交通局述职报告(合集二十篇)
时间:2017-09-02 作者:工作计划之家交通局述职报告(合集二十篇)。
■ 交通局述职报告 ■
随着城市化进程的不断加快，交通问题成为城市发展中亟待解决的重要方面。为了提高交通系统的效率、保障城市居民的出行安全与便捷，并促进经济的持续健康发展，我市交通局制定了一项全面而具有远见的工作计划。
工作计划的第一步是改善道路网络。为了适应城市发展的需求，交通局将对现有道路进行评估，并根据评估结果进行路网优化设计。随着城市交通量的增加，合理规划和配置道路资源将有效缓解交通压力，提高行车效率。交通局还将加强道路养护工作，确保道路的平稳行车状况，提高交通安全系数。
第二步是发展城市公共交通系统。城市的公共交通系统是解决城市交通问题的关键。交通局将投资建设城市地铁线路，提高公共交通的覆盖率和便捷性。在规划地铁线路时，交通局将注重线网的合理布局和与城市发展方向的结合，同时充分考虑市民的出行需求。交通局将积极引入新的交通工具，如电动公交车和共享单车，鼓励市民绿色出行，减少汽车排放对环境的污染。
第三步是加强交通信息化建设。随着物联网技术的快速发展，交通信息化具有了更广阔的发展前景。交通局将科学利用信息技术，建设全市交通信息管理系统。通过实时监测交通状况、提供出行导航信息和实施智能化交通调度，交通局将有效地提高城市交通系统的运行效率。为了提高市民的用车便利度，交通局将推出移动应用程序，为市民提供实时公交查询、车辆定位和停车位导航等服务。
第四步是加强对交通管理人员的培训。作为城市交通管理的执行者，交通局将加大对交通管理人员的培训力度，提高他们的专业素养和交通管理技能。通过培训，交通管理人员将更好地了解交通规则和交通管理方法，有效地保障市民出行的安全和便捷。
最后一步是加强与社会各界的合作。解决城市交通问题需要全社会的共同努力。交通局将主动与相关部门、城市规划机构、交通企业以及社会组织合作，共同推进交通规划和发展。交通局还将加强与市民的沟通与互动，广泛听取市民的意见与建议，倾听他们的诉求，进一步提升交通局的效能。
小编认为，我市交通局制定的工作计划旨在解决城市交通问题，提高交通系统的效率和安全性，并促进城市经济的健康发展。这是一个全面而具有远见的工作计划，将为我市的交通发展带来新的里程碑。我们期待着这一工作计划的顺利实施，使城市的交通运输变得更加便捷、高效和环保。
■ 交通局述职报告 ■
我们是四川省犍为县出租汽车的经营业主（出租车所有权和经营权的实际控制人），也是犍为县旅安出租汽车有限责任公司的股东，现将我们在经营过程中遇到的种种困难以及犍为县交通局运管所行政乱作为、行政不作为的情况如实反映，希望得到重视和解决。
一、犍为县出租汽车行业的现状
犍为县出租汽车行业始于向个体经营者售让经营权，各经营者以个体的形式自主经营，后来由于政府政策的要求，出租车行业不再以个体经营的方式存在，于是犍为成立了两家出租汽车公司（吉达和大众），以前的个体经营者自由选择公司，到公司挂靠经营（经营权与车辆均属个体经营者），此事项以20xx年各个体经营者与挂靠公司的挂靠协议为据，公司向挂靠经营者收取挂靠管理费100。00—200。00元/月，以上状况从20xx年一直延续至今。
二、由于犍为县交通局运管所严重的行政不作为，造成犍为县旅安出租汽车有限责任公司（下称旅安公司）的运营车辆至今无营运手续。
签订挂靠经营后，公司的一系列举措使得各经营者负担越来越重，与公司的矛盾日益突出。的“……。坚决制止企业利用出租车经营权、以车辆挂靠、一次性买断……。。”之规定，在当时的城市出租车主管部门犍为县城市建设规划局客管所及县委县政府的大力支持下，我们犍为民初字第961号《民事判决书》判决“被告吉达出租汽车有限公司在本判决生效10日内协助原告车主将原告驾驶的出租车的户籍变更到原告指定公司；原告出租车的经营权属行政许可范畴，法院在民事诉讼中无权否定和变更”。故现旅安公司现有4辆运营车辆车辆户籍在旅安公司，但属行政许可的经营权由于判决生效时主管部门变更为了犍为县交通局运管所，犍为县交通局运管所一直以等待经营权新指标投放时解决为由一拖再拖，拒绝办理运营权转移手续，致使旅安公司现有的运营车辆至今长达3年之久无运营手续，这是严重的行政不作为行为。
三、由于犍为县交通局运管所严重的行政乱作为致使旅安公司依法取得的《道路运输经营许可证》至今未变更，从而导致旅安公司《企业法人营业执照》无法年审。
旅安公司于运管所又不进行划转，这种严重的行政乱作为行为导致：1。旅安公司的《企业法人营业执照》至今无法年审，致使犍为县工商局以《企业法人营业执照》没有年审为由，将注销旅安公司的《企业法人营业执照》；2旅安公司运营车辆也无法年审，保险无法赔付。这严重损害了各经营业主的合法权益，给各业主造成了重大损失。
四、鉴于以上情况，我们强烈要求：
1、恳请上级相关部门责成犍为县交通局运管所立即改正行政不作为行为，迅速将旅安公司现有的营运指标划转给旅安公司。
2、恳请上级相关部门制止犍为县交通局运管所行政乱作为行为，撤销“犍为不予许可[20xx]字第01号《不予换发[道路运输经营许可证]决定书》”，对旅安公司依法取得的《道路运输经营许可证》进行变更。
透明、平等的基础上用此次新增经营指标解决旅安公司的历史遗留问题，使旅安公司尽快走上合法经营的轨道。
■ 交通局述职报告 ■
近年来，随着城市化进程的加快，交通问题已经成为我们面临的一大挑战。作为交通局长，我深感责任重大，为了更好地履行职责，我特别撰写了述职述廉报告，以向大家详细展示交通局在过去一年里的工作情况和取得的成绩。
一、交通治理与规划
交通治理是交通局的重要职能之一。过去一年，交通局在城市交通小时化领域这一目标上取得了显著进展。我们在全市范围进行了交通拥堵分析，通过优化道路网计划，科学合理地改善和修复道路设施，有效减少了交通拥堵现象，提高了道路通行效率。
同时，交通局在公共交通方面进行了大胆创新和改革。我们引入了智能交通管理系统，提升了公交线路的运营效率，并通过新技术手段实现了公共交通的智慧化调度。此外，我们还增加了公共自行车停放点，推广了共享单车，鼓励市民采用绿色出行方式，有效缓解了城市交通压力，提升了市民生活质量。
二、安全交通建设
安全交通建设一直是交通局的重中之重。过去一年，我们加大了事故黑点的治理力度，对一些交通事故频发的路段进行了全面改造，增加了防护设施，减少了交通事故的发生。我们还加强了对驾驶员的培训和监管，提升了驾驶员的安全意识和驾驶技能。
在普通公路安全方面，我们进一步完善了交通管制系统，加强了对违规行为的执法力度，对超速、酒驾等违法行为进行严厉打击。同时，我们也重视交通安全宣传教育工作，通过制作宣传片、开展交通安全知识竞赛等形式，提高了市民的交通安全意识，促进了文明出行。
三、廉政建设与反腐败工作
作为交通局长，我始终把廉政建设和反腐败工作放在首位。过去一年，我积极推动了交通局的廉政建设，制定了廉政准则和行为规范，加强了对职工的廉洁教育和监督管理。同时，我也注重自身廉政建设，努力营造风清气正的工作环境。
在反腐败工作方面，我们加强了对涉嫌腐败的交通项目的监管，严厉打击了行贿和贪污行为。我们建立了举报制度，鼓励市民积极举报腐败行为，加大了打击力度。同时，我们也加强了对工作人员的监督，建立了权力清单和规范操作流程，确保工作的透明公正。
四、新型城市交通建设
随着科技的发展，新型城市交通建设成为了各地交通局的重要任务之一。在过去一年里，我们推动了无人驾驶车辆的试点，建设了智能交通枢纽，实现了道路交通信息的实时监测和分析。我们还与一些新型交通企业合作，在城市中推广新能源汽车和共享出行概念。
总结与展望
回顾过去一年，我们交通局在交通治理、安全交通建设和廉政反腐等方面取得了一系列重要成果。然而，我们也面临着一些挑战，例如交通压力仍然较大，新型交通建设仍待完善等。因此，未来我将继续努力，加大推进力度，不断优化工作机制，与各方合作，共同推动交通事业的发展，为市民们创造更加便利、安全和环保的出行环境。
通过这份述职述廉报告，我希望能够向大家展示交通局在过去一年取得的成绩和未来的努力方向，也希望大家能够继续关注和支持我们的工作，共同打造宜居宜行的美好城市。
■ 交通局述职报告 ■
二、对群众来信、来访分类汇总、请示汇报，协调有关部门督办信访案件。
三、对各单位、部门信访办理情况进行检查、督促和指导。
四、根据上级部门规定，做好上级领导下访接待工作，保
证上级领导接待工作有序进行。
五、调查、分析、研究信访情况，及时向上级有关部门、
局领导提供信访信息和解决问题的建议。
六、根据领导批示，牵头调查、处理有关重大、紧急信访
案件，及时向本机关负责人报告重大、紧急信访事项及办理情况。
七、向信访人宣传与信访事项有关的法律、法规、规章和
政策，提供咨询服务。
八、汇总、复查信访案件，做好统计、上级建档和分析工
作。
九、法律、法规规定的其他职责。
■ 交通局述职报告 ■
机关政府综合系统党委专职书记、纪委书记，主要负责政府综合系统党组织建设和党风廉政建设，分管政府办政务信息、电子政务、会务工作，协助抓文字综合工作等。在此期间，我紧紧围绕县委、县政府中心工作，充分发挥职能作用，大胆创新，不断改进工作方法，提高工作效率，增强工作的系统性、预见性、科学性，较好完成了各项工作任务。系统党委所属支部被评为先进支部3个，20xx年办公室分别被省数字办、市府办评为网站建设、政务信息工作先进单位，我个人20xx年、20xx年分别被市府办、省政府办公厅评为政务信息工作先进个人。现将两年来的工作情况汇报如下：
一、围绕发展，狠抓党的建设。作为县直机关政府综合系统党委专职副书记、纪委书记，我始终注重抓好系统各单位的党建工作和党风廉政建设，以推动各单位工作的发展，并较好完成任务。一是加强各党支部组织建设。两年来，对届满的9个支部及时进行换届，新建立党支部2个，做到配齐配强各支部班子成员，增强支部的凝聚力和战斗力。二是做好系统的县第十届党代表选举工作，共选出县第十届党代表5人。三是积极发展党员。加强对积极分子的考察培养，及时将符合党员条件的积极分子吸收为新党员，两年来共发展5名党员。四是加强党风廉政建设。认真落实党风廉政建设责任制，坚持惩防并举，建立健全机制，从源头有效防止～;强化宣传教育工作，提高拒腐防变的能力，加大查处力度，两年来查处违纪党员6人。
二、紧扣中心，加大信息反馈。政务信息是领导掌握情况、指导工作的基本依据，是政府科学决策、抓好落实的重要基础。两年来，始终围绕领导所思、所想，紧抓政府各个阶段中心工作和任务，密切关注增强项目建设、招商引资、城镇化建设、经济结构调整等工作动态，加大信息反馈，为领导科学决策提供依据，同时，瞄准地方特色，加大信息开发，及时上报特色、精品信息，共编发《要讯》正刊76期、增刊23期，向省市上报信息732条，被《今日要讯》采用43条，被《要讯》采用308条，为经济建设和社会事业发展当好了参谋和助手。
