飞机钣金实习总结(精选十七篇)_飞机钣金实习总结

时间:2022-05-05 作者:工作计划之家

飞机钣金实习总结(精选十七篇)。

飞机钣金实习总结 【一】

个人基本简历 
简历编号: 更新日期: 无照片
姓 名:dd先生国籍:中国
目前所在地:广州民族:汉族
户口所在地:湖北身材:175 cm 70 kg
婚姻状况:未婚年龄:25 岁
培训认证: 诚信徽章: 
求职意向及工作经历
人才类型:普通求职
应聘职位:工业/工厂类:钣金结构工程师、设计/广告类:产品开发、机械/设备维修类:机械工程师
工作年限:3职称:中级
求职类型:全职可到职日期:随时
月薪要求:2000--3500希望工作地区:广州 花都 佛山
个人工作经历:
公司名称:广州嘻乐电子设备有限公司(嘻乐环境净化科技有限公司)起止年月:-11 ~ -03
公司性质:私营企业所属行业:电器,电子,通信设备
担任职务:机械工程师、采购员 
工作描述:   公司是关于宠物自动洗浴机和空气净化机以及空气加湿器等产品的开发,本人担任结构工程师一职,同时兼任采购部采购员,主要负责产品的外观设计和内部结构设计,设计完成后,联系加工厂,与加工厂进行产品加工业务洽谈,负责后面的技术跟进,验收等工作,产品零部件采购完成和加工完成后,与装配车间一起完成装配工艺指导书,同时负责采购部内五金类零部件的加工与采购工作。 
离职原因: 
 
公司名称:山东滨洲渤海活塞股份有限公司起止年月:2006-08 ~ 2006-10
公司性质:股份制企业所属行业:机械制造与设备
担任职务:铸造分厂实习技术员 
工作描述:查看活塞的产品质量,和铸造设备的.维护,模具制造以及维修。 
离职原因: 
 
教育背景
毕业院校:湖北汽车工业学院
最高学历:本科获得学位: 工学学士学位毕业日期:2006-07-01
所学专业一:材料成型及控制工程所学专业二: 
受教育培训经历:
起始年月终止年月学校(机构)专 业获得证书证书编号
-092006-06湖北汽车工业学院材料成型及控制工程大学本科毕业证书105251200605000573
2002-092006-06湖北汽车工业学院材料成型及控制工程工学学士学位证书1052542006000437
-102006-01湖北汽车工业学院机械系PRO/E零件设计PRO/E零件设计合格证书061150000030
 
语言能力
外语:英语 良好  
国语水平:优秀粤语水平:一般
 
工作能力及其他专长
    熟悉家电及电器类产品的外观和结构设计,熟练使用PRO/E工程软件进行产品的三维造型和所有零部件的模拟装配,使用CAD软件出零部件加工图,并联系加工厂进行零部件加工,能熟练OFFICE等办公软件进行产品验收表格制作以及工艺指导书的制作,对钣金及塑料零部件的加工有较丰富的经验,对五金类标准件的采购有经验,有五金类非标准件外协加工经验。
 
详细个人自传
   聪明好学,性格开朗,喜欢运动,身体健康,待人热情,具有良好的沟通能力,对工作认真负责,交际能力较强,有良好的团队精神。
 
个人联系方式
通讯地址:广东省广州市番禹区大石镇 (邮编: 511430)
联系电话:137xxxxxxxxxxx家庭电话: 
手 机:137xxxxxxxxxxxxQQ号码: 
电子邮件: 个人主页: 

飞机钣金实习总结 【二】

终于有动手的机会了。今日林师傅带我们做了空气滤清器以及汽油滤清器的保养,首先我们要知道空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。师傅们对我很好,我在很短的时间内就学会了更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器;四轮维护、二级保养等,也学会了很多专业工具的使用及一些先进设备的应用。例如:有诊断电脑的几种型号设备,刹车油机器,四轮定位仪等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

飞机钣金实习总结 【三】

勤劳致富的女能手

――――记海东劳模贾金峰的先进事迹

今年四十三岁的贾金峰,是平安县平安镇中村妇代会主任,同时也是平安县个体私营企业家之一。盘点她在党旗下走过的青春岁月,人们的评价是一致的:“她既有德,又有能,无论是优秀女企业家,还是先进个人,她都当之无愧”。她对工作兢兢业业,一丝不苟,始终以一个普通共产党员的标准严格要求自己,时刻以人民利益和群众疾苦至上,经常起早贪黑,风雨无阻,把一颗赤诚之心献给了她所追求的事业,把最旺盛的精力全部花费在了村妇代会工作和企业的做大做强上。从一九八三年在平安镇农机具修配厂当翻砂工那会儿起,她就把自己的奋斗目标定格在对工作高度负责,对事业满腔热情上。

一九九七年,贾金峰乘着企业改革的东风,以科学的发展眼光开始了她自己的创业历程,她在上级有关部门的大力支持下,贷款十五万元,办起了平安县第一家金峰综合门窗销售有限公司,主要从事铁艺加工、塑钢门窗和铝合金门窗的生产。由于她在原平安镇农机具修配厂工作时积累了一定的经验,加上她办厂之时就建立健全了一系列规章制度,制定了相应的服务措施,她的有限公司很快在众多个体私营企业中脱颖而出,成为全镇小有名气,并具有一定规模的个体企业。凭着自己对社会,对职工负责的态度,她从不拖欠工

人一分钱,积极上缴企业利税,在二十八名工人中,她主动吸纳和安排的下岗失业职工和贫困地区劳动力就有十五名,占职工总数的百分之五十三,为解决当地剩余劳动力和提高贫困地区家庭和群众生活水平做出了积极贡献。金峰综合门窗生产销售有限公司的产品质量如今已达到国家标准,同时也取得了国家建设部生产许可证和青海省建设厅的质量认证检验报告书。她在企业内部大力倡导优质服务,真诚奉献,永恒追求,她带领全厂职工认真学习党的各项路线方针政策,牢固树立全心全意为人民服务的思想,她所追求的是产品不断更新,质量不断提高,服务领域不断拓宽,队伍素质不断提高。

贾金峰不仅是一位优秀的女企业家,另外还是一位群众信任、干部信赖的村妇代会主任,她自一九九九年接任村妇代会主任工作以来,经常走家串户,和广大妇女进行工作交流,了解她们的疾苦和呼声。就计划生育工作而言,她所在中村连续五年无计划外生育。每当育龄妇女做完结扎手术后,她个人掏钱去医院看望慰问。她经常组织妇女参加有益的文化娱乐活动,在县上连续举办的消夏文化活动中,每年组织妇女排练文艺节目,并且个人投资购置服装道具以及必要的生活用品等,在推动农村两个文明建设中发挥了重要的作用。

飞机钣金实习总结 【四】

20xx年悄然离而去。在这一年中,我小组在公司领导及各位班组成员的帮助与支持下,按照公司及科室的要求,通过不断的努力,较好地完成了自己的本职工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。现将20xx年的工作情况总结如下:

一、狠抓安全管理,减少事故发生

相对于公司其他班组来说,钣金班存在的安全隐患较多,比较容易出事故。虽然在过去的20xx年我小组没有发生过重大的工伤事故,但是隐患总是不断出现,对公司造成了一定影响。我们要对每一位来工作的兄弟的安全负责。

二、保证产品质量,提高产品品质

随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升,消费者对开关柜的质量要求也越来越高。由此,公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为公司生产的一线班组,钣金办所肩负的责任也越来越大。出于对公司的负责任,我们在质量控制方面一直不敢有所松懈,积极与品管科的同事及时进行信息的沟通与交流,对于生产过程中出现的问题件,缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识,要求大家认真做好自检互检工作,确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。

三、加强班组建设,提高班组管理力度

班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工给予通报表扬,产生了xx等“每周之星”,对于表现较差的员工和出现重大质量事故的员工给予扣除奖金的形势来处罚。由于采取了明确的绩效奖罚制度,公平公正的考核办法,使班组成员的执行力得到了很大的提高,并且提高了班组的凝聚力。

四、加强自身学习,提高业务水平

钣金班全体人员在这一年里积极提高自身各项操作技能水平,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。通过这一年的努力,还是有了一定的进步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在各方面都有很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,具备较强的专业心,责任心。

五、积极参与公司改善活动

公司就像一个大家庭,我们每天生活工作在这个温暖的大家庭里,作为这个大家庭中的一员我觉得我们有义务和责任将他建设的更加美好和谐。因此,一年来,我们积极参与公司的改善活动,并调动班组员工的积极性,利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。

感谢领导和同事对于我们的帮助,在新的一年,我们会再接再厉。以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱!

