汽车售培训总结|汽车售培训总结（必备十九篇）
时间:2017-09-17 作者:工作计划之家汽车售培训总结（必备十九篇）。
汽车售培训总结 〖1〗
如何形成一个独立的、一整套的企业培训体系呢?
比如，从人才的培养方面来说，目前很多有了一定规模的企业没有完整的人才培训规划，没有独立的培训执行部门。真正要解决人才的瓶颈，不能够光靠培训咨询公司，一定要从自身的人才开发、培养、评估、培训做起，把人力资源视为第一生产力，把培养人、训练人作为企业第一要事，才能够创建优秀的组织体系。
企业建立自己的培训中心是势在必行、时不我待，那如何搭建起企业的培训体系，如何使培训中心高效运转呢?与纯净考核和薪酬管理相比，培训体系建设是一看就懂、一做就乱的工作。据一份权威机构对中国企业的培训调查显示，企业内部培训机构设置培训课程体系的建立培训过程的管理6、培训设施设备管理结合本人的工作实践，在此就培训课程体系的建立分享一些拙见。
一、 培训课程体系的建立
建立一套完善的培训课程体系，是企业培训体系建设的重要组成部分。一套完善的培训课程体系可以使企业培训变得更加系统化、规范化和条例化。在培训课程体系建设中又可以分为两块工作：1是确定适合公司需求的培训课程分类方式2是开展各类培训课程的设计与开发
后勤工作支持人员组成，终端销售员工属流动性比较大的一类人员，二线工作人员数量不多，属技能型人员，故我在培训课程的分类方式上以一线终端人员培训课程体系及二线工作人员课程体系为两大类;按受训员工类型分为新员工入职培训课程、一般员工培训课程(主要指店铺导购)、储备干部培训课程(主要指店助、店长、督导)、中层管理者培训课程、高层管理者培训课程;按职种划分为人力资源类课程、财务类课程、仓储物流类课程、营运类课程企业就根据自身的情况，有效地选择培训体系的划分方式，以便提高培训的规范性和系统化，便于课程的开发。
2、培训课程的设计与开发是一项复杂而耗时的工作。根据专家定义，课程是“适应环境与输入条件的要求，有明确的教学目标，选择翔实的教学内容，准备匹配的教学条件，明确可操作的转换手段，保证学习者能达到输出目标，并能及时进行反馈评价的教学系统”
由此可看出广义上的课程设计应该包括多方面的内容，不仅包含课程本身的有关内容“课程目标、课程科目或内容、课程教材(包括文字性的)、教学模式、教学策略、课程对象、课程时间、学习转化手段等”，还包括培训需求调查、培训评价等。
培训课程是直接用于企业所需人才培养的，所以它与学校的教育课程不同，其有鲜明的特点：
(1)培训课程突出时效性，大多数情况是为了解决企业当前的急需问题，所以培训课程设计的周期一般比较短，并且要根据变化及时调整
(2)培训课程针对性强，学员是成年人，所以形式要针对成年学习的特点，课程内容与工作紧密相关，用于解决工作中的难题，促进工作开展
(3)培训课程要讲究经济效益，在针对性课程内容设计的前提下，与推进业务工作紧密相联，相促进，才能够产生经济效益
基于以上特点，我们培训部在跟进培训课程设计与开发时，时刻关注业务部门营销、销售动态，重点关注成长快速的店铺、业绩非常差的店铺等典型案例，结合内部讲师分析、总结案例，制作课程传播分享;由于学员都是成年人，学习不喜欢被动式、填鸭式，课程设计时培训形式更多鼓励采用研讨会、沙龙会、案例分享会、体验式等会议型培训方式
每个培训课程在设计时，就像是一个舞台剧本在创作时一样，它虽然会由于演员表演的优劣影响其最终呈现出来的效果，但剧本必定是基础，它的好坏对最终结果起决定作用。所以，课程设计是培训的第一步，培训讲师要力争开发出优秀的培训课程，培训部门要做好审核把关的工作。
汽车售培训总结 〖2〗
在本学期的期末阶段，按照学校的统一安排和部署我们进行了专业培训。
这次的培训与以往的培训有些不同。为了能够大大提升学校基础课任课教师的对专业学科的认识水平，因此这次不仅仅是我们汽车专业的教师参与本次培训，还有很多汽车方向的基础课教师参与到了这次的培训中来。为了能够让所有参与本次培训的教师真正的获得提高，系主任经过与老师们协商最后制定出本次的培训项目是汽车二级维护。
汽车的二级维护是指对行驶了一定公里数的汽车进行调整以保养和维护和目的进行的作业它包括以下的流程：
人工检查
1、发动机
a、检查项目:润滑油、机油滤清器
b、技术要求：润滑油规格性能指标和添加的液面高度应符合原厂说明书规定;机油滤清器密封良好，无堵塞，完好有效。
2、底盘各总成润滑
a、检查项目：转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度。 b、技术要求：符合原厂说明书规定。
3、空气滤清器
a、检查项目:空气滤清器的清洁、密封情况。
b、技术要求：空气滤清器安装可靠，清洁有效;恒温进气装置真空软管安装可靠，进气转换阀工造灵敏、准确。
4、柴、汽油滤清器
a、检查项目:柴、汽油滤清器的清洁、密封情况。
b、技术要求：柴、汽油滤清器的密封可靠，清洁有效。
5、转向轴制动及相关内容
调节臂
a、检查项目:检查调整臂的作用。
b、技术要求：作用正常，符合原厂说明书规定。
前轮毂总成等零件
a、检查项目:检查前轮毂总成、制动蹄、支承销孔、转向节、轴承、支承销、制动底板等零件。
b、技术要求：清洁，制动蹄无油污。
制动盘、制动凸轮轴
a、检查项目:制动盘、制动凸轮轴。
b、技术要求：制动盘不变形;凸轮轴转动灵活、无卡滞，间隙符合原厂说明书规定。
转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂
a、检查项目:检查转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂，紧固螺栓。
b、技术要求：转向节无裂纹，螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷，保险片作用良好，油封完好不漏油;转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求，转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合原厂说明书规定。
轮毂内外轴承
a、检查项目:检查轮毂内外轴承。
b、技术要求：滚柱保持架无断裂，滚柱无脱落，无裂损和烧蚀，轴承内座圈无裂损和烧蚀。
制动蹄及支承销
a、检查项目:检查制动蹄及支承销。
b、技术要求：制动蹄无裂损及明显变形，摩擦片不破裂，柳接可靠，摩擦片厚度符合原厂说明书规定;支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定。
制动蹄复位弹簧
a、检查项目:检查制动蹄复位弹簧。
b、技术要求：复位弹簧应无明显变形，自由长度、拉力符合原厂说明书规定。
前轮毂、制动鼓、轴承外座圈
a、检查项目:检查前轮毂、制动鼓及轴承外座圈，紧固轮胎螺栓内螺母。
b、技术要求：轮毂无裂损;轴承外座圈无裂纹，无麻点，无烧蚀;左右制动鼓无裂纹，沟槽深度符合规定，检视孔完整，内径尺寸、圆度及圆柱度误差、左右内径差符合规定。
检查前轮毂和前轮轴承松紧制度及制动间隙
a、检查项目:检查前轮毂和前轮轴承松紧度及制动间隙
b、技术要求：制动蹄支承销孔均应涂润滑脂，保险装置齐全有效;轴承润滑，松紧度符合规定;制动鼓、制动片表面清洁，无油污;制动片与制动鼓的间隙应符合规定，转动无碰擦现象或异响，检视孔挡板齐全;轮毂用拉力计测量时符合原厂说明书规定，轴向间隙符合规定;保险可靠，防护罩、衬垫完好，螺栓垫圈齐全(螺栓规格一致)。
其他轴制动及相关内容
1)制动底板或制动蹄支架、制动凸轮轴
a、检查项目:检查制动底板或制动蹄支架、制动凸轮轴，紧固连接螺栓。
b、技术要求：制动底板或制动蹄支架不变形，清洁无油污，连接螺栓的预紧力符合规定;凸轮轴转动灵活，无卡滞，轴向间隙和径向间隙符合原厂说明书规定。
2)后桥半轴套管、螺母及油封
a、检查项目:检查后桥半轴套管、螺母及油封。
b、技术要求：套管无裂纹及松动，与螺母配合无径向松旷;油封完好，无损坏，无漏油;
套管颈与轴承配合间隙符合原厂说明书规定。
3)轮毂内外轴承
a、检查项目:检查轮毂内外轴承。
b、技术要求：轴承保持无断裂，润滑有效，滚柱不脱落，无裂损和烧蚀;轴承内座圈无裂纹、烧蚀。
4)制动蹄及支承销
a、检查项目:检查制动蹄及支承销。