积极推进“数字”建设，成立了**县信息中心，完成机关大院内局域网和政务网一期项目建设，实现与省、市政务网联通，目前已接入县五套班子和县直单位30多个网络节点，基于政务网的应用有视频会议、公文传输、政务网站等，其中视频会议已成功接收30多次全国、全省的电视电话会议;实现单位办公内网互联互通，机关大院宽带网提供部门网络与因特网的连接，在政府大院内部建立统一接入、统一出口的上网机制，有20多个单位共享10M光纤出口接入互联网，每年可节省费用2万多元。“之窗”网站内容进一步丰富，为宣传改革开放、经济建设成绩、推介项目发挥重要作用。
三、服务大局，认真办文办会。一是认真办文。公文是传达政令的载体，公文的质量和水平直接影响政令的畅通。为此，凡是我负责的文电，都能认真审查，严把行文关、审核关、政策关、文字关和报送关等，避免“倒流文”、“关系文”和滥发文现象的发生，保证了行文的严肃性，搞高公文质量。两年来，共组织起草、审核专题会议纪要等文件50多件。二是严格办会。坚持精简会议，严格会议审批制度，把好会议对象、内容关，认真做好每个会议安排、通知和会场布置等工作，确保县政府和部门会议的顺利、高效召开，推进政府工作的落实。两年来，先后筹备组织了政府全体会议、常务会议、经济工作会议等60多次。
三是细化活动。凡是上级领导来我县检查、调研等活动，我都能根据县政府领导和办公室主任的要求，认真做好领导活动安排，拟定调研点、参观点活动路线、陪同领导等计划，注意每一次活动安排细节，做到不出任何纰漏。两年来，先后安排省、市、县领导检查、调研等活动40多次。同时认真做好协调工作。办公室是政府机关一个特殊群体，是服务的“外脑”和联系基层部门的“桥梁”，既要上情下达，又要下情上呈。因此，我特别注意加强协调工作，极力做到内外协调、上下协调、横向协调，确保政府工作有序、高效运转，提高工作效率。
四、树立形象，强化自身建设。我始终坚持严格要求自己，注重以身作则，讲奉献、树正气、不摆架子、以诚待人，用人格带人，树立良好的形象。一是注重思想建设讲学习。我始终把加强思想政治和业务学习放在自身建设的首位，带头讲政治，努力提高政治敏锐性和鉴别力。为此，我特别注意学习马列主义基本原理、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想及市场经济、法律法规等方面的知识和文秘工作业务知识，增强了驾驭全局的工作能力。
二是锤炼作风讲团结。我始终坚持把自己定位在甘当配角、积极参政上，充分发挥参谋助手作用，全力配合办公室主任及其他领导开展工作，遇到问题及时请示汇报和沟通联系，积极维护集体意志和决策，在思想上、政治上、行动上与班子保持高度一致，以自己的一言一行维护办公室的团结形象。三是爱岗敬业讲奉献。办公室工作最大的规律就是“无规律”，“不由自主”。因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益与集体利益、工作与家庭的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，一年到头，经常加班加点连轴转，做到加班加点不叫累、领导批评不言悔、取得成绩不骄傲，从而保证了各项工作的高效运转。四是廉洁自律讲党性。严格遵守《廉政准则》和“”，按照“八个坚持、八个反对”要求，严格自律，廉洁从政。在履行岗位职责中按原则办事，按程序办事，不徇私情，秉公办事，不利用工作职便谋取私利，做到自重、自省、自警、自励。
两年来的工作虽然取得了一定成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，政治学习有时抓得不紧，创新工作办法不多，服务还有一定的差距。在今后的工作中，我一定认真经验，克服不足，努力学习，进一步解放思想，开拓创新，提高服务水平，为建设我县工贸旅游城市目标而努力工作。
述职人：
x年xx月xx日
■ 交通局述职报告 ■
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！
以来，移通社区党总支在街道党委的正确指导帮助下，在社区党员干部的共同努力下，作为社区党总支书记，本人切实履行抓党建落实“第一责任人”职责，紧紧把握自身在社区党建工作中牵好头负总责，全面推进党的思想、组织、作风、党风廉政和制度体系建设，较为圆满地完成了社区党建工作，现将具体情况汇报如下：
一、落实责任、齐心协力抓党建
社区党总支认真围绕贯彻执行党的路线、方针、政策及街道党委的部署，结合社区实际，作为社区书记着重抓党建并落到实处。移通社区共有党员315人，1个社区干部党支部，8个党支部，对于每位党员的情况，书记做到亲自掌握，对外出党员做到微信沟通联系，使我社区无一名失联党员，百分之百完成党费收缴工作。社区书记对重点工作亲自落实，不断健全党建工作例会，民主生活会，党员设岗定责等系列制度。
二、履职工作特色及亮点
1、学习宣传贯彻党的十九大精神和XXX视察抚顺重要讲话精神，以各支部为单位开展“重实干、强实行、抓落实”专题研讨会。推行“党员活动日”“党员志愿者服务”等活动，切实加强党员队伍建设。开展了一系列形式多样、内容丰富的“党员活动日”活动。开展党员座谈会，组织上好党课，传达上级精神，听取党员意见，及时了解民意、帮助群众解决实际困难。
2、共驻共建、提升载体促党建。社区党总支本着整合资源，共驻共建的原则，抓好活动场所建设，与街道党群活动中心协商，完善活动场所的管理和使用，发挥活动场所的作用。利用“七一”“中秋节”“新年”等节点，开展党员喜闻乐见的文艺汇演及书法、绘画、乒乓球比赛等活动，使党员们在不断提升个人理论素养的同时，也丰富了业余文化生活。
3、深入党员家中，了解党员情况。对老党员、贫困党员、身患重病、长期卧床的党员进行了摸底调查。把党的精神、思想送到家中。“七一”“春节”期间，社区党总支对其进行节日的慰问，为他们送去节日的问候和礼物。
三、存在的主要问题
我社区党总支始终坚持“围绕中心抓党建，抓好党建促发展”的方针，在党建工作中取得了一定的成绩，但是与上级的要求与人民的期望还有很大的差距。在抓党建工作方法上缺乏创新，党员教育管理方法不够灵活。以党建促发展的门路不多，解放思想的程度还需进一步加大；部分党员为民服务的意识有待提高。
四、今后打算
，我将继续以党的十九大精神为指导，充分履行好党总支书记的职责，并与社区党支部书记一起，团结一致，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。利用重新打造社区环境的契机，打造以党建为核心的社区氛围。提高为民办事的能力和水平，为努力开创我社区党建工作新局面尽职尽责。
■ 交通局述职报告 ■
20__年以来，在县委、县政府的正确领导下，我局全面推进政府信息公开工作，并取得了阶段性成效。根据《中华人民共和国政府信息公开条例》(下称《条例》)和漳政办〔20__〕191号文件要求，现将我局20__年政府信息公开工作报告如下。
一、概述
我局严格按照“公正、公平、便民”的总体原则及“及时、准确”的总体要求，将实施《漳州市政府信息公开办法》与贯彻《中华人民共和国政府信息公开条例》相结合，与转变政府职能、深化行政管理体制改革相结合，与建设服务政府、透明政府和诚信政府的现代行政管理理念相结合，与电子政务建设相结合，切实推进了我局政府信息公开工作，20__年我们主要开展了以下几个方面工作：
(一)加强领导，健全机制。我局领导高度重视政府信息公开工作，建立了一把手领导亲自抓，分管领导具体抓，职能科室抓落实的工作机制，确保有关工作顺利推进。同时根据县政府信息公开工作会议的要求专门成立了以庄汉土局长为组长，副局长卢国忠、黄达辉、何明辉为副组长，各相关股室为成员的政府信息公开领导小组，负责对信息公开工作的组织领导。领导小组下设办公室，指定一名办公室工作人员负责有关信息的梳理和日常工作的处理。
(二)分类管理，明确责任。为保证我局政府信息公开工作顺利进行，根据《政府信息公开条例》，对本局政府信息公开的范围、主体、方式、程序和监督等内容作进一步充实完善，认真做好《平和县交通局政府信息公开指南》、《平和县交通局政府信息公开目录》的编写更新工作，确保职责明确，责任到人。同时，组织业务人员参加县政府举办的各种有关业务学习培训，切实提高工作能力和业务水平，增强服务意识，努力提供优质、高效、满意服务。
(三)加强监督，严格考核。20__年，我局应县考核制度的要求将政府信息公开工作纳入年度考核之中，对各职能部门信息公开的运作情况和各项任务的完成情况不定期进行检查，主要包括：主动公开了多少文件、依申请答复了多少文件、操作中存在什么问题等，以发现问题，及时改进。
二、主动公开政府信息情况
(一)主动公开数量：20__年，我局共主动公开政府信息46条，全文电子化达100%。其中，机构职能类15条、规范性文件类16条、行政许可类2条、为民办实事2条、安全生产、应急管理类11条。
(二)主动公开内容：20__年，我局主动公开的政府信息主要包括单位职能、工作动态、政策法规、政务公开、自由裁量权等5大方面内容。
(三)主动公开形式：
1、通过互联网。通过“平和县交通局”信息公开网站。
2、通过公共查阅点。每季度末都把这个季度主动公开的信息文件，以电子文本和纸质文本及目录、指南的形式交到县档案局，以方便查阅。
三、依申请公开政府信息办理情况
20__年度，没有收到信息公开申请。
四、政府信息公开的收费及减免情况
我局政府信息公开收费按照上级有关规定执行，至目前为止尚未收费。
五、因政府信息公开申请行政复议、提起行政诉讼的情况
20__年，我局没有收到有关政府信息公开事务的行政复议、诉讼申请。
六、主要问题及改进措施
(一)存在问题：
1、对政府信息公开工作重要性的认识还不够，组织制度、落实制度及监督考核制度还有待进一步完善。
2、主动公开力度还需进一步增强，部分信息未能够及时公开。
(二)改进措施：
1、继续做好政府门户网站的信息公开工作，进一步加大宣传力度，让更广泛的公开权利人知道以各种形式获取政府信息。
2、按照“以公开为原则，不公开为例外”的总体要求，进一步做好公开和不予公开两类政府信息的界定，完善主动公开的政府信息目录，进一步完善信息公开工作各项规章制度。
■ 交通局述职报告 ■
一、负责国家、省、市有关法律、法规、政策的贯彻、实施、监督、检查，结合本县实际，研究制定全县道路、运输业发展规定、办规划、管理办法、细则并监督执行；
二、根据上级规定及本县经济发展需要，编制全县交通行业发展规划；
三、负责全县公路建设。管理运输行业组织管理；
四、负责全县干线公路的设施、标志的设置、养护、管理和绿化、美化工作；
五、负责全县交通规费征收和依法查处欠、逃、漏费事件；
六、负责全县交通行业体制改革和企业管理工作；
七、负责全县交通系统财务管理和审计监督工作；
八、负责全县交通科技教育管理并指导交通科技发展；
九、指导全县交通行业精神文明建设和职工队伍思想政治素质建设；
十、按照上级部署，负责全县交通方面的涉外工作；
十一、承办县政府和市交通局交办的其他事项。
■ 交通局述职报告 ■
交通局方案：构筑更安全、高效的城市交通网络
随着人口的不断增长和城市化进程的加速，城市交通问题变得越来越突出。为解决这一难题，交通部门积极制定了一系列交通局方案，以构筑更安全、高效的城市交通网络。这些方案旨在改善交通拥堵问题，提高交通工具的使用效率，减少交通事故的发生，为市民提供更便捷、舒适的出行体验。