飞机钣金实习总结 【五】

XX年马上就要过去了。在本公司不知不觉中度过了一年,其中的成就感、喜悦感、责任感、、、夹杂在这充实的一年里,让我不段的提高自己的意识。现简要回顾总结如下:

一、工作表现

一年来,作为一名钣金工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅,上半年,自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度,按时完成各位经理分配的任务。有一次,一辆事故车,驾驶员从江苏赶过来要接车,而我那天正好有事休息,后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信,顾客来一次不容易,就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声谢谢,顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年,起先产值还不太理想,后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出:大点的活干的差不多了就交给下面的人干,然后自己在干别的活,不能老是几个人盯着一个车干,耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力,感觉我们这个小组立马进步了不少。

二、工作不足

金无足赤、人无完人,由于自己的倔脾气,太主观,不听劝,犯下多次错误,降低效率,造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁,我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁,徐经理看到了跟我说那估计扛不牢,我没在意结果导致后下支臂变形,又让仓库重新发了一个,拖延交车时间,损失厂里利益。

三、工作建议

钣金工和油漆工经常发生争执,原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆,装上在喷,(也有配件问题,喷了不好装)协调不好,还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工,有什么问题提前跟油漆工协调好,更加增进钣喷之间友谊关系。

个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好,一方面是因为车多人少,一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量,所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数,有奖有罚,直接控制工资。

事故车拆完统计配件,保险公司定损好,在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发,什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发,也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。

四、安全工作

安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰, 出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小细节过程,安全意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。

综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作中一定改掉坏毛病,积极向经理还有同事多请教学习,多看些有用的书。争做行内一流人才。

飞机钣金实习总结 【六】

20XX年过去了,我们即将迎来挑战性的20XX年,回顾20XX年的工作,首先感谢各位领导对钣金车间工作的支持与帮助,感谢所有员工在这坎坷的一年里勤勤恳恳,兢兢业业,共同努力圆满的完成了公司下达的各项工作指标。现将具体工作汇报如下:

一、主要工作情况

1. 按照公司的生产经营计划,生产了XX件某某产品及其他配件若干。

2. 按玻璃钢车间的生产计划要求完成了各类小件的生产,主要有某某产品XX件、某某产品XX件、某某产品XX件及若干其他小型件,并积极配合了玻璃钢车间新产品中的铁件的开发。

3. 按注塑车间的生产计划要求完成了各类小件的生产,主要有某某产品XX件、某某产品XX件、某某产品XX件及若干其他小型件.

4. 协助公司大仓库的成立。在大仓库筹备期间,在不耽误生产的同时为大仓库清理场地;在大仓库成立之初,为大仓库制作了各类货架共XX个;在大仓库规划期间,按大仓库要求为大仓库制作了各类吊牌、标识牌、材料托盘以及卫生小车。

5. 按各车间的生产需求,为各车间配备设计制作了烤箱、平板车、货架车、废料车、铁架、标识牌及工作平台等共XX余件。为各车间的生产周转等工作提供了便利。

6. 按综合管理部的要求,为了满足宿舍员工物品放置整齐及安全的需要,合理利用边角料设计并制作了宿舍橱柜,现已制作完成2件并投入使用。

7. 完成了公司的各项工程项目。主要包括完成了玻璃钢修割车间的房梁构架焊接以及搭棚工作、各种设备的修理工作、各车间大门的修理工作、各车间部门及宿舍暖气片的修理工作以及解决房屋漏水、电路安全等问题。

8. 完成了公司安排的其他工作。

二、未来发展方向

20XX年对于钣金车间来说是比较动荡的一年,不管是工作环境还是工作内容都发生了很大的转变,工作内容由外供件的生产逐渐转变为内供件的生产。在这个转变过程中,我车间积极调整工作人员,并在忙季到来之际及时调动钣金车间人员到发泡车间工作,合理配置了我们现有人员的工作,达到了双赢的局面。

鉴于钣金车间目前的情况,对于钣金车间未来的发展方向的问题,我经过深思熟虑心中也有一个方案。建议将钣金车间跟模具车间合并成立一个新的车间,主要负责模具的开发、内供件的生产及设备的维修等后备支援工作,这样就可以充分利用我们现有人员的力量,既留住了人才又能保证生产。这只是我个人的一个想法,请领导及各位同事予以考量。

20XX年,公司将迎来新一轮的大发展,我相信只要我们齐心协力,奋斗拼搏,就一定能够乘风破浪,谱写更加辉煌的篇章!

谢谢!

钣金车间

20XX年12月22日

飞机钣金实习总结 【七】

根据工作安排,我已经在企业的钣金部门试用期服从工作,并在这段时间内取得了不错的进展。下面,我将对我的工作经验和所学到的技能进行总结,以便于在未来的工作中能够更好地提高自己的水平。 在试用期期间,我主要的工作职责是钣金加工、涂装,并维修厂内的机械设备。由于之前的学习和实践经验有限,因此刚开始经常会出一些小问题,比如说钣金加工过程中的测量不准或者涂装的颜色和油漆厚度不合格等。然而,随着工作的深入,我逐渐适应了工作的节奏,这些问题也得到了有效地解决。 在钣金加工中,我掌握了许多基础知识,如理解钣金材料的特性、掌握各种机床的使用方法,并且知道了如何进行各种测量。在加工过程中的每个细节中,我都用心去感受钣金的材料性质,对加工后的零部件进行精细的检查,确保每个工件最终符合要求,达到了公司的标准。 在涂装方面,我全面掌握了钣金零件的表面处理和涂装。首先,我需要使用各种化学液体进行钣金零件的清洗和酸洗处理,然后使用砂纸打磨表面,最后喷涂颜料。通过在实践中的认真探索,我发现涂装颜料的质量及品种对涂装的效果非常重要。因此,我积极与工作组合作,不断探索不同颜料及其配方的组合,并研究如何更好地提高涂装的质量。 除了钣金加工和涂装工作,我也非常重视维修设备的经验。在这一阶段,我掌握了包括除锈、清洗、定位、拆卸和装配在内的不同的维修技术,如机械加工、氧气焊和电弧焊等。我非常感激公司和同事们的帮助,他们告诉我不同机械故障的处理方式,并且不断地为我提供经验和建议。 综上所述,通过这段时间的工作,我深刻体会到了努力学习知识和灵活应对问题的重要性,发现了自己的不足之处,并积极学习改进自己,以适应工作所需。我相信,在今后的工作中,我会更加努力地学习,注重实践经验,从而在未来更好地为公司贡献自己的力量。

飞机钣金实习总结 【八】

钣金转正申请1<\/p>

本人进入X4s店工作已一月有余,自从踏入企业的大门我就深深的被我们企业的这种蒸蒸日上的朝气所吸引了,经过这一个多月的工作和了解对我们企业所提出的“以人为本”__4s店人之杰的管理模式和发展理念所打动和感动,走过好多企业第一次被这种把员工放在第一位的管理机制和理念所打动。

本人从事汽车修理钣金行业已有10个春秋,我相信X4s店能给我提供一个展现自我完善自我,去不断学习进取的一个平台,我有信心也有意愿,迫切的希望能够融入这个群体这个大家庭,成为__4s店真正的一员,为我们企业的发展尽自己的一份绵薄之力,为X4s店的明天去拼搏努力进取,同企业一同成长,去展翅翱翔,飞的更高,去更远的前方,当然因为新店刚刚开业,个个方面都在逐渐完善,目前我们还面领许多的困难,工作这一个多月我也发现了许多不足的地方,还有很多的地方需要完善,为了企业能够更好的发展,我提出几点,领导需要更多的去了解员工的心声,应把我们以人为本的理念充分发挥到极致,因为员工是企业的根,企业的基础,作为员工我觉得我们应该把__4s店人之杰的理念发挥的极致,首先去完善自身修养,提高素质,因为我们还有许多的缺点和不足,刻苦努力学习提高自身维修水平,能更好的去做好领导交给我们的每一项工作,为客户更好的服务,为__4s店的明天做好根基。我相信只要我们去拼搏努力我们一定能做到,做到能为自己是X4s店的一员而自豪,为X4s店有我们这样的员工而骄傲、因为被这朝气蓬勃积极向上的和谐氛围所渲染,因为深深的喜欢因为被感动,所以我认为__4s店需要我,我更需要__4s店、希望领导能给予我这个请求,让我成为__4s店真正的一员,谢谢!

此致

敬礼!

申请人:XXX

20X年X月X日

钣金转正申请2<\/p>

尊敬的领导:

您好!

首先要感谢您给我机会到公司担任前台文员这一职务的机会。这一职务教会了我很多东西,让我受益匪浅!

