工作总结
时间:2026-04-15 作者:工作计划之家[参考]司机季度工作总结。
这季度表上数据好看：两万三千公里，油耗降了7%，违章清零。但说实话，头两个月差点没绷住。翻行车日志，把几个坑填平了，才换来这点成绩。说三个最实际的改动。
路线：别再迷信导航，自己画图
以前导航给哪条走哪条，或者走自己跑顺了的老路。二月底有一趟从城西物流园到临港仓库，高德推高速，多绕18公里。百度给了一条穿城路线，红绿灯十一个。我自己翻了地图，发现一段新修的疏港公路，还没完全纳入导航——去年年底通车，大货车少。试跑一趟，比高速省15分钟，比穿城省油。记下每个路口：疏港路有三个红绿灯，但早高峰左转灯只有12秒，我改右转进辅路再调头，反而快。
现在出车前干一件事：打开两个导航加交通广播，自己画路线。不是不信导航，是它不知道哪段路这两天修排水管、哪个路口交警临时设卡。上月暴雨那天，高速预报有三起事故，我果断走国道。多跑了40分钟，但全程没急刹。卸货时客户说“你们车队就你到了”。这话比啥都管用。
车况：别等灯亮了再修
以前按里程保养，一万公里换次机油，别的不管。三月初发现挂四挡有顿挫，脚底感觉像齿轮咬不紧。按以前习惯，会等下次保养再说。这次我记了三天：什么转速出现？1800转左右。什么路面？平路加速。上坡和空挡都没有。我判断不是离合器，是四挡齿轮或同步环。到修理厂直接跟师傅说“拆四挡看看”。师傅拿卡尺一量，同步环磨损超了0.2毫米。换掉花三百。如果等打齿再修，变速箱总成得三千。师傅说“你比有些修车的还细”。
自那以后，我自己做了张《出车前八分钟检查表》，贴在遮阳板上。气压、冷却液、刹车片厚度（用一把游标卡尺，旧货市场20块买的）、灯光。上次车队小刘半路爆胎，就是气压没查。我帮他换备胎时说了句：你省八分钟，耽误两小时。
交接货：拍照不是走过场
拉精密配件，最怕扯皮。以前到地方卸完就走，客户签字也不细看。四月份送一批电子元件，外箱有个压痕，客户当场炸了。我翻车厢找原因：是前面一票重货的托盘棱角挤的。从那以后，我装货时拿粉笔在地上画分区：重货靠前底，轻抛靠后上，中间塞充气袋。装卸工老张嫌麻烦，说“一直这么装也没事”。我没争，递根烟，自己动手搬了两趟。后来他发现这样找货快——每票之间留五厘米缝，不用翻堆。现在他主动帮我画线。
交接时拍六张照片：四面加顶底，发群里。上个月客户说少一件，我调出装车照片和卸货视频，证明当时在。后来客户在仓库角落找到了。调度老李说“你搞这么细，别人怎么混”。我说不图别的，少扯一次皮就值。
说个真翻车的例子
三月底有一单送县医院设备，时间紧。我光顾着赶路，没查备胎气压。半路上扎了钉子，换备胎时发现备胎也亏气。折腾四十分钟，打气泵还是借的。最后迟到半小时，被医院收货人骂了一顿。回来我写了个条：每次出车前，备胎必须测气压。现在这条写在检查表第一条。那天晚上躺在驾驶室想，干这行，所有省掉的步骤都会加倍还回来。
跟调度吵过一架
四月中旬，调度给了一单：下午三点装货，五点前送到八十公里外。正常跑要两个半小时，加上装货、堵车，不可能。我直接打电话说“这单我接不了，要么加钱走高速，要么换人”。调度说别人都能跑。我说“别人超速、闯黄灯，我不干”。最后他换了个近的单给我。那趟据说接单的兄弟被拍了两个超速。我不是矫情，是算过账：一个超速罚两百扣三分，这趟运费才四百。不值得。
下季度打算干两件实在事
第一，把油耗做成手账。每次加油记里程、升数，算出百公里油耗。上个月已经试了，发现时速75到80最省油，超过90每公里多烧一毛五。准备画成折线图贴仪表盘旁边。
第二，把这一季度遇到的故障和解决方法整理几页纸。比如“顿挫查同步环”“怠速不稳先洗节气门”“空调不凉看散热器”。新来的司机问，直接复印一份。不是当老师，是当年自己也没人教，走了弯路。
开车这事，说到底就四个字：别糊弄。糊弄车，车把你扔路上；糊弄货，客户投诉；糊弄自己，迟早出事。这季度能交出这张表，靠的是把每个小问题当回事。
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