b、技术要求：制动蹄无裂纹及明显变形，清洁无油污，摩擦片不破损，铆接可靠，摩擦片厚度符合原厂说明书规定;支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合原厂说明书规定。
5)制动蹄复位弹簧
a、检查项目:检查制动蹄复位弹簧
b、技术要求：复位弹簧无明显变形，自由长度和拉力符合原厂说明书规定。
6)后轮毂等零件
a、检查项目:检查后轮毂、制动鼓及轴承外座圈，检查扭紧半轴螺栓，检查轮胎螺栓，紧固螺母。
b、技术要求：轮毂无裂损;轴承外座圈不松动，无麻点、无损坏、左右制动鼓无裂纹，内径、圆度及圆柱度误差、左右内经差符合规定;制动鼓沟槽深度符合规定，检视孔完整;半轴螺栓齐全有效。
7)半轴
a、检查项目:检查半轴
b、技术要求：半轴无明显变形，不磨套管，无裂纹，花键无过量磨损或扭曲变形。
8)后制动鼓和制动间隙
a、检查项目:检查后制动鼓，制动间隙。
b、技术要求：程控均应涂润滑脂，保险装置齐全可靠;润滑轴承;套管轴颈表面应涂机油后在装上轴承;制动蹄片、制动鼓面应清洁，无油污;制动蹄片与制动鼓的间隙应符合原厂说明书规定，转动无碰擦现象和异响，检视孔挡板齐全紧固;轮毂转动灵活，拉力符合原厂说明书规定;锁紧螺母的预紧力符合规定。
7、驻车制动
a、检查项目:检查制动蹄片厚度，驻车制动器自由行程。
b、技术要求：符合原厂说明书规定。
8、制动阀、制动管路、制动踏板
a、检查项目:检查制动踏板自由行程;检查紧固制动阀和管路接头;液压制动检查制动管路是否有空气。
b、技术要求：制动踏板自由行程符合原厂说明书规定;制动液面高度符合规定。
9、变速器、差速器
a、检查项目:检查密封状况和操纵机构，通气孔。
b、技术要求：密封良好、通气孔畅通，操纵机构工作正常，无异响、调档、乱挡现象。
10、传动轴、传动轴承支架、中间轴承
a、检查项目:检查防尘罩、传动轴万向节工作状况、传动轴承支架、中间轴承间隙、花键间隙。
b、技术要求：防尘罩不得有裂纹、损坏，卡箍可靠;万向节不松旷，无卡滞，无异响;传动轴承支架无松动;中间轴承间隙、传动轴花键间隙符合原厂说明书规定。
11、转向器、转向传动机构
a、检查项目:检查转向器传动机构的工作状况和密封性，各部分螺栓，转向盘自由转动量。 b、技术要求：转向盘自由转动量符合规定，转向轻便、灵活，无卡滞和漏油现象。垂臂及转向节臂无变形及裂纹，拉杆球头松紧适度，各部螺栓连接可靠，助力转向系统密封良好，驱动力符合规定。
12、悬架
a、检查项目:检查悬架、减震器、导向杆。
b、技术要求：不松动，无裂纹，无断片，螺栓的预紧力符合规定;减震器无漏油，工作有效;导向杆无变形，连接符合规定。
13、轮胎(包括备胎)
a、检查项目:检查轮胎气压及磨损情况，紧固。
b、技术要求：轮胎规格、气压和动平衡符合原厂说明书规定，清洁，无裂纹、不老化、不变形，气门嘴完好，轮胎螺栓紧固，轮胎的装用和花纹深度符合规定，备胎的安装紧固符合规定。
14、电器电控系统
1) ABS
a、检查项目:用专用仪器检查(测)ABS.
b、技术要求：工作正常。
2)电子控制装置
a、检查项目:用专用仪器检查(测)电子控制装置。
b、技术要求：工作正常。
3)缓行器
a、检查项目:路试缓行器。
b、技术要求：工作正常。
4)空气悬架
a、检查项目:检查(测)空气悬架。
b、技术要求：工作正常，上下底座无明显错位，气囊无龟裂、无漏气。
5)空气调节与控制
a、检查项目:检查(测)空气调解与控制。
b、技术要求：工作正常。
15、滑行性能
a、检查项目:路试车辆的滑行距离。
b、技术要求：符合GB 18565-20xx的11.5.2的要求。
通过这次实习，我有着这样的体会，一方面我本人现在正在处于不断学习的阶段，需要大量的进行理论知识和的实践操作的学习;这就意味着我自己必须要珍惜把握住每一次的培训机会，无论是校内的还是校外的。这也引出了第二个内容，自己时刻要很好地认识自己摆正自己的位置。另一方面对于汽车后市场来说在国内还是一个新兴行业，虽然可以理解成少数人的游戏，但是随着我国的私家车保有量逐年递增以及人民的生活水平不断提高一定会带动这一行业的茁壮发展。综上所述，汽车后市场的发展和我本人一样，属于发展初期，缺乏的是专业领域的人才以及成熟的经验技术，为了能够真正的为学院的发展做出自己的贡献我要加大学习力度并且时刻学习。只有我在掌握市场需求的技术之后，才能实现定向培养行业的专门人才的目标。另外，我觉得我们本身也应该不断学习加大学习力度，与时俱进的掌握最新最实用的维护技术，才能真正的把这一领域做的更大更强。
汽车售培训总结 〖3〗
我在深圳卡美莱汽车美容技术培训中心已经结束了，在这短短的两个月，学到了不少东西，尤其在汽车美容方面的技术有了很大的提高。在培训过程中分四大模块，分别是汽车美容、汽车装饰、汽车贴膜、汽车电子。先从汽车美容开始介绍，这个模块包括洗车、打蜡、封釉、镀金。
洗车给人们的印象很简单，分普洗和精洗根据地区价位不同，在步骤和注意事项要格外小心。因为你的车没有洗干净下面的项目就做不好，比方说上中下专用擦车毛巾要分开。打蜡是分人工打蜡和机器打蜡，现在常见的基本都是机器打蜡，在打蜡过程中手法要均匀。
封釉是采用接通高压接管的专用封釉盘，能够更加增亮车漆表面的光泽度。汽车装饰是指通过增加或者替换一些附属的物品，以提高汽车表面和内室的美观性、实用性、舒适性。又分内部装饰和外部装饰，外部装饰有汽车漆面的特种装饰 ，彩条及小贴纸装饰 ，汽车风窗装饰 ，车身局部装饰 ，车顶行李架装饰 ，车轮装饰 ，灯光装饰，底盘喷塑保护装饰 。
内部装饰有侧围内护板和门内护板的装饰，仪表板的装饰 ，座椅的装饰 ，地板的装饰 ，内室精品的装饰 ，隔音降噪装饰工程。汽车贴膜要想贴好难道有点大，每一个流程都要做的非常细，有一点疏漏就会影响最后贴出来的效果，这个模块必须要经过长时间反复训练才能达到更好的效果。
最后一个模块式汽车电子，这个项目相对于本专业来学习还是有一定的基础，它包括改装汽车音响，安装倒车雷达、防盗器、导航等。所有项目都实车反复训练，能够更进一步掌握技能。 通过这两个月的学习，根据自己的实际情况还要多加强化训练，对每一个模块所学到知识应有到我们今后的教学过程，使我们课程更加新颖化，多元化，也能让我们学生在今后的工作得到运用。
汽车售培训总结 〖4〗
在过去的几个月里，我有幸参加了一期汽车培训课程。这段时间的学习经历对于我来说是非常宝贵的。在这篇心得报告中，我将分享我在培训过程中所获得的知识、经验和感悟。
我要感谢培训机构为我们提供了一流的培训环境。培训中心设备先进，拥有最新的汽车模型和仿真设备，使我们能够更好地学习汽车原理和技术。这也为我们提供了一个非常好的实践平台，让我们能够亲自动手操作和练习。
在课程开始时，老师向我们详细介绍了汽车的基本结构和工作原理。通过讲解和示范，我们了解了发动机、变速器、底盘等不同部件的工作原理。老师还带领我们参观了汽车维修车间，展示了各种维修工具和设备的使用方法。这些基础知识的学习为我们后续的学习和实践打下了坚实的基础。
我们进行了一系列实操训练。我们学习了如何更换轮胎、更换机油、更换刹车片等常见的汽车维修项目。我们通过实践培训，熟悉了各种工具的使用方法，并且学会了如何快速而安全地完成这些维修任务。在实操训练过程中，我们遇到了很多问题和挑战，但是老师们始终鼓励我们要勇敢尝试，相信自己的能力。通过不断的努力和实践，我渐渐掌握了一些汽车修理的技巧和窍门。
培训中心还组织了一些实地考察和参观。我们去了一家汽车生产工厂，亲眼目睹了汽车的生产流程和装配过程。我们还参观了一家汽车展览，并了解了最新的汽车科技和发展趋势。这些实地考察和参观使我对汽车产业有了更深入的了解，也激发了我对汽车行业的热情和兴趣。
在培训的最后阶段，我们进行了一次模拟考试。这次考试是一个综合性的测试，包括理论知识、实操技能和应急处理等多个方面。通过这次考试，我不仅巩固了自己所学的知识，还学会了在紧张环境下保持冷静和应对各种问题。虽然考试成绩不是最重要的，但是它给了我一次机会来检验自己的学习成果和能力。
这次汽车培训对我来说是一次非常有意义和难忘的经历。通过这段时间的学习和实践，我不仅掌握了汽车维修的基本技能，也培养了自己的动手能力和解决问题的能力。同时，我也意识到了汽车行业的重要性和不断发展的机遇。我相信通过这次培训，我将能够为自己的未来做出更好的规划和选择。
我要再次向培训机构和老师们表达我的感谢。感谢他们提供了这么好的学习机会和培养平台，让我们能够实现自己的梦想和追求。我也要感谢我的同学们，你们的支持和鼓励让我在学习中更有动力和信心。