首先，改善道路网络是交通局方案的重点之一。通过合理规划、拓宽道路并提高道路设施的质量，交通局希望缓解道路拥堵问题。例如，在城市繁忙的交叉路口安装智能信号灯，这样可以根据不同时间段和车辆流量的变化，智能调整红绿灯的时间，减少交通拥堵。此外，利用科技手段，交通部门推行交通导航系统，通过导航软件提供最佳路线规划，帮助驾驶员避开拥堵路段，提高道路通行效率。
其次，发展公共交通是交通局方案的关键措施之一。公共交通是解决城市交通瓶颈的有效途径，能够减少私人车辆的数量，缓解道路拥堵。交通局通过增加公交线路、购置新型公交车辆，提高公交服务质量，吸引更多市民选择公共交通工具出行。此外，交通局还推行智能公共交通系统，例如地铁、轻轨等，在城市中引入高效、环保的交通方式，提高城市交通运输能力。
同时，交通部门注重鼓励非机动车出行。非机动车，如自行车、电动车等，直接关系到城市环保和减少交通事故发生的问题。为了鼓励非机动车出行，交通局积极建设并完善自行车道、电动车充电站等基础设施。此外，交通局还制定了相关政策，为非机动车出行提供便利和保障，例如制定非机动车优惠政策、完善非机动车停放场所等。
另外，交通局方案还注重交通安全。通过加强交通执法力度，对交通违法行为进行严肃处理，并加大对交通事故责任的追究力度，交通局致力于提高全民安全意识，并警示市民在道路上出行时应正确使用交通工具和遵守交通规则，从而减少交通事故的发生。
此外，交通局在方案中也考虑到了不同地区的交通特点与需求。针对城市区域和农村地区的交通问题，交通局制定了不同的解决方案。例如，在城市区域，交通局通过增设停车场、推广共享出行等措施来解决停车难问题；而在农村地区，交通局则注重建设农村公路、改善道路设施等，提高农村地区的交通条件。
综上所述，交通局方案旨在构筑更安全、高效的城市交通网络。通过改善道路网络、发展公共交通、推广非机动车出行、加强交通安全等系列措施，交通局努力缓解道路拥堵、提高交通效率，并为市民提供更便捷、安全的出行环境。交通局方案的实施将开启一个新的交通时代，为城市发展和市民生活带来更多的便利与舒适。
■ 交通局述职报告 ■
各位领导：
感谢领导为我们创造这次交流的机会。在县委、政府的高度重视和县综治办的指导下，我局抓好交通建设的同时，紧紧围绕综合治理工作任务进一步强化认识，明确责任，采取措施，狠抓落实，大力推进法制建设和社会治安综合治理工作，积极发挥交通部门职能作用，为我县“两区两带”建设安全的××创建营造了良好环境。现将有关工作简要汇报如下：
20，交通局党委从年初开始，将社会治安综合治理工作列入重要议事日程，认真安排，抓好落实，确保了综合致礼工作任务全面完成，行业安全无事故。一是加强组织领导，明确目标责任。成立以局长为组长，各分管领导为副组长、各股室及所属站所为成员的社会治安综合治理领导小组，下设了办公室，明确了办事人员，落实了目标责任。根据县综治办的安排布置，积极落实综合治理工作，将综治目标任务层层细化，以责任书形式分解到各股室站所。二是强化教育，提高认识，加大宣传。结合保持共产党员先进性教育活动，做到思想重视，宣传到位，提高综合执法水平，广泛深入开展了以职业道德为主要内容的思想道德教育，提倡助人为乐，爱岗敬业，尊老爱幼的公德意识；开展了综治法纪和法制宣传教育，提高全局干部职工的法律意识，加强交通行政执法队伍建设；深入广泛地学习党的路线、方针、政策、法律、法规、学习宣传《行政许可法》、《公路法》、《条例》、《细则》、《行政处罚法》、《行政诉讼法》、《行政复议法》和涉及工程建设、工程质量、工程监理、水上交通等法律法规，增强交通行政执法水平，坚持法制教育和法制实践相结合，全面加强普法、交通执法，执法监督和热情服务工作，使交通法制化建设走向正轨，促进交通事业健康发展。加大培训和宣传力度。以散发传单、刷写宣传标语、黑板报、宣传栏、板、网络、会议等宣传形式，利用5・1，10・1，12・4等节假日和法制宣传日到车站、码头广泛宣传行业安全和行业法规，提高了职工和群众法制观念和意识。三是突出重点，狠抓工作落实。结合交通工程施工，严格招投标制度，对每一项工程严格按照招投标管理办法实施，接受对群众监督；在工程质量监督上，把住关口，杜绝偷工减料及弄虚造假现象发生，在加快工程进度的同时把好工程质量；在信访接待工作，对群众反映的涉及交通行业的问题，及时清理，认真对待，仔细调查，尽快回复，把矛盾化解在萌芽状态；认真落实社会治安综合治理责任制、领导责任制、重大事件通报和一票否决制等制度，同法院、检察院和向阳居委会等单位联系，建立预防职务犯罪组织机构，并积极开展司法教育，提高干部防腐拒变能力，预防职务犯罪，加强职工学法、用法、懂法、护法意识，杜绝打架斗殴事件发生；建好安全小区，工作中时刻注重与居委会取得联系，熟悉小区内的'人员构成情况，做好社区内机关办公楼和家属楼的防火、防盗等工作宣传，加强职工家属及子女的遵纪守法教育，邻里团结，宽厚待人，严于律已，相互廉让，杜绝矛盾和不稳定因素发生，确保了无违法违纪职工。四是加大执法力度，改善和优化交通运输市场和交通建设工程投资和施工环境。围绕交通建设，运输市场和交通管理热点问题，集中开展专项治理活动，整治运输市场和建设市场，规范运输秩序和交通建设行业，依法治理无证无照驾驶和偷逃营运规费等，严厉整治破坏码头路产、车站财产的违法行为，为安全石泉创建提供良好的交通条件和环境。五是高度重视日常安全防范，加强值班管理，严格交接班制度。对安全生产管理人员培训和领导干部进行安全培训，开展“安全生产月”、“交通安全月”等活动，运用“5・1”、“10・1”旅游黄金周和防汛期间，加强行业安全宣传和责任的落实，严格落实24小时值班制度和重大灾情报告制度，保证防汛物资到位、信息畅通，做到有备无患，对突发事件采取有效的应对应变能力，将灾害事故的损失尽量降低和减少。
回顾一年来的工作，在社会治安综合治理上取得了一定成绩，但与县综治委和各级领导要求还存在一定差距，我局将在采取有效措施，扬长避短，进一步加大社会治安综合治理工作力度，为我县经济社会健康发展创造良好的社会环境。
年，我局继续创建以和谐平安××为目标，以维护社会稳定为主线，以“提高执行能力，提高服务水平，提高工作效率”为主题，以建设交通和创建综治示范亮点为己任，在人员经费上加大投入，不断夯实社会治安综合治理工作基础，使单位和小区社会治安状况与去年同期相比有进一步好转，为石泉经济发展，社会政治稳定做出更大地贡献。一是将综治工作纳入党建目标责任书，层层签订社会治安综合治理目标责任，把各项工作任务量化分解到各领导和各个单位，加强日常工作的检查和考核；二是突出抓好“一个规划”、“两个保障”、“三个意识”、“四个结合”建设。“一个规划”即着手抓好2006―交通综合治理工作五年规划，分步实施，整体推进，常抓不懈；“两个保障”即制度保障和综治经费有保障，以强化考核机制为重点，对完善综治、信访相关管理制度，形成用制度管人，制度约束人的良好工作氛围；“三个意识”即领导干部必须要有维护大局确保一方平安的政治责任意识，各单位必须认真履行综治职责意识，强调维护社会治安必须做到人人有责的思想意识；“四个结合”即与交通工程建设工作相结合，与党员先进性教育活动长效机制相结合；与职工教育相结合；与行业精神文明建设、争先创优等活动相结合。确保不发生一起安全不稳定事件。二是以开展矛盾纠纷排查为手段，以人民调节规范化建设为重点，切实做到了“四个规范”和“四个落实”。即“组织规范，制度规范，工作程序规范，人员规范”和“组织落实，工作落实，制度落实，经费落实”，筑牢了维护社会稳定的第一道防线，为全县经济发展奠定了扎实的基础。三是集中处理信访突出问题，妥善处置群体性事件，切实解决人民群众实际困难。以保持共产党员先进性教育活动为契机，不断增强综治办工作人员的责任意识，把解决人民群众反映的突出问题作为首要任务来抓，以变信访为信任，用真情换真心的工作思路抓好工作。四是加强治安防控，杜绝各种违法犯罪行为。协助做好易发案地段和时段的治安防范工作，与公安、交警居委会相结合的建立群防群治机制，加强单位和小区的防范和治理。五是结合交通工作实际，开展法制、综治宣传教育活动。在“四五”普法依法治县工作的基础上，加强“五五”普法工作的规划编制和落实。六是防范和处理各种邪教问题，维护社会政治稳定。继续加强了对“×××”人员的监控工作，确保按照上级要求早日转化。七加大对道路交通安全整治工作，确保道路安全畅通。
■ 交通局述职报告 ■
XXX指出，党要管党、从严治党，既是我们党的优良传统和宝贵经验，也是我们党的一贯方针。五园党支部作为基层党支部，坚持准确理解全面从严治党的深刻内涵，自觉的肩负起管党治党的末端责任，全面落实从严治党的新要求，努力推进党的建设，提升新的水平。现把我园支部半年来履行全面从严治党主体责任情况做以汇报。
开学初，在制定今年党支部工作计划的基础上，整理了今年支部工作的工作清单，按照清单推进支部工作。
“三严三实”专题教育、“两学一做”学习教育接续推进，全力落实了规定精神和纠正四风，推进了作风较变、党风廉政建设不断深入，让党员干部心灵受到了荡涤、思想受到了洗礼，教师群众观念得到了深化。
在“两学一做”学习教育中，充分利用三会一课、座谈讨论、领导党课、集中学习、党小组学习，通过幼儿园局域网、多媒体和qq群学习、自主学习并加以摘抄等形式开展学习教育。充分利用发展民主评议，组织开展“两学一做”学习教育。在自学的基础上，支部组织集中学习6次，党小组集中组织学习讨论8次；开展专题讨论5次，校级干部讲党课4次；在职党员进社区达13人次，为社区家庭提供义务早教服务，开展绿地建设。
在全力落实规定精神和纠正四风推进作风较变活动中，召开专题组织生活会，撰写对照检查材料，不断强化五园的党员干部纪律意识、底线意识，树立新时代的良好形象。
在党风廉政教育活动中，五园全体党员认真贯彻“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，查摆问题开展批评并整改落实，赢得了群众广泛认可。
在中国共产党诞辰97周年之际，为进一步加强沙区五园党支部和党员队伍建设，积极响应上级党委的号召，不断提高广大党员深入实践十九大精神的自觉性，沙区五园党支部开展了“红色党月”系列活动。在“七一”前开展了“重实干、强执行、抓落实”专题研讨和组织生活会；开展学习长征精神做合格党员专题党课；重温入党誓词；幼儿园党支部联合兴工街道如意社区开展在职党员进社区绿地认养活动；()进行了一次“红色教育”,组织党员教师观看红色影片《建军大业》。
在全园的党员干部中开展了“办事难”自查整改，开展了不担当不作为问题整改。
坚持以人为本的管理理念，真诚地关心帮助教职工，使其感受组织温暖，增强党支部的`凝聚力、向心力一直是五园党支部服务群众的宗旨。管理工作中，在支部书记带领下班子成员始终坚持“以人为本”的管理艺术，把理解、尊重、体谅和服务全方位的融进管理中，做到“六必谈五必防”,把基层文化渗透到日常工作和思想政治工作全过程中。
1、对预备党员和入党积极分子的教育管理不够系统。目前我支部有5名党员，入党积极分子3人。在对预备党员和入党积极分子的教育和管理工作中有所欠缺，忽略了对他们的进一步教育、培养和监督，使预备党员和入党积极分子对自身缺点和不足的改正不甚明显。