作为一个应届毕业生,初来公司,曾经很担心不知该怎么与人共处,该如何做好工作,刚刚加入公司时对公司的运作模式和工作流程都很生疏,多亏了领导和同事的耐心指导和帮助,让我在较短的时间内熟悉了前台的工作内容还有各公司部门的职能所在,让我很快完成了从学生到职员的转变。

试用期间,不仅仅让我学到了公司的各项规章制度,企业文化。而且对前台这个工作有了更深刻的理解:要做好前台这个岗位的话,就要对前台工作有重要性的认识。这个岗位不单单体现出公司的形象;还是外来客户对公司的第一形象。我觉得,不管哪一个岗位,不管从事哪一项工作,都是公司整体组织结构中的一部分,都是为了公司的总体目标而努力。

前台的主要工作是员工考勤,接待客人,转接电话,收发传真、复印,做好登记等。

一、上下班时要整理好前台的物品,察看一切电器是否完好,是否关闭好电源。当天看看备忘录还有什么事情要做。传真机、复印机、打印机没有墨时,要电话通知相关人员及时加墨。如果公司的物品坏了如:窗户坏了就要叫物业维修工维修等。公司例会,要提前准备好会议室,会议所需物品等,会议结束后及时整理好会议室等,有什么问题都要想办法解决。

二、接收传真,要注意对方传给谁,问清传真内容,以免接收到垃圾信息,接受到传真要及时转交给相关人员,要查收传真有无缺漏。发传真后要注意对方有无收到,是否完整清晰。复印时要注意复印的资料完整否,避免复印资料缺漏。收发传真、复印都要做好登记。如有信件也要及时交给相关人员。

三、前台接待客人,看到有来访客人,要立即起身主动问好。对第一次来访客人要问清楚对方贵姓,找谁有什么事,了解来访者的目的后通知相关负责人,其中也要了解是否把客人留在前台大厅还是会客室,还是引客到负责人办公室、会客室。接待客人要笑脸相迎,耐心细致,亲切大方。引客入座后倒上茶水,告知客人已通知相关负责人,请稍等。要让会客室无异味,空气流畅。

四、转接电话,要注意礼貌用语,熟悉公司内部人员的办公电话短号。领导们的电话号码也要记清楚,看到领导来电也可亲切问候。

试用期所作的前台工作,可能工作范围较小;工作内容也比较少。但自己也有不足的地方,工作时集中力不够,会犯迷糊。在今后的工作中,我会更加认真上班工作,勤力做事,不断提高自身形象,工作质量、效率以及责任心。在此,我提出转正申请,希望自己能成为公司的正式员工,恳请领导予以批准。

此致

敬礼!

申请人:XXX

xx年xx月xx日

钣金转正申请3<\/p>

尊敬的领导:

我是一名电焊工,我深知业务的熟练对我来说多么重要,所以每时每刻我都严格要求自己,在公司的日子里,我真切地体会到了公司领导坚持“以人为本,关爱员工”的理念,也耳濡目染了公司领导“千磨万击还坚劲”的气魄。在对你们肃然起敬的同时,我相信我所有的艰辛和汗水都是值得的,我为能成为你们团队中的一员而骄傲。

在工作的同时,我利用闲暇时间自主学习,将学习到的知识运用到工作中去,努力进取,试图在专业技术上取得更加优异的成效。科技的'进步与创新不仅仅是为公司做贡献,更是在位社会和国家做贡献,尽管现在还没有取得较为显著的成绩,但是我相信,只要我坚持不懈,一定能在工作上取得进步,为公司做出更大的贡献。

在公司工作期间,我自主完成领导布置安排的任务,积极参加公司组织的培训和活动,加强和同事的合作。从工程中,我都努力保证最好的完成任务,不仅提高施工速度,更要保证施工质量,争取在最短的时间内完成超额任务。在努力工作的同时,我仍然不断完善自己,汲取知识,在参加的高级技工考试中取得了成绩,虽然这个成绩并不是很优秀,但是足以表明我的技工水平已经有了很大的提升。干一行,爱一行,我对电焊工作的热爱和执着会激励着我向着更好更高的目标发展。三百六十行,行行出状元,为什么这个状元就不能是我呢。平凡的职业上,依然可以做出不平凡的事迹。

在我如今的成绩面前,除了我个人辛勤劳作的汗水外,也离不开公司的领导对我的大力栽培。公司提供给我们与公司发展目标一致的培训与发展机会,提升了我们的竞争能力。领导们“不经历风雨,怎能见彩虹”的气魄,一个个优秀劳模的个人事迹,一项项国际领先水平的工作技术,无时无刻不在激励着我向前进。公司的良好学习竞争氛围,也成了我奋进的力量源泉。在工作上,你们是我学习的榜样;在生活中,你们是我贴心的朋友。公司坚持

“以人为本”的企业文化,从细节上进行人性化管理,全方位关注员工健康、生命安全。

在工作方面,有句熟话说“做一行就要爱一行”,我本着这种想法全身心的投进到电焊工工作中,为了搞好工作,进步自己的专业水平,我虚心向领导及从事此行业的前辈学习,采取他们的优点补己之短,然后自己摸索钻研实践,

在我不断进步的同时,除了有我个人辛勤的汗水以外,还有领导们对我的大力栽培。更加激励了我奋进的斗志。在工作上,你们是我学习的榜样,我希看在以后的日子里我们的团队能合作的更加默契。也希看我们能合作愉快,创造出更好的业绩!

20__年,又是朝气蓬勃的一年,我已经暗暗积蓄力量,希望在新的一年里,再接再厉,开拓进取,努力提升自身素质和职业素养,弥补自己的不足。我给自己定制了新一年的工作计划如下:

1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习相关知识,并用于指导实践。

2、不断锻炼自己的毅力,提高施工技术的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。

最后,谢谢领导的辛勤栽培,以及对我的年终总结予以指正。

谢谢。

此致

敬礼!

申请人:

钣金转正申请4<\/p>

尊敬的公司领导:

我是xx部门的xx,于xx年xx月xxx日成为公司的试用员工,到今天已经有三个月,试用期已满。在这段时间里,我工作努力,表现突出,完全能够胜任工作,根据公司的规章制度,现申请转为正式员工。

在这段时间里,我主要的工作是xxx,通过锻炼,我熟悉了xxx的整个操作流程。在工作中,我一直严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧。xxxxx方面不懂的问题虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更大的贡献。

当然,初入xxx(部门),难免出现一些小差小错需要领导指正,但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我不断成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,杜绝类似失误的发生。在此,我要特地感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助,感谢大家对我工作中出现的失误给与提醒和指正。

公司宽松融洽的工作氛围,团结向上的企业文化,使我在较短的时间内适应了这里的工作环境,同时让我很快与同事们成为了很好的工作伙伴。经过这三个月,我现在已经能够独立处理本职工作,当然我还有很多不足的地方,处理问题的经验方面有待提高,团队协作能力也需要进一步增强,需要不断继续学习以提高自己的能力。

我很喜欢这份工作,这三个月来我学到了很多,感悟了很多。看到公司的迅速发展,我深深地感到骄傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。

在此我提出转正申请,恳请各位领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来!

申请人:xxxxx

xxx年xx月xx日

钣金转正申请5<\/p>

尊敬的领导:

您好

20xx年xx月xx日,我成为公司的试用员工,到今天2个月试用期已满,现申请转为公司正式员工。在岗试用期间,我在维修部学习工作。汽车维修是我以前未曾接触过的,在领导的耐心指导和同事热心帮助下,我很快熟悉了汽车维修的规范操作流程。

在维修部的工作中,我一直严格要求自己,认真做好日常工作;遇到不懂的问题虚心向同事请教学习,不断提高充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更大的贡献。当然,刚进入维修部门,技术水平和经验上难免会有些不足,在此,我要特地感谢领导和同事对我的入职指引和悉心的帮助,感谢他们对我工作中提醒和指正。

经过这两个月学习,我现在已经能够独立承担一般车辆维修保养,在以后的工作中要不断努力学习以提高自己能力,争做一个优秀的汽车维修人员。

这两个月来我学到了很多,感悟了很多,看到公司的迅速发展,我深深地感到骄傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。

在此我申请转正,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用饱满的热情做好本职工作,为公司创造更大价值!

此致

敬礼!

申请人:xxx

20xx年xx月xx日

钣金转正申请6<\/p>

各位领导:

大家好!