这次汽车培训的经历对我来说是非常宝贵的，我将永远铭记在心。我相信通过不断的学习和实践，我会在汽车领域取得更大的成就和进步。谢谢！
汽车售培训总结 〖5〗
我，作为一名汽车培训师，在过去的一年中，我有幸与一群热爱汽车的学生一同度过。这段时间里，我们一起探索了汽车世界，挖掘了驾驶技巧，学习了安全驾驶的宝贵知识。
我们的培训课程覆盖了汽车基础知识、驾驶技巧、交通规则、安全意识等多个方面。在理论学习的基础上，我们还进行了实践操作，包括驾驶技能训练和应急情况处理。此外，我们还关注了环保驾驶、节能减排等前沿汽车科技，为学生们展示了未来的汽车世界。
在这一年的培训中，我深刻地感受到了学生们对汽车的热爱和对驾驶的渴望。他们积极学习，勇于实践，不断提高自己的驾驶技能。在这个过程中，我也收获了许多宝贵的经验和教训。我认识到，作为一名汽车培训师，不仅要传授技术，更要传递安全意识，培养良好的驾驶习惯。
在实际应用中，我们通过模拟驾驶训练和实际道路驾驶经验，让学生们逐步掌握了驾驶技巧和应对各种情况的能力。然而，我也意识到，汽车培训还需要进一步关注以下几个方面：一是加强安全意识的培养，让学生们真正理解安全驾驶的重要性；二是提高实践操作的能力，通过更多的实际驾驶训练，让学生们熟练掌握驾驶技巧；三是关注环保驾驶，培养节能减排的意识，为保护环境做出贡献。
回顾过去的一年，我深感欣慰。我们的汽车培训课程取得了一定的成果，学生们在驾驶技能和安全意识上都有了显著提高。然而，未来的道路还很长，我们需要继续努力，不断改进培训课程，为培养更多优秀的驾驶员而努力。
我坚信，在我们的共同努力下，汽车培训将会取得更大的成就。让我们携手共进，为未来的汽车世界注入更多的活力和希望。
汽车售培训总结 〖6〗
药店经营面积117多平方米，经营范围涵盖中成药。中药饮片，化学药制剂，生化药品，生物制剂。店面宽敞明亮，柜台结构摆放合理。商品陈列井然有序，分类摆放。配备有空调一台。冷藏冰柜一个。西药经营品种1200余种，中药饮片品种1500余种。持有药品监管部门，工商行政管理部门年检合格所颁发的《药品经营许可证》，《营业执照》，《药品经营质量管理规范认证证书》。
药店拥有职工12名，其中药师2人。职工全部经过药监局组织的药品企业从业人员培训，并取得合格证书。
在经营过程中为参保人员提供基本医疗保险处方药品外配服务，和部分非处方药品购药服务；并积极对外配处方进行审核。
一年来，我们组织员工认真学习医保文件，在医保中心的领导下，积极执行医保政策，服从医保中心的工作指导，从未发生误发药品事件，非药品刷卡的投诉。很好的履行了为参保职工服务的职责。从未发生假冒伪劣药品事故，价格欺诈事件。
对于今年的工作，我们全体职工有信心在医保中心的领导下，有能力圆满完成为参保人员服务的工作。我们一定再接再厉，服从医保中心的指导，努力完成各项工作任务，不辜负上级领导的希望，更好的履行为参保人员服务的职责。
汽车售培训总结 〖7〗
在现代商业中，零售业是一项极具竞争力和挑战性的行业。为了在激烈的市场中取得优势，零售企业必须致力于提高员工的专业水平，培养销售技巧并加强团队合作。为了应对这些挑战，许多零售企业会定期进行各种培训来培养员工。本文针对最近参加的一次零售培训进行总结，分享我对该培训的观察和感受。
正文：
这次零售培训是由一家知名零售集团组织举办的，旨在提高员工在销售过程中的专业素养和服务能力。培训持续了一个星期，内容包括销售技巧的讲解、实践演练、案例分析以及团队合作培养。培训的方式多样，既有专业讲师的授课，也有小组活动，让我们能够在互动中学习，并将所学知识应用到实际工作中。
培训中的销售技巧讲解给我留下了深刻的印象。讲师通过讲解销售过程的关键环节、沟通技巧以及如何处理客户异议等内容，帮助我们了解了如何成为一名出色的销售人员。尤其是在模拟销售环节中，我们亲身实践了所学技巧，收获颇丰。通过角色扮演，我们模拟了与客户的真实对话，并从中发现了自己的不足之处，这对于我们的提高非常有帮助。
案例分析是培训过程中不可或缺的一部分。通过分析零售行业的经典案例，我们了解了成功企业的销售策略和经验。这种案例分析让我们对于销售的各个方面有了更加深入的认识，同时也激发了我们的创新思维。我们学到了如何定位产品、如何与供应商合作、如何应对市场变化等等，这些知识对于我们今后的工作非常有指导意义。
团队合作的培养也是培训中重要的一环。在零售行业中，团队的效能对于企业的成功至关重要。通过培训中的小组活动，我们学会了如何高效协作、如何倾听和尊重他人的意见，以及如何调动团队的积极性等。在一个案例竞赛中，我们分成小组，共同制定销售策略并展示给评委。通过与队友的紧密合作，我们取得了出色的成绩，这让我们更加懂得了团队的重要性。
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通过这次零售培训，我收获颇丰。我深刻认识到零售行业的竞争激烈以及提高自身销售技能的重要性。我学到了如何与客户进行有效的沟通，如何应对各种挑战并保持积极的心态。培训还让我认识到，成功的销售不仅仅取决于个人的努力，团队合作也是至关重要的。
作为一名零售行业的从业者，我将努力将这次培训中学到的知识应用到实际工作中，并与同事们一起努力，为企业的发展做出贡献。我相信，只有不断学习和提高，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。我也期待未来还会有更多这样的培训活动，让我们能够不断进步，为零售行业的发展贡献自己的力量。
汽车售培训总结 〖8〗
汽车销售培训总结
近年来，汽车销售行业一直持续快速增长，竞争日益激烈。为了提升销售团队的素质和竞争力，公司决定组织一次针对汽车销售人员的培训。培训主题包括市场分析、销售技巧、客户关系管理等方面的知识和技能。此次培训共进行了为期一周的集中培训，现我将就此次培训进行详细总结。
在市场分析方面，培训师首先向我们介绍了汽车行业的整体市场状况和竞争态势。通过收集和分析市场数据，我们能够更好地了解消费者需求、竞争对手的优势和劣势，从而制定有效的销售策略。同时，培训师还教授了一些常用的市场分析工具和方法，如SWOT分析、PESTEL分析等，这对我们的工作起到了很大的帮助。
在销售技巧方面，培训师通过一些具体案例和演示，教授了一些高效的销售技巧。例如，我们学习了如何进行积极的沟通，并运用有效的提问技巧来了解客户的需求和偏好。我们还学习了如何使用读心术，通过观察客户的行为和言语，准确地判断客户的购车意愿和能力，以提高销售的成功率。这些销售技巧的学习和训练，对于我们更好地与客户建立连接，增强销售能力具有重要的意义。
在客户关系管理方面，培训师强调了客户的重要性，并教授了一些客户关系管理的方法和技巧。我们学习了如何建立和维护良好的客户关系，以及在面对客户抱怨或问题时，如何应对和解决。通过提供优质的售后服务和及时的回访，我们能够更好地维系客户关系，并获得客户的信任和口碑推荐。这些客户关系管理的技巧，让我们更加懂得珍惜每一位客户，从而增加客户忠诚度和重复购买的概率。
此次培训还对销售人员的心理素质进行了培养和训练。培训师向我们介绍了一些应对压力和挫折的方法和技巧，如积极的思维、放松和调节情绪的方法等。这些心理素质的培养，对我们在高压环境下保持冷静、稳定的心态，具有非常重要的作用。
通过此次培训，我深切体会到了汽车销售工作的复杂性和挑战性。只有不断学习和提高自己的知识和技能，才能在激烈的竞争中占据一席之地。我将牢记培训师的教诲，坚持学以致用，不断实践和提升，为公司的销售目标贡献自己的力量。相信通过我们销售团队的共同努力，一定能够取得更好的销售业绩，为公司的发展做出更大的贡献。
汽车售培训总结 〖9〗
作为一个零售培训主管，我的工作是确保公司的销售人员具备必要的技能和知识，为客户提供出色的服务和购物体验。在过去的一年里，我在组织培训课程、监督员工进展和评估培训效果等方面取得了很好的成绩。本文将详细描述我在这一年的工作中所做的事情。
首先，我负责组织和安排零售销售团队所需的培训课程。我与各个部门的管理层合作，了解他们的培训需求，并制定培训计划。根据员工的职位和工作内容，我安排了一系列不同主题的课程，包括销售技巧、产品知识、客户服务等。我还与外部培训机构合作，邀请专业讲师来授课。通过这些培训课程，我们的销售人员的知识水平和技能得到了显著提升。