2、党员精神状态还不能很好的适应新形势下的需求。党员干部工作热情有所降低，安于现状，工作不够主动积极，不求有功，但求无过，还需要进一步增强事业心和责任心。
3、党员的表率强度不够。个别党员理想、信念、宗旨意识淡化，工作质量和效率不够高，服务意识不够强；个别党员在平时的工作生活当中，放松学习和思想改造，忽视党性锻炼，先锋模范作用不明显。
在今后的的工作中，重点做好以下几点。一是强化管理，增强素质。二是联系群众、交心谈心。三是充分利用党员民主评议制度，抓好各项主题教育，使党员的主体意识进一步增强，服务水平和工作质量得以进一步提高。
■ 交通局述职报告 ■
根据市、区、局整治工作要求，现就我办存在的突出问题自查自纠如下：
一、存在的主要问题：
1、工作要求不高，个别人有得过且过的思想，工作中的主要体现是：工作平庸、不肯钻研，对本职工作要求不高，推一下动一下。工作无创新不勤免，懒动脑筋，懒于落实。
2、工作纪律不严，迟到早退，工作中有擅离职守的行为;主要体现：不按时到岗，上班脱岗，上班纪律松懈，存在着领导交办的工作不落实，慢落实等慢作为、不作为的的现象。
3、不按工作程序办事，有越程和减化程序的现象;
主要表现：不按工作规程办事，逾越必经的程序，造成工作中的断档和不必要的麻烦，落实过程出现阻塞。
二、存在问题的危害和根源：
〈一〉主要危害
1、办公室是局里的核心部门，集全局的政，后为一体，无论是对其的整体素质和个体素质有较高的要求，其工作的好坏直接影响全局的整体工作，其也是局各项工作的形象代表和各项工作的主动轮，无高标准的要求，工作中必然处于被动，滞后，使全局的工作暗然失色;
2、办公室工作人员的行为举止是全局人员的范典，他们必然是全局各项工作的带头人，他们的言行举止必然会带来其它部门遵章守纪的尺度和一定的连锁反映，政客的发出者，必须是严格的遵照者，否则将是有章无循，有纪难遵。
3、任何程序的一种定式都是经验的总结，都是落实制度的一种保障，违程违规将遗害无穷。
〈二〉主要根源：
1、对政治、业务学习不够，不能够提升对自我本职工作重要性的认识，没有在学习上和更新知识上下功夫。
2、责任意识，主人翁意识不强，没有树立强烈的责任意识和主人翁意识，不能把局当家一样看待去珍惜，去爱护。
3、不能严格的约束自己，摆正公与私的位置，主次不分，思想上没有完全融入交通工作，没有融入交通这个大家庭，把自已的利益和荣辱和单位紧密相连。不求更好，但求能过。
##结束■ 交通局述职报告 ■
交通是现代社会的重要组成部分，是连接城市和城市、城市和乡村的纽带。但是，在交通建设和管理过程中，往往也会存在一些不良现象，如腐败和浪费，这就需要每个交通局的干部和职工努力，在做好本职工作的前提下，还要积极抵制腐败现象，加强节约和减少浪费。
本篇文章就是对“交通局述职述廉报告”这一议题进行详细分析，探究交通局干部和职工在实践中如何做好述职述廉工作。
首先，交通局的干部和职工在做好交通建设与管理工作的同时，也应该注重审慎用钱。在交通建设和管理过程中，经常存在一些花费不必要或者不合理的情况，如公车私用、热水器用水浪费、饮食消费奢侈等。这些行为往往会极大地浪费纳税人的钱财，对于建设和管理工作也没有任何帮助。因此，交通局的干部和职工应该坚持勤俭节约的原则，注重审慎用钱，厉行节约，把每一分钱都用在刀刃上，让广大纳税人更能放心地看到交通建设和管理的成果。
其次，在交通建设和管理过程中，往往会存在一些不合理的安排和选择。对于这种情况，交通局的干部和职工应该充分运用各种资源和信息，提高科学决策水平，切实做到事先考虑、理性选择、合理安排，确保交通建设和管理工作的顺利进行。
同时，在积极做好述职述廉的工作的同时，交通局的干部和职工还应该坚持严格执法。在交通建设和管理工作中，往往会存在一些人员或者企业搞垄断行为或者违规操作，这对于交通建设和管理工作的顺利进行会造成很大的影响。因此，为了保证交通建设和管理工作的尽善尽美，在实践中我们还需要加强降低交通部门与经营者的接触，展开宪法、法律、规章和规范性文件的法制教育，加强对交通管理者和从业人员的培训。针对违纪问题，加大问责力度，才能有效整治。
最后，在做好述职述廉的工作的同时，我们还需要坚守诚信和勇于担当。作为一个交通部门的骨干，交通局的干部和职工必须牢记身上的职责，严格遵守纪律，并且勇于担当义务。只有这样才能充分发挥自身优势，使交通建设和管理工作更加顺利。
总的来说，交通是现代社会的重要组成部分，而交通局干部和职工则是交通建设和管理的中坚力量，在实践中他们要充分发挥自身优势，做好交通建设和管理工作的同时，也需要积极努力推动述职述廉工作，发扬节约和勤俭美德，坚持思想的先进性，为广大人民群众作出更大的贡献。
■ 交通局述职报告 ■
一、加强国防交通基础设施建设。
1、某区交通局按照省、市某公路指挥部的工作安排，统一思想、提高认识、加强领导、成立组织、扎实有效地开展各项工作，并全线率先完成征地拆迁任务，为施工单位顺利进场、正常施工提供了保障，受到省、市领导小组的充分肯定。
2、加快县乡公路建设步伐，继续做好国债项目和通达项目改造工程。
XX年我区农村公路续建、新建项目个，建设规模某公里，其中通达项目个，建设规模某公里，国债项目个，建设规模公里。同时按年初计划完成村村通油（水泥）路面建设某公里，进一步实现全区公路网络计划。
3、站、场建设。为适应我区交通战备客运保障的需要，继续抓好站、场规范化管理工作，在某街道新设站点停靠牌个，某市场西边新建一座某客运站，并投入正常运营，大大地促进了我区站、场建设步伐。
二、加强国防交通专业保障队的建设。
今年上半年，按照市、区国动委XX年下达任务的要求，进一步加强国防动员工作，认真抓好完成“三级三类”保障队伍建设，明确指挥和任务分工落实到人，编制五十人汽车运输、渡口保障、路桥抢修及交通管制四个交通专业保障队伍整组工作。结合从事运输生产、超限治理工作的交通战备职工，实行半军事化管理，队伍的作风纪律建设得到加强，确保了以良好的军姿执行公务，保证了执法中公正、廉洁、及时、有序地处理各类突发事件，为突发状态下的应急任务提供了保证。同时，我局定期组织交通战备职工的素质教育，努力提高职工文化水平，XX年组织干部职工培训206人次，学历教育4人，全局基本上都达到大专学历以上。
三、完善交通战备正规化建设。
交通战备正规化建设，是加强交通战备基础的重要措施。为此，我局进一步加强了组织领导，完善了各项交通战备规章制度、工作职责和工作程序，使交通战备工作走上了规范化、程序化、科学化的轨迹。根据我区实际情况，先后建立了《水毁抢修等应急状况24小时值班制度》、《交通战备应急处治制度》、《战备练报告制度》等规章制度。同时结合国家七部委“治超”文件精神，我局又先后制定《超限运输管理重大突出事件处治办法》、《运政执法人员纪律管理补充规定》、《运政执法人员“五不准”》等规章制度，使交通战备工作按照战备规章制度、工作职责和工作程序各施其职、有序开展，其正做到了上下之间和部门与行业之间的密切配合，确保了应急状态下的道路畅通。
四、提高职工在新时期、新情况下的交通战备意识，增强职工的国防安全观念。
为不断提高职工的政治敏锐力和政治鉴别能力，确保队伍的纯洁，我局根据上级安排，并结合正在开展的保持共产党员先进性教育活动，在广大交通战备职工中开展了“从我做起、拒绝腐败”的教育活动，组织广大职工召开座谈会、讨论会、民主生活会，观看反腐记录片，听取专题报告会等活动，要求每位职工必须写出心得体会和感想。通过这些活动，提高了广大交通战备职工的认识，确保了交通战备职工的抗腐拒变的能力。
同时，我局又进一步加强了交通战备职工的专项业务培训，重点对《国防法》、《国防教育法》、《国防交通培训》、《人民防空法》、《新形势下交通战备工作正规化建设意见》等法律法规的.学习，提高职工交通战备的法律意识，明确了交通战备的任务和目的、权利和义务的关系，牢固树立了交通战备职工国防观念，完善军地一体化保障系统，促进了各项工作落到实处。
XX年，我局交通战备工作取得了一定成绩，但也存在着不足，我局将在今后的工作中不断加强自身建设，争取在今后的战备工作中作出更大、更新的贡献。
■ 交通局述职报告 ■
20_年，全州交通工作在州委、州政府正确领导下，在省交通厅、省公路局、省运管局和州直有关部门的大力支持下，交通局党组带领全州交通系统干部职工坚持以三个代表重要思想为指导，积极践行三个服务，解放思想，开拓创新，以科学发展观为统领，着力谋划自治州交通事业发展，狠抓公路交通建养管，规范运输市场经营秩序，不断提升行风和精神文明建设水平，促进了平安和和谐交通建设。
一、加大项目争取力度，提高路网整体水平。
20_年，州县交通部门坚持项目强交、科技兴交，按照十一五发展规划和交通发展现状，谋划科学发展之路，积极争取和衔接项目，强化项目协调服务，严格管理，规范运作。落实并开工实施项目132项，新改建里程800、608公里，配套中小桥49座1046、58延米，总投资24457、596万元，年内完成投资19572、606万元。截止12月份，全州除同仁扎毛乡未通油路外，实现31个乡镇通油路，提前一年完成十一五县乡通油路目标。
1、实施建设康杨至拉夫旦、康杨团结路、幸福路、恰科日至尕贡、泽曲镇至王家、多松至鄂尔哈斯、当顺至尖扎滩、加吾至吾屯砖瓦厂等7条通乡油路，建设里程202、955公里，技术标准为四级公路、水泥混凝土路面，投资13774、62万元，其中年度计划7832、62万元。加吾至吾屯砖瓦厂公路于10月份开工，实施土方工程;其它6条通乡油路年内均已完成路基工程，工程进展顺利;
2、开工实施路网连接线多禾茂至河南县城、多让至贾家、泽雄完小至尕强等3条县乡四级砂路，建设里程83、035公里，投资2540、97万元。至11月底已完成路基工程;
3、新农村建设配套公路6个村，建设里程48、678公里，投资562、536万元。全部完工并经验收;
4、村级道路硬化48个村，里程413、94公里，投资4647、24万元，较上年同期(3319万元)增长40%。全部完工并经验收交付使用;
5、寺院道路硬化6项，里程52公里，投资602万元，较上年同期(321万元)增长88%。全部完工并交付使用;
6、通村公路配套中小桥梁49座1046、58延米，投资1402、83万元，较上年同期(788万元)增长78%。全部完工并交付使用;
7、落实20_年12条公路41项水毁工程，修复资金641、4万元。同仁、泽库全部完工，尖扎正在组织实施;
8、实施阿赛公路隆务峡口绿化，省补286万元，年度投资143万元，已完成年度投资计划;
9、省管项目：同仁热贡大桥全部完工，通过省交通厅组织的竣工验收并交付使用;河南优干宁至宁木特公路通过省公路局组织的竣工验收，宁木特黄河大桥桥面铺装已完工，引线公路建设正在实施;阿赛路阿岱至同仁段整治工程基本完成。
二、加强监督管理，续建项目按时复工
20_年8条通乡油路总投资23118万元，累计完成15467万元，除尕布路当年完工并交工验收、同仁贵德公路暂缓路面实施之外，瓜什则多哇、曲库乎、马克堂尖扎滩、多禾茂夏河达久滩、优干宁多松和赛尔龙至尕秀等6条通乡油路因受建设材料价格上涨和省上投资不到位等因素影响，路面工程与全省其它地区一样未能全面按计划交工。