本人进入__4s店工作已一月有余,自从踏入企业的大门我就深深的被我们企业的这种蒸蒸日上的朝气所吸引了,经过这一个多月的工作和了解对我们企业所提出的“以人为本”__4s店人之杰的管理模式和发展理念所打动和感动,走过好多企业第一次被这种把员工放在第一位的管理机制和理念所打动。

本人从事汽车修理钣金行业已有10个春秋,我相信__4s店能给我提供一个展现自我完善自我,去不断学习进取的一个平台,我有信心也有意愿,迫切的希望能够融入这个群体这个大家庭,成为__4s店真正的一员,为我们企业的发展尽自己的一份绵薄之力,为__4s店的明天去拼搏努力进取,同企业一同成长,去展翅翱翔,飞的更高,去更远的前方,当然因为新店刚刚开业,个个方面都在逐渐完善,目前我们还面领许多的困难,工作这一个多月我也发现了许多不足的地方,还有很多的地方需要完善,为了企业能够更好的发展,我提出几点,领导需要更多的去了解员工的心声,应把我们以人为本的理念充分发挥到极致,因为员工是企业的根,企业的基础,作为员工我觉得我们应该把__4s店人之杰的理念发挥的极致,首先去完善自身修养,提高素质,因为我们还有许多的缺点和不足,刻苦努力学习提高自身维修水平,能更好的去做好领导交给我们的每一项工作,为客户更好的服务,为__4s店的明天做好根基。我相信只要我们去拼搏努力我们一定能做到,做到能为自己是__4s店的一员而自豪,为__4s店有我们这样的员工而骄傲、因为被这朝气蓬勃积极向上的和谐氛围所渲染,因为深深的喜欢因为被感动,所以我认为__4s店需要我,我更需要__4s店、希望领导能给予我这个请求,让我成为__4s店真正的一员,谢谢!

此致

敬礼!

申请人:

20__年__月__日

钣金转正申请7<\/p>

尊敬的领导:

我于20xx年4月22日成为公司的试用员工,到今天已在公司工作了4个多月,试用期已满,根据公司的相关制度,现申请转为公司正式员工。

作为一个从未在汽车4S店工作过的我,虽然有过多年的工作阅历,但初次从事汽车4S店的工作,必须一切从零开始,认真虚心地向主管和同事们学习。通过公司提供的现代化网络平台的学习,以及在主管和同事们的热心帮助下,让我很快完成了在保险理赔业务上从陌生到熟练的一次飞跃。

在这段工作期间,我先后学习了查勘照相、续险出单、攒卷以及定损等工作。这些工作是我以前很少接触过的,和我的专业知识相差也较大;但是通过主管和同事们的耐心指导和帮助,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了保险理赔的整个操作流程。

在本部门的工作中,我一直严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧;遇到业务上不懂的问题虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更大的贡献。当然,初入公司,难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我的思维更加缜密,在处理各种问题时考虑得更全面,杜绝类似失误的发生。在此,我要特地感谢领导和同事们对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

经过这四多个月,我现在已经能够独立地处理保险理赔事务,整理部门内部各种资料,从整体上把握保险理赔的运作流程。当然我还有很多不足,处理问题的经验方面还有待提高,团队协作能力也需要进一步增强,需要不断继续学习以提高自己的业务能力。

我很喜欢服务行业,这几个月来我学到了很多,感悟了很多;看到公司的不断发展,我深深地感到骄傲和自豪,早已迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来!

此致

敬礼!

申请人:

领导:

大家好!

本人进入xx4s店工作已一月有余,自从踏入企业的大门我就深深的被我们企业的这种蒸蒸日上的朝气所吸引了,经过这一个多月的工作和了解对我们企业所提出的“以人为本”xx4s店人之杰的管理模式和发展理念所打动和感动,走过好多企业第一次被这种把员工放在第一位的管理机制和理念所打动。

本人从事汽车修理钣金行业已有10个春秋,我相信xx4s店能给我提供一个展现自我完善自我,去不断学习进取的一个平台,我有信心也有意愿,迫切的希望能够融入这个群体这个大家庭,成为xx4s店真正的一员,为我们企业的发展尽自己的一份绵薄之力,为xx4s店的明天去拼搏努力进取,同企业一同成长,去展翅翱翔,飞的更高,去更远的前方,当然因为新店刚刚开业,个个方面都在逐渐完善,目前我们还面领许多的困难,工作这一个多月我也发现了许多不足的地方,还有很多的地方需要完善,为了企业能够更好的发展,我提出几点,领导需要更多的去了解员工的心声,应把我们以人为本的理念充分发挥到极致,因为员工是企业的根,企业的基础,作为员工我觉得我们应该把xx4s店人之杰的理念发挥的极致,首先去完善自身修养,提高素质,因为我们还有许多的缺点和不足,刻苦努力学习提高自身维修水平,能更好的去做好领导交给我们的每一项工作,为客户更好的服务,为xx4s店的明天做好根基。我相信只要我们去拼搏努力我们一定能做到,做到能为自己是xx4s店的一员而自豪,为xx4s店有我们这样的员工而骄傲、因为被这朝气蓬勃积极向上的和谐氛围所渲染,因为深深的喜欢因为被感动,所以我认为xx4s店需要我,我更需要xx4s店、希望领导能给予我这个请求,让我成为xx4s店真正的一员,谢谢!

此致

敬礼!

钣金转正申请8<\/p>

尊敬的领导:

xx年xx月xx日,我成为公司的试用员工,到今天2个月试用期已满,现申请转为公司正式员工。在岗试用期间,我在维修部学习工作。汽车维修是我以前未曾接触过的,在领导的耐心指导和同事热心帮助下,我很快熟悉了汽车维修的规范操作流程。

在维修部的工作中,我一直严格要求自己,认真做好日常工作;遇到不懂的问题虚心向同事请教学习,不断提高充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更大的贡献。当然,刚进入维修部门,技术水平和经验上难免会有些不足,在此,我要特地感谢领导和同事对我的入职指引和悉心的帮助,感谢他们对我工作中提醒和指正。

经过这两个月学习,我现在已经能够独立承担一般车辆维修保养,在以后的工作中要不断努力学习以提高自己能力,争做一个优秀的汽车维修人员。

这两个月来我学到了很多,感悟了很多,看到公司的迅速发展,我深深地感到骄傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。

在此我申请转正,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用饱满的热情做好本职工作,为公司创造更大价值!

此致

敬礼!

申请人:xx

xx年xx月xx日

飞机钣金实习总结 【九】

钣金设计规范

材料 力学性能

折弯件的最小弯曲半径.螺钉、螺栓的过孔和沉头座..折弯件及拉深件冲孔时,其孔壁与直壁之间应保持一定的距离8 1)90 度直角外圆角系列半径为r2.0,r3.0、r5.0,r10,2)135 度的斜角的外圆角半径统一为R5.0,:

冲裁件的孔与孔之间、孔与边缘之间的距离不应过小,其值见图1-10:

图 1-10 冲裁件的孔与孔、孔与边缘之间的距离 冲裁件的搭边最小尺寸 图1-14 冲裁件孔中心距的公差: 表1-7 孔中心距的公差表 单位:mm 普通冲孔精度 高级冲孔精度 公称尺寸L 公称尺寸L 12 图1-14 冲裁件孔中心距的公差: 表1-7 孔中心距的公差表 单位:mm 普通冲孔精度 高级冲孔精度 公称尺寸L 公称尺寸L 材料厚度

<50 50~150 150~300 <50 50~150 150~300 <1 ±0.1 ±0.15 ±0.20 ±0.03 ±0.05 ±0.08 1~2 ±0.12 ±0.20 ±0.30 ±0.04 ±0.06 ±0.10 2~4 ±0.15 ±0.25 ±0.35 ±0.06 ±0.08 ±0.12 4~6 ±0.20 ±0.30 ±0.40 ±0.08 ±0.10 ±0.15 注:使用本表数值时所有孔应是一次冲出的。图1-15 孔中心距与边缘距离公差: 图 1-15 孔中心与边缘距离的公差 冲压件设计尺寸基准的选择原则

1)冲压件的设计尺寸基准尽可能与制造的定位基准相重合,这样可以避免尺寸的制造 误差。

2)冲压件的孔位尺寸基准,应尽可能选择在冲压过程中自始至终不参加变形的面或线

上,且不要与参加变形的部位联系起来。

3)对于采用多工序在不同模具上分散冲压的零件,要尽可能采用同一个定位基准。

表1-8 孔中心与边缘距离的公差表 尺寸b 材料厚度

≤50 504 ±0.4 ±0.5 ±0.8 ±1.0 注:本表适应于落料后才进行冲孔的情况。铆接螺母

铆接螺母常见的形式有压铆螺母柱、压铆螺母、涨铆螺母、拉铆螺母、浮动压铆螺母

1.4.1.7 影响铆接质量的因素

影响铆接质量的因素很多,总结下来,主要有以下几个:基材性能,底孔尺寸,铆接方 式。

1)基材性能。基材硬度适当时,铆接质量较好,铆接件的受力较好。2)底孔尺寸。底孔尺寸的大小直接影响铆接的质量,开大了,基材和铆接件的间隙大,对于压铆来讲,不能有足够的变形来填满铆接件上的沟槽,使剪切受力不足,直接