其次，我负责监督员工的培训进度和表现。我与部门经理密切合作，定期了解员工的培训情况，并提供必要的指导和支持。对于那些进展较慢的员工，我会与他们进行一对一的辅导，帮助他们克服困难和提高学习效果。我还会组织定期的培训测验和考试，评估员工的学习成果和培训效果。通过这种方式，我能够及时发现问题并采取相应的措施来解决。
除了监督员工的培训进度，我还负责评估培训的效果。我会与销售团队一起进行实地考察，观察他们在销售过程中的表现，并提供反馈和建议。我还会与客户进行面对面的交流，听取他们的反馈和建议。通过这些评估和反馈，我能够得知培训的成效，并对培训计划进行必要的调整和改进。
此外，我还负责管理培训材料和资源。我会与供应商合作，确保培训所需的教材和设备齐全。我还会建立一个培训资源库，包括培训课程的纪录、培训文档和视频等。这样一来，不仅方便员工随时查阅和学习，也能够确保培训内容的质量和一致性。
总结来说，我在过去的一年里为公司的销售团队提供了有效的培训和支持。通过我的工作，员工的销售技能和知识水平得到了提升，客户的购物体验也得到了改善。未来，我将继续努力改进培训计划，并与各个部门合作，提供更加专业和个性化的培训服务。我相信这将进一步为公司带来更多的销售增长和客户满意度提升。
汽车售培训总结 〖10〗
计划学习驾驶，从年初就开始驾驶理论知识学习，直到八月底参加理论考试，十月份正式进入驾驶实训阶段，通过将近两个月的驾驶培训，期间经过了桩考、九项考试、路考，当然考试只是检验的一种手段，其间学习的过程更值得回顾和总结。
学习期间教练很耐心的.向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述、如何启动、换档以及行车时就注意的一些基本问题。在实训中老师继续巩固我们的基本技能和安全知识学习，以使我们都能独自安全驾驶。整个汽车驾驶培训个人总结余下：
(一)出车准备 1,携法定证件,即机动车行驶证,车辆购置附加费凭证公路养路费证,机动车驾驶证,准驾出租汽车证,出租汽车司机治安备案证和居民身份证等. 2,检查车辆,确保机件灵敏有效,确认车门和车厢关实.
(二)通常行驶 1,专心驾驶,遵规守法. 2,谨慎驾驶,消除隐患. 3,精熟驾驶,措施果断.
(三)超车行驶 1,超车前,开左转向灯,细察前后,鸣笛或灯光示意,方可超车. 2,超车时,保持安全横距. 3,超车后,开右转向灯,驶回原道.
(四)会车行驶 1,通常路段会车,三先礼让. 2,障碍路段会车,减速礼让. 3,狭窄坡路会车,下坡礼让.
(五)路口行驶 1,慢,精神集中,提前减速. 2,看,观察左右,注意人车. 3,过,确认安全,顺利通过.
(六)坡路行驶 1,保持车距,预防追尾 2,刹车及时,防止后滑 3,适速行驶,安全礼让
(七)窄路行驶 1,降低车速,注意查看 2,安全避让,防止堵塞 3,观察人车,及时避让
(一)加强理论学习，要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点，
系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理，加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习。
(二)加强实际驾驶操作训练。
新手驾车的几个注意点：防止疲劳驾车，转弯注意减速、鸣号、靠右行，换挡低头勿看变速杆,换挡时离合器要踏到底，勿越级加挡，车未停稳挂倒挡，长时间挂低速挡。确保轮胎气压正常，热车，不要猛踩油门来加速，起步时要平稳，行车时挡位要适中，避免空踩油门。
新手要自觉遵守交通法规，平时要熟悉相关国家政策法规，机动车管理法规，交通事故管理法规，驾驶员相关法规。
总之，汽车道路驾驶容不得半点马虎，我们除了掌握以上的安全行车规程和注意事项外，我们还要不断的在实际中操作训练，掌握过硬的驾驶技巧和保持高尚的驾驶道德以进行日常的道路驾驶。
汽车售培训总结 〖11〗
一、从学徒到成为一个合格的中职汽修老师踏踏实实一年一步一个脚印走过来。
本人于1986年8月从汽车维修专业毕业分配到青海省海南藏族自治州职业技术学校，从事汽车驾驶和维修工作，经过二十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干;由于这么多年在汽车维修教学工作的实践和总结，对于这个专业教学有着深刻的理解和体会。
我始终在教育教学工作中坚持“安全第一、诚信之上”的原则，始终把车辆的安全放在工作的第一位，教育学生不因利益误导和欺诈客户，坚持诚实守信的信念，这使得这些年来我的客户都成为我的好朋友;在技术上勇于攻坚、解决修理难题，攻克了一个个难关，成为大家信赖的“技术能手”，哪怕是其他修理厂里遇到的一些技术难题，这样只要有我们的团队上手，都会迎刃而解。在汽车维修的教育教学工作中，不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，从拧好一颗螺丝钉做起，踏踏实实教会每个学生修好每一个故障、每一辆车，始终做到让客户满意、放心用车。
二、攻坚克难，在教学实践中探索，发现，解决汽车维修中的难点形成一套自己的维修体系。
近几年来，通过运用自己所掌握的理论知识和实践经验为我校解决了诸多汽车维修中的难点问题,如：
1、帕萨特单缸5阀轿车进排气门修配装复后断裂案例分析
(1)现象：帕萨特轿车，排量为，单缸5阀。凸轮轴链板和气门响声很大，
装配后着车进排气门较容易断裂。
(2)故障检查：拆开气缸盖，发现气门严重积碳，显然是平时车辆保养不好，以及所更换的机油品质不佳，没有按照保养周期定期进行保养，机油油路堵塞，大小瓦磨损，气缸盖上面的机油压力较低造成。
(3)故障测试：解体发动机彻底清洗，更换大小瓦、更换大修包、以及更换已磨损的器件之后，进行装复，点火试车，发动机工作平稳，噪声消失，测试加速性能，猛踩加速踏板只听见“啪”的一声响，发动机即出现发抖，测试气缸压力第二缸为0kpa，用诊断仪检测电控系统，无故障码，拆下正时前盖及气缸盖，转动曲轴到第一缸压缩上止点，曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准，进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个。拆下气缸盖，发现第二缸1个排气门由卡簧位处断开，究其原因归结到凸轮轴正时链条记号对得不准。
(4)故障分析：
a.气门拆卸中受伤。拆气门需用专用工具压缩气门弹簧取出卡簧，而一般汽车修理厂没有专用工具，拆卸常用套筒卡在气门顶端，以捶猛打套筒使卡簧自动跳出。由于锤击强烈振动或套筒移位顶到气门顶部，气门材料较脆和卡簧位很细而细小裂纹，当装回后发动机高速运转时，受伤出现断裂。
b.气门卡簧装配不到位或清洗不干净有杂物卡住，气门不在中心位置，上下运动时四周受力不均，从脆弱的地方扭断。
c.更换的气门质量有问题
d.正时装配不对，顶断气门。
a和c的情况占现实中绝大多数。大众系列轿车(如捷达王、帕萨特和奥迪)的发动机都采用可变正时，它的工作特点是曲轴通过齿形传动带首先驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过链条驱动进气凸轮轴，系统只对进气凸轮轴进行调整，排气凸轮轴由曲轴正时齿带驱动，不能调整。进气凸轮轴调整是通过电控液压活塞将油压作用于链条收紧器来完成，工作油路与气缸盖油道相通。当发动机转速低时，可变气门正时调节器下降，上部链条被放松，下部链条作用着排气凸轮轴旋转拉力和调节器向下的推力。由于排气凸轮轴在曲轴正时带的作用下不可能逆时针反转，所以进气凸轮轴受两个力的共同作用：一是调节器推动链条传递给排气凸轮轴的拉力;二是在排气凸轮轴正常旋转带动下链条的拉力。
当发动机处于小负荷工况时，控制油路打开，链条收紧器在油压的作用下保持正常位置，此时配气相位无变化，这也是该系统的不调节位置。一旦发动机转速达到1300r/min，调整活塞将控制油路接通，链条收紧器在油压的作用下，向下顶起，进气凸轮轴配气相位变化，进气门开闭时刻提前。发动机转速超过3600r/min，调整结束，链条收紧器回到功率调整正常位置。
根据以上分析情况，进气凸轮轴提前角不是很大，维修中可能把两个凸轮轴上记号间链节装为15个或xx个，主要是由于没有机油压力，转动后凸轮轴收紧器上部不是在最高位，相当于正时提前工作的状态，如果这样的话发动机出现难着车、发抖加速无力，电控系统有00515故障码(霍尔传感器对正极短路/断路或对搭铁短路)加速使进气凸轮轴提前工作时，气门不会与活塞相顶，退一步讲，就算活塞顶到气门，应该是进气门而不是排气门，而且进气门受伤部位在中下部弯曲。我厂维修过的几辆相通故障的大众车，正时带被拉断，气门都是中下部弯曲，没有一个由卡簧处折断，有些维修人员拆过气门再装回去莫名其妙地断了，因为不懂正时提前系统工作原理，又找不到事故的真正原因，将事故归结到凸轮轴链条装错，这一观点有点勉强。
