驶员坚决下达不得参加春运的通知，有效地杜绝了违章行为的发生，同时切实做好顶班驾驶员的管理工作。对参加春运的加班车辆由机务部门严格把关管理，建立审批制度。对单程400公里以上，高速公路600公里以上客运班线车辆，按照要求均配备双班驾驶员，严格控制驾驶员24小时内累计驾驶时间不超过4小时。晚上有针对性地提醒个别驾驶员及时休息，杜绝疲劳驾驶现象的发生。

二是把好车辆技术关。春运前，安全机务部门对130台参营车辆进行了资质检查，合格率100%，二级维护78台次，完成计划的100%，日常维护278台次，完成计划的106.9%，车辆安检5108台次，合格车辆5042台次，合格率98.73%，不合格车辆66台次，采取强制措施进行修复，爱车例保检查完成计划的100%。春运期间，严格检查参运车辆的防冻、防滑工具、灭火器等上车情况。确保了参运车辆的防冻、防滑工具及随车灭火器齐全有效上车为春运工作提供了技术保障。

三是严把站场关，确保站场安全。为了有效实现我司客运站场封闭式管理工作目标，严格按照“三不进站六不出站”的规定。认真落实好相关措施，增加了工作人员，严格控制闲杂人员随意进站，并完善了管理制度和原始记录。车辆出站，旅客必须系好安全带。

四是严把“三禁品”检查关。西口汽车站配备了新的“三禁品”检设备和安全门，明确了责任人对“三禁品”检查工作进行专管。加大了检查力度，对工作不负责任的职工进行了严肃处理。完善了管理制度，严格执行岗位责任制，重申了岗位规范。对旅客行李做到逢包必检，检查合格后张贴已检标签才能放行。春运中过机行李22万余件，拒进站及没收违禁品253件，其中发胶36瓶，高度白酒53桶，空气清新剂5瓶，管制刀具12把，烟花100根，爆竹1盒，喷式鞋油4瓶，油漆4桶，打火机油x瓶，涂鸦气体8瓶，易燃气体12瓶。全部予以妥善处理，消除了安全隐患。

五是严把监控关。充分利用科技手段，加强车辆实时动态监控和路检路查。春运前对GPS设施进行了保养和检修，保证性能稳定良好。每天对车辆进行一次资料采集，做到了资料齐全，记录清晰。发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，共发出提醒驾驶员安全行驶内容的短信12600条，处罚违章车辆21台次。针对节后雨雪冰冻天气，单位主要领导亲自带队上路勘察路况，检查防冻防滑设备，随时做好应急恶劣天气的各种准备，春运期间共计上路上线检查12天45人次，检查车辆240台次，查处违章车辆1台次，处罚停班三天，使春运工作安全、平稳、顺利进行。保卫部门春运前对单位的消防设施进行大排查，对缺少的进行补充和完善。充分利用视频监控系统，加强对站场、候车厅和工作场所的车辆和进出人员及设施的安全监控，确保安全稳定。

四、发挥公车优势，提高经济效益

经理马雅生、书记杨晓军和班子成员、公车队长深入一线，与运调部门一起时刻关注客源的变化及公车的动态。采取长短结合套班运行的方式，科学合理的安排车辆和驾驶员，充分发挥公车的优势，有效的提高了公车的运行效率。安全部门及时对公车进行跟踪管理和监控，杜绝了疲劳驾驶，确保了行车安全，机务部门加班加点抢修和排除车辆故障，确保车辆的完好，站务部门积极组织客源，搞好服务。面对客流高峰，繁重的春运任务也给公车的各项管理带来了考验，为此公司从上到下，围绕公车的运行切实开展工作。节后不久，出现了返程客流高峰，我司及时调整运力，有计划地组织长途加班包车运输。2月5日大年初六，吉首至长沙两台公车抽调下来，加班广州、深圳班线，此时恰逢雨雪天气，为此吉首客运公司委派驾驶技术过硬、服务态度好的驾驶员杜亚洲、徐维、陈清炎、孙科勇执行首趟加班任务，由于气温骤降，部分路段冰冻湿滑出现路阻，但是驾驶员克服重重困难，谨慎驾驶，丝毫没有松懈，经过三十多个小时的长途跋涉，顺利地完成了节后春运首趟长途客运加班任务，打赢了节后春运的第一场胜利，单位主要领导在站场亲自迎接车辆安全归来，并安排好驾驶员的食宿，同志们深受鼓舞。