影响压铆螺母(钉)的抗推力。对于涨铆螺钉来讲,底孔太大,铆接过程中由塑性

变形而产生的挤压力变小,直接影响涨铆螺钉(母)的抗推力和抗扭力。对拉铆相

同,底孔太大,使塑性变形后两件之间的有效摩擦力减小,影响铆接的质量。底孔

尺寸小,虽然在一定程度上可以增加铆接的承力,但是容易造成铆接外观质量差,铆接力大,安装不便、易造成底板变形等缺点,影响铆接工作的生产效率和铆接的 质量。

3)铆接方式。在上一节中已经有所介绍。

铆装螺钉、螺母在使用的过程中要非常注意其所在的场合,不同的场合,不同的受力要

求,就要采用不同的型式。如果采用的不合适,就会降低铆装螺钉、螺母的受力范围,造成

连接的失效。下面举几个例子来说明正常情况下的正确使用方法。1)不要在铝板阳极氧化或表面处理之前安装钢或不锈钢铆装紧固件。

2)同一直线上压铆过多,被挤压的材料没有地方可流动,会产生很大的应力,使工件 弯曲成弧形

3)尽量保证在板的表面镀覆处理后再安装铆装紧固件。

4)M5、M6、M8、M10 的螺母一般要点焊,太大的螺母一般要求强度较大,可采用弧焊,M4(含M4)以下尽量选用涨铆螺母,如是电镀件,可选用未电镀的涨铆螺母。

5)当在折弯边上铆压螺母时,为保证铆压螺母的铆接质量,需注意

1、铆孔边到折弯

边的距离必须大于折弯的变形区。

2、铆装螺母中心到折弯边内侧的距离L 应大于铆装螺母

外圆柱半径与折弯内半径之和。即L>D/2+r。1.4.3.1 常用粗牙螺纹翻孔尺寸

--加强筋--加工余量

常用材料和镀覆层相互接触时的接触腐蚀等级

注:①钢镀铬为铜、镍、铬复合镀层 ②钢镀镍为铜、镍复合镀层 ③钢指碳素钢和低合金钢

接触偶等级:0 级——不引起接触腐蚀可安全使用; 级——引起接触腐蚀,但影响不严重,在多数场合下可以使用,热带海洋环

境例外。(需进行涂装); 级——引起严重的接触腐蚀,除在有空调的干燥室内或密封良好的条件下,一般不宜采用。(必须用绝缘垫片隔离)。

接触偶设计过程中,应尽量避免大阴极小阳极现象出现。7.1.3.4 镀覆层设计原则

镀覆层设计时须考虑以下各项因素:

1)零件的材料、结构、形状、配合公差,如M3 的螺纹镀层厚度超过6 微米,就会影响形 状和旋合;

2)零件储存和使用环境条件特征;

3)金属镀覆层的特性和分类、应用范围、厚度系列与选择原则; 4)金属材料接触偶级别; 5)镀覆的目的和各种性能要求 6)镀覆层的表示方法。7.1.3.5 几个特定的注意事项

1)电化学特征,结构设计中尽量避免两端盲孔等溶液无法进入或流动的区域和结

构,当孔较小、较深时,要增加工艺横孔,以提高溶液流动性和改善电场分布,提高镀层均匀性和可镀性;

2)由于前处理和电镀溶液很容易在组合件缝隙中残留,带有螺纹连接、压合、搭

接、铆接、点焊、单面焊等组件,因存在缝隙,原则上不可以进行镀覆。

3)焊接整体机柜电镀难度很大,良率较低,机柜外部和内部镀层厚度差别较大,设计中应尽量避免整机电镀;

4)黑色金属电镀后会不同程度的产生氢脆抗疲劳性能下降,需要受力的高强度钢

和薄壁零件,要注意氢脆、疲劳和应力集中等;

5)镀层组合不可随意设计,必须经过试验验证性能满足各项要求的镀层组合才可 以采用;

6)应注意镀覆层的使用温度范围,超过允许的使用范围时,不仅会导致性能无法

达到,甚至可能引起基体金属的开裂和脆断。

7)电镀铬的深度能力很差,形状复杂的工件,仅装饰性的外表面可以保证镀层完

整,凹槽和孔内很难镀到。

8)在密闭情况下,应考虑有机挥发气氛对锌镉镀层的腐蚀作用。7.1.4 几种常用零件电、化学处理推荐 表 7-4 几种常用零件电、化学处理推荐

喷漆原理

采用专用的喷漆枪,利用压缩空气喷出的气流,与连接贮漆罐的管内形成气压差,从而 Q/ZX XX.XXX.XX–2005 72 把漆液从贮漆罐里吸上来,被压缩空气的气流带到喷嘴,吹成细雾均匀的喷涂于被涂表面。

通过不同的喷嘴和调整喷嘴位置,可以调成圆形、扇形、水平、垂直等不同形状的漆流。对

于大而简单的表面,一般采用扁平漆流;小而复杂的表面,则通常采用圆形漆流。7.2.1.2 喷粉原理

采用专用的静电喷枪,涂料借压缩空气气体送入喷枪后,在静电喷枪的电晕放电电极附近

带上了负电荷,因而产生了静电力和偶极力。然后在输送气压力的推动下,涂料微粒飞离喷

枪后,沿着电力线方向飞向带正电性的工件,并按工件表面电力线的分布密度排列,从而涂

料就牢牢地涂敷(吸附)在工件表面。

粉末涂料的静电喷涂称为喷粉或喷塑。一般膜层较厚,只需几秒种就得到50~100μm 的涂层厚度。涂敷后的工件送到烘箱内烘烤,粉末经过受热熔融、流平、交联,固化成膜。

根据粉末涂料中流平剂的多少可分别得到平光、桔纹、砂纹效果的涂层。

7.2.2 表面效果选择原则

为保证较高的外观合格率,在涂覆设计时应优先考虑采用美术效果。喷漆选用撒点,喷

粉选用桔纹、砂纹(注意:喷漆没有桔纹、砂纹,喷粉没有撒点),平均合格率可达到90% 以上,不论喷漆或者喷粉,原则上应该避免采用平光效果,尤其是高质量平光等级的设计(如

电镀亮银漆),这些涂层平均合格率一般仅为50—70%左右。7.2.3 喷粉、喷漆设计注意事项

根据零件的使用功能和使用环境气候条件特征,设计不同部位适当的外观要求等级。尽量

减少除正视外观装饰面以外部分采用要求较高的外观等级。1)角锐边必须倒钝、倒圆。倒角的圆弧半径在可能条件下应愈大愈好,以便降低粉末在固

化时的边缘效应。金属加工在折弯处棱角应圆滑无龟裂。

2)由于静电作用引起密孔透漆,一般密孔部位单面喷涂时,密孔背面应允许少量溢漆(飞

漆)。要尽量减少单面喷涂、密孔背面不允许有漆层的结构设计。对于单面喷涂背面不

允许有漆层(需要导电)的钣金件,不要设计φ2 及以下的小孔,否则孔易堵塞。

3)局部喷漆和喷粉的工件,不喷漆的表面需要进行保护,为降低局部保护难度,在设计喷 Q/ZX XX.XXX.XX–2005 73 涂范围时须注意一些原则:钣金件断面没有导电接触要求时,应将断面(所有切边和孔)

包含在喷涂加工范围内。如图 7-1 所示,喷漆方式一,要求喷涂时保护钣金端面A、C,在贴保护胶带时,薄壁端面不易贴牢,喷涂时容易脱落,如果改为喷漆方式二,则喷涂 操作简单。

7.3.3 丝印设计注意事项 1)面板丝印字体的颜色

丝印颜色应选择公司的《结构设计规范——颜色要求》规定的几种颜色,同一零件上,要尽量减少丝印的颜色,而且丝印颜色尽量统一。2)丝印距障碍物的最小距离

当丝印字符周围有其它突起物时,突起物的高度不得大于1mm,否则丝印字符与突起物

之间要保留一定的距离。要求丝印字符与障碍物的距离一般大于20mm,可用普通的丝印框

完成丝印,当空间位置限制,可以采用较小的铝合金丝印框,丝印字符与障碍物的距离至少 大于12mm,这种情况丝印稍微困难,只有结构特别需要时,才按照这个尺寸设计,如图7-5。