(5)结论：拆气门时尽量用专用工具压弹簧取出卡簧;实在条件有限时，用套筒卡住并用锤子轻打，千万不能让套筒顶在气门顶端上打，拆出后清洗干净，仔细看气门有无裂纹，更换气门时要选信誉好的供货商的货;装配前，气缸盖、气门及弹簧要清洗干净，卡簧装到位;凸轮轴正时链条装配时先用工具吧凸轮轴正时收紧器向上调到最高位，并让凸轮轴上的小四方标记与轴承盖上的小三角标记对准，且两个记号之间的链节为16个，且发动机曲轴与排气凸轮轴两个正时记号对准;着车后让发动机怠速运转30min，刚开始加速要缓慢一点，这样如果气门有杂物卡住或卡簧少量没到位也能自动排除。
2、日产尼桑火花塞典型故障案例分析
(1)现象：一辆日产尼桑风度a32行驶9万公里，来我厂维修客户称车无大的毛病，就是半年多来节气门、喷油嘴、火花塞都没有动过，想着应该清洗和更换火花塞了。修理工检查时的确也没有发现啥毛病。怠速平稳、加速也好，想想客户说的也有道理，于是清洗了节气门喷油嘴，更换了火花塞，但是这样便引来了问题。
怠速比以前高100r/min，并且间歇性抖动一下。间歇时间长短不等，有时抖动厉害、有时轻微颤抖，厉害时甚至熄火，立即点车又能重新启动。加速跟以前一样。
(2)故障检查：用车博士检测，无故障存在，怀疑是油压不稳。
(3)故障测试：接上油压表后，油压平稳，怠速时为。车本来好好的，想想也没做别的，只是清洗、换火花塞，于是便告诉司机可能是电脑自学习的自适应过程，过一星期怠速就会降低，原来抖动也将消失。一周后司机把车开来，怠速和原来一样了，但抖动仍存在。既然怠速好了，那问题肯定在火花塞上。此车装的是白金火花塞，拆下新的火花塞，装上旧火花塞，故障消失。
(4)故障分析：火花塞是点火系统重要的组成部分，其好坏和匹配直接影响发动机性能和点火能量。选用火花塞时应注意：火花塞间隙应一致，一般为～;热值应相同。
我国根据热特性分为热型和冷型火花塞，所谓热特性是指火花塞瓷绝缘管裙部的炽热端将热传导至发动机冷却系的能力，是在特定条件下的一种比较值。通常压缩比为3～4的发动机宜使用热值为20～35的性火花塞;压缩比为～7的发动机使用145～200的冷型火花塞。
火花塞热特性选取是否合适可以用绝缘体裙部的颜色来判断，发动机在怠速以外的正常工况下运行几个小时后观察裙部颜色，若裙部呈浅褐色并且干净，说明选型正确;若裙部辚色，说明选用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞太特别是独立点火的火花塞，若选用不正确将引起故障灯常亮。用电脑检测是“点火线圈1、2、3、4、5、6短路”。
(5)结论：由于各种发动机工作特性不同，没有一种标准的火花塞能够适应所有的发动机。因此必须要根据发动机的特性来选择相适应的火花塞，这就是火花塞的选型。选型的基本原则是：“热型”发动机(大功率、大压缩比、高转速)应选配“冷型”火花塞(裙部长度短、导热长度短);“冷型”发动机(小功率、小压缩比、低转速)应选配“热型”火花塞(裙部长度长、导热长度长)，以维持火花塞的热平衡，使其工作温度保持在500～850℃工作范围。建议更换的新火花塞与原车旧火花塞的型号、电阻、耐高温系数等参数要一致，普通火花塞间隙正常为。这也说明了正确选用配件的重要性。
三、传业授技、带徒育人，真正做好传、帮、带，为社会输送有用人才。
认真安排好学徒培训工作提高学徒的理论水平和操作水平，搞好学徒培训工作是我厂一项长抓不懈的工作，为此我厂认真制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次学徒培训，开展形式多样的学徒培训，对于新工转岗工要求有师带徒机制，有技术管理员鉴定合格后方可独立上岗，始终给学徒安全操作敲响警钟，增强学徒在维修中的责任感。
具体带学生段如下：
汽车售培训总结 〖12〗
《银行零售授信产品培训》内容简介：吸收存款只是副产品，它不应成为唯一的目标，商业银行真正的目标应当是为客户提供高品质的服务，以替客户创造价值。以对公业务拉动零售业务，以零售业务推动对公业务，扩大对公业务的收益。《银行零售授信产品培训》提供：教练式培训，提供最真实的案例《银行零售授信产品培训》将帮助你在最短时间内成为一名优秀的商业银行客户经理激发客户经理生生不息的奋斗精神和创造价值的活力我们通过最详尽的案例培训，帮助您成为最优秀的商业银行客户经理。
北京立金银行培训中心，是一家在商业银行领域提供专业实务培训的金融服务机构，注册地在北京，由多名在国内外银行工作多年的专业人士组建。
本中心主要从事商业银行实务专业技能培训，涉及领域包括：商业银行客户经理营销技能培训、公司银行信贷产品培训、授信业务风险管理培训、供应链融资业务培训、票据新产品及票据经营培训、私人银行授信业务培训、工程机械车按揭业务培训、个人房地产贷款业务培训、现金管理业务培训、理财业务培训、银团贷款实务培训和商业银行高管管理培训等。本中心讲师主要来自中国工商银行、中国银行、中国建设银行、交通银行、招商银行、中信银行、深圳发展银行等各大行银总行现职工作人员，在各自领域具备丰富的实践工作经验，是本领域的顶尖专业人才，具备精深的造诣。
本中心培训特色以商业银行当前主流业务为主要内容，以当前国内外商业银行实践操作案例为培训教材，以案例讲解银行相关业务操作要点、营销思路、产品使用技巧、风险控制要求等通过教师现场讲解，学员与教师之间实时互动交流，力图使每个学生都可以迅速、深刻、直观理解教师讲课精髓为保证每位学员的学习效果，本中心在每次培训前提供相关学习资料。
中心自成立以来，先后接受各家商业银行委托开办内训班3000次，开办各类商业银行公开培训班700余次，培训学员超过两万人，学员遍布全国32个省、市、自治区本中心致力于打造国内商业银行培训领域知名品牌、为国内商业银行培养出一大批业务精通、素质过硬的专业人才。
汽车售培训总结 〖13〗
近期，我参加了一次关于汽车配件销售的培训，该培训为期三天，对于我的职业发展和提高销售技巧有着重要的意义。通过这次培训，我学到了很多关于汽车配件销售的重要知识和技巧，这些知识和技巧将对我的工作产生积极的影响。
在培训的第一天，我们了解了汽车配件销售的市场概况和趋势。通过了解整个市场的现状，我能够更好地分析和把握市场需求，及时调整销售策略和方针。我们还学到了营销策略的重要性，通过精准定位目标客户群体，制定有效的市场推广计划，帮助提高销售业绩。
我们深入学习了各类汽车配件的特点和用途。汽车配件市场日趋多样化，了解各个品牌的不同特点和适用范围，才能更好地推销和销售。我们学习了涉及发动机、刹车系统、悬挂系统、车身外观等方面的配件，从而更好地满足客户的需求并提供专业的建议与服务。我们还学会了如何根据顾客的车型、需求以及价格预算，进行合理搭配和推荐，以提高顾客的满意度。
在培训的过程中，我们还学习了与客户沟通和协商的重要技巧。销售工作离不开与客户的交流，良好的沟通能力是促成销售成功的关键。我们学习了积极主动地与客户建立良好的关系，倾听客户的需求，提供专业的建议，并在销售过程中给予适度的引导和推荐。在协商方面，我们学习了如何灵活应对客户的要求，并找到双赢的解决方案，使销售过程更加顺利和高效。
培训还重点强调了售后服务的重要性。良好的售后服务是建立长期合作关系和维护客户忠诚度的关键。我们学习了如何及时响应客户的需求和投诉，并提供快速有效的解决方案。通过为客户提供良好的售后服务，我们能够树立良好的企业形象，获得客户的高度评价和口碑，从而进一步拓展市场。
通过这次汽车配件销售培训，我深刻认识到了销售技巧的重要性以及在销售过程中的注意事项。我相信，通过不断学习和提升，我能够更好地应对市场竞争，提高自身销售能力，并为客户提供更好的服务和产品。我将积极应用培训中学到的知识和技巧，并不断调整和完善自身的销售策略，以实现个人职业目标和企业的发展目标。
这次汽车配件销售培训使我收获颇丰。通过了解市场概况、学习配件特点、提高沟通协商能力以及重视售后服务，我对自己的工作和未来充满信心。我相信，通过不断的学习和实践，我将成为一名优秀的汽车配件销售人员，为客户提供卓越的服务，并取得优秀的销售业绩。
汽车售培训总结 〖14〗
售实习总结范文