春运中吉首至长沙和吉首至白沙公车共完成招揽收入279万元，比去年增长8.5%，长沙公车249.8万元（其中省外长途加班包车16.4万元），比去年增长13.5%；白沙公车29.2万元，比去年增长15.37%。通过大家的共同努力，安全和效益比去年明显提高。

五、突出优质服务，提升企业新形象

春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，争创“群众满意车站”打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。坚持“以人为本、旅客第一、质量至上”的服务理念，不断加强对员工的思想教育、监督和管理，进一步推出优质服务措施，为广大旅客提供“优质温馨、舒心满意”的服务。受到了旅客的.好评。

一是激发员工优质服务热情。公司召开春运工作动员大会，对全体人员进行动员，大力弘扬“勇于进取、乐于奉献、争先创优”的职业道德风尚。激发广大员工工作积极性和主动性，在春运中组织开展安全优质文明服务活动，取得了较好的成绩。在春运期间，“阿雅”服务班的姑娘们面对旅客的询问，不厌其烦的耐心解答，同时还要接听铃声不断的咨询电话，热心为旅客服务；票房工作人员主动延长售票时间，增加售票窗口，很多售票员连续工作几个小时，喝水的时间都没有，声音都嘶哑了，仍然坚持在岗位上工作，没有一声怨言，充分展示她们热情服务的良好精神风貌。

二是树立企业良好的社会形象。各部门在强化宣传教育的同时，加大了“三优”“三化”目标管理的力度，树立行业新风，做到了行车有序、站风良好、服务规范、礼貌待客，树立企业良好的社会形象，自觉接受旅客监督，积极主动履行岗位职责。2月4日（农历初五）春节第5天，“三禁品”安检处当班检查员向荣正在例行检查，发现安检仪旁边一个咖啡色手提包遗落在地上，向荣立即将遗落的包立即交予值班站长，经过核实包内的身份证和电话号码，还有20000多元，证实是一名旅客在安检过机落下手提包，经多方查找，这位旅客终于领回了自己的手提包，他紧紧握住向荣的手道谢：“小伙子你真是好样的！”其实，像这样的感人事迹和好人好事还很多，正是这些普普通通的一线员工，用他们的责任心、爱心和实际行动弹奏出一曲爱岗敬业、无私奉献、助人为乐、和谐有序的春运乐章。

三是提升良好乘候车环境。车站在候车大厅和“阿雅”服务总台安排引导服务员，为旅客提供快捷的服务。全天免费供应开水，开放中央空调，服务台备有针线包、晕车药，为需要的旅客服务。并利用广播向旅客不间断播放安全乘车知识。为进一步营造优美温馨的出行环境和新春节日气氛，春运前，对站内站外环境卫生进行一次大扫除，摆放了花木，张贴春联、张灯结彩，使每位旅客都有宾至如家的感觉。

四是加强督促检查。为使优质服务工作真正落到实处，公司领导深入春运第一线，对春运服务工作进行现场督促和指导。站场加强领导值班，在带头做好旅客咨询、解决困难等服务的同时，加强对服务人员的监督。对投诉及发现的违章违纪现象及时进行批评教育和严肃处理。同时公司春运办公室和办公室及时向有关部门上报春运动态和数据，向全司大力宣传好人好事，为春运工作顺利开展营造良好氛围。

六、关心员工生活，后勤保障落实到位

公司领导在组织生产管理的同时，心系员工的冷暖，并想方设法安排周全。尽最大努力解决好职工在生活中存在的困难，解决他们的后顾之忧，春运期间，走访和慰问劳模、7军属、困难和患病住院职工共计30人次，发放慰问金25600元，细心周到有力的后勤保障工作，促进了春运工作的顺利开展。

七、存在的不足

20xx年春运工作，在公司全体员工辛勤努力下顺利结束，在取得一定成绩的同时，按照上级要求和行业规范，还存在一些不足。一是在文明服务方面，一些工作人员文明用语、普通话使用率不高，服务质量有待进一步提高；二是在经营管理方面，个别车辆驾驶员和经营者无视管理法规站外揽客现象严重，存在客源流失情况。对此，我们要引起高度重视，举一反三，切实采取措施，不断改进和提高优质服务质量，打造安全生产和优质服务品牌，树立企业新形象。