三、加大项目衔接力度，扎实推进项目管理
州县交通部门坚持向质量要效益，进一步规范工作程序，明确工作职责，认真执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制四项制度，全面落实工程施工、廉政建设、安全生产三大合同。管理人员按县分片包干，做到目标到岗、责任到人，加强了分级负责和责任意识，规范了政府监督、社会监理、企业自检三级质量保障体系。一是认真履行农村公路建管职责，年内建议召开两次农村公路建设领导小组会议，分别研究解决了交通工作中存在的一些老大难问题，建议各县单设交通局，理顺工作关系，督促各县加强项目实施管理，保证配套资金到位，提议成立质量监督管理站;审核项目施工过程的变更事宜，积极推进了项目规范化管理。二是组织开展公路建设质量年活动，及时制定了《_农村公路质量年宣传月活动实施方案》，召集管理、施工、监理负责人召开了农村公路质量专题会议，就质量工作进行了再安排再强调，明确了质量责任制。州局加大了施工现场的监督检查力度，建管人员常督促常检查，做到发现问题及时得到处理和整改，对2家履行职责不力的监理单位做出了处罚。年内没有发生重大质量事故。三是加强建设资金拨付管理，做到监理审核、县局审查、州局审定，严格资金拨付程序，严把计量支付关，全面做到了建设资金专户专存，专款专用。四是强化农民工工资监管，加大对各县主管局和各施工项目部的检查督促，保障农民工维权卡的按时发放和回收，并要求各施工单位设立农民工工资专户，保障农民工工资足额按时到位，同时将农民工工资纳入合同管理范围。切实维护了农民工合法权益。五是结合我州农村公路建设实际，修订了《_农村公路建设养护管理制度》，进一步明确了州县两级交通主管部门的职责和责任及奖惩办法，完善了建设单位对监理和施工单位的管理措施，有效促进了我州农村公路建设健康发展。六是针对年内建设材料价格上涨，严重影响工程施工的实际，积极向省厅局反映汇报和努力争取，落实差价补助1288万元。七是加大了项目的衔接力度，完成了5条断头路的协调，定于两三年内完成;协调完成了扎毛水库建设阿赛路改线、阿赛路整治、昂拉吊桥、坎布拉旅游专线;衔接落实了优大公路，其前期工作正在有序进行;协调落实20_年5条等级砂路，前期工作已全面结束，其他项目衔接工作正在进行。
四、持续抓紧养护管理，确保公路安全畅通
为了确保公路安全畅通，一是积极协调省级养护部门，认真抓好省道干线公路水毁抢险保通;二是强化农村公路养护工作，单位落实目标责任，层层签订养护目标责任书，并按照春季重点整治路面病害，夏季加强边沟等排水设施的清淤和路面坑槽搓板整平保畅通，秋季全面恢复路况，冬季清雪除冰保安全的原则，精心组织，抢晴天，战雨雪天，对全州农村公路进行了全覆盖养护。针对冰雪天气，全州养护单位对数十条公路进行了抢险处理，路面砂铺防滑40000立方米，铲除冰坎50余处，保证了公路畅通和春运工作。日常养护工作中，积极进行备料和公路险情排查，以病害整治为重点，制定方案，组织力量集中开展修复，提高了公路好路率。20_年养护计划里程2879、76公里，平均好路率为47、5%，综合值为59、8、三是落实养护资金377、7万元，其中：省级财政补助125、9万元，省级养路费补助251、8万元。路政管理工作，州县交通部门着力路政管理条例宣传工作，进一步加强公路巡回检查，及时纠正侵占公路及其用地和损坏公路及其设施的行为，发现并及时得到纠正和处理侵占公路的违法案件三起，有效地保护了路产路权。鉴于当前大吨位和超载车辆运行对农村公路破坏严重等情况，交通部门及时组织开展农村公路治超工作，结合农村公路点多、分散、管理难度大的特点，制定了治超方案，编制了治超设施施工图，并将治理方案和措施上报省局待批，为推进和全面开展农村公路治超工作开好了头，打好了基础。
五、规范运输市场，有序推进交通运输服务
一是全面规范运输市场秩序。全州客货运输市场、机动车维修市场、驾培市场、出租车客运市场继续全面推进质量信誉考核机制，不断加大了客运市场稽查行动和打击黑车力度，运输市场得到进一步好转。二是运输部门坚持路通车通，支持发展农村客运，年内相继开通了隆务至郭麻日、泽曲至尕强、优干宁至多松、马克堂至尖扎滩四条农村客运班线，营运里程180公里，解决了沿线近1、6万群众乘车难的问题。三是围绕节假日工作重点，圆满完成节假日运输工作任务。在为期40天的春运工作中，交通系统各单位齐心协力，恪尽职守，共投入春运车辆2943辆，完成客运量30823人次。在清明节、五一、端午节、十一节日期间，运输部门认真组织调配运力，实现了节假日运输安全、优质、规范、有序的总体目标。四是有序开展水陆运输量核查工作，主要运输生产指标全部稳中有升。20_年完成客运量181万人次，完成年计划的100、6%;货运量126万吨，完成年计划的101、6%，;船舶进出港2673航次，运送旅客进出港37843人次。五是河南县宁木特汽车站开工建设，投资45万元，年内完成了地基工程;李家峡库区半主哇码头趸船系缆桩及护岸加固维修工程完工，投资47万元。六是交通规费征收工作，严格实行收支两条线管理，确保了规费足额及时上解，实现交通规费全面增长。20_年完成运管费64万元，占年计划100%，客运附加费82万元，占年计划的102、5%。
六、安全工作常抓不懈，安全形势继续保持稳定
坚持以州委提出的保稳定、促发展为指针，以构建平安、和谐交通为目标，在抓好行业管理部门、运输、施工企业层层安全责任制的基础上，依据省厅和州安委会的安排，制定下发了《_交通行业防恐及安全生产紧急通知》、《全州交通行业20_年安全隐患排查治理工作方案》、《_交通行业开展安全生产百日督查专项行动实施方案》、《全州交通行业20_年安全生产月活动实施方案》，州县交通部门相应成立了组织机构，组织开展了安全隐患排查治理专项检查和安全生产宣传月活动。州局围绕38项内容督查了各县局机关、运管所、养护队、运输企业、车站、驾校等安全责任制建设情况和安全隐患排查治理情况，查阅客运运输车辆技术档案121份，现场查看水毁造成的危险路段9处、危桥6处，州海事局年度检审船舶26艘，不合格2艘。针对排查出的问题和不足，及时下发了通报，责令各县主管部门和有关单位限期整改，全州交通安全生产形势稳定。
七、党建工作
一是坚持理论学习，加强思想建设，筑牢思想防线。继续健全和完善组织生活制度，各支部坚持三会一课制度和党组织生活会制度，大力开展学、树、创活动，保证了组织生活有主题、有内容，经常化、制度化，坚持政治理论学习，夯实党员干部思想防线，布置政治理论和业务知识学习计划，并结合交通工作的特点，提出了相关交通事业发展的题目进行讨论，有效保证了支部组织生活的深入开展和制度化运作。
二是开展解放思想大讨论，全面落实科学发展观，积极把造就一支思想解放、善于领导和推动交通科学发展干部队伍作为建设和谐交通的关键，将解放思想大讨论活动作为交通系统深入认识州委区域封闭，观念保守，结构单一，贫穷落后州情定位的关键，局党组成立了领导机构，制定了《_交通局开展解放思想大讨论活动方案》，通过学习动员、调研交流、整改提高三个阶段运作，提交了调研材料5份，研讨了10个方面的问题，分析了交通发展的难点和症结，充分调动了干部职工创新发展的积极性，破除对交通生产的组织和管理教条式理解，增强了干部职工在更大范围、更高层次、更宽视野上谋划发展思路、谋求发展良机、谋取发展实效的自觉性和积极性，探索了自治州交通践行三个服务、以科学发展观为统领的发展之路。
三是组织了庆祝建党87周年黄南交通系统支部联谊结对活动。于6月29日在州海事局举行，共有本系统30多人参加，活动以庆祝中国共产党成立87周年为主题，采取党课讲座、党务知识讲座、党务知识测试等方式，丰富了党员干部组织知识，通过合唱、组歌、独唱等艺术形式对建党87周年进行歌颂，活动丰富了职工的文化生活，陶冶了情操，满足了系统干部职工的精神文化需求，进一步增强了系统广大干部职工特别是党员的荣誉感、使命感。
四是落实措施，确保了定点帮扶工作收到实效。结合帮扶村产业结构的特点，我局确定了以政策帮扶为主导，以基础建设为龙头，以项目覆盖为载体的帮扶思路，通过建阵地、找项目、捐物资等多项措施，从解决群众生产、生活的实际困难出发，出实招，做实事，确保了定点帮扶工作收到实效，让群众满意。针对两村基础设施薄弱的实际，筹措资金1万元，对两村的自来水维修和防洪坝加固工程给予了补助;会同镇政府和多加办事处，加强农村经济发展，强化农牧民技能培训，通过财政补助两村4人参加驾驶员培训，引导劳务输出满岗村465人，浪哇村515人，在农牧民增收上下功夫，实现满岗村人均收入1050元，浪哇村人均收入1100元，脱贫满岗40户160人，浪哇39户195人;完成了两村两委班子换届，进一步增强了班子领导能力、组织能力和管理能力;干部职工积极捐款捐物，开展了两节前献爱心、送温暖活动，着力解决贫困户生活、生产困难问题。
五是综合治理及平安建设。注重平安交通宣传教育，努力提高交通参与者的交通法规和交通安全意识。把建立良好、文明、安全的交通秩序纳入交通行风和平安交通建设的统一范畴，认真组织平安交通宣传工作，多方筹资3万余元，在干线路和已建成农村公路上制作路政和交通行政执法宣传警示标语30余处，印制宣传材料和单行本万余份。同时，积极协调州上新闻单位和社会各界，针对不同对象，多层次、多渠道、多形式地开展交通平安建设活动的报道和宣传工作。向公路沿线群众、道路运输经营业户交通法规和交通安全常识，宣传爱护公路交通设施，有力动员群众积极配合平安交通的实施，引导群众主动参与到平安交通中来;在综合分析自治州交通运行现状的基础上，坚持树立预防为主、应对迅速、运转高效的思想，围绕公路交通事故突发事件、灾害性公路中断抢险保通、运输突发事件等应急工作，完善了道路运输事故应急处理措施，建立了兼职应急救援队伍，落实节假日和汛期24小时应急值班，保证了公路管理部门加固维修特殊路段和危险路桥，及时处理水毁、雪阻等自然灾害阻碍公路情况，确保了公路畅通无阻、运输生产安全有序、人民生命财产有保障;从交通工作点多线长的特点出发，层层组织力量排查建设、运输工作中存在的矛盾隐患，分析问题根源，按照管理权限制定解决措施，落实责任人抓督查、抓检查、抓实施，杜绝了隐患事故的发生。
六是精神文明建设。做到了年初有计划、年末有考评，与各县交通局和局属单位签订精神文明建设责任书，明确职责、落实任务。积极组织开展了党组党员联谊活动和公民道德宣传日等精神文明建设活动，建立健全各项规章制度，对局内干部职工高标准、严要求强化管理，精神文明软硬件建设工作有条不紊、井然有序，使文明建设向更高、更深层次推进。
■ 交通局述职报告 ■
文章标题：市交通局交通秩序综合整治汇报
（2007年4月29日）