售实习总结（一）
转眼之间在金思维公司实习的时间将近20天了，按照公司的规定，我即将结束我的实习工作。这段时间里我学到了很多的知识，现在就对这段时间的工作简单的总结一下，希望通过这个总结可以学到更多的知识。
当初在招聘会现场看到金思维的招聘广告，自己也有意从事销售工作，于是选择到金思维面试，最终公司也选择了我，我获得了这个宝贵的机会，成为金思维的一员。起初我很少接触销售工作，也并不知道销售员的具体工作，只知道是要把产品卖出去。通过这了解客户、了解对手，同时还要和客户打好关系。这和在菜场买菜和商场卖产品是完全不一样的，并不是简单的你问一句“要不要，买不买”客户回答一句“要”或者“不要”就可以解决的问题。销售人员推销产品同时也在推销自己，只有客户认可我们，我们才能成功的把产品卖出去。
作为一名销售人员，我们要了解自己、了解公司、了解产品、了解客户、了解对手。这样，我们在和客户交流的时候才能打动客户，才能以不变应万变。因此，在才来实习的时候，我用了两天的时间阅读公司有关的材料，了解公司的产品、行业的背景、竞争对手等信息。我知道咱们公司主要是聚焦在电线电缆、汽车配件、水电和火电这四个行业，在这四个行业里我们有很多的客户，积累了丰富的行业经验。我负责的是线缆行业，在线缆行业我们其中的一个优势就是我们很关注生产这个环节，我们在这方面就有做的很细致。而我们的竞争对手金蝶和用友在生产这面做的就不好，他们只是在财务方面做的比较好，但是生产却是客户极为关心的部分，因此我们可以通过生产这个环节来引导客户的需求。同时对于已经上了财务软件的企业，我们也有自己的解决，客户可以替换掉原有的软件，或者通过我们的软件接口把原先的财务软件连接到我们的系统上，成功的为客户解决财务上的问题。
实习期间我最主要的工作就是信息普查，因此打好电话对于我是至关重要的。没来实习之前我认为打电话是很简单的事情，就是和客户交流而已，后来我发现我错了。在打电话的过程中我发现想打好电话是很困难的。我开始打电话的时候经常被客户秒挂，开场白还没讲完，客户就已经挂断电话了，还有的就是询问用户有没有信息化需求的时候，用户表示不需要后，我就不知道和用户说什么了。总之在大电话的时候心里比较紧张，也不自信，不知道该和客户如何交流，打电话之前心里也比较胆怯，不愿意打电话和客户交流。但是随着电话越打越多，通过不断的向同事学习，我打电话的情况慢慢的变好了，可以和用户交流了，心里也自信了，交流的时候也在不断的寻找话题，以获得更多的信息。刚开始打电话的时候主要都是和公司的前台联系的，即便有企业领导的电话也不敢联系，害怕自己说的不好，影响以后的交流，但是随着电话联系次数的增多，也慢慢的积累了一些经验，后来再看到领导的电话就这直接和领导联系了。虽然目前打电话过程中还有很多问题，但是通过不断学习打电话的技巧和实战积累，我相信我一定可以做好电话普查的工作。
寻找新的客户也是我的工作，寻找新客户主要有网上查找、114查询和客户普查时询问客户这三种方法，通过这三种方法我也找到了几家新的客户。同时我还出差到常州一次，虽然只是送合同，并没有过多的和客户交流，但是我知道此次出差的目的，并顺利的完成任务。
这段时间也是我调整工作状态的时间，毕竟当初在学校生活不规律，才上班的时候不适应，现在也慢慢的适应了工作环境。在实习的这段时间了，每一位同事都给了我很大的帮助，每当我有问题请教他们的时候，他们都会耐心的帮我解答，很感谢你们。
以上就是我对最近工作的简短的总结，在今后的工作中，我会更加的努力，做好所有事情。
售实习总结（二）
来到市场部工作已有三个月。在这三个月的时间中，领导给予了我很大的支持和帮助，使我很快了解并熟悉了自己负责的业务，同时更感受到了市场部领导们“海纳百川”的胸襟和对员工无微不至关怀的温暖，感受到了市场部人“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了市场部人作为公司核心部门工作的艰辛和坚定。更为我有机会成为市场部的一分子而荣幸和高兴。三个月以来，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的.工作情况作如下简要汇报。
由于岗位的职责目前我的工作重点：一是在于服务，直接面对客户，深深的觉得自己身肩重任。作为企业的门面，企业的窗口，代表的是企业的形象。这就要求我们在与客户直接接触的过程中都应态度热情、和蔼、耐心，处理业务更应迅速、准确。过去的工作中，真正体会到什么才是客户最需要的服务，工作中点点滴滴的积累，为我今后更好地为客户服务奠定了良好的基础。在工作中除了每天要做好的客户来电、案件投诉受理及市场部后勤工作的一些工作外，时刻监控市场动态，为维护市场秩序和客户管理提供相关建议等。在领导和同事的指导协助下，基本保质保量的按时完成了各级领导安排的各项工作。二是产品的价格管理、客户管理，具体包括按照相关销售管理制度，对相关部门进行监督、检查具体执行情况，提出意见和建议；随时掌握市场变化情况，与销售部一道对客户实行动态管理，作好客户满意度调查、客户评价；对销售市场进行检查、监督、检查等工作；三是领导交办的其他工作。
通过完成上述工作，使我认识到一个优秀市场部员工应当具有优秀的管理能力，不断强化的服务意识，遇事经常换位思考的能力，良好的协调、沟通能力，及时发现、解决问题的能力，准确分析、判断、预测市场的能力，如何保证管理者信息及时、对称的能力，良好的语言表达能力、流畅的文字写作能力，较强的创新能力。以提高办事效率和工作质量为标准，这样才能不断增强自身工作的号召力、凝聚力和战斗力。在部领导的正确指导和同事们的帮助下，通过自己的努力，我按照岗位职责的要求，做好个人销售工作计划，克服对市场的不熟悉、客户的不了解等困难，较好的完成了工作任务。短短几个月时间，虽然自己做了一些力所能及的工作，但是与一个优秀的市场员工标准相比，还有一定的差距。表现在：
1、由于经验少，从事管理工作时间较短等原因，虽然能够充分认识创新在管理工作中的重要意义，但创新意识不够强；
2、由于多种原因，有时对于工作中相关问题的处理，协调难度大。
3、遇事经常换位思考的能力有待进一步加强。
方法有待进一步改进。我认为：勇于承认缺点和不足并正确认识，在以后的工作和生活中不断加以改进，对于自己来讲是开展好工作的前提和保证。以上是我个人任职市场部工作以来的小结，也是我个人20xx年上半年工作总结，不足之处，请领导指正。
售实习总结（三）
一转眼，六个月的实习已经结束了。在这段不是很长的实习阶段，我体会到了工作的辛苦，也享受到了工作带给我的成就感，意识到了什么才是值得我去追寻的，这些经历都是那么值得我去回味，值得我去思考。
在中国移动佛山分公司**服务厅的这六个月里，我除了对移动公司的企业定位、发展历程、长期目标和现行的业务知识有了较明确的认识以外，对移动公司的未来发展和中国移动的企业文化也有了一定的认识，并且十分认同这种文化，很希望自己能尽快地融入到整个公司的文化中！六个月的业务知识学习和业务能力的培养，我逐渐实现了将自身身份由实习生向一名移动公司员工的转变！在进入移动公司前，我对移动公司的了解并不多，只知道省移动公司做的是什么产品、服务如何，在进入佛山移动后，我知道中移动是通信行业的佼佼者，我为能在这样一个公司工作，觉得很骄傲，并愿意付出了自己的努力。
在经过长达两个多月的的培训走向工作岗位以后，我认真完成工作，努力学习，积极思考，工作能力逐步提高。工作当中的每一句话，每一个微笑，每一次行动都代表着公司的形象，所以，我在实际工作中，时时严格要求自己，做到兢兢业业。此外，火车跑的快还靠车头带，由于刚参加工作，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我得到了厅领导以及同事们的正确引导和帮助，有了正确的方向，我的工作能力提高很快，这为我的发展打下了良好的基础。