20xx年我们按照公司新一年工作目标要求，在总公司党政班子的正确领导下，团结一致，乘势而上，再接再厉，为圆满完成全年各项工作目标作出不懈努力。

春运邮情活动总结篇7

大方县运管所组织全所干部职工在县交通运输局五楼会议室召开了20xx年春运工作总结会议，会议由县交通运输局党组成员、运管所所长彭宇主持，县交通运输局副局长杨永华列席了会议并作重要讲话。

会议回顾总结了20xx年度运管工作和20xx年春运期间“打非”工作，安排部署20xx年运管各项工作。

会议指出，在县委、政府的正确领导以及各级各部门的关心、支持下，大方县公路运输管理所在县交通运输局党组的领导下，通过严厉打击客运车辆站外揽客等违规违章经营行为、未经许可擅自从事道路运输经营行为以及加强对道路运输的企业监管力度等举措，20xx年春运期间“打非”专项行动取得实实在在的效果，获得各级领导好评。春运“打非”工作是从20xx年2月4日开始， 3月20日结束。共计派出执法、执勤人员3326人次，执法车辆102台次，检查车辆8895辆次，其中暂扣证据确凿非法营运车辆53(含10辆超范围经营大巴车辆)辆，纠正违规车辆138辆次。

会议指出，尽管20xx年“打非”工作取得一定的成绩，但要清醒的认识到“打非”工作仍然是一项长期性的工作，要及时总结经验，建立“打非”长效机制，同日常监督执法工作紧密结合起来，继续保持高压严管态势，抓落实，重实效，努力营造公平、公正、竞争、有序的道路运输市场。

会议要求，20xx年是“十二五”收官之年，运管所要按照“四个全面”的总体方针，继续开展党的群众路线教育活动，一如既往的抓好行业管理，按照“依法治国”的总体要求，依法行政，做好“打非治违”工作，继续加强队伍建设和学习培训，切实增强干部职工廉洁自律意识，确保20xx年大方县道路运输管理工作取得新成效。

春运邮情活动总结篇8

时间过的真的蛮快的，想当初报名的时候，我心中那个激动啊，心想着，报名的人肯定多吧，能有我吗?可当通知下达到我这时，我这个开心啊……在1月15日那天，我们大家都去报到了(与此同时，还有一个小“插曲”那，令我觉得挺有意思的，就是人名单上，我的性别被打错了，唉，其实这也没什么的，只要我能开开心心的工作，为人民服务就好了,)同时大家也一起进行了工作前的培训。

1月16日，是我志愿服务上岗的第一天，我心里有点害怕，同时也有点开心，(怕的是自己做的不够好，开心的是我能够服务别人，能够把快乐带给别人，)而且在工作的第一天，我觉得还是蛮顺利的。

但是开心归开心吗，我也有不高兴的时候，有时候也会有些小埋怨，至于埋怨什么的，我也就不多说了，只是希望男生可以多多体谅一下女生，多多照顾一下，互相理解一下就好了.

在志愿服务工作期间，也是有开心有趣的事情的，就有一天，我是下午班，然后我为一个旅客服务，与他交谈，他觉得我非常有意思，非常喜欢我，我都要下班了，他还要我陪着他，还说要带我一起回大庆，唉，我觉得挺有意思的，旅客能这样的喜欢我，我心里也是美滋滋的。还记得有一次，有一个小女孩，智力并不是很高，10点20分的火车，他10点15分才来的，然后焦急的问我去哪里坐车，我一看这不晚点了吗，所以就让他改签了，改签之后，我怕他再出什么差错，所以就把他领到了检票口，告诉他在这里坐下等着，因为要提前检票什么的，再后来看到他进去检票了，我也就放心了。

其实，还有许多有意思的事情，比如就拿前两天来说吧，有许多旅客都没有什么时间观念，总是会晚点什么的，赶不上火车之类的问题，正是这些现象提醒了我，如果我以后要是坐火车了，我会注意这些微小细节的。

说了这么多工作上的事情，还是有其他事情值得我说的，像在候车室工作时，站在出口处，与我一起工作的韩叔和那位不知姓名的铁路阿姨，我觉得她们真的对我挺好的，和他们一起工作也非常的开心。

给我印象挺深的还有：碰到的旅客是各种各样的，什么样的都有，打扮怪异的，心理上有奇怪想法的.，活泼泼可爱的孩子们，行动不便的老人们……但我觉得这都没什么，只要态度端正，做好本职工作就好。