自3月30日全市道路交通秩序综合整治动员大会召开以来，我局严格按照市委、市政府的统一部署和要求，不折不扣地切实履行了行业管理的职责，自上而下广泛动员，从行业管理部门到运输企业迅速行动，全力投入到了道路运输市场秩序专项整治中。通过整整近一个月的努力，收到了吹糠见米的效果。截止到4月29日止，全市交通系统共出动执法人员2719人次，出动执法车辆623台次、宣传车145台次，检查营运车辆6000余辆，查处各类车辆2309辆，暂扣车辆505辆，暂扣证牌331本（副），取缔黑站点8个、黑驾培点2个。车站改造也进入了倒计时，在申请立项的同时，西站还挤进了交通部2007年的计划笼子，可望解决资金1000万元。目前，市内各大汽车站、火车站、各专业商品市场的营运秩序明显好转。用老百姓的话讲，站场营运秩序比过去好多了，整治非法营运力度也加大了，只要这样管下去，我们还有么子不满意的。
下面，主要从三个方面作简要汇报。
一、前段重点抓的几项
市里动员会后，我局党委立即开会，专题研究落实这次全市整治会议下达交通的几个硬任务。交通秩序整治年年搞，但这次是动真的，来实的，声势之大，手段之硬，考核之严，见效之快，可称近年之最。现在一个月过去了，回头看，我们的主要有以下五个特点：
(一)领导高度重视
1、成立了组织机构。由谭杭生局长任组长，分管运输的副局长罗齐宏、分管安全的副局长刘兆群任副组长，局机关相关处室及市、区运管机构、道路客运企业主要负责人为成员。下设了办公室，同时还抽了一名正县级干部和两名助理调研员对整治进行全程督查。局领导“既挂帅、又出征”，为整治开展带了个好头。
2、制定了方案。通过制定专项整治方案，明确了整治的指导思想、组织领导、目标、整治步骤及要求，确定了今年整治的重点和考核奖惩办法。
3、安排了专项资金。局里专门划拨50万元作为今年整治行动的专项经费，在市运管处腾出了一层办公楼作为专项整治办公室和稽查人员临时休息室，同时，还根据需要及时购置了电脑、传真机、电话等办公设备。
4、充实了执法队伍。整合市、区两级运管机构及驾培管理机构的执法力量，市局从四县（市）临时抽调30余名执法人员，成立了执法机动中队，充沛稽查一线，确保了整治力量。
5、召开了动员大会。4月6日，市局在蓉园宾馆召开了近400人的大会进行专项动员。同时，过来的一月，书记、局长和分管局长、督查组长都不定期地深入到各车站、企业、厂家进行调查、宣传、摸底，并积极引导运输经营者守法经营，同时也告知大家，凡不听劝告、继续违规违法者将永远无立足之地，屡犯将严处。
(二)宣传家喻户晓
按照市道路交通秩序综合整治领导小组的统一部署，4月份整治重点集中在宣传上，我局严格按照《四月份道路交通秩序综合整治安排》的要求，广泛发动宣传，层层动员落实，为整治的开展营造了良好的氛围。
——开会传。一是市局召开了全市道路运输市场秩序专项整治动员大会，会议由罗齐宏副局长主持，谭杭生局长作动员报告，袁双利书记作重要讲话，市运管处、雨花区运管局、龙骧集团公司负责人作了表态发言，各县（市）交通主管部门、运管机构、道路客运、货运、汽车维修、旅游、租赁企业、客货运站场、驾校等部门共400余人参加了大会。二是4月12日，湖南龙骧集团公司召开了车队长以上管理人员共100余人参加的整治动员大会。全系统各级各单位按照市委、市政府和市交通局的要求，层层动员、广泛宣传，切实增强广大干部职工积极参与全市道路运输市场秩序专项整治和从业人员守法经营的自觉性。
——上门宣。通过录制道路运输市场秩序专项整治通告的有关内容，并将其刻成光盘、磁带，下发给各区局和各稽查中队，用于整治的宣传发动。市、区共有9台宣传车，深入车站、企业及全市主要道路进行宣传。截止4月29日，共出动宣传车145台次，发放宣传资料10000余份。
——简报登。近30天，我局共编印《道路运输市场秩序专项整治简报》4期，及时报道交通部门在道路运输市场秩序整治中所作的各项，为整治鼓劲加油。
——橱窗刊。全市各大车站、驾校共悬挂宣传横幅67条，制作公告牌105块，设立播放点8个，宣传橱窗70个，反响很好，职工知晓达100。
——广播讲。全市动员会后，市内各大汽车站每天都会通过广播反复宣传整治行动的目的意义，全市52所驾校全部设立了交通安全宣传片播放室，同时，各驾校还组织所有新报考的学员免费观看了交通安全宣传教育片。
——媒体报。按照
市道路交通综合整治领导小组的要求，每天都要有整治相关内容在媒体上报道，正面宣传整治，截止4月29日，相关新闻报道据不完全统计，除省、市广播电台播出的消息外，仅电视台就有15条，报纸10条，网络媒体6条。
(三)目标十分明确
时间长、任务重、要求高是本次整治的主要特点。根据市整治领导小组确定的“一抓三年，突出今年，着力当前”的思路，我局按照市里铁定交通的任务，联系实际，紧紧围绕道路运输市场秩序这大块来做文章，提出了一年整治规范；二年巩固提高；三年达标争先。2007年重点干四件事：规范营运市场秩序；加大对几大长途汽车站的监管；狠抓旅客运输安全；力争年内完成一个车站的改造。
当前主要着力抓“八个杜绝、两个确保”。
——“八个杜绝”：
1、杜绝非营运车辆从事营运活动；
2、杜绝客运车辆乱班乱线、站外拉客、兜客、宰客，旅游车不按许可事项经营、租赁车违规从事包车运输的现象；
3、杜绝营运客车擅自在市内私设站点、违规参运的现象；
4、杜绝汽车客运站的排班、售票、结算不规范、环境卫生、服务质量差的现象发生；
5、杜绝市区内汽车维修厂家无证经营、超范围经营；
6、杜绝无牌无证、报废等机动车辆参与营运，物流公司和货运市场经营秩序得到规范，交通安全管理制度不断健全完善；
7、杜绝驾驶员培训机构不按规定培训发放从业资格证；
8、杜绝不按规定许可或乱发牌证的现象，严把客运车辆和驾驶人营运资格审批关。
——“两个确保”：
1、确保年内不发生重大以上且负同等责任以上的道路运输安全事故，严禁客运车辆超载、超速行驶和驾驶员疲劳驾驶；
2、确保年内完成1-2个的长途客运站场改造任务，站场服务功能不断完善。
(四)重点非常突出
为了实现“八个杜绝、两个确保”的目标，我局自加压力，坚持边宣传、边清理、边整治、边规范的方法，一步一个脚印的把整治向前稳步推进。
——4月（宣传月），重点对象是本辖区范围内的营运经营者、驾培学校、维修厂家、几大车站。一方面主要宣传道路运输法规和本次整治的目的、意义、要求，使广大经营者从思想上和内心深处认识非法经营的坏处，自查自纠。另一方面，市、区联手，还组织了两次全市性的大行动，集中了辖区内运政执法人员近200余人，对汽车站、火车站等地域的营运秩序进行了整治，30天中，每逢双日，市区5个重点区域，每个点至少都有10人以上的执法人员现场执法。
——5月（说教月），重点对象是市区各大宾馆私设的站点和外地来长的违规（法）的经营户。方法主要采取通过发函、劝导、首次教育，来纠正和处置他们的非法经营行为。
——6月（整治月），在宣传月和说教月的基础上，制定出详尽的整治日方案，对全市道路运输行业进行全面整顿清理。
——7月（规范月），重点对客运、货运、维修、驾培及各大汽车站周边的市场秩序进行全面规范。
——8月（巩固月），开展有针对性的整治活动，重点是反弹区域和一些死角，巩固前阶段的整治效果。
——9月（自查月），对上阶段的整治情况展开“回头看”，自查自纠。
——10月（互查月），市交通系统各单位加强联动，互相查漏，力争高分达标。
——11月（迎检月），对整治进行一次全面细致的检查，排查执法漏洞，巩固整治效果，虚心接受检查。
——12月（月），对今年各单位的进行全面、点评和考核，扬长避短，着眼来年。
(五)责任落实具体
一是明确了领导小组及办公室的职责，对相关局领导进行了责任分工，并制定了《定期汇报会制度》、《情况日报告制度》等相关制度。同时，组织专门稽查力量，每天开展稽查行动、每月开展两次以上的全市集中整治统一行动、每月组织“回头看”和点评。各单位必须将每日、每周、每月的整治内容和效果及时汇总到市整治办。
二是为保证整治的有序推进和责任落实，专项整治领导小组还将任务层层分解，对县（市）交通局，市、区运管机构，驾培机构及龙骧集团等单位制定了详细的绩效考核方案，对做得好的将给予奖励，对考核不达标的将实行问责追究，从而保证专项整治落实并取得实效。同时，专项整治领导小组办公室还牵头成立了三个督查组，对各成员单位的展开不定期督查，对整治中态度不好、措施不力、效果不佳的单位将发督查通报。整治机制的建立和完善，实现了“有专人负责、有考核办法、有汇报会制度、有情况日报告”，为整治的全面推进打下了坚实基础。
二、中遇到的几个问题和建议
前段整治虽取得了一点效果，但离市里的要求还相差甚远，分析原因，除主观还需努力外，客观上讲，一些问题，还请领导予以重视和关注。
1、火车站周边营运秩序的治本问题。应该说这次治标的效果是十分明显的，但由于执法权有限，治本很难到位，另一方面，市运管处对团伙及喊客、拉客等现象无权进行管理。最近，我局根据谭市长的批示，市运管处对火车站地区进行了明察暗访。通过调查摸点，我们了解到，在火车站广场及周边从事非法营运的主要有3个团伙，领头人分别为李某某和张某、蔡某某夫妇以及刘某某，每个团伙都雇用多名喊客仔在火车站游动喊客、拉客。
2、大型专业商品市场的营运秩序的规范问题。据清查情况看，目前进入几大市场营运的有汽车、三轮摩托车、人力三轮车。交通运管机构曾多次进入一些市场进行整治，但由于市场管理方不理解、不配合，整治很难一步到位。
3、按市整治办的要求，年内市交通局必须完成至少一个长途客运站场的改造任务。从前段所做的看，西站改造年内要完成，主要有三个问题可能会影响，一是报建手续的办理时间较长；二是交通组织方案难定；三是资金缺口较大，目前至少缺口1000万元。
4、执法力量严重不足。目前，我市城区市、区两级运管执法人员加起来才200人左右，除老、弱、病及窗口办事人员外，真正能派上路（站）的不到150人左右，这与所管辖的范围、经营业户、营运车辆相比，人少车缺的矛盾就显得更加突出。
5、执法中查扣难、取证难、处罚难的问题十分突出。几乎每次整治行动都要遭遇车主的不配合甚至阻挠，执法人员遭受辱骂、围攻、挟持等现象时有发生，人身安全受到一定威胁。今年4月13日，我局统一开展查处非法营运、违规经营的专项整治行动，执法人员在南海宾馆查扣一台非法营运的小车时，宾馆保安不仅不予配合，还阻挠执法，后经长沙警备区出面，才将非法营运的小车扣至警备区。
三、下步的初步打算
（一）精心组织“五一”黄金周旅客运输，确保不发生一起安全责任事故。着力抓4件事：
1、认真做好运力组织及投放，并根据对客流量的预测情况制定周到的应急预案。
2、从严落实各项安全管理措施。组织专门力量对汽车客运站和道路客运企业开展安全检查，对检查中发现的安全隐患和有关问题，将下达安全整改通知书，对拒不整改或整改不力的，将依法责令停业整顿。
3、从严查处营运车辆乱班乱线、市内私设站点、出站超载、站外拉客等违规经营行为，坚决杜绝非法营运、旅游车从事班线客运、租赁车不按许可经营等现象发生，确保市场秩序良好。
4、继续加大对火车站周边各大宾馆、酒店、汽车站周边营运秩序的整治，积极争取相关职能部门的配合，形成整治的合力，做到不取缔不收兵，不干净不撤队，不处置不罢手。
（二）下决心规范维修市场经营秩序。主要联合市工商、城管等部门对占道经营、无证经营等维修厂点进行重点清理、整治和取缔，同时按照“一类企业为骨干；二类企业为基础；三类企业为补充；汽车综合检测站为质量保证”的原则，做好维修厂家的规划布局，今后，二环线内特别是中心城区，一般不新增维修厂家，将来维修网点主要设在二环线外，重点发展和扶植一、二类维修企业，三类仅作补充，还必须严格规范。