套用前中国国家足球队主教练米卢的一句话“态度决定一切”。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。具体而言，我对工作的态度就是选择自己喜爱的，然后为自己的所爱尽自己最大的努力。我一直认为工作不该是一个任务或者负担，应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的快乐。我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣，也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。其次，是能力问题，又可以分成专业能力和基本能力。对这一问题的认识我可以用一个简单的例子说明：以一只骆驼来讲，专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存，而基本能力，包括适应度、坚忍度、天性的警觉等，决定了它能在沙漠的环境里生存多久。具体到人，专业能力决定了你适合于某种工作，基本能力，包括自信力，协作能力，承担责任的能力，冒险精神，以及发展潜力等，将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人，必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。
在未来的日子中，我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作、业务能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度。努力做一名优秀的员工，为公司的发展贡献出自己的力量。
汽车售培训总结 〖15〗
前几天公司组织了全系统的店长到上海参加学习培训，感谢公司领导对我的信任与帮助，给我这次学习的机会，通过此次学习培训，使我认识到自己在以后的工作中还需不断进取不断学习。努力提高自己的业务技能、工作质量、和服务责态。
在此次学习培训中，我们不但学了营销理论知识，还学了技能与生活体验。使我深刻体会到此次学习培训的重要性。在今后的工作中，我将改变以往的工作思路，着力提高服务质量和服务水平，认真践行“与客户共赢”的服务理念，在平时工作中我会认真贯彻执行公司的有关精神，进一步解放思想，与时俱进，认真履行一名店长的工作职能，听取客户的意见，改善客我关系，从而提高客户的满意度，忠诚度。强化基础管理夯实发展根茎，深化队伍建设激发内部活力，注重思想文化推动企业发展。通过此次学习培训结合自身的工作我有以下学习心得。
一、市场
市场是一个企业的灵魂，任何一个企业的发展都离不开市场，谁拥有了市场谁就会得到发展的空间和生存。而市场又是由客户组成的，换句话说谁拥有了客户就得到了市场，而客户是要靠我们的真诚与优质的服务来赢得的。那么作为一名店长首先要了解市场，而且要了解市场特征，社会消费特征，消费群体。而我们兴化是具有水乡特色，社会消费在江苏适中，兴化服装行业更是数不胜数，要想在这片有限市场空间中上求的发展，那就要我们充分挖出市场潜力。
二、品牌
首先我们要了解什么是品牌，品牌就是用于“识别”和“区分”某个产品的生产地和生产者，在同行竞争对手的产品和服务的区分。品牌是无形的，它的内涵体现在它的知名度、美誉度、市场表现、信誉价值。我们现在要以我就是品牌为主体，做好我们的服务品牌，让客户对我们的服务品牌得到认可。从而赢得市场。
三、服务
当今社会我们要从坐商中走出来，改变以往的营销方法，变成服务营销，而服务是无形特征却可给人带来某种利益的可供有偿转让的活动。服务营销的核心是服务理念，服务理念的核心是客户导向，它是建立在关系营销和客户满意理论基础之上的。而服务的价值在于服务的功能价值和服务的感情价值。所以说我们现在不是卖的产品而是服务。
四、存在不足
1、对自己工作要求不高，没有工作目标，找不到工作方向。总认为只要完成公司领导下达的工作任务。而其它的与自己无关。
2、在平时的工作中我基本按照自己的工作流程来进行，缺乏创新的思路和大胆的革新。今后我要努力使各项工作有新的起色。要不断创新工作思路。
3、是怕学习，缺乏学习主动性，和刻苦钻研的精神，总认为工作忙，没有多余的时间。没有工作目标，找不到工作方向。今后要加强业务理论知识的学习，提高个人素质，提高自己的工作能力。
4、是团结协调组织能力不强，还需对姐妹们加强沟通，做好她们的思想工作，齐心协力完成公司下达的各项任务。
总之在以后的工作中，我将按照公司的意图开展工作，尽职尽责，真诚工作，潜心做事低调做人，以一颗平态的心、感恩的心，来回报公司领导对我的信任与支持。带领姐妹们同心协力把兴化女装店提高到一个新的高峰。因此，我会以20_年为新的起点，以求真务实的工作作风、以强烈的使命感、高度的责任感和敬业精神、脚踏实地地做好各项工作，完成公司下达的销售目标和任务。只要我们真心的付出，就一定能得到消费者长期的认可和信任，赢得市场，赢得信任。姐妹们让我们共同行动起来吧!回归到理性的状态中来，踏实干事，认真工作，我们的企业才会快速发展。我们的明天才会更加美好。
汽车售培训总结 〖16〗
前几天我参加了公司为我们安排的销售技巧的培训，通过这三天的学习，我可以说是受益匪浅，让我感受到要想成为一名优秀的汽车销售员不是一件容易的事，不单单是只靠一张嘴就可以卖好车的。
人们都说销售只要嘴皮子利索，能把客户说到心动，这是一种很片面的看法，也可以说是一种误区，其实要成为一名专业的汽车销售人员，除了能说会道以外，还必须拥有正确的态度，丰富娴熟的销售经验，对市场的洞察能力，以及把握客户心理和需求的意识，这样才能走向成功。
在汽车销售界，销售人员至少必须具备两个条件，一个是业务能力，另外一个就是是个人素质。关于业务能力，销售人员必须要有以客户为中心的营销理念，然后以适当的方法和技巧来满足客户的需要;关于个人素质，说的是销售人员必须具备端庄的仪表和良好的心理素质。
汽车销售还必须遵循以下几个步骤：一是销售准备，良好的开端等于成功的一半;二是接近客户，好的接近客户的技巧能带给您好的开头;三是进入销售主题，掌握好的时机，用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题，抓住进入销售主题的`时机;四是调查以及询问，调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况，好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作;五是产品说明，把汽车产品特性、优点、特殊利益;然后将汽车的特性转换客户利益的技巧;六是展示的技巧，充分运用展示技巧的诀窍，能够缩短销售的过程，达成销售的目标;七是缔结，与客户签约缔结，是销售过程中最重要的了，除了最后的缔结外，您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。
这次培训对我来说是一次非常好的机会，让我认识到，要卖好车需要以丰富的专业知识技巧，给以较为客观的专业咨询，通过由浅入深的交流与沟通，博得客户的青睐，逐渐建立相对稳定的客商或私人关系，源源不断地促进业务达成，而不仅仅为了销售一台新车，这是诸多品牌厂商所命名的初衷，也是我所追崇的。
首先，非常感谢公司领导给我提供了这次培训机会。虽然我工作多年，但对于营销的真正含义还是认识不深，通过这次广州培训，让我有了更深的了解。
21世纪的今天，社会的步伐越来越快，市场的竞争愈演愈烈。在今天的环境下，我们如何更好的把我们产品推销给客户?怎们做一个出色的销售员?这就是我们这次"Top sales销售明星训练营"的目的。下面是我通过这次培训后，结合我们的日常工作实际情况，谈谈如何做好一个"Top sales"的几点粗浅认识，以便和大家共同学习和交流。
一、要想做好一个出色的汽车销售员，对我们的产品知识一定要熟知。如果对自己的产品知识都不熟，谈何去推销给客户。只有熟悉才能生巧。同时你必需去热爱他，把他当作你的好朋友，一定要对它有信心，它就是最好的。这样你在和客户推销时就底气十足。
二、一个顶尖的销售员要有梦想，要做公司业务员的榜样。打出自我的品牌，提升自我的价值。这就必须转变自己的思想，严格要求自己，时时地提醒自己，我还可以做什么，我还有什么没做好!我们可能都听说过这样一句话：失败乃成功之母!其实我认为它是错误的，应该说检讨是成功之母!我们只有不时的检讨自己如何战败这个客户，其中的原因何在，是我有没有让客户了解我们的产品还是客户不满意我们的服务等等，检讨自己总结经验。
三、作为成功的销售员，必须具有诚信和激情。让客户变成你的朋友，提升客户的满意度，让他来帮你推介。一个客户如果和你买车，不仅是对你的产品有兴趣，而且对你服务也非常的认可。可以这样说，我们现在可能都存在这样一个现象，客户订车交了钱以后，我们对他们激情可能就没有没订车之前那么高，客户很多小的要求可能都不能满足，这样就使我们失去诚信，让客户对我们失去信心。那么怎么谈和客户成为朋友，让他以后怎么帮我们推介朋友来买车。如果我们服务好自己的客户，让他们成为我们的朋友，时时地关心他，问候他，让他得到满意的服务，有朋友买车他肯定会介绍给你。这可是我们宝贵的财富。