经过了这么多天的工作吧，我感触最深的，就是我们的这个小组吧，表面上吧，看起来是那么的“风平浪静”的，但我总能听到我们这个组有人说，“某”男不好，作为一个男生如果被人说不好，就应该改正吧。同时我也认为，一个组嘛，就应该和谐的相处，别为了一些小事而斤斤计较，让大家都觉得不开心，从而影响了大家的心情。

志愿服务工作马上就要结束了，总觉得有些不舍，毕竟和大家在一起工作也是蛮快乐的。而且我也挺感谢这份志愿服务工作的，在这工作期间，我得到了许多的社会实践经验，这对我以后的工作有着很大帮助，当我踏上社会之后，怎样说话，怎样与人处事都是很重要的。

经历了这么多，开心也有，埋怨也有，但不管是什么，通过这次志愿服务呢，我也成长了不少，增加了许多的处事经验与工作经验。同时，我希望以后多多开展这样的活动，也希望志愿服务活动越办越好，给更多的人体验的机会，让更多的人经历成长。

春运邮情活动总结篇9

在春运来临之前，科长对在春运期间会遇到什么问题，在遇到困难时如何去处理等的问题对我们进行了培训，所以在春运到来时大家都干得得心应手，干劲十足。

一、提早部署，制订方案。

我站高度重视春运工作，于2月3日召开春运动员大会，成立春运领导工作小组，加强组织领导，在春运开始前提早制定《春运安全生产工作方案》、《春运工作方案》和《岁末年初及春运期间安全生产大检查工作方案》等，印发《开展粤运交通微信平台宣传推广活动》通知，明确工作方向、具体要求和工作措施;同时，做好领导带值班和关键岗位人员值班安排，保障工作有序开展。

二、创新信息化服务方式，提升便民服务水平。

春运期间，粤运交通微信售票平台和省交通运输厅的南粤通全省联网售票平台同步推出，我站积极配合、组织推广。

一是提前安排专人熟悉功能操作，经过传帮带迅速推广、应用，提高组客本事;

二是经过互联网、广播电视、报刊杂志、手机信息等媒介大力宣传网络购票和微信购票;

三是组织开展粤运交通微信平台宣传单派发、易拉宝、海报展示和“扫微信码赢利是封”活动，引导旅客关注粤运交通微信平台。春运期间汕头电视台、汕头日报、澄海电视台等媒体对我站报道9篇，旅客关注微信售票平台近7000人。经过网上购票、微信购票近600张、近9万元，网购车票数量和金额同比大幅度增长。

三、齐心协力，抓好落实。

春运期间我站密切关注客源的流时流量流向，采取措施、有效对策，确保广大旅客及时、有序、满意出行。

一是抓好车票的.预售，预售票时间由3天延长至10天(个别特殊的班线灵活延长预售票时间)，为长途旅客登记联系电话，密切做好班车信息和旅客跟踪服务;

二是及时加班，让旅客进站有票买，有车坐，票房与调度配合，调度同车队联系，有效保障运力充足;

三是增加售票窗口，开设军人、港澳台、残疾人专窗，让旅客及时购票;四是发动全站员工组客，让要出门的亲朋好友到我站乘车;

五是积极调票，千方百计要票，增加我站售票数;

六是推广网上订票、售票和电话订票，配合省交通厅开展联网售票工作，开展粤运交通微信平台购票工作，安装自动取票机;

七是在客运高峰期间，部份短途客运班线实行“客满即走”的模式运行;

八是提高销售高铁火车票的技能，增创营收。

四、加强安全与综治维稳工作，实现平安春运。

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我站认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格按照“一岗双责”，层层落实安全生产职责制，狠抓安全生产不放松，确保站场客流、车流集散有序，切实把好客运安全源头关，实现安全生产零事故。

一是加强检查监督，在春运前和春运期间组织对全站安全生产检查3次，认真排查安全隐患，及时补充、更换灭火器材，加强对各租户安全用电、用火的宣传，做到安全生产警钟长鸣。

二是管理人员深入一线，靠前指挥，加强现场管理，维护站场秩序，做好安全保卫工作，及时化解和消除各种矛盾，将安全隐患消灭于萌芽状态。

三是严格做好“三不进站、六不出站”管理，高标准做好进站始发车辆安全例检工作，做到发班客车均到达《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》的要求，春运期间例检始发班车近3000辆，其中不合格22辆，做到不合格不放行、无病车、无超载等现象发生，切实把好客运安全源头关。