当上述要求不能满足时,使用不干胶标签。

一般情况丝印距障碍物的最小距 特殊情况丝印距障碍物的最小距离

3)避免在光亮的表面设计丝印

避免在光亮的表面(如电镀装饰铬、光亮镍、光亮阳极氧化和导电氧化层)设计丝印,在镀层和化学处理层表面丝印时,只能在非装饰性光亮表面(镀锌)和较粗糙表面(如珍珠

铬等哑光镀层)进行。必要时要将底材粗化(如喷砂、拉丝等处理)。4)图案很复杂时不宜丝印

图案很复杂,面积很大,内容很多,线条很细、很密的图形,丝印难度很大,良率难以保

证,这种情况不太合适丝印,最好采用标贴或其他表达形式。1.2.1.3 密孔冲冲孔:

密孔冲可以视为数控冲的一种,对于有大量密孔的零件,为提高冲孔效率,精度等,专门开可一次冲大量密孔的冲孔模对工件进行加工。如:通风网板,进出风挡板等。见图 1-1 所示。图中阴影部分为密孔模,零件的密孔靠密孔模可快速冲出。比一个一个的冲孔,大大的提高效率。

密孔设计注意的问题及要求:

产品上密孔的设计应考虑密孔冲模具的加工特点是重复多次冲裁,这样在设计密孔的

排布的时候应采用这样的原则:

1)设计密孔排布时首先考虑借用《钣金模具手册》上规划的密孔模,以减少模具成本;

2)同一类型的密孔排布时应统一,行间距规定一个不变的数值,列间距也规定一个不

变的数值,这样同一类型的密孔模具可以通用,减少开模数量,降低了模具的成本;

3)同一类型的孔的尺寸应一致,如六方孔可以统一为内切圆Φ5 的六方孔,此六方孔

为公司六方孔的常用尺寸,占六方密孔的90%以上。

4)采用错位排布两行孔数不等时,必须满足两个要求,1,孔距较大,两孔的边缘距

离大于2t(t 为材料厚度);2,总排数应该为偶数排,如图1-2 所示;

5)如果密孔的孔距很小,每排孔的数量必须为为偶数。如图 1-3 所示,两个密孔之间的

距离D 小于2t 时(t 为材料厚度),因为模具的强度问题,则密孔模要间隔设置,图中阴影

部分为密孔模。可以看出,每排孔的数量必须为为偶数。如果图1-2 中的孔距也是这样很

小时,因为每排的孔数不等(7 空、8 孔两种),则无法用密孔模一次性冲出。

设计密孔的排布时尽量按照上述要求设计,并且连续和有一定的规律性,便于开密孔

模具,降低冲压成本,否则只能采用数冲或开很多套模具来完成加工。如图1-6 所示,图a,交错孔,行数不是偶数;图b,中间缺孔;图c,密孔距离太近,每行孔数和每列孔数都是

奇数;图d、e,密孔距离太近,密孔的每行孔数不相等,这些不能仅靠密孔模冲孔一次完

成加工,还须用其它补加工方法才能完成。图f,如果用密孔模加工,也需要用其它补加工

方法才能完成,即使开落料模,也需要多副冲孔模完成,工艺性很差。

飞机钣金实习总结 【十】

XXX室先进事迹

XXX室是2012年6月机构改革后正式成立的新专业室,负责贯彻执行公司产品开发流程,按进度保质、保量完成白车身的产品开发工作。XXX在公司领导、技术中心领导及处所领导的正确领导下,在本中心其他员工的大力支持和帮助下,结合全室成员的积极努力,克服本室人员年轻化、经验不足等种种不利因素,恪守本室的职能职责,以积极的工作态度,较为圆满的完成了本部门的各项工作任务。在对待本职工作时,我们始终坚持实事求是的工作态度,拒绝在工作中夸夸其谈,坚持从实际出发,脚踏实地,认真落实到工作的每一个环节上。因此,工作中我们时刻谨记:以企业的生存发展为根本前提,紧紧围绕公司利益,坚持从一点一滴做起,渗透到工作中的每一个细节,将平时看似大量琐碎、不起眼的小事尽量做到好之又好,履行好为新品研制、质量提升、管理提升的基本职责。

一、各车型基础工作(略)

二、流程及技术规范编制、合理化建议和改善

为了配合技术中心规范体系建立,对于年初申报的技术规范已经全部发布,XXX室共发布各种流程及规范文件7篇。

为积极主动贯彻执行公司合理化建议和改善制度,要求XXX室员工积极主动提合理化建议和改善,并与季度和年度绩效考核挂钩,本室员工今年提出的合理化建议和改善共计22条,顺利完成了全年合理化建议和改善指标。

三、新员工传、帮、带 XXX室是一个年轻而又充满活力、工作激情的团队,基本由三年以下工作经验的人员组成,在做好自己本质工作的同时,主动帮助年轻同事解决工作及生活中遇到的困难,从而稳定了研发队伍。

为了营造“学技术、懂技术、专技术”的工作氛围,进一步提高青年员工的技术水平,培养一批德才兼备、技术精湛的青年人才队伍,促进公司持续、稳定、快速发展。参加了导师带徒活动,XXX室供组建四对导师带徒,目前已对第一阶段进行了考核,在考核的四对师徒中,有一对优秀,三对良好。

公司在党的十八大精神指引下,公司将迎来新的发展机遇,也将面临更多挑战XXX室作为技术中心研发团队的一份子,将充分发挥每位员工的积极性和主动性,相互团结,相互协助,高效、完美地完成来年的各车型的研发任务。

飞机钣金实习总结 【十一】

尊敬的领导:

您好!

首先要感谢您给我机会到公司担任前台文员这一职务的机会。这一职务教会了我很多东西,让我受益匪浅!

作为一个应届毕业生,初来公司,曾经很担心不知该怎么与人共处,该如何做好工作,刚刚加入公司时对公司的运作模式和工作流程都很生疏,多亏了领导和同事的耐心指导和帮助,让我在较短的时间内熟悉了前台的工作内容还有各公司部门的职能所在,让我很快完成了从学生到职员的转变。

试用期间,不仅仅让我学到了公司的各项规章制度,企业文化。而且对前台这个工作有了更深刻的理解:要做好前台这个岗位的话,就要对前台工作有重要性的认识。这个岗位不单单体现出公司的形象;还是外来客户对公司的第一形象。我觉得,不管哪一个岗位,不管从事哪一项工作,都是公司整体组织结构中的一部分,都是为了公司的总体目标而努力。

前台的主要工作是员工考勤,接待客人,转接电话,收发传真、复印,做好登记等。

一、上下班时要整理好前台的物品,察看一切电器是否完好,是否关闭好电源。当天看看备忘录还有什么事情要做。传真机、复印机、打印机没有墨时,要电话通知相关人员及时加墨。如果公司的物品坏了如:窗户坏了就要叫物业维修工维修等。公司例会,要提前准备好会议室,会议所需物品等,会议结束后及时整理好会议室等,有什么问题都要想办法解决。

二、接收传真,要注意对方传给谁,问清传真内容,以免接收到垃圾信息,接受到传真要及时转交给相关人员,要查收传真有无缺漏。发传真后要注意对方有无收到,是否完整清晰。复印时要注意复印的资料完整否,避免复印资料缺漏。收发传真、复印都要做好登记。如有信件也要及时交给相关人员。

三、前台接待客人,看到有来访客人,要立即起身主动问好。对第一次来访客人要问清楚对方贵姓,找谁有什么事,了解来访者的目的后通知相关负责人,其中也要了解是否把客人留在前台大厅还是会客室,还是引客到负责人办公室、会客室。接待客人要笑脸相迎,耐心细致,亲切大方。引客入座后倒上茶水,告知客人已通知相关负责人,请稍等。要让会客室无异味,空气流畅。

四、转接电话,要注意礼貌用语,熟悉公司内部人员的办公电话短号。领导们的电话号码也要记清楚,看到领导来电也可亲切问候。

试用期所作的前台工作,可能工作范围较小;工作内容也比较少。但自己也有不足的地方,工作时集中力不够,会犯迷糊。在今后的工作中,我会更加认真上班工作,勤力做事,不断提高自身形象,工作质量、效率以及责任心。在此,我提出转正申请,希望自己能成为公司的正式员工,恳请领导予以批准。

此致

敬礼!