（三）加大对驾校质量信誉的考核和星级教练员的评比。近日，我局驾培处会同长沙晚报社对市区52所驾校进行了质量信誉排座，这个“排行榜”得到了社会的公认，老百姓反映很好。下步，我们重点将放在市场的准入、退出、监管上，力争年内扶持1-2所成为省内第一、全国有名的上规模、上档次、上水平的驾校。
（四）加快西站改造、设计、评审、报建，积极筹集资金，速办各种手续，搞好施工招投标，确保8月动工改造，年内完成主体施工。
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市道路交通综合整治领导小组的要求，每天都要有整治相关内容在媒体上报道，正面宣传整治，截止4月29日，相关新闻报道据不完全统计，除省、市广播电台播出的消息外，仅电视台就有15条，报纸10条，网络媒体6条。
(三)目标十分明确
时间长、任务重、要求高是本次整治的主要特点。根据市整治领导小组确定的“一抓三年，突出今年，着力当前”的思路，我局按照市里铁定交通的任务，联系实际，紧紧围绕道路运输市场秩序这大块来做文章，提出了
■ 交通局述职报告 ■
交通局财务股长述职报告3篇
财务人员可以把控企业的成本核算，给企业经营决策提供依据，对企业经营来讲特别重要，财务工作在日益激烈的经济社会中显得日趋重要，财务是生活中不可缺少的一部分。你是否在找正准备撰写“交通局财务股长述职报告”，下面小编收集了相关的素材，供大家写文参考！
交通局财务股长述职报告篇1
自己在局与中心领导和全体同事的关心、支持和帮助下，坚持自我严格要求、加强学习、踏实工作，在政治思想、工作学习等方面取得了不小的进步，下面把自己各方面的表现向领导和同事们作个小总结。
一、爱岗敬业，坚持原则树立良好的职业道德
在工作中，自己按照发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要新举措的要求，在工作中要能够坚持原则，秉公办事，顾全大局，以新《会计法》为依据。遵纪守法，遵守财经纪律。认真履行会计岗位职责，一丝不苟，忠于职守尽职尽责的工作。服从组织安排，并能按时保质保量完成岗位任务工作。主动利用会计的优势和特长，给领导当好参谋，合理合法处理好财会业务。对各办公室人员所需报销的单据进行认真审核，为领导把好第一关，对不合理的票据一律不予报销，发现问题及时向领导汇报，认真做好会计基础工作，认真审核原始凭证，会计凭证手续齐全，装订整洁符合要求，科目设置准确，帐目清楚，会计报表要准确及时完整定期向领导汇报财务业务执行情况，除按时完成本职工作之外，还能完成临时性工作任务。
二、加强政治学习努力提高自身素质
我深知作为财务工作人员，肩负的任务繁重，责任重大，为了不辜负领导的重托和大家的信任，更好的履行职责，就必须不断的学习，因此把学习放在重要位置，认真学习业务知识和煤矿兼并重组的新形势下的政策，自己无论是在政治思想上还是业务水平方面，有了较大的提高。坚持把学习和积累作为提升自身素质，提高工作能力的基本途径，坚持把参加各种学习活动与业务学习结合起来，并认真做好重点学习笔记。工作中能认真执行有关财务管理规定，履行节约，勤俭办公，务实开拓。
三、重视日常财务收支管理
收支管理是一个单位财务管理工作的重中之重，加强收支管理，既是缓解资金供需矛盾，发展事业的需要，也是贯彻执勤俭办一切事业方针的体现。为了加强这一管理，我们建立建全各项财务制度，财务日常工作，就可以做到有法可依，有章可循，实现管理的规范的制度化。对一切开支严格按财务制度办理，对一些创收积极进行催收，使得局和中心财务财务能够集中财力办公，通过财务室认真落实的.执行，收效非常明显。在经费相当紧张的情况下，既保证局和中心一系列政党业务活动和财务收支健康顺利地开展，又使各项收支的安排使用符合发展的要求，极大的提高了资金的使用效益，达到了增收节支的目的。
四、认真做好年终决算工作
年终决算是一项比较复杂和繁重的工作任务，主要是进行结清旧账，年终转账和记入新账，编制会计报表等，财务报表是仅反映单位财务状况和收支情况的书面文件，单位领导了解情况，掌握政策，指导本单位预算执行工作的重要资料，也是编制下年度财务收支计划的基础。认真细致地搞好年终决算和编制各种会计报表。写出分析，能过分析总结出管理中的经验，提示出存在的问题，以便改进财务管理工作，提高管理水平也为领导的决策提供依据。
五、科学调度，厉行节约
本着节约，保证工作需要地原则坚持做到多请示，多汇报，不该报的不报，不该购的不购，充分利用办公现有资源，科学高度，合理调剂，能用则用，能修则修，以最小的支出取得效果。
总之在年的工作中，自己在局、中心和科室同志们的艰苦奋斗是分不开的，在新的一年里，我们将更加努力工作，发扬成绩，改正不足，以勤奋务实，解放思想，转变观念，抓住机遇，改变命运。以事业为基础，以经济为导向，以稳定为前提，以学习为补充，以发展为动力。为我煤炭局、培训中心的建设和发展贡献自己的力量。
交通局财务股长述职报告篇2
我在单位担任出纳会计工作，我的工作宗旨就是“为全体__人服务”。我是这样想的，也是这样做的。全校有223名在职职工，62名离退休人员，50多名临时工。我无论老少，一视同仁，全心全意为大家做好服务工作。
首先是工资。工资是大家的经济命脉，也是人们最关心，最关注的，我认真做好工资表的编制，工资项目仔细核对，做到万无一失，不能让任何一个人的个人利益受到损失。由于人员比较多，工资项也比较多，所以工作量很大，必须不厌其烦，认真仔细。一年来，我没有一次失误，顺利的完成了自己的工作。现金的发放也是一件繁琐的工作，200多人的结构工资，过节费，值班费等，每个月都多次有现金的发放，不能出任何差错。我一个人现场办公，要身手矫捷，要心细如发，要监督签字，要催促领款，有时中午都不能休息。
其次是个人所得税和公积金。大家都是教师，觉悟都非常高，个人所得税是每个公民应尽的义务，我为了完成大家积极自觉纳税的心愿，每个月都要进行两次所得税的核算工作，月初还要进行网上上报，并把税款按时交到银行。住房公积金是大家的福利，每年6月，我要根据每个人的年收入测算公积金数额，然后上报，并在每个月的月初到公积金管理处进行全校的公积金汇缴工作。公积金的提取是一项非常复杂的工作，需要提供很多文件，在我的帮助与努力下，已经为100多位教师提取了公积金。
再次是公费医疗。我还负责单位职工的公费医疗事项，门诊费报销，区外住院费报销，产前检查，外出就医证明等。一年来，门诊费报销20多万元，区外住院费8人次，产前检查8人次，这16人次每人都要填2张表，跑两次劳动局。单位有6位享受离休待遇的老教师，他们每月都有门诊费报销，所以我每月都要给他们收单据，核算，输机，报劳动局，等款项拨付后，还要取款，发放。周而复始，每年12次。今年又一次公费医疗改革开始了，收医疗手册，选三家医疗机构，输入电脑，打印表册，上报劳动局，制作新的医疗手册。
交通局财务股长述职报告篇3
时光飞逝，转眼之间一年过去了。回顾两年来的工作，本人在县政府办公室的正确领导下，在同志们的大力支持和积极配合下，我与本科室人员团结奋进，开拓创新，为政府的后勤(财务)工作提供了优质的服务，较好地完成了各项工作任务。现将本人两年来的工作情况简要汇报如下：
一、加强政治业务学习，努力提高自身素质
我深知作为财务工作人员肩负的任务繁重，责任重大。为了不辜负领导的重托和大家的信任，更好地履行好职责，就必须不断地学习。因此我始终把学习放在重要位置。本人通过学习武装头脑，自觉运用辩证、科学的观点和方法分析问题，解决问题。结合分管工作，认真学习了《会计法》、电算化知识等法律、法规和宏观经济决策知识，掌握了应有的技能，提高了实际动手操作能力。一是钻研业务。热爱本职工作，遵守会计人员的职业道德，勤奋、努力钻研业务技术，使知识和技能不断适应会计工作要求。
为了使工作精益求精，在百忙之中坚持自学会计业务知识。熟悉法规。会计工作不只是单纯的记账、算账、报账工作，会计工作时时、处处涉及到执法守规方面的问题、涉及到纪检问题。在熟悉财经纪律、法规和国家统一的会计制度的基础上，努力做到在处理各项经济业务时知法依法，知章循章，依法把关守口并做好宣传工作。通过学习，无论是在政治思想上，还是业务水平方面，都有了较大提高。工作中，能够认真执行有关财务管理规定，履行节约、勤俭办事;处处率先垂范，廉洁勤政，务实开拓。
二、爱岗敬业，扎实做好各项工作
在工作中，自己按照发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措的要求，在工作中能够坚持原则、秉公办事、顾全大局。不管是刮风下雨，还是家务缠身，都能遵守机关的各项制度。凭借对工作的执著与热爱，展现了无私的敬业精神。由于单位人多，情况复杂，经常放弃休息时间，不分早晚，丢下家里的一切事情到单位加班。工作上踏实肯干，服从组织安排，努力钻研业务，提高业务技能，尽管平时工作繁忙，不管怎样都能保质、保量按时完成岗位任务。
主动利用会计的优势和特长，给领导当好参谋，合理合法处理好一切财会业务，对办公室所有需要报销的单据进行认真审核，为领导审批把好第一关，对不合理的票据一律不予报销，发现问题及时向领导汇报，认真做好会计基础工作。认真审核原始凭证，会计凭证手续齐全、装订整洁符合要求，科目设置准确、账目清楚，会计报表准确、及时、完整，定期向领导汇报财会业务执行情况。除按时完成本职工作之外还能完成一些临时性工作任务，如人事、保险、住房公积金等工作。始终发挥乐于吃苦、甘于奉献的精神，任劳任怨、尽职尽责，出色地完成了各项工作任务。
总之，在近两年的工作中，自己在本科室人员的共同努力下，做了大量卓有成效的工作，这与县政府办的正确领导和同志们的艰苦奋斗是分不开的。在今后的工作中，我将更加努力地工作，发扬成绩，改正不足，以勤奋务实、开拓进取的工作态度，为我们政府办的建设和发展贡献自己的力量。
■ 交通局述职报告 ■
**年,在市委、市政府的正确领导下,在市人大会的监督支持下,市交通运输局党委一班人团结和带领系统广大干部职工,紧紧围绕“全面达小康、开启新征程”的总体目标,以实施交通“十项重点工程”、“十件为民实事”为抓手,牢牢把握“好中求快、又好又快”的新要求,秉承“为民、务实、高效、一流”的工作理念,以水杉精神为引领,坚持工程建设争地位,改善民生尽责任,强化管理树形象,理清思路谋发展,凝心聚力破难题,真抓实干争一流,高点定位,攻坚克难,奋发进取,实现了交通运输事业在较高平台上的稳步跨越,为我市开启全面达小康新征程提供了坚强的交通运输保障。
下面,根据市委组织部的安排,我代表市交通运输局作**年述职述德述廉述法报告,请予评议。
(一)加快水陆交通基础设施建设,增强交通运输供给能力。