四是严格做好查堵“三品”工作，春运期间检查行李7万多件，有效防止易燃、易爆、易腐蚀有毒危险品上车，杜绝班车危险源;加强站场治安管理。春运期间我站认真部署综治维稳工作，做到组织、职责、措施、应急预案和监督管理到位;同时加强候车室人员聚集地的安全防范，做好应急物资准备工作，实现综治维稳零事件。

五、做好后勤工作，保障一线生产。

一是加强人员值班安排，随时做好支援生产一线准备，及时做好上级发来文电的落实工作，做到上情下达、下情上报。

二是在春运期间我站与“王老吉”合作，对站场宣传标语进行综合规划、精心布置，同时经过公司网站、微博、微信和旅客互动电子平台等形式，营造“平安春运”和幸福吉祥的节日氛围。

三是做好站场保洁、绿化工作，密切关注疫情动态，定期对站场进行消毒工作，预防各种传染性疾病的传播，为旅客供给一个干净、舒适、温馨的乘车环境;

四是加强对食堂设备清洁和检查，做好节前食品储备，确保正常就餐供应;加强水电设备管理，保障水电供应安全正常，密切跟踪班车的运行情景，随时做好延长工作时间准备。

五是切实做好零钞筹备、收缴款各项工作，及时派员到各窗口收款，将现金送银行，确保资金安全;及时做好票据购领、发放、库存、核销等工作，充分保证票据存放安全、供应充足、记录准确。

六是加强对全站网络信息设备、打印机等硬件设备进行检查、维护;做好售票室、调度室等所有涉及联接主服务器的计算机系统维护和升级;按时完成服务器数据和网站信息资料备份，有效保障数据、信息的准确和完整。及时做好春运期间票价调整和公示。

六、热情服务，幸福春运。

春运期间我站坚持以人为本、优质服务，积极构建“和谐春运、幸福春运”。

一是提高服务水平，规范言行举止，待人热情、礼貌周到;二是将旅客当亲人，进站就是宾客，车票就是请柬;

三是落实首问职责制，好话一句三冬暖，在旅客面前不打太极，不踢皮球，为旅客将好事办实，实事办好;

四是主动为旅客供给服务，让旅客进站到家，购票方便，候车舒适，乘车安全，旅途快捷;

五是注意对重点旅客的关心和服务，想旅客之所想，急旅客之所急，适旅客之所需;

六是我站候车大厅饮水机24小时不间断供水、便民小推车、旅客进出站风雨连廊等设备设施齐全;

七是开展火车站至我站“雷锋车”免费接驳服务，实现汽车客运和铁路客运无缝衔接;

八是结合3月5日学雷锋日活动，我站团委组织团员、青年志愿者为旅客供给服务。

春运期间，我站好人好事蔚然成风，正如《汕头都市报》报道：“很暖心——小伙就像自我亲人”。

春运邮情活动总结篇10

春节来临之际，我很高兴能够参加铁路春运的志愿者服务工作，虽然只有短短的几天时间，但是我收获了很多。

刚开始工作的时候，因为我们大都是新人，相互之间很陌生，对这工作也很生疏，小组长看到我们大家的情况，给我们讲解了很多注意事项以及处理突发情况的处理方法，让我们迅速的熟悉了志愿者的工作，同时通过闲时的交流，我们每个人之间也相互有所了解，工作时配合得也逐渐默契。我们大家有的在候车厅，有的在到达口，有的在爱心服务区，有的在服务台，大家恪守其职，井然有序的帮助铁路工作者，为旅客以及工作人员分忧解难。

第一天，我在西侧咨询台!我的主要工作是为旅客指路，解决他们所困惑的问题。由于是第一天，四面八方的旅客问着不同的问题让我跟我的小伙伴都感到力不从心，有不懂得不知道的及时与站台工作人员联系，竭尽所能，为他们解决所有问题。一天下来，尽管是口干舌燥，但我们感觉很充实，很快乐!