申请人:XXX

xx年xx月xx日

飞机钣金实习总结 【十二】



导言:



汽车钣金作为汽车维修的重要一环,对于提高汽车修理技术,保障车辆质量具有重要意义。因此,制定一份详细、具体且生动的汽车钣金教案就显得尤为重要。本文将从项目选择、教学目标、教学内容、教学方法等方面详细展开,为您提供一份全面的汽车钣金教案。



一、项目选择



汽车钣金是汽车维修工种中的一项重要内容,其主要是通过修复、重铸汽车的钣金部件,使其恢复原来的形状和功能。钣金修复过程中涉及到锤击、切割、焊接、粘接等操作。因此,选择一款适合教学的汽车进行钣金修复实践非常重要。可以选择一辆老旧的汽车作为教学实践的对象,因为老旧汽车往往存在更多的钣金问题需要修复,更能锻炼学生的实践技能。



二、教学目标



1.了解汽车钣金修复的基本原理和操作流程;


2.掌握汽车钣金修复常用的工具和设备的使用方法;


3.学会使用各种修复材料进行钣金修复;


4.掌握常见的汽车钣金修复技术和方法;


5.培养学生的观察力、动手能力和解决问题的能力。



三、教学内容



1.基础理论知识


(1)汽车钣金修复的定义及分类;


(2)汽车钣金修复的原则和要求;


(3)常见的汽车钣金修复工具及其使用方法;


(4)汽车钣金修复材料的种类、特点和使用方法。



2.汽车钣金修复实践


(1)车身表面划伤的修复;


(2)车身凹陷的修复;


(3)车身腐蚀点的修复;


(4)车身局部断裂的修复。



四、教学方法



1.理论讲解


通过教师讲解、PPT展示等方式介绍汽车钣金修复的基本原理、工具和材料等知识。



2.实物演示


通过展示实际汽车钣金修复的案例,让学生直观地了解修复过程。



3.实践操作


提供实际汽车钣金修复的实践机会,让学生亲自操作工具和材料进行修复,提升他们的技能水平。



4.小组合作


组织学生分组进行案例分析和解决问题的讨论,培养学生的合作能力和解决问题的能力。



五、教学评价



1.理论考试


通过书面考试,测试学生对汽车钣金修复理论知识的掌握程度。



2.实践操作评估


通过考察学生在实践中的操作技巧和修复成果,评估学生的实际能力。



3.案例分析报告


要求学生选取一起钣金修复案例进行分析,并撰写报告,评估学生的分析和解决问题的能力。



六、教学工具和材料



1.教学投影仪和PPT演示;


2.汽车钣金修复工具和设备;


3.汽车钣金修复材料;


4.实际汽车钣金修复案例。



结语:



以上是一份详细、具体且生动的汽车钣金教案,通过科学的教学设计和丰富的教学方法,旨在为学生提供全面的汽车钣金修复技能培养。通过本教案的实施,相信学生的汽车维修技术将得到有效提升,为汽车行业的发展贡献一份力量。

飞机钣金实习总结 【十三】

郭金斗先进事迹:

1、工作踏踏实实、兢兢业业:

多年来工作认真踏实,顾全大局,任劳任怨,连续多年被评为先进工作者和优秀党员。工作中,勇挑重担,担任教体局教育装备中心的会计和后勤保障工作,工作细致认真、一丝不苟,常常加班到深夜,从无怨言。

2、服务中心工作:

1)主动投身抗洪抢险救灾工作。

7、19一场洪水袭击了安阳县多个乡镇,他第一时间到达抗洪第一线,他都是以身作则,以模范共产党员要求自己,是安阳县教体局抗洪抢险突击队主要成员,冲锋在前,辛勤工作。人老心红,永不服输,劳累一天后腿脚抽筋,晚上不能入睡,毫无怨言。

2)今年4月,接受局党委安排,到安阳县吕村镇开展为期两个月的“双打双治”专项治理工作。工作中,和乡、村干部同吃同住同劳动,不怕脏、不怕累,入户排查,认真统计,工作落到实处,受到吕村镇政府的表彰。

3、舍小家顾大家:

在今年5-7月,他的妻子因心、肺、胃病在人民医院住院,这期间,他要下乡到30公里外的吕村镇进行“双打双治”专项治理工作,单位各项报表还需申报,他只好白天下乡,晚上回到单位加班,休息的时候给住院病榻上的妻子打电话安慰,从没有耽误专项治理和单位的工作,也从没有喊过苦、叫过累。被单位的同志尊称为:革命的老黄牛!

4、牢记宗旨,爱心无限:

根据局党委的安排,他还被安排到马家乡进行党员精准扶贫。他积极走访贫困户,详细询问他们的需要,常常和他们吃住在一起,向他们伸出援助之手,先后捐献衣服,主动捐资助学。配合农户学习养殖、种植技术,帮助贫苦户脱贫致富。他时常说,我是一名党员,是来为人民服务的。

飞机钣金实习总结 【十四】

钣金车间2011年工作总结

2011年,钣金车间认真贯彻落实公司各项方针政策,积极配合其他部门工作,以“强化管理,确保安全,降本增效,提高效率”为出发点和落脚点,规范安全生产行为,提高工作质量和效率,严格内部责任奖惩,取得了一定成效。

一、车间工作总结

1、生产情况:

钣金车间11年度完成各类成品920台,不包括箱类安装。比10年的996台少了76台。另外,还积极做好制造部的配套服务工作,及时完成各类安装件的加工制作,以及配合制造部的装配工作。这一年来,钣金车间总的生产量、工作量还是比较充足的,经常需要加班加点才能完成。但员工工资逐步增加,大大的提高员工的积极性和工作效率。从11年完成产品统计情况来看,钣金车间完成的主要产品:主要是欧变86台;比去年增加了53台,比去年增加了1倍多。XGW户外环网柜43台。比去年增加了24台。XGN气包柜245台;比去年增加了43台,WX-1低压分接箱107台;比去年少了23台。ABB和西门子低压分接箱48台;DZP-2综合箱30台;比去年少了15台。100KVA以上NKX 70台;比去年增加10台,JJX基建箱计量箱80台,比去年增加了21台。高压电缆分支箱96台。六分支和四分支比去年增加了10台。这些都是钣金车间的传统产品,每年的产量也基本比较稳定。11年产量增幅比较大的是欧变86台,XGW户外环网柜43台,从全年统计来看,2月份和4月份相对较空。因此,今后应考虑根据全年的产品需求情况,尽可能在春节过后做好常规产品的备库工作,以防止接到单子而来不及生产的情况发生,这是因为钣金车间的设备、人员所限,不可能几个工程同时生产,所以,必须要提前做好备库。

2、安全管理、现场管理:

钣金车间机械加工设备较多,特种设备、特殊工种也较多,因此,是公司安全管理的重点部门。车间也将安全生产作为车间管理的重点工作来抓,坚持每月两次的安全活动,每月四次的安全检查。重要设备责任到人,实行“谁操作、谁负责”的安全责任制度;生产区域的现场管理责任到位,确保车间材料和零部件堆放整齐,场地、设备整洁,保证了安全、有序的生产。但是,钣金车间的设备普遍比较陈旧,故障频繁,因此加强了设备的日常维护和保养工作。对存在故障小毛病要及时修理,确保了设备的安全运行。

11年8月份,钣金车间对生产现场的剪板机区域重新进行了调整、划分。制做了堆放另料的货架,并对现场的一些积压库存产品进行了清理、利用。对原来放在地上另料进行了清理,存放在货架。通过现场整治,现在钣金车间生产现场比较整洁有序宽敞,极大地提高了场地的利用率。也为6S现场管理工作的进一步推行打好了基础。

3、产品质量及体系运行:

11年钣金车间进一步完善了责任制考核,加强了对工艺文件的贯彻执行力,以及对生产过程的监督和最终产品的质量检查力度。全年未发生重大产品质量事故,产品送检合格率达到100%。

车间以“三标一体”标准体系为依据,对原有的管理制度进行了认真梳理和完善,制定了车间的年度管理目标,并在此基础上进行分解落实,明确了各岗位的要求、职责。公司的各类体系在钣金车间得到有效运行,并充分发挥作用,使车间的综合管理水平有了明显提高,工作责任得到了全面落实。

4、车间管理工作:

钣金车间也及时根据实际情况对各项管理工作进行了分工落实,由车间主任全面负责车间各项管理工作及生产总体调度。由生产负责人具体安排每天生产任务及质量控制、现场管理;由车间安全员负责车间安全生产、设备及工器具管理;由车间资料员负责车间材料的统计、核算、上报工作以及台帐资料的收集整理工作。并通过对各管理人员的指导,改变了以往工作上的一些方式、方法,强调了有关工作的时效性、规范性,使钣金车间的各项管理工作逐步步入了轨道,与其他部室在工作上的协调配合更加紧密顺畅,钣金车间内部员工的思想情绪得到了稳定。总体情况良好,员工思想稳定,工作积极性有较大提高,较好地完成了公司下达的各项生产任务和其他各项工作。