**年,是我市交通运输发展及其重要的一年,建设规模之大、项目开工之多、资金投入之巨,都是前所未有的。面对繁重的任务和巨大的资金缺口,局党委一班人坚持以宽广的视野谋划未来,以创新的思路破解难题,以务实的举措加快发展,确立了“徐州一流、全省领先”的目标定位,加快推进“交通双十工程”为重点的交通基础设施建设,全年投资6.9亿元,实施三大类20项重点工程和实事项目,完成交通基础设施建设投资5.6亿元,除了政策性因素推迟实施外,全面完成年度计划。
在干线公路建设上,全长24.7公里,投资8.5亿元的270省道邳州东南绕城公路启动拆迁、清障工作,**年开工建设。该项目连接323省道与250省道,建成后将形成全长52.2公里的城市大外环,极大地拓展城市发展空间;总投资2.4亿元的张楼运河特大桥完成总工程量的40%;计划投资9800万元的250与251省道连接线工程,列入省干线公路建设计划;投资1200万元完成了250省道收费站的易址重建。在水运设施建设上,全市人民关注的邳州港搬迁工程预计一期投资30亿元,是迄今为止我市交通基础设施单体投资规模最大的项目。目前前期工作顺利推进,今年正式启动施工。该工程的建设,将拉开我市城区西部大开发的序幕。
运河水上船舶服务区投资1亿元,目前一期护岸工程完工,二期房建工程开始施工,明年7月份投入使用,将成为徐州市内河上第一座水上船舶服务区。投资万元的张楼运河段面水质达标排放整治工程全部告竣。在城市道路建设上,投资1.2亿元的循环产业园“四路一桥”、南京路、辽河路改造提升工程和世纪大道东延六保河以东段全面建成通车。
面对繁重的建设任务,特别是建设资金极度紧张、项目审批异常艰难的实际,局党委一班人创新思维,积极作为,全力破解难题。一是千方百计筹集建设资金,积极构建融资平台,努力实现融资多元化。先后与中交集团、中铁建十六局、二十二局、隧道工程局等上市公司洽谈合作意向;与民生银行、工商银行、中化集团远东宏信融资租赁公司等多家金融机构、融资公司开展对接,全年实现合同融资2亿元,到位1亿元。二是围绕邳州港搬迁、邳州东南绕城公路等重大项目,加强与省和国家有关部门的沟通协调,明确时限和节点,全力推进项目审批和资金落实。邳州港搬迁前期工作正有序推进,东南绕城公路开工在即,争取上级投资2亿元。三是坚持重点工程重大抓,切实加强工程管理,以创建交通工程品牌为抓手,科学安排施工计划,强化组织调度,确保工程质量和安全。
(二)加强公路养护和运输管理,提升交通运输服务保障能力。
始终坚持建设是发展、养护管理是可持续发展的理念,围绕“国检”夺冠目标,把养护管理作为巩固公路建设成果,保障公路安全畅通,实现交通可持续发展的重要保障,不断完善养护管理机制,加大养护管理投入,不断提高公路路网结构和管养水平。去年以来,先后投资1.6亿元实施了干线公路大修养护、农村路桥建设改造、公路安全保障和文明样板路创建工程。完成了310国道铁富至艾山西10公里大修改造、250省道官湖-城区段安保工程5公里、县道210燕汴线安保工程样板路9.8公里,251省道刘山船闸二线桥危桥改造工程启动,新建农村公路41.34公里、改造农村桥梁54座,对全市所有农村公路实施了安全保障工程。目前,全市公路通车里程突破3000公里,干线公路的好路率达到98%,农村公路的好路率达到78%。在去年11月全国干线公路养护管理大检查中,我市被检路段以零扣分顺利通过了“国检”,继续在徐州市卫冕第一。
研究制定进一步促进道路运输业健康发展的政策措施,加大节能减排力度,确保道路运输业持续增长。全市共有货运经营业户14448户,货车17589辆113945吨,淘汰各种耗能高车辆260多辆;规模以上货运企业(100辆车以上)完成货运量468万吨,货物周转量完成143340万吨公里。新增及更新客运班车41辆,更新出租车82辆。全市客运量434万人次,客运周转量为21103万人/公里,同比分别增长3.1%、11%。加快城市公交和农村客运通达工程建设,新上了10台新型环保公交车,新建站台33座,建设农村客运站1座,官湖、铁富等5个中心镇和车夫山、议堂镇全面开通了镇村公交,城区3家客运站与农村4家客运站实现了联网售票,为城乡群众安全便捷出行创造了良好的环境。
(三)加强道路和水路市场监管,保障交通行业健康稳定发展。
去年以来,我们紧紧围绕全市社会和谐稳定大局,突出城市客运出租、道路超限超载运输、水上运输安全等重点,不断加大行业监管力度,努力打造人畅其行、货畅其流、高效安全的城乡一体化交通运输服务环境。
——在客运出租公交市场整治上,从4月份起,我局联合公安等部门,先后组织开展了城市出租、公交班车等客运市场专项整治活动。截至12月底,共检查出租车6000余辆次,查处1540辆次,已处罚处理车辆1375辆次,处理各类出租车乘客投诉500多起;查处公交车各类违规案件134起,停运6台,限期整改18台,辞退综合素质不达标驾驶员2名。此外,多次组织开展了道路客运市场、货运配载业、汽车维修业、驾培市场等专项整治活动,取得良好成效。持续有效的治理,推动了我市客运市场的规范、有序、健康、稳定发展。
——在公路超限超载运输治理上,以“一号行动”、“百日会战”为契机,对道路超限超载运输开展集中治理行动。全年共出动执法人员8600余人次,检查车辆1442辆,其中超限车辆1340辆,卸驳载车辆1016辆,卸驳载货物0吨,切割车辆235辆。经过集中整治,道路超限超载运输行为得到有效遏制,实现了道路超限超载率控制在4%目标。
——在水路运输行业安全管理上,先后组织开展了“三超一无”、水上加油站点、渡口渡船等专项整治活动,查处“三超一无”船舶2000艘次,安装船名牌349个,对辖区13道渡口进行了逐一排查,消除了1处渡口安全隐患,查处了18家水上非法加油站点。开展了内河港口建设和经营专项整治活动,对5家违规港口码头、19个非法占用岸线经营的黄沙站点下达了停止违建和经营通知书,规范了港口建设和经营市场秩序。
(四)加强党风廉政和交通队伍建设,努力实现“四个一流”目标。
■ 交通局述职报告 ■
我们现在的社会，在日新月异地变化着，可是你们却不知道，在我们以前的社会里，根本就不像我们现在的社会这么好，比如说我们现在用的手机吧，在以前的那个年代里根本就没有。在很久以前，人们都拿传声筒来通话的，传声筒只能在短距离地传达信息，这样极不方便，而且很麻烦，又过了很多年，人们用发报机——电台来传达信息，这样就比传声筒强多了，可是电台有一大坏处，就是要不停地往上面打密码，对方收到后，还要翻译密码，转换成信息人们才能知道电文的内容，传递速度虽然快了很多，但是我觉得还是很麻烦。后来随着社会的进步，逐步发明了网络、有线电话，这样人们传递信息的速度有提高了很多，信息的准确率也提高了。而且不麻烦，只要拨通对方的电话号码，就可以直接与对方说话了，方便极了！
可是它也有弱点，不可以移动，这是新的麻烦。过了很多年以后，科学家为了解决这个麻烦，发明了我们如今使用的手机，给人们带来了快捷与方便。也给我们带来了很多的乐趣，因为现在的手机功能相当的多，有游戏、相机、音乐、短信、电话簿、QQ乐园，很多东西，我想我们的祖先也一定梦寐以求有这样的手机吧！如今他们的梦想成真了！我们能够用上这样的手机，说明这是科技进步的结果。接下来我们来说说交通工具吧！人类社会在上百年的历史中，一直生活在赖以自然的农耕生活中，那时没有自行车，没有摩托车，没有汽车，没有轮船，没有飞机。
可如今人们的梦想纷纷变成了现实，真可以用“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”来形容。在很久以前，人们都说徒步去自己想去的地方，如果很近可以走走去，可是很远呢？人们就父母了自行车，这样行走就方便的多了，可是骑自行车也是很累的，所以人们又父母了摩托车，这样既不累，也很方便。又过了许多年，人们发明了汽车，汽车就像个温暖的'小家，坐在里面开车好舒服啊！而且它的行驶速度很快。随着时间的推移，人类又发明了飞机、高速火车、远洋船舶……快速交通工具，逐渐地把人类居住的星球变成联系紧密的“地球村”。在新的世纪里，现代科学技术必将继续创造出一个个奇迹！不断改善我们的生活，希望我们的祖国在科学技术上，成为世界强国！
■ 交通局述职报告 ■
一、工作概述
近年来，交通拥堵问题日益严重，给市民的出行带来了严重困扰，同时也对城市发展和经济运行产生了负面影响。作为交通行业的管理者，交通局运管部门积极推动交通运输领域的改革与创新，致力于提高交通运输效率及服务质量，为市民创造更加便利和舒适的出行环境。
二、拥堵治理
针对交通拥堵问题，本局运管部门通过以下措施取得了一定成效：
1.实施交通监控系统：我部门大力推行了交通监控系统的建设，通过摄像头、传感器等设备实时监测交通状况，并将数据上传至交通指挥中心。这使得我们能够更加准确地判断拥堵状况，及时采取措施疏导交通。
2.优化交通信号配时：我们对主要道路的交通信号灯进行了优化，根据实时交通流量和拥堵情况，合理调整交通信号的配时方案，减少等待时间，提高道路通行效率。
3.推广公共交通工具：我们大力推广和改善公共交通工具，特别是地铁和公交车。增加地铁和公交线路，优化发车时间和间隔，提高运行频率和服务质量。这一措施有效缓解了城市交通压力，鼓励市民选择公共交通出行。
三、安全管理
交通安全是运输行业的重中之重，为了保障市民的生命财产安全，我们采取了以下措施：
1.加强交通法规宣传教育：本局举办了一系列的交通安全宣传活动，通过海报、广告、微博等形式向市民普及交通法规和安全乘车知识，提高市民的自我保护意识和遵守交通规则的自觉性。
2.强化交通执法力度：我们加大了对交通违法行为的查处力度，严厉打击酒驾、超速等违法行为，提高执法水平和效果，让违法者付出惨痛的代价。
3.推行道路安全管理：通过加强对道路设施和排水系统的维护、改善，及时修复路面损坏和排水不畅问题，减少交通事故的发生。
四、服务改善
为了提高广大市民的交通出行体验，我们积极推进交通服务的改善，具体做了如下工作：
1.建设智能交通信息平台：我们推动了智能交通信息平台的建设，通过手机APP、电子屏幕等形式向市民提供实时交通信息和路线导航。这个平台还与公交公司、地铁公司等合作，实现了一票制的交通服务，让市民出行更加便捷。
2.优化出租车服务：我们积极推进出租车行业的改革，提高出租车司机的服务意识和职业素养，加强对出租车行业的管理和监督，提高出租车服务质量。
3.加强道路维护和清洁：我们加大了对道路的维护和清洁力度，及时清除路面障碍物和垃圾，并加强沿途绿化，提升道路环境美观度。
五、节能减排
为了实现可持续发展，我们积极推动交通行业的绿色发展，取得了一定的成效：
1.推广新能源车辆：我们鼓励市民使用新能源汽车，为购买新能源汽车提供补贴和优惠政策，同时扩大新能源汽车充电设施的建设。
2.改善交通设施：我们通过提升交通设施的能源效率，例如使用LED路灯、高效能交通信号灯等，降低能源消耗。
3.推动公共交通绿色化：我们鼓励公共交通工具使用清洁能源，例如推广电动公交车、改造地铁供电系统等，减少环境污染。
六、总结与展望
在过去的一年里，交通局运管部门以市民的切身利益为出发点，努力推动交通行业的改革与创新，取得了一些成果。然而，仍然存在一些问题和挑战，如交通拥堵仍然普遍存在，部分交通执法不严不公等。未来，我们将继续加大工作力度，进一步完善交通运输体系，提升运营管理水平，为市民创造更加便捷、安全、绿色的交通出行环境。这需要全社会的共同努力和支持，期待与各位共同见证交通事业的发展与进步。
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