第二天，我在东侧咨询台，同样的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后，感到很轻松，同时给工作人员减轻了一些负担。

第三天，我在到达口7，迎接到达北京南站的旅客，帮助工作人员接站检票等。到达口很冷，但工作人员的热心温暖了我们所有的人，让我感觉到我参与，我奉献，我快乐的精神。

以后，我一直选择在到达口工作，看着旅客们高兴的表情，我知道他们是对我们工作的认可，我也对自己越来越熟悉自己的工作而感到自豪，同时也领悟到了服务业这个行业很不容易，为自己以后参加工作做好心里准备。

通过这次的志愿者活动，我不仅结识了那么多拥有爱心的朋友，更重的是要的是体会到了帮助他人是一件多么有意义的事。虽然每天工作下来手脚被冻得冰凉，但是想到帮助了那么多人，得到了那么多人的诚挚谢意，以及看到他们得到帮助后愉快的表情，自己的心里感到挺快乐挺满足的，不时还会有点自豪感。

其实，参加志愿者活动，我们不但是为了服务了他人，也为了能锻炼自己，提高了自己。在工作中，我们学会了如何去与别人沟通，如何去处理一些问题，如何与同学以及工作人员团结协作的方法;同时也磨练了我们的耐心，增强了我们的爱心，提高了我们承受工作压力的能力。还有就是让我们懂得了微笑面对他人的重要性。

春运邮情活动总结篇11

20xx年春运，客运车间在精品高效建设的引领下，车站各级领导的正确指挥下，突出安全、能力、秩序、服务、售票“五位一体”，紧紧围绕“阳光春运”为主题的这条主线，明确了“阳光售票、阳光候车、阳光乘降、阳光标识、阳光形象”六项服务理念，齐心协力，努力攻坚，实现了安全稳、路风正、效益增、服务优的春运奋斗目标，再创和谐、平安春运。

一、掀起宣传攻势，为广大旅客和市民了解春运、认识春运提供平台。

一是对外宣传方面：紧紧围绕我站春运中心工作，牢牢把握“和谐铁路、平安春运”的宣传主题，紧紧抓住运能、安全、服务、售票等重点和推出便民利民措施的亮点，积极协调各类媒体，用足用好宣传平台，主动发布动态信息。与《包头日报》、《包头晚报》、《内蒙古晨报》、《北方新报》等媒体协调沟通，通过开设专栏、组织专题等形式，及时介绍我站春运最新情况，引导春运舆论；每日与89.2交通立体声广播电台做连线直播，车间成立了以支部书记、值班站长、售票值班员为主要的发言人，每日发布春运信息，报道春运期间客流、票额、增开临客等情况，尽最大努力方便旅客出行需要，扩大春运的影响力，收到很好的宣传效果，受到社会好评。

二是对内宣传方面：按照铁路局要求，车站、车间于1月7日、8日分层召开了春运动员大会，车间党总支在全体党员中开展“创阳光春运品牌，争微笑服务明星”活动，每日利用点名会讲形势、交任务、传递压力，在车站候车室、售票厅等集中醒目的地方揭挂主题标语，营造浓郁春运氛围。采取多种形式教育广大干部职工努力践行人本理念，以外树形象、内聚合力、严谨和谐为目标，形成春运正面舆论宣传强势，为完成春运任务、打造精品包头站营造良好地宣传舆论氛围。

二、掀起引导攻势，完善车站硬软件设施，为广大旅客的购票、候车、乘降提供更加便捷的服务。

一是车站高度重视，对便民设施进行大范围的更新改造：更新了引导标示系统，增设地面引导标识，重新改建了LED引导显示屏。

二是改建了进站口门厅，更新增设了新型环保节能的热风幕设施，使广大旅客一进车站就能感受到我们车站的温暖。

三是将检票口栏杆更换为玻璃隔断，处处体现了我站为旅客服务的阳光透明。

四是购置了20台对讲机和50个宣传小喇叭，集中配臵到客运一线岗位上做好宣传引导。

五是为全站客运职工配备款式一致的羽绒服，在确保职工身心健康的同时打造靓丽的服务形象。

三、干部职工共同奋战，努力践行六项阳光春运的服务理念。

一是春运期间，车间干部职工无条件的服从组织的`

安排和春运的需要。全身心地投入到春运工作中。从元月8日起，实行“双岗值班制度”，明确规定售票厅、列车交汇集束时段、东西道口及站台等关键岗位必须确保有一名值班干部在现场，同广大职工共同作业，确保旅客乘降组织等各项作业安全。

二是积极主动与驻地武警支队联系，聘请武警战士14人，有序组织旅客购票、进站，严禁无票人员进入候车厅，为旅客创造安全舒适的候车环境，加强联劳协作，与车站派出所密切配合，加大“三品”杜卡及候车厅的巡视力度，坚决杜绝“三品”进站上车。

三是客运人员及春运青年志愿者认真做好旅客购票、进站、乘降等服务及引导组织工作，做到“三勤”：勤整队、勤宣传、勤验票，保证秩序良好，对特殊故重点旅客实行“购票、候车、进站、上车”四优先，指定专人实行全程跟踪服务。针对团体旅客，适时开设专区或专厅候车，并设专职客运人员进行全程服务，确保团体旅客的安全出行。