二、存在问题

1、基于钣金车间目前人员及设备情况,只能完成局内箱类产品及XGN的生产,以及做好制造部的配套服务工作。如11年10月份三峡欧变32台和2011年国网的户外环网柜18台,工艺和外观要求较高。局内欧变和箱类产品明显增多,就给钣金车间的生产带来了很大的压力。局外产品外观要求较高,都用不锈钢组装式,生产时都必须在数控冲床上完成。而我们的数控冲床比较老式陈旧,故障较多,效率不高,模具损耗大。所以,生产压力较大。今后如有较大批量的局外产品,则比较难以承受。

2、钣金车间目前对材料利用率的控制不够规范。板材、型材的领用较粗放,不能核算到每个工程。每月的材料利用率还不能较准确地统计出来。

3、板材的型号规格较多,而存放区域较小,造成该区域存放较混乱。

三、12年主要工作思路:

1、车间管理人员考虑做适当调整,提高车间的整体管理水平;

2、进一步加强绩效考核力度,体现多劳多得原则,提高员工的工作积极性;

3、探索一种合适的方式,以规范原材料的管理,理顺材料的领用、统计、核算工作,将真实的材料利用率统计出来;

4、按照“三标一体”要求,继续做好“6S”现场管理工作,使“三标一体”工作制度化,常态化。特别是板材的规范存放作为重点。

5、进一步完善安全生产责任制,坚持以人为本,继续抓好安全生产,把安全生产工作做细做实,确保全年安全生产无事故。

钣金车间

2011.12.26

飞机钣金实习总结 【十五】

20xx年1月8日

早上开完晨会车间主任对我们进行了入职培训,

维修车间安全规范和卫生:

1.不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要戴工作帽。

2.在进行工作时禁止吸烟。

3.工作时要集中精神,不准说笑、打闹。

4.使用一切机械工具及电气设备,必须遵守其安全操作规程,并要爱护使用。

5.工作时必须按规定穿带保用品,不准光着膀子进行工作。

6.严禁无驾驶证人员开动一切车辆。

7.严禁开动与驾驶证规定不相符的车辆。

8.未经领导批准,非操作者不得随便动用机床等设备。

9.工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁,做到文明生产。

10.严禁一切低燃点油、气、醇与照明设施及带电的线路接触。

xx.与一般的汽车维修相比,汽车车身的维修的安全规范更为严格,与一般的车辆维修相比,钣金维修从业人员所面临的危险更大。如焊接中产生的各种射线,

烟尘等,因此加强身体的防护尤为重要。

xx.工作时间必须穿上宝马专业的防护鞋和服装。

13.拆装后的机件不允许放置在地面上。

14.进行拆装完毕后必须及时打扫周边卫生。

飞机钣金实习总结 【十六】

汽车钣金实习自我鉴定



自我鉴定是对自己在实习期间的表现做出评价和总结的过程。在我作为一名汽车钣金实习生的实习期间,我尽职尽责地完成了我的工作任务,并不断总结经验和提高自己的能力。以下将详细介绍我的实习经历和自我评价。



在实习期间,我主要负责汽车钣金维修工作。我学到了如何使用各种钣金修复工具,包括锉刀、锤子、扳手等,并能够熟练地修复汽车的划痕、凹陷和碰撞损伤。同时,我也学到了使用喷漆机和喷漆技巧,使修复后的汽车外观完美无瑕。在实际操作中,我始终遵循安全操作规程,确保自己和周围人员的安全。



在实习期间,我参与了众多维修项目。我记得有一次接到了一辆严重撞击的汽车。这辆车的前部完全变形,整个前脸都需要重新铺平和修复。我和我的团队紧密合作,使用各种工具和技巧,耐心地将车辆修复到之前的原貌。这个过程非常耗时和困难,但通过我的努力和同事们的协作,我们最终成功完成了这个挑战。这个经历让我深刻体会到了团队合作的重要性和自身的成长空间。



除了技术上的提高,我也从实习中学到了很多关于客户服务和沟通的技巧。在接待车主时,我会提前准备好相关维修资料,并详细向车主解释维修过程和费用预估,以保证他们对维修工作的理解和信任。同时,在维修完成后,我会主动向车主解释修复情况,并提供必要的维护建议,让他们对我们的服务感到满意。这些与客户的交流让我对于如何与人进行良好沟通和建立信任有了更深刻的理解。



在实习期间,我也积极参与了公司的培训活动和团队建设。我参加了钣金维修技能的培训课程,并通过学习和模拟实践不断提高自己的修复技术。我还参加了公司组织的团队活动,与同事们一起完成任务,增进了我们之间的沟通和合作能力。



总的来说,我的实习期间是充实而有意义的。通过实践,我提升了自己的汽车钣金维修技术,并学到了与客户沟通和团队合作的重要性。我将这段实习经历视为对自己能力的一次考验,自我鉴定的过程也让我更加清楚自己的优势和不足。我会通过继续学习和实践,不断提高自己的技能和能力,成为一名优秀的汽车钣金专业人才。

飞机钣金实习总结 【十七】

尊敬的领导:

我于20xx年4月22日成为公司的试用员工,到今天已在公司工作了4个多月,试用期已满,根据公司的相关制度,现申请转为公司正式员工。

作为一个从未在汽车4S店工作过的我,虽然有过多年的工作阅历,但初次从事汽车4S店的工作,必须一切从零开始,认真虚心地向主管和同事们学习。通过公司提供的现代化网络平台的学习,以及在主管和同事们的热心帮助下,让我很快完成了在保险理赔业务上从陌生到熟练的一次飞跃。

在这段工作期间,我先后学习了查勘照相、续险出单、攒卷以及定损等工作。这些工作是我以前很少接触过的,和我的专业知识相差也较大;但是通过主管和同事们的耐心指导和帮助,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了保险理赔的整个操作流程。

在本部门的工作中,我一直严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧;遇到业务上不懂的问题虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更大的贡献。当然,初入公司,难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我的思维更加缜密,在处理各种问题时考虑得更全面,杜绝类似失误的发生。在此,我要特地感谢领导和同事们对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

经过这四多个月,我现在已经能够独立地处理保险理赔事务,整理部门内部各种资料,从整体上把握保险理赔的运作流程。当然我还有很多不足,处理问题的经验方面还有待提高,团队协作能力也需要进一步增强,需要不断继续学习以提高自己的业务能力。

我很喜欢服务行业,这几个月来我学到了很多,感悟了很多;看到公司的不断发展,我深深地感到骄傲和自豪,早已迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来!

此致

敬礼!

申请人:

领导:

大家好!

本人进入xx4s店工作已一月有余,自从踏入企业的大门我就深深的被我们企业的这种蒸蒸日上的朝气所吸引了,经过这一个多月的工作和了解对我们企业所提出的“以人为本”xx4s店人之杰的管理模式和发展理念所打动和感动,走过好多企业第一次被这种把员工放在第一位的管理机制和理念所打动。

本人从事汽车修理钣金行业已有10个春秋,我相信xx4s店能给我提供一个展现自我完善自我,去不断学习进取的一个平台,我有信心也有意愿,迫切的希望能够融入这个群体这个大家庭,成为xx4s店真正的一员,为我们企业的发展尽自己的一份绵薄之力,为xx4s店的明天去拼搏努力进取,同企业一同成长,去展翅翱翔,飞的更高,去更远的前方,当然因为新店刚刚开业,个个方面都在逐渐完善,目前我们还面领许多的困难,工作这一个多月我也发现了许多不足的地方,还有很多的地方需要完善,为了企业能够更好的发展,我提出几点,领导需要更多的去了解员工的心声,应把我们以人为本的理念充分发挥到极致,因为员工是企业的根,企业的基础,作为员工我觉得我们应该把xx4s店人之杰的理念发挥的极致,首先去完善自身修养,提高素质,因为我们还有许多的缺点和不足,刻苦努力学习提高自身维修水平,能更好的去做好领导交给我们的每一项工作,为客户更好的服务,为xx4s店的明天做好根基。我相信只要我们去拼搏努力我们一定能做到,做到能为自己是xx4s店的一员而自豪,为xx4s店有我们这样的员工而骄傲、因为被这朝气蓬勃积极向上的和谐氛围所渲染,因为深深的喜欢因为被感动,所以我认为xx4s店需要我,我更需要xx4s店、希望领导能给予我这个请求,让我成为xx4s店真正的一员,谢谢!

此致

敬礼!

本文来源://www.fz76.com/gongzuozongjie/146609.html

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