汽车售培训总结 〖17〗
随着科技的飞速发展，汽车行业正处在一个充满变革和创新的时期。作为一名汽车培训师，我有幸在这个激动人心的时代里，见证并参与了这个行业的进步。在过去的的一年中，我为学员提供了一系列全面的汽车培训课程，帮助他们更好地理解和应对这个行业的新挑战。
我的培训课程主要涵盖了汽车技术、设计、市场和法规等多个方面。我们深入探讨了电动汽车的技术原理、自动驾驶的实现方式、汽车设计的趋势以及如何根据市场变化制定有效的销售策略。同时，我们也对汽车行业的相关法规进行了详尽的分析，帮助学员理解如何在遵守法规的前提下，满足市场需求。
通过这一系列的培训，我深感汽车行业的复杂性和精密性。每一次课程都是一次对知识和理解的刷新，使我更加深入地理解了汽车行业的发展和挑战。同时，我也看到了学员们的成长和进步，他们在课程中获得了新的知识和技能，这将对他们未来的职业生涯产生深远的影响。
在实际应用中，我鼓励学员们将所学的知识和技能应用到工作和生活中。例如，学习电动汽车的技术原理，可以帮助他们更好地理解电动汽车的优势和挑战；学习市场策略，可以帮助他们更好地满足客户需求；而理解相关法规，则可以帮助他们在商业决策中保持合规性。
推动汽车培训的发展，我认为我们需要更加注重实践和应用。未来的汽车行业不仅需要理论知识丰富的人才，更需要具备实际操作和问题解决能力的人才。因此，我建议我们在培训中增加更多的实践环节，让学员有机会亲自参与到汽车的设计、制造和销售等过程中。
回顾过去的一年，我深感自己在这个过程中的成长和收获。每一次课程都是一次对知识的刷新和对技能的锻炼。我感谢所有的学员们，是他们的热情和求知道路让我有了更多的动力去探索和学习。同时，我也意识到汽车培训的重要性和挑战性，这是一个需要不断更新和进步的领域。
展望未来，我对汽车培训的前景充满了信心和期待。随着技术的不断发展，我们将有机会提供更丰富、更多样的培训内容。我期待看到更多的学员通过培训掌握新技能，应对新挑战，成为推动汽车行业发展的重要力量。同时，我也期待看到汽车行业在未来的发展中，涌现出更多的创新和变革，为我们的生活带来更多的便利和惊喜。
在新的年份里，我将继续担任汽车培训师的角色，为学员提供高质量的培训课程。我希望通过我的努力，能够帮助更多的学员掌握汽车行业的知识和技能，为他们的职业发展铺平道路。同时，我也期待在新的培训课程中，与学员们共同学习，共同进步，共同迎接汽车行业的未来挑战。
汽车售培训总结 〖18〗
随着汽车市场的竞争日益激烈，汽车销售员的培训变得越来越重要。汽车销售员需要具备丰富的产品知识、良好的销售技巧和优秀的客户服务能力，才能在竞争激烈的市场中取得成功。在汽车售培训中，我们通过一系列的培训内容和方法，提高了销售员的专业素养和销售技能。
我们针对汽车商品知识进行了深入的培训。汽车是一种复杂的产品，销售员需要了解车型、配置、性能等方面的信息，才能提供准确和专业的产品推荐。在培训中，我们介绍了各种不同类型的汽车和其特点，例如轿车、SUV、跑车等。我们详细讲解了各车型的区别，如外观设计、动力系统、安全配置等。我们还向销售员介绍了最新的汽车科技和环保技术，以及各种常见的选装件和改装件。通过这些培训，销售员对产品有了全面的了解，能够根据客户的需求进行精准地推荐和销售。
在销售技巧方面，我们注重培养销售员的沟通能力和销售技巧。汽车销售过程中，销售员需要和客户进行有效的沟通，理解客户需求，并将产品优势进行巧妙地表达。在培训中，我们组织了一系列的角色扮演和模拟销售场景，让销售员学习如何与客户建立良好的关系，如何倾听和回应客户的需求，以及如何回答客户的疑问和异议。我们还介绍了一些销售方法和技巧，如情感销售、价值销售和解决问题销售等。通过这些培训，销售员的销售能力得到了大幅度提升，能够更好地与客户进行互动，提高销售转化率。
在客户服务方面，我们注重培养销售员的服务意识和服务技巧。汽车销售不仅仅是一次交易，更是一种长期的关系维护。销售员需要提供优质的客户服务，建立良好的售后服务体系，以保证客户的满意度和忠诚度。在培训中，我们介绍了客户服务的重要性，强调了在销售过程中要尽可能地满足客户需求，并向销售员传授了一些提高客户满意度的方法，如主动关怀、定期回访和问题解决等。我们还组织了一些案例分析和讨论，让销售员了解如何处理复杂的客户问题和投诉，以及如何提高售后服务的效率和质量。通过这些培训，销售员的服务意识和服务水平得到了极大地提升，能够更好地满足客户的需求。
汽车售培训是提高销售员专业素养和销售技能的重要途径。通过产品知识的培训，销售员了解了各种类型的汽车和其特点。通过销售技巧的培训，销售员学会了与客户进行有效沟通和销售。通过客户服务的培训，销售员提高了服务意识和服务水平，能够提供较高质量的售后服务。这些培训内容和方法的综合作用，使销售员能够更好地服务客户，提高销售业绩，为汽车行业的发展做出贡献。
汽车售培训总结 〖19〗
随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。
因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。本人在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己汽车空调的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。尤其对于上海桑塔纳轿车空调的维修，颇有心得。
上海桑塔纳轿车的空调制冷系统，主要由直立往复式压缩机、全铝板带式蒸发器、外平衡式热力膨胀阀、贮液干燥罐、冷凝器风机和蒸发器风机等组成。通过自己的维修过程和同事的交流，总结出其常见故障的检查及排除。桑塔纳轿车制冷系统的常见故障，主要表现为系统不制冷和系统制冷量不足。
1、系统不制冷
(1)故障原因
打开空调后，制冷系统不制冷的原因主要有：压缩机驱动皮带过松或皮带断裂;制冷剂严重泄漏，低压保护开关起作用，压缩机不能启动;压缩机轴承烧坏。
(2)检查与排除
遇此故障，应首先检查压缩机驱动皮带有无破损或老化;皮带张紧度是否符合规定。如果皮带磨损严重或老化，应予更换。如果皮带完好，可用手指施力(约50N)按压皮带检查，其挠度应不于10mm。如果挠度过大，可拆去几片调整垫，重新张紧，并使其符合规定。接着，从外部查找系统有无泄漏之处。如果接头处出现泄漏，应将其旋紧。然后用歧管压力表检测系统压力，或用检漏仪查找有无泄漏。经检查，如果高低压力表读数均为零，或用检漏仪检测出有泄漏，表明系统管路破裂或易熔安全塞易熔合金已熔掉，应更换管路和易熔安全塞。最后，用听诊器或长起子在压缩机轴承处听察有无异响。若有异响，表明压缩机轴承有故障，应换装新轴承。
2、系统产冷量不足
(1)故障原因
打开空调后，系统产生冷气量不足的原因主要有：制冷剂不足;系统脏堵;冷凝器风机不转;冷凝器周围空气流通不畅;冷却不良;蒸发器风道被灰尘和杂物堵塞;压缩机电磁离合器打滑;压缩机损坏，内部泄漏;外循环风门未关，车外热空气进入车内。
(2)检查与排除
遇此故障，应首先用歧管压力表检查系统压力，如果高压低于，低压低于，同时，从玻璃检测窗中发现有气泡，出风口出风不冷，表明制冷剂不足或有严重泄漏，应予检查并补充制冷剂。检修后，使发动机以20xxrmin的转速运转，直至气泡消失，用歧管压力表检查，低侧压力应为～，高压侧压力应为～。
接着，检查系统是否脏堵。系统脏堵，是指压缩机运转中产生的机械杂质和制冷剂对系统内壁作用而脱落的杂质，将贮液干燥罐或膨胀阀堵住，使制冷剂流动受阻。对此，可用歧管压力表检查，如果低压侧呈真空，高压侧压力很低，同时，贮液干燥罐或膨胀阀前后管路上挂霜或有结冰现象，出风口出风不冷，并且关机后再开机也没有多大变化，即说明系统脏堵。处理方法是：更换贮液干燥或用酒精清洗膨胀阀。
冷凝器风机不转，多半是由于滑动轴承缺油、轴承烧坏或电机绕组断路、短路所致。经检查，如果轴承缺油，可在电机后部滑动轴承含油毛毡的上端钻一小孔，用油壶加注入几滴30号机械油进行润滑;如果滑动轴承烧坏，可将电机后盖拆下，按规定要求，换装新轴承;如果电机绕组有断路或短路故障，应分解电机进一步检修、或换装新风机。
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