四是车间召开全体售票员路风专题会议，重申铁道部、铁路局售票“七不准”“十不准”纪律，全体售票员写出书面承诺书进行公示；集中开展路风成本教育，认识发生路风问题的具体经济损失，引导职工严把路风关；春运期间，车间干部全过程盯控、督导预售票发售，加强售票工作透明度，及时公布剩余票额。充分发挥值班站长岗职能作用，坚持首问首诉负责制，及时了解情况，正确处理，努力取得旅客的谅解，将问题消灭在萌芽状态。春运期间实现了路风零投诉。

五是春节后包头连降两场大雪，气温骤降，气候寒冷，给运输组织带来极大的难度。车间党员及干部均能及时到站启动应急预案清扫积雪，保证畅通，特别是甲、乙两个班组，2月9日第一场雪大家放弃信息，连夜坚持随下随扫，重点部位铺设防滑地毯，为旅客提供了一个安全的乘降环境，有效地确保了雪天旅客运输的安全畅通。

围绕“阳光春运”的主题，车间全体干部职工想旅客之所想，通过增开售票窗口、为购票旅客提供饮用水和一次性水杯、无偿为重点旅客提供服务、为特殊旅客排难解忧、制作“旅程规划服务卡片”，为旅客提供全程查询服务，填记详细旅程内容，打造阳光旅程等不同形式的便民、利民措施，让旅客既觉得新鲜又感到温馨。春运期间，收到旅客表扬信6封、锦旗5面，做好人好事105件，各岗位人员积极帮助旅客解决问询、投诉、困难、求助，全心全意服务八方旅客的事迹受到了社会各界的好评。

40天春运，不仅要让旅客走得了、走得好，还要让旅客走得顺心、走得舒畅。浩荡的春运，对于铁路人来说，是高密度的客流与高强度的工作，意味着更多的奉献和付出……

四、节后结合安全大检查活动开展情况

“2.14“全局电视电话会议后，车间及时连夜将局领导讲话精神要点和车站的活动部署安排下载印发至班组及岗位，做好记名传达，组织职工逐层认真学习贯彻，并在班前进行每日提问，党员在笔记中认真学习摘抄重点内容和要求，迅速将干部职工的思想和行动统一到局、站部署上来，引导干部职工以“安全大检查”活动为契机，积极投身到“保安全、保质量、保稳定、保发展”的创先争优活动中，把抓好春运后期的安全工作与贯彻会议精神紧密结合。

车间也及时组织召开了班子会，研究制定车间的安全大检查活动安排，再次进行细化分工包保，深入一线，加大对关键部位、重点作业环节及三级危险源的检查督导力度，同时车间班子召开安全大检查民主生活会，结合安全管理、思想认识、现场控制等方面，眼睛向内，进行了深刻的批评与自我批评。

活动开展至今，车间已查出涉及应急处臵、设备质量、现场作业控制、消防安全、治安防范和路外安全、卫生整治等方面问题 22 个，干部检查频次871次，已制定卡控措施，全部整改销号。

20xx年春运工作已圆满结束，在看到我们取得成绩的同时，也清醒地认识到，我车间客运工作的现状与铁路局和车站的要求还存在着一定差距，基础管理还需进一步强化，服务意识需进一步增强，服务质量需进一步提升，职工业务素质需进一步提高，从2+1看板管理不难看出，现场作业中的

“两违”现象时有发生，这些工作需要我们在今后的工作中认真加以改进提高。我们有决心在车站领导的带领下将春运精神融入到今后的各项工作当中，促进我车间客运工作再上新的台阶。

春运邮情活动总结篇12

为认真贯彻落实国务院办公厅、省委省政府印发的关于做好20xx年春运期间有关工作的通知精神，我所按照创建“平安春运，和谐春运”的要求，紧抓安全管理、应急保障、维护稳定、社会宣传等关键环节，强化组织领导，落实安全责任，明确职责，科学调度，精心组织，强化监管，圆满完成了20xx年春运任务。整个春运期间，两站（雅安汽车站、旅游车站）共发班次13609班次，调动应急车辆1184辆次，完成旅客运输量25.2万人次，并实现春运期间无重大交通事故，无重大服务质量投诉，无旅客滞留，基本实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。现将我所道路春运工作情况总结如下：

一、春运前的准备工作

（一）制定工作方案，强化春运工作的组织领导。

按照上级交通主管部门对春运工作的要求，为确保顺利完成春运道路运输工作任务，我所春运前就成立了以所长吴德华为组长，副所长邹兴波、曾继红，支部书记梅树林为副组长，其它股室长为成员的春运工作领导小组，并在充分研究分析我区运输形势的基础上制定了春运紧急运输预案。同时，督促旅游车站、雅安汽车站成立相应的春运领导小组，制定了相应的紧急运输预案，并将运输保障工作落实到车头、人头。

（二）召开动员大会，安排部署20xx年春运工作。

继省交通厅和市运管处召开20xx年道路春运工作会议后，我所立即组织全所职工召开会议，对20xx年道路春运工作进行了详细安排部署，层层落实了工作职责，明确了工作任务。提出强化运输组织，认真履行“三关监督”职责，创造和谐的春运环境等措施，努力构建“平安春运”、“和谐春运”。

（三）认真组织开展春运前的`安全检查。

春运前，我所对辖区内运输企业的安全工作及春运准备工作进行了检查，重点检查了旅游车站和雅安车站的安全责任制、安全管理系统及GPS卫星监控等各项安全措施的落实情况，以及驾驶员安全学习、安全管理人员配备等情况。同时，对“三品”检查、客车例检报班、车辆资格审查、路单签发、出站检查等涉及安全行车的重要环节进行了全面深入的检查，对存在的一些安全隐患限期消除，力求安全工作做到万无一失。

（四）精心组织、准备充足的运力储备，确保春运旅客的疏运需求。

春运高峰期旅客集中，我所提前制定了运力调配方案，动员符合准运条件的车辆参加春运，同时还准备部分旅游车辆作为机动运力储备，随时根据运力需求情况投入运行，确保不发生旅客滞留现象。

（五）严格“三关监督”职责，确保春运安全。

一是严把资格审验关，杜绝不符合参运资格的企业、车辆参加春运工作；二是严把车辆技术状况关，对全部参加春运的客车进行全面的维护检测，取得春运检测合格证的车辆才能准予参加相应线路的运输；三是严把驾驶员资格审验关，按规定有发生重特大客车责任事故或有超载违规记录，以及未参加春运前安全知识培训的驾驶员不得参加春运；四是强化对客运站的监督，严格落实站管车功能。

二、春运期间运输组织工作情况

为确保我区春运无重大交通事故发生，为我区广大出行群众提供安全出行环境，在春运期间，我所加强源头安全监督检查力度，路面巡查力度，确保春运运输安全。

1、加强驻站检查。在春运期间，我所加强驻站力量，加大对车站监督检查力度，驻站人员认真监督车站按照“五不出站”、“三品检查”、“安全例检”要求严把安全源头关，排查安全隐患，杜绝一辆安全隐患车出站。今年春运，我所驻站人员监督车站安全检查人员查验客运车辆9870余车次，排除安全隐患7次。同时，督促企业对应安装而未安装GPS系统的车辆派出安全管理干部跟车，要求车站按照安全管理“包车、包线、包片”落实安全管理责任。督促车站不定时播放安全警示片，提高所有交通参与者安全意识。

2、加强路面检查。为确保道路旅客运输安全，我所组织了执法人员上路对客运车辆的经营行为进行了监督检查，重点检查其是有否超载、甩客、宰客等违章行为；在检查过山车辆时，还对其是否配备了沙袋、三角木、防滑链条进行了检查。春运期间，我所出动稽查车辆188余辆次，抽查客运车辆773余辆次，查处超员、超速等违章11起。同时，对各类“黑车”载客行为进行严查重处。春运期间，我所共查处非法客运行为67起，确保了春运运输秩序稳定与安全。

三、加强运输保障，安全疏散旅客

为确保春运期间游客走得了、走得安全，我所组织了26辆客运班车储备运力，参加春运旅客应急疏散。

四、提高服务质量，营造春运氛围

为维护雅安全国优秀旅游城市形象，我所在春运期间督促雅安汽车站、旅游车站设立了“军人、残疾人”售票窗口，在候车大厅提供开水，设置服务台、咨询处等便民设施。同时，在春运期间，我所督促两车站制作、悬挂了宣传标语、横幅，营造良好的春运氛围。今年春运期间，雅安车站、旅游车站共悬挂宣传标语18条、横幅14幅。

二0XX年三月十